钛架？

XTR平推.avid ultimate哭了..

谁说碟比V制动力强?

当碟刹在现在大肆流行的时代，总有一些东东叫我们给遗忘了。可是在没有碟刹的时候呢？呵呵。还是v刹是当年的天下。到现在依然要轻量还是v刹还是首选的配件。
这是我目前见到过最精密的也是最贵的一套刹车，印象中在03年第一次上市，这东西就从上市后就一直坚持了没换形状。奇怪的是而这么多年来却很少见到有用的。查询了很多高端车上面应用的都普及没有把这个ult使用上。
后来询问才得知这东西的为什么没普及的原因..回答很简单：工厂制作这个刹车套装太耗时了。其次。这东西价格太昂贵了。所以依然无法在高级车上面流行。而针对职业车队的使用才一直勉强的坚持着。要不然。早就停产了。。。有人会好奇的问，这个东西大概是个什么价格呢？可以准确的说一套hope的mono mini pro 是不太够费用换这么一套刹车。可想而知这东东的昂贵了。
而这套东西则一直是欧洲大众职业车队的首选。不仅仅是使用。更重要的是档次品味。哈哈。所以，得到这么一套刹车可见有多么的困难了。
avid speeddial ultimate 。在我看来这已不在是一个单纯的刹车。我觉得他是将cnc的工艺展现的最高境界。

v制动力比爹大好不好

因为碟刹显得很高贵的样子←_←铝合金车架，双碟刹←_←很多人都是他喵的认为碟刹无论再差都比V刹好，现在多少山寨车都装碟刹还不是为了让喜欢装13的人高兴？

毕竟上山的时候die还是可靠一些 特别是玩泥巴的时候

主要还是用碟杀省心，不用经常校车圈，歪的不太严重，或者擦不到车架照样骑比较省心点，V杀的话，圈有一点歪就会磨到刹车片！！