也译作P-3“猎户座”海上巡逻机

1957年8月,美国海军要求设计一个新的先进的飞机用于海上巡逻和反潜战(ASW)的建议,以取代老化的P-2海王星。海军强烈建议使用现有的飞机的一个变种或一个先进的设计阶段,以节省成本,并允许快速引入舰队服役。因此,洛克希德提出了军用版的“Electra”(洛克西德公司为此在该公司颇为优秀的L188支线客机的基础上的研发版本)海军要求其替代其陆基洛克希德P2V海王星和马丁P5M马林鱼,凭借其设计会议充分了海军的要求,洛克希德轻松地赢得了设计。

1958年4月,美国海军宣布,“Electra”衍生型赢得了比赛。洛克希德被授予了初步的研究和开发合同,1958年5月,并于1958年8月19日首次飞行,猎户座的空气动力原型。最初的P-3V,这架飞机于1962年调任为P-3猎户座。保留“猎户座”飞船的机翼,尾翼,基本的机身结构,电厂,和许多子系统的“Electra”,虽然它的机身比“Electra”的短约7英尺。

此后至今的40年里,该机一直是美国海军唯一的陆基反潜机。随着该机的发展,P3V改名为P-3,并衍生了三个主要型号:P-3A(上图)、P-3B和P-3C。C型是现役的唯一型号。最后一架海军的P-3于90年4月出厂,单价约3600万美元。P-3于1959年11月首飞,P-3A则于62年8月服役,最新的C型于69年8月服役。目前已有大量的P-3出口到多个国家。

1957年8月,美国海军要求设计一个新的先进的飞机用于海上巡逻和反潜战(ASW)的建议,以取代老化的P-2海王星。海军强烈建议使用现有的飞机的一个变种或一个先进的设计阶段,以节省成本,并允许快速引入舰队服役。因此,洛克希德提出了军用版的“Electra”(洛克西德公司为此在该公司颇为优秀的L188支线客机的基础上的研发版本)海军要求其替代其陆基洛克希德P2V海王星和马丁P5M马林鱼,凭借其设计会议充分了海军的要求,洛克希德轻松地赢得了设计。

1958年4月,美国海军宣布,“Electra”衍生型赢得了比赛。洛克希德被授予了初步的研究和开发合同,1958年5月,并于1958年8月19日首次飞行,猎户座的空气动力原型。最初的P-3V,这架飞机于1962年调任为P-3猎户座。保留“猎户座”飞船的机翼,尾翼,基本的机身结构,电厂,和许多子系统的“Electra”,虽然它的机身比“Electra”的短约7英尺。

此后至今的40年里,该机一直是美国海军唯一的陆基反潜机。随着该机的发展,P3V改名为P-3,并衍生了三个主要型号:P-3A(上图)、P-3B和P-3C。C型是现役的唯一型号。最后一架海军的P-3于90年4月出厂,单价约3600万美元。P-3于1959年11月首飞,P-3A则于62年8月服役,最新的C型于69年8月服役。目前已有大量的P-3出口到多个国家。