在介绍pc800之前，让我们看看pc800的历史小档案。北美和欧洲的出口版发售日期在19 年，pc800的日规生产日期是1990年10月。由于19 年pc800在欧美发售以后大获好评，于是honda趁热打铁在国内也开始生产日规的pc800了。停产日期是2001年（这么好的车子咋就停产了？nnd！）。日规车架号是rc34-1000001，发动机牌号是rc34e，火花塞型号是dpr7ea-9，热值比较底符合pc800的实际设计用途。排气量800cc，发动机为sohc的3气门设计。1990年日本国内发售400台，估计这部是1/400的一位成员。当时售价是899000日圆。从1990年到2001年，外观上基本没有太大分别的。出口版的前风挡在1994年以后斜度和高度有变化，pc800从1997年把前轮圈的封闭式挡泥板改为开放式，个人感觉还是可取的，毕竟观察刹车片和更换没有以前那么麻烦需要拆卸。五辐风火轮式的铸圈一览无余很有劲道。给pc800凭添了一分质感，不象以前都是“塑料面包”。
pc800的大灯采用内置单灯设计，如果采用1000f的内置双灯设计会更加漂亮。也更接近st1100了。
左右转向灯可以拆卸，估计是为了减小安全宽度而考虑，便于进出较窄的地方。大灯的上方有进气格栏增加水箱冷却/发动机风冷效果。发动机左右两侧各有一个鲨鱼鳃一般的出气口，作用也是给水箱和发动机散热。鲨鱼鳃下各有一个鱼鳍式的护架，主要作用是保护车子在翻倒时最大限度的减少车子的破损，这一点设计很周到。pc800的大哥st1100（泛欧）也有此类配置。
仪表的设计是honda的一贯风格---左右对称，左边的是日规180km速度表和里程表，欧版200-125的英里 右边的是8000的转速表。中间有四个长方形的显示灯，从上至下分别是机油灯/停车灯/空档灯/远光灯。最上面是两个转向灯，左边的是水温表，右边的是油量表。
风门的设计很独特，在钥匙开关的下方。轻轻往上一提就可以了，估计是认为设计在左把手上有损pc800的形体美。左右把手的功能按键和以往的honda作品没有太大分别，由于是全包当然也包括车把，所以在设计功能键的时候离的比较远。这样一来手小的同志在进行电启动和鸣笛的时候需要手往下靠，才能触摸到按键，这一点本人认为应该改进，毕竟日规针对的是亚洲人。
速度表和转速表的两边是预留的音箱位置，可以选装。这部没有看到也许车主不喜欢烦琐的事情，那样有些不符合pc800简洁硬朗的个性了。
油箱的左右两侧各有可以拆卸的盖子，由于没有打开我只有猜测了，左边的是放置物品，右边的是水箱盖的所在处。看似油箱的部位实际是空的，真的油箱还在下面。打开假油箱上的方盖可以看到左边有个手柄，那就是后备箱的开关，设计的很巧妙。油箱开关就在手柄的右面。如果在pc800简洁硬朗的外表下，光滑的油箱上突出个加油口显得不是很般配，所以honda才出此妙计。
油箱的容量16l，感觉偏小，如果加到20l以上会更好。
pc800的座高是760mm，坐上去很随意，没有cbr1000f（座高780mm）那般紧迫感。别看20mm的差别不大，可是对于我的身高来讲可是很有关系，嘻…坐在上面犹如汽车坐椅，长途奔袭也不感疲劳。有点象面包的感觉，松松软软的很舒服。后座是和后备箱连成一体的，在打开后备箱的同时，车后座也跟着向上翘起。后备箱内部的左侧有个弹簧支柱，稍微用力就可以很轻松的把后备箱恢复原貌，再一次为honda的工程师拍手叫好。
后尾灯的设计可以媲美小型轿车，包围了后备箱的下半部分，夜间行车备感安全。
后坐的两边各有梯形塑料扶手，为后座乘客设计的很使用。同时后座的脚蹬可以折叠，以前我骑freeway250时候，就感觉到了honda体贴周到的服务精神。
pc800采用的是轴传动，无须过多保养的特性省去了日常的烦恼。噪音低，可靠性好，不用保养也是轴传动的一大特点。轴传动的设计最适合旅行车。
前胎是120/80-17，后胎140/80-15m/c，登陆普的品质绝对让你放心，游走于都市之间也是闲庭信步。如果能够把后胎更换更大一些的尺寸，例如150或160那就更完美了。
pc800同时也设置了大梯，便于日常维修保养。
拿过钥匙发动车子，立刻传来v型两汽缸特有的宁静与自然之声。给把油也是很柔和，没有四缸那般迅猛的响应性。坐在沙发级的座椅上有种说不出的成就感。
pc800的挂档声音很轻，没有四缸的那种冲撞感。
可是当你骑上pc800以后真是大相径庭，感觉就象freeway250一般轻松自如。整个试车过程由于道路所限，没有用上三档。pc800的心脏提供的那种源源不断的缠绵动力，实在让人感觉无休无止。提速始终平稳，动力没有什么起伏的感觉，毕竟是v2的动力。两档已经是80km/h了，动力性能不在话下。个人感觉pc800适合中年人群，稳重成熟是选择pc800的先决条件。我掉了个头，很轻松，不象cbr1000f那样象举重运动员一样费力。路边的行人都性注目礼，pc800真的很有气派不凡的风度。前风档的效果不错，没有戴头盔也感觉不到太多的风，这就是旅行车的好处。如果喜欢旅行，又不想花费太多的整车购置费用（例如st1100好歹也要3万左右），pc800就是最合适的伙伴
