总有人再问这个问题，我以我掌握的信息来说，以前04规则的话，是可以的但是要满足吨位和功率的要求，甲板3000GT（还有我记得是船舶证书得是登记在无限航区的船舶），机舱是3000KW还是750KW机舱的大神补上...还有一点现在的行情是国内实习因为总总原因，大家懂的，外国船东大的船东不是很承认的，SO实习能跑外还是跑外的好，资历好，学的东西多一点....

二楼说的不对

现在新规则的话马尼拉修正案
2012海员资历考试及职务晋升调整--马尼拉公约修正
船员适任证书考试重大调整2012年1月1日执行
2.1 职务晋升：其中至少有6个月在相应航区、船舶等级的船舶上任职，其余时间可以在低一航区或低一等级的船舶上任职；
5、适当降低职务晋升的服圞务资历的航区和船舶等级要求
考虑：职务晋升的服圞务资历要求可以降低航区或船舶等级要求，至少有6个月在相应航区、船舶等级的船舶上圞任职，其余时间可以在低一航区或低一等级的船舶上圞任职。
按照原《规则》的有关职务晋升资历要求，服圞务的航区、等级必须与适任证圞书相对应

再者，现在换出证书的童鞋基本是去年实习的，新规则还没有实施（新的2012年1月1日执行
），现在文件已经下发，看文件是不行了，今年开始实习的现在都没有实习结束，我也不好说就是准的，有时间打海事局问问确准一下...

国内的船东比如中远中海等公司的船全部是登记在无限航区的船舶，吨位功率也是满足的，也是跑国内航线的的也是可以换证书的，以前04规则是可以，现在新规下，不好说...请现在实习的童鞋补上

实习跟职务晋升毛关系

傻缺，看多少人喷你吧

他上一个帖子说的就是现在正在实习的。

职务晋升是指三副升二副之类的 实习生没职务的何来晋升一说？

我船新来的白皮就是甲类的啊 他说咨询过海事局了可以换甲类的只要吨数够了就行了。

饿。。。 个人感觉实习资历不等于职务晋升资历
二副升大副 上有个12个月任职资历 这个是晋升时候用的 然后才有了培训跟考试过了后拿大副白皮需要再实习3个月
大副实习可是3个月。。 都不满足你说的6个月。。 所以实习是实习的。。 晋升资历指的是升到二副大副之前需要的相应资历


我有翻了新规则实施办法第十四条：
船员申请适任考试和证书需要的海上服务资历，“11规则”没有特殊说明的，均指申请者需具有相应航区、相应等级、相应职务的海上服务资历。

我去，又来了，都给我整蒙B啦！！！不管什么实习，服务薄上不是要签相应的职位的么？？？？比如你顶机工上船，但是你手里有白皮三管。如果给你签实习三管岗，海龄够了才能换蓝皮。但是如果给你签机工岗，干一个租期下来你也换不了蓝皮的。难道不是的么？？？？？

人家楼主也是这个意思，，楼主也是好心，摆正心态，，，，