经常看见有问XX飞机 应该用什么电机 电调 电池之类的问题 尤其以应该配什么电机最多
就咱们经常用的XXD电机来讲，个种的电机的型号 数字上很好区别 但是这些数子到底代表什么意思还是有人不知道的
今天哥露个小脸 给比我还白的朋友说道说道！！
咱们常用的22XX系列XXD电机 22就是代表定子铁芯的直径04 08 12 17 等代表铁芯的轴向长度。举例子来说，XXD的2217电机的铁心相当于把两个2208铁心叠合起来，所以如果同样是1400KV值的话（KV一样那么相同电源电压下转速就相同），那么理论上2217的扭矩会达到2208的二倍。实际上就不知道了 因为没使过那么大的马达！！
自己的飞机到底配什么样的马达也是有数据的 需要根据 飞机的翼展 重量 飞机的类型（前拉或是后推）来确定马达的具体型号，KV值 以及马达所需要的电调和电池（这个另说）
XXD电机配桨拉力表：
A2217KV930
GWS1047RS桨，11V 12.1A,6430转，推力788克。10V 10.9A，6130转，推力710克。。（500克级别的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
GWS1060HD桨，11V 9.9A,7130转，推力650克。10V 8.6A，6690转，推力575克。
A2212 KV1000
新西达1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
新西达9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A 7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）
A2212 KV1400
GWS1047RS桨，8V 18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C 1200－1500mAh）
新西达1060HD桨，8V 15.2A,7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。
新西达9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。
新西达8060HD桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置）
新西达8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。
A2212 KV2200
新西达7035桨，11V 21.1A，18800转，10V 19.1A，17600转。（400－650克级别，高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 15－20C 1500－2000mAh）
新西达8040HD桨，11V21.1A 16900转 推力620克，8V 21.5A，11970转，7V 17.8A，10950转
A2208 KV1200
GWS9050HD桨：11V 10.8A,8030转，推力600克。10V 9.1A,7580转，推力536克。（250－350克 KT板 3D的配置。3S 10－12C 800－1200mAh）
HY8060桨：11V 10.6A,8100转，推力560克。10V 9.4A,7650转，推力500克。（300－500克电动小3A的配置，3S 10－12C，1000－1300mAh）
HY8043桨：11V 8.2A,9500转，推力618克。10V 7.2A,8880转，推力540克。（300－500克普通固定翼配置，3S 10－12C 800－1500mAh）
GWS1047RS桨：7.5V 9.6A,4880转，推力443克，7V 8.8A,4720转，推力410克，6.5V 8.1A,4530转，推力370克。（250克 KT板 3D配置，2S 800－1200mAH）
HY7060桨：11V 9.2A,9030转，480克，10V 8.2A,8480转，推力425克。
A2008 KV1500
GWS9050HD桨：8V 10.7A，7250转，推力490克。7V 9.1A，6700转，推力425克。（250克 KT板 3D配置，2S 800－1200mAH）
GWS8060RS桨：8V 10.5A，7120转，7V 8.8A，6530转。
GWS8040HD桨：11V 11.2A，11000转，推力610克，10V 9.8A，10300转，533克。
国产7060RS桨：11V 13.1A，10010转，10V 11.7A，9430转。（400－700克普通固定翼 3A的配置。3S 10－15C 1200－2000mAh。适合用于目前市场上大多数的电动固定翼，翼龙升级无刷动力的最佳配置。）
A2208 KV1800
航佳7x3.2桨：11V 11.4A,14550转，推力650克，10V 9.8A，13530转，推力560克。（航佳挑战者电动小3A升级无刷动力的配置。3S 10C 1200－1600mAh）
国产7060RS桨：8V 12.7A，9050转，推力450克，7V 10.7A，8260转，推力400克。（一加一电动小3A的最佳配置。2S 10C 1200－1500mAh。翼龙升级无刷动力用原配8.4-9.6V镍氢电池组的配置）
A2208 KV2600
国产6x4折叠桨：8V 14.6A，14800转，7V 12.2A，13430转。（启迪滑翔机升级无刷动力的配置，2S 12－15C 1200－1500mAh）
GWS7035HD桨：8V ，破桨了，7V 9.1A，14720转。
GWS5043HD桨：11V 15.2A，21400转，10.5V 14.2A，20650转，10V 13.3A，19800z转。（300－500克高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 12C－15C 1200－1600mAh）
A2204/1450KV
2S 8040浆，4.3A，270克
3S 7035桨，4.2A，320克
根据以上数据大家应该差不多能看的懂了 但是还需要注意的就是反扭问题 一般来说翼展越小越不适合大尺寸的桨，过分的追求动力其结果就是飞机重量增加 速度变快 刚入门的新手最怕的就是这个 因为速度一快 留给你的反应时间就很短 炸机概率也因此上升。。所以合理搭配飞机动力对新手来说很重要滴！！！
就咱们经常用的XXD电机来讲，个种的电机的型号 数字上很好区别 但是这些数子到底代表什么意思还是有人不知道的
今天哥露个小脸 给比我还白的朋友说道说道！！
咱们常用的22XX系列XXD电机 22就是代表定子铁芯的直径04 08 12 17 等代表铁芯的轴向长度。举例子来说，XXD的2217电机的铁心相当于把两个2208铁心叠合起来，所以如果同样是1400KV值的话（KV一样那么相同电源电压下转速就相同），那么理论上2217的扭矩会达到2208的二倍。实际上就不知道了 因为没使过那么大的马达！！
自己的飞机到底配什么样的马达也是有数据的 需要根据 飞机的翼展 重量 飞机的类型（前拉或是后推）来确定马达的具体型号，KV值 以及马达所需要的电调和电池（这个另说）
XXD电机配桨拉力表：
A2217KV930
GWS1047RS桨，11V 12.1A,6430转，推力788克。10V 10.9A，6130转，推力710克。。（500克级别的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
GWS1060HD桨，11V 9.9A,7130转，推力650克。10V 8.6A，6690转，推力575克。
A2212 KV1000
新西达1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
新西达9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A 7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）
A2212 KV1400
GWS1047RS桨，8V 18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C 1200－1500mAh）
新西达1060HD桨，8V 15.2A,7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。
新西达9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。
新西达8060HD桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置）
新西达8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。
A2212 KV2200
新西达7035桨，11V 21.1A，18800转，10V 19.1A，17600转。（400－650克级别，高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 15－20C 1500－2000mAh）
新西达8040HD桨，11V21.1A 16900转 推力620克，8V 21.5A，11970转，7V 17.8A，10950转
A2208 KV1200
GWS9050HD桨：11V 10.8A,8030转，推力600克。10V 9.1A,7580转，推力536克。（250－350克 KT板 3D的配置。3S 10－12C 800－1200mAh）
HY8060桨：11V 10.6A,8100转，推力560克。10V 9.4A,7650转，推力500克。（300－500克电动小3A的配置，3S 10－12C，1000－1300mAh）
HY8043桨：11V 8.2A,9500转，推力618克。10V 7.2A,8880转，推力540克。（300－500克普通固定翼配置，3S 10－12C 800－1500mAh）
GWS1047RS桨：7.5V 9.6A,4880转，推力443克，7V 8.8A,4720转，推力410克，6.5V 8.1A,4530转，推力370克。（250克 KT板 3D配置，2S 800－1200mAH）
HY7060桨：11V 9.2A,9030转，480克，10V 8.2A,8480转，推力425克。
A2008 KV1500
GWS9050HD桨：8V 10.7A，7250转，推力490克。7V 9.1A，6700转，推力425克。（250克 KT板 3D配置，2S 800－1200mAH）
GWS8060RS桨：8V 10.5A，7120转，7V 8.8A，6530转。
GWS8040HD桨：11V 11.2A，11000转，推力610克，10V 9.8A，10300转，533克。
国产7060RS桨：11V 13.1A，10010转，10V 11.7A，9430转。（400－700克普通固定翼 3A的配置。3S 10－15C 1200－2000mAh。适合用于目前市场上大多数的电动固定翼，翼龙升级无刷动力的最佳配置。）
A2208 KV1800
航佳7x3.2桨：11V 11.4A,14550转，推力650克，10V 9.8A，13530转，推力560克。（航佳挑战者电动小3A升级无刷动力的配置。3S 10C 1200－1600mAh）
国产7060RS桨：8V 12.7A，9050转，推力450克，7V 10.7A，8260转，推力400克。（一加一电动小3A的最佳配置。2S 10C 1200－1500mAh。翼龙升级无刷动力用原配8.4-9.6V镍氢电池组的配置）
A2208 KV2600
国产6x4折叠桨：8V 14.6A，14800转，7V 12.2A，13430转。（启迪滑翔机升级无刷动力的配置，2S 12－15C 1200－1500mAh）
GWS7035HD桨：8V ，破桨了，7V 9.1A，14720转。
GWS5043HD桨：11V 15.2A，21400转，10.5V 14.2A，20650转，10V 13.3A，19800z转。（300－500克高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 12C－15C 1200－1600mAh）
A2204/1450KV
2S 8040浆，4.3A，270克
3S 7035桨，4.2A，320克
根据以上数据大家应该差不多能看的懂了 但是还需要注意的就是反扭问题 一般来说翼展越小越不适合大尺寸的桨，过分的追求动力其结果就是飞机重量增加 速度变快 刚入门的新手最怕的就是这个 因为速度一快 留给你的反应时间就很短 炸机概率也因此上升。。所以合理搭配飞机动力对新手来说很重要滴！！！
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