鉴于各位菜鸟对于这三种材料选择甚是迷茫而各网站给出的数据太多化学类数据生涩难懂现简明说明下各种钢制作的优劣以供初步筛选,同时欢迎广大藏有指证补充。
锰钢的刀:以前的汽车弹簧板多采用这种钢和铁路路轨的用的都属于锰钢类.现用的几种钢中弹性最好的,强韧性适中,韧性也不错,对于喜欢试斩的朋友是一个非常好的选择。
T10:是一种碳素工具钢.韧性相对就会减弱,强韧性较高,弹性方面适中。这种钢的刀不适合砍过硬的东西,否则会比较容易蹦。开刃不适合开的太薄。
花纹钢:这种钢因为做工手艺,材料和产地参差不齐,所以性能方面差异很大,这里不在性能上做太多的比较。
个人觉得无论是锰钢,T10,还是花纹钢最重要的还是要支持传统工艺,无论他是什么钢材的只要是传统手工制作的就是把好刀,传统工艺正因为市场需求量下降制作工艺繁琐体力消耗巨大不良商家欺诈行为等种种原因在逐渐消亡。真心希望在广大藏友的支持下传统工艺能够逐渐复兴。大家用合理的价位购得一把优秀的唐刀。
同时希望大家展示下自己的爱刀及购买价格,以供菜鸟同志们参考。
锰钢的刀:以前的汽车弹簧板多采用这种钢和铁路路轨的用的都属于锰钢类.现用的几种钢中弹性最好的,强韧性适中,韧性也不错,对于喜欢试斩的朋友是一个非常好的选择。
T10:是一种碳素工具钢.韧性相对就会减弱,强韧性较高,弹性方面适中。这种钢的刀不适合砍过硬的东西,否则会比较容易蹦。开刃不适合开的太薄。
花纹钢:这种钢因为做工手艺,材料和产地参差不齐,所以性能方面差异很大,这里不在性能上做太多的比较。
个人觉得无论是锰钢,T10,还是花纹钢最重要的还是要支持传统工艺,无论他是什么钢材的只要是传统手工制作的就是把好刀,传统工艺正因为市场需求量下降制作工艺繁琐体力消耗巨大不良商家欺诈行为等种种原因在逐渐消亡。真心希望在广大藏友的支持下传统工艺能够逐渐复兴。大家用合理的价位购得一把优秀的唐刀。
同时希望大家展示下自己的爱刀及购买价格,以供菜鸟同志们参考。