谁能给我科普下，外胎的TPI和PSI是怎么回事。。

TPI越高越好。。是说的制作工艺。有些专业词语比较复杂，我不好表述，你可以百度。
PSI则是指胎压。

好的，今天去店里问了下K1047，都卖断货了。。打折+会员价 58元，貌似还可以。
于是晚上回来就想了解下关于外胎的东西。

我发现我不懂的太多了。。

自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI（每平方英寸\磅），而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。

TPI参数：TPI是一个密度参考值，数值越大，表明胎壁越簿，工艺越难做，要求的材料更高，气密性越好。

山地车外胎的1.75、1.95、2.1 。。。所指的是车胎的高度（正常胎压下，车圈外沿到地面的高度）而不是宽度。
车胎越高，车胎的外周长约大，所以根据不用尺寸的车胎我们要相应的调节码表的基数。外胎的的高度是国际标准，宽度则不是，所以相同尺寸的车胎的宽度不一定相同。也正因为这一点，很多车友发现某些不同品牌的2.1和1.95的车胎的宽度看起来似乎差别不大。

那推荐下外胎吧，争取一对200能拿下的。准备暑假了川藏线用。(之前的建大最普通的那种外胎用了一年了)

我不是太懂， 看来看去还是1047，高端的上不起，只有选个入门的。

TPI = threads per inch , 每英寸编织物线数，编织物的密度。
由于织网罩是轮胎的主体，而滚动阻力的主要来源就是织网罩在接触路面时压缩变形所造成的能量损耗， 因此织网罩的良窳就是轮胎性能的关键。最常被拿来当作指标的就是TPI，也就是织网密度了。TPI越高，代表一英吋内的纤维数量越多。高密度的织网，代表纤维更细，填补缝隙所需的橡胶就更少；相对的低密度的织网，纤维较粗而且所需使用的橡胶也更多。
高TPI数意味着更低的滚动阻力。轮胎大部分滚动阻力是由橡胶变形引起的。因为高TPI数外套橡胶含量更少，它能够将骑行者的能量更多地转换成前进的动力。

川藏线…买哈奇森 蟒蛇吧