2012年02月10日 15:58 来源：北京晚报
徐辛庄集贸市场前的大坑
(北京)通州区徐辛庄集贸市场外，一条单车道上挤着几辆相向而行的汽车，司机用力地摁着喇叭，却起不到丝毫作用。路面上的碎石被汽车碾得嘎嘎作响，北风卷起了路边两三米高的土堆上的黄土，行人掩住口鼻，低头前行。
在百度地图上可以查到，这条路叫做徐尹路，是从徐辛庄通往尹各庄的公路。徐尹路一直向西，路的名字也发生变化，被东坝路、将台东路所代替，一直从通州区宋庄镇的徐辛庄村通到东四环的酒仙桥。
徐尹路东段三年前被封住围挡，施工队开始将原有的柏油路面刨开，一条新路正在开建。三年中，工程干干停停，常常施工几天后工程队就不见了踪影。
三年之后，徐尹路东段不仅未完工，还在路面上留下了许多大坑小坑，原有近十米宽的柏油路面也变得体无完肤，只保留下不多的几块。而黄土堆、碎石、土坑、水泥管子堆在路的中央和两侧。
开工三年的公路为何迟迟不能完工？这条路怎么如此难修？记者对此进行调查，探寻这条难产公路的秘密。
3公里的断头路 3年仍是坑连坑
2月6日上午，徐辛庄集贸市场外，58岁的老李站在摩的旁，等候来坐车的客人。大风卷起黄土不时向老李袭来，他侧侧身，又转头盯着集贸市场出口拎着菜的人们。
老李的摩的就停在一片碎石小路上，摩的的北侧是一条车道，东西来往的车辆都汇集在这里。“原本是挺宽的一条马路，这不修路修的，把路都刨了。”老李指向了一块蓝色围挡围起的大坑，坑中裸露着光缆线，外面的土堆上已经长出了荒草。
老李住在宋庄双埠头村，在集贸市场门前拉活有三年多的时间。在他的记忆中，徐尹路是在2009年开春时开挖的，“施工队到这里，开始刨开路面，他们告诉我们，这里要修一条新公路，不过名字还叫徐尹路。”
原本宽十米左右的柏油路，被轰鸣着的机器掘开，露出下面的黄土与沙石。在集贸市场前卖了16年调料的老刘说：“当时开工的时候，来了不少的工人，但是路面刨开之后，人就不见了。不修的时候，路还好好的，这一刨开，糟了。全是沙土，一刮风下雨就完了。” 四五辆汽车交汇在狭窄的车道上，几位司机同时鸣笛，但是谁都不愿意向后退，卖菜的王大姐坐在菜摊旁说“堵车，一到早晚堵得厉害，接孩子放学的车根本过不来，很多孩子都在路边走。”
坐上老李的摩的，一直向东，颠簸的路面开始显现出威力。遇到连续的大坑，摩的便开始左右摇晃，摩的的倾角有时会达到30度。记者与老李聊天的声音，也因为颠簸而变得颤抖起来。“这要是遇到下雨，路面更滑，总有摩的在路上翻车。”老李紧紧抓住摩的，努力地控制着方向。
路边堆满了粗细不均的水泥管道和两三米高的土堆，在经过了徐辛庄卫生院后，路中央突然出现了一个八九米宽的大沟，露出了一段排水沟。大沟的尽头一直延伸到了东六环徐辛庄桥前。通过徐辛庄桥，柏油路面则变得平坦。
“这条挖了3年还没有修完的路，大概有3公里长，东面一直到东六环，西面一直到北京电子信息技工学校以西。瞅瞅这些水泥管子，也都放了一两年了。”站在这条未完工路的西端尽头，老张指向西侧已经竣工通车的路说，“通车的路和这条路几乎是同时挖的，但是人家都通车两年多了，我们还没怎么开始修呢，两边都是柏油路，就中间这块断头路。这条路修了3年了，这速度慢的，我看能进吉尼斯世界纪录了。修这条路怎么这么难？”
多次短暂开工 多次挖完就走
在东六环徐辛庄桥下，一个铁棚子建在路中间，写着“道路封闭”的蓝色警示牌立在铁棚子旁，一位村民站在路旁，拦下试图从这里通过的大型汽车。“这路没法过啊，里面除了坑就是包的，大车再翻了。再一个，大车也沉啊，越轧这个路就越不平，坑就越来越深。”这位村民告诉记者，他是宋庄镇大庞村村民，在铁棚子里拦车有一年时间，“在我来之前，这棚子就有三个月了。是村里修的棚子，然后找我们看着，拦着点防止大车直接开沟里去。”在他的身后，就是长约两三百米的一个大坑。
徐辛庄集贸市场前的大坑
(北京)通州区徐辛庄集贸市场外，一条单车道上挤着几辆相向而行的汽车，司机用力地摁着喇叭，却起不到丝毫作用。路面上的碎石被汽车碾得嘎嘎作响，北风卷起了路边两三米高的土堆上的黄土，行人掩住口鼻，低头前行。
在百度地图上可以查到，这条路叫做徐尹路，是从徐辛庄通往尹各庄的公路。徐尹路一直向西，路的名字也发生变化，被东坝路、将台东路所代替，一直从通州区宋庄镇的徐辛庄村通到东四环的酒仙桥。
徐尹路东段三年前被封住围挡，施工队开始将原有的柏油路面刨开，一条新路正在开建。三年中，工程干干停停，常常施工几天后工程队就不见了踪影。
三年之后，徐尹路东段不仅未完工，还在路面上留下了许多大坑小坑，原有近十米宽的柏油路面也变得体无完肤，只保留下不多的几块。而黄土堆、碎石、土坑、水泥管子堆在路的中央和两侧。
开工三年的公路为何迟迟不能完工？这条路怎么如此难修？记者对此进行调查，探寻这条难产公路的秘密。
3公里的断头路 3年仍是坑连坑
2月6日上午，徐辛庄集贸市场外，58岁的老李站在摩的旁，等候来坐车的客人。大风卷起黄土不时向老李袭来，他侧侧身，又转头盯着集贸市场出口拎着菜的人们。
老李的摩的就停在一片碎石小路上，摩的的北侧是一条车道，东西来往的车辆都汇集在这里。“原本是挺宽的一条马路，这不修路修的，把路都刨了。”老李指向了一块蓝色围挡围起的大坑，坑中裸露着光缆线，外面的土堆上已经长出了荒草。
老李住在宋庄双埠头村，在集贸市场门前拉活有三年多的时间。在他的记忆中，徐尹路是在2009年开春时开挖的，“施工队到这里，开始刨开路面，他们告诉我们，这里要修一条新公路，不过名字还叫徐尹路。”
原本宽十米左右的柏油路，被轰鸣着的机器掘开，露出下面的黄土与沙石。在集贸市场前卖了16年调料的老刘说：“当时开工的时候，来了不少的工人，但是路面刨开之后，人就不见了。不修的时候，路还好好的，这一刨开，糟了。全是沙土，一刮风下雨就完了。” 四五辆汽车交汇在狭窄的车道上，几位司机同时鸣笛，但是谁都不愿意向后退，卖菜的王大姐坐在菜摊旁说“堵车，一到早晚堵得厉害，接孩子放学的车根本过不来，很多孩子都在路边走。”
坐上老李的摩的，一直向东，颠簸的路面开始显现出威力。遇到连续的大坑，摩的便开始左右摇晃，摩的的倾角有时会达到30度。记者与老李聊天的声音，也因为颠簸而变得颤抖起来。“这要是遇到下雨，路面更滑，总有摩的在路上翻车。”老李紧紧抓住摩的，努力地控制着方向。
路边堆满了粗细不均的水泥管道和两三米高的土堆，在经过了徐辛庄卫生院后，路中央突然出现了一个八九米宽的大沟，露出了一段排水沟。大沟的尽头一直延伸到了东六环徐辛庄桥前。通过徐辛庄桥，柏油路面则变得平坦。
“这条挖了3年还没有修完的路，大概有3公里长，东面一直到东六环，西面一直到北京电子信息技工学校以西。瞅瞅这些水泥管子，也都放了一两年了。”站在这条未完工路的西端尽头，老张指向西侧已经竣工通车的路说，“通车的路和这条路几乎是同时挖的，但是人家都通车两年多了，我们还没怎么开始修呢，两边都是柏油路，就中间这块断头路。这条路修了3年了，这速度慢的，我看能进吉尼斯世界纪录了。修这条路怎么这么难？”
多次短暂开工 多次挖完就走
在东六环徐辛庄桥下，一个铁棚子建在路中间，写着“道路封闭”的蓝色警示牌立在铁棚子旁，一位村民站在路旁，拦下试图从这里通过的大型汽车。“这路没法过啊，里面除了坑就是包的，大车再翻了。再一个，大车也沉啊，越轧这个路就越不平，坑就越来越深。”这位村民告诉记者，他是宋庄镇大庞村村民，在铁棚子里拦车有一年时间，“在我来之前，这棚子就有三个月了。是村里修的棚子，然后找我们看着，拦着点防止大车直接开沟里去。”在他的身后，就是长约两三百米的一个大坑。
