34比FD好开？还有86什么时候变成FF驱动了

楼主想的太复杂了。。。D6与马力无关

楼主想复杂了，头D系列游戏和马力，驱动方式，车重，没有关系。
头D系列一直玩的是系统。
D6，玩的是BC技，高速线位，和轮胎磨损。
D6的车，没改到STEP-3之后，性能好坏无法判断。
D6的火星车是AE86 强到逆天。下面就是D6车种排名，基本全图的世界纪录都是AE86T和AE86L、NA6CE包办。原因就是86占尽了系统的便宜。
D6讲究高速漂移：86漂移最容易出，最容易控制，想出就出，想停就停，其他车GTR32 EK9 EG6等都是想出出不来漂移，而SW20 ZZW30 NSX等，属于漂移后滑的行，根本收不住类型。
D6讲究漂移后系统奖励火箭加速，86漂移中就可以出火箭加速，NSX等车漂移后段才出火箭加速。
D6讲究高速漂移，转向能力86又是强项，很多车只能3档128过，86可以4档134出
这些奠定了86的地位。



附D6 秋下神片，2分48秒
D6主要研究的是，同样的操作，如何弯道漂移不掉速。
用怎样的线位高速全油过弯
这样减小轮胎磨损，让最后大直线冲上170，最后一段4次以上170，轮胎磨损一次170都上不了，一般加速只能上一次170，后面就加不上速了。



我的evo4怎么样啊

我觉得GTR跑山路相当难开，转向严重不足

evo4排名第25，也是不好用的车，上一代头文字d5的神车卡布奇诺我5代有8辆满车，大爱。谁知道完全不符合d6的系统，没加速，没转向，我86开秋下2分54秒3，用卡布奇诺只能3分05秒，没擦墙，最后也加到170了，就是弯道没转向，都是前面3挡爆128过的，4挡就撞外墙，（86都4挡132～139过），直线没加速。还好之前玩的时候看车种排名了，不然我d6弄8台卡布奇诺就高票垫底了


D5玩家路过，GTR真心跑不过FD

D6车辆好不好，你过个U弯就知道了，秋下第一个，右U弯，可不可139出，只有AE86可以。