众所周知，MG1是一款广受大众青睐的脚踏，今天我就在此发一下个人购入及使用的真实评测，希望能给正在想入这款脚踏的人一些正反启示。
首先关于MG1的价格，MG1是台产 wellgo一款较为中端的脚踏，我们这里实体车店卖230RMB，淘宝XX苑不包邮的价格为160RMB，总之我纵观淘宝，价格都是在155以上，据我认识的车店小工分析，网店的MG1和其他配件比起来基本不赚钱，那些卖不到160的基本利润空间很小，我最后在网店购入的价格是154带猫眼反光片，网店地址不透避免广告嫌疑，推荐大家还是去XX苑购买，货真。
货在快递流转了好久终于完整到本人手里，不说先上图
是刚装车的时候的样子，MG1有黑，灰，银，红，白，金 这几种颜色，我看过金色，白色，银色装车实体，感觉红色最带感。
废话不多说，进入主题，
首先，MG1的卖点是重量轻，因为它是镁合金质地，规格重量是340克一对，我首先拆开脚踏的时候并没有发现这个脚踏有很轻的感觉，但是当我装车的时候拆下原装脚踏发现比原装脚踏轻很多，所以重量轻着点MG1虽然没法和高端脚踏比，但是确是实至名归。
另外，我换脚踏的初衷是原装的珠档脚踏不润，MG1采用培林，手转起来根本没有任何阻碍，无法形容的润，打个比方吧，这个润就相当于你的笔记本电脑屏幕和键盘中间连接处的润度，你感觉转起来很润，但是不转的时候它不会有任何的偏转，只有给他施加以力它才能很润的转，所以MG1脚踏润度这点无可置疑。
第三点：大家关心的抓脚问题首先我上一张图，我的mg1的钢钉特写
MG1确实非常抓脚，正如某个骑友所说的MG1+拖鞋=锁鞋，抓脚有助于我们发力，对骑行效率有很大帮助。但是MG1的抓脚结构也带来了许多的危险性，如果你在MG1脚踏钢钉上面蹭一下那脚会留下一个血印。 好坏参半，不过不得不说这个钢钉设计是非常好的。
另外大家非常关心MG1一个问题就是伤鞋，这个我也做了评测，
左图是我经常骑车用得鞋子的鞋底的关键位置，说伤鞋子其实也还好，只要自己的鞋底别像拖鞋鞋底那样软就好了。下面我讲讲这个脚踏的缺点：
1：外形不够好看，当然这个跟个人审美有关，不做评论。
2：易掉漆，MG1脚踏还是比较容易掉漆的，价格局限，烤漆工艺无法跟高级脚踏相比。附照（使用三个礼拜）
。当然脚踏和山地车一样，都是一件消耗品，第一次掉漆还是比较心疼的，但是多了就没什么感觉，只要功能有就好，不要太在意掉漆，毕竟是人玩车不是车玩人。 MG1可以等全部掉漆掉完然后去重新烤漆。
总评： MG1是一款非常有性价比的脚踏，适合搭配配置中等的山地车，润度和抓脚性能都非常好，缺点是外形，和易掉漆。 非常值得车友入手，在同价钱的脚踏下性能基本不可超越。
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