武汉位于江汉平原东部，长江中游与汉水交汇处。市区由汉口、汉阳、武昌三部分组成，通称武汉三镇。在我国经济地理圈层中，武汉处于优越的中心位置，其内层与湖北省的荆州、宜昌、十堰、襄樊、孝感、黄石等城市相距３００公里左右，中层与邻省的长沙、郑州、洛阳、南昌、九江等大中城市相距６００公里左右，外层与京、津、沪、穗、渝、西安等特大城市均相距在１２００公里左右。　　 
　　行政区划 １９９６年末，武汉市辖江岸、江汉、桥口、汉阳、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏９个城区，东西湖、汉南２个郊区，黄陂、新洲２个县。
　　武汉市国土面积8467.11平方公里，全市总人口756．5万人。2001年，武汉市国内生产总值达到1348亿元。

中华文明的发祥地之一，是长江流域开发最早的地区。是中华人民共和国成立后新设立的工业城市，是在原大冶县黄石镇的基础上发展起来的。 
　　黄石市位于湖北东南部，长江中游南岸。东北临长江，与浠水县、蕲春县、武穴市隔江相望，北接鄂州市，西靠武昌县，西南与咸宁市、通山县为邻，东南与江西省武宁县、瑞昌县接壤。境内村村通公路，对外通往全国各地，沪蓉高速公路横贯市区北隅，上通渝蓉，下通宁沪；武（昌）黄（石）九（江）铁路，东连浙赣线，西接京广线；水路依托长江可出海对外交通便利，区位优势明显。 　　黄石市矿产资源丰富，素有“江南聚宝盆”之称。已发现的有金属、非金属、能源和水气矿产4大类计64种，黑色金属有铁、锰，有色金属有铜、钨、钼、锌、铅、钴，贵重金属有金、银，稀散元素矿产有锗、镓、铊、铟、硒、碲等；非金属矿有磷、硫、含钾岩石、石灰石重晶石、方解石、天青石、膨润土、石膏、硅灰石等39种；燃料矿有煤炭，其中硅灰石质量居世界第二。

位于湖北省东部，西邻省会武汉。1983年8月被批准设立省辖市，现辖鄂城、华容、梁子湖3个县级区及长港办事处。国土面积1504平方公里，人口102万。 鄂州是一座风光秀丽的城市。山、水、城浑然一体，西山是著名的风景名胜区；洋澜湖、梁子湖、红莲湖更是旅游、度假胜地。 
　　鄂州基础设施完备。长江过境88公里，建有6座港口，鄂州港可泊万吨级船舶；武(昌)---福(州)铁路穿境而过，(北)京广(州)、(北)京九(龙)铁路与市区相连；宜黄一级公路和316国道横穿东西，106国道纵贯南北；天河国际机场距市中心仅70公里。通讯、供电、供水条件完备。 
　　鄂州是长江中游南岸的一座新兴工业城市。是鄂东“冶金走廊”、“服装走廊”、“建材走廊”的重要支撑，形成了以冶金、服装、建材、医药、化工、机械、电子、轻工为主体的门类齐全的工业体系，是湖北省重要的工业基地和鄂东的商品集散中心。

位于湖北省东部，京九铁路中段，长江中游北岸，是一座正在崛起中的中等城市。全市现辖１１个县市区，版图面积１.７４万平方公里，人口713万。改革开放以来，黄冈市的对外开放的经济建设有了较快的发展，特别是京九铁路建成通车，给黄冈市的经济腾飞插上了翅膀。 　
　　丰富的资源优势。全市初步探明的金属、非金属矿藏40多种，特别是石英、陶土、花岗岩、黄砂等非金属矿储量大，开采价值高。黄冈是湖北省粮棉油、畜禽鱼主产区之一，蚕桑、茶叶、板栗、水果、中药材等在全省乃至全国都占有一定的地位。　　 
　　完善的基础设施优势。京九铁路黄冈段已建成火车站区20个，其中客站9个，货站11个。203公里的长江岸线港口、码头、口岸等设施齐全，功能完善。
　　特殊的政策优势。黄冈是全国著名的革命老区。中国众多的历史人物诞生这里。党中央、国务院和湖北省委、省政府十分关心黄冈发展，在项目建设、资金投入、扶贫开发等多方面给予了大力支持。

湖北省辖县级市，人口150万，面积2538平方公里，辖4街道19镇6乡，市府驻沙嘴街道。
　　年均温16.3度，年均降水量1625毫米。有煤、石膏、石油、天然气、电气石、白钛石、十字石等矿产。
　　汉江、东荆河、通川、通洲河过境。 
　　工业的主导产业有电力、纺织、机械、化工、制药、建材等。农业主产稻谷、小麦、棉花、蚕豆、油菜等。特产有三角帆、“褶纹冠”河蚌、沙湖盐蛋、沙湖贝雕、经编毛毯等。 
　　境内有越舟湖、沙湖新石器时代遗址。有陈友凉故居、普佛寺、玄庙观等古迹。

湖北省辖市，位于省中南部，人口93.5万，面积2003平方公里，辖5街道11镇1乡，市府驻园林。 
　　年均温16.3度，年均降水量1625毫米。有煤、石膏、石油、天然气、电气石、白钛石、十字石等矿产。年均温15.6摄氏度，年均降水量1110毫米，有石油、天然气、岩盐、卤水等矿产资源。 
　　襄岳公路、318国道、宜黄高速公路过境。 
　　工业的主导产业有化工、仪器、建材等，农业主产小麦、稻谷、棉花、芝麻、油菜子、黄豆等。有500所各类学校。 
　　有古三国华容道、章华宫遗址、红军街、红军堤等名胜纪念地。著名人物有曹禺、李汉俊、李书诚、钱瑛等。

加快武汉城市圈建设和发展，是省委省政府的一项重大决策，相关内容写入省党代会和省政府工作报告。 

　　9日，“推进武汉城市圈建设”研讨会将在东湖之滨举行。 

　　以前听得多的是经济圈，什么是城市圈？什么是武汉城市圈？为什么要建武汉城市圈？ 

　　省政府发展研究中心一份研究报告，对此有较全面阐述。 

　　1957年，法国地理学家戈特曼首次提出了大都市圈概念，用以概括一些国家出现的大城市群现象。这些大城市群往往具有以下特征：区域内城市高度密集，人口规模巨大，城市间具有建立在分工明确、各具特色、优势互补基础上的密切的经济联系，是一个国家和地区经济最活跃、最重要区域。 

　　此后，根据城市群的发展水平和能级的不同，国内外专家进一步划分了城（都）市群、城（都）市圈、城（都）市带三个不同的级次。 

　　城市群，指优势区域特别是大城市周围出现的城市密集现象。 

　　城市圈，指在城市群中出现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、合作，一体化的圈域经济现象。 

　　城市带指由若干城市圈组合集聚而成，并辐射带动周边更多的中小城市发展扩张，在更大范围内资源优化配置，经济一体化的城市延绵带。 

　　三种形式，大体反映城市聚集的不同水平。 

　　美国大都市带由纽约、华盛顿、波士顿等城市圈延绵构成，面积不到全国的1．5％，却集中了全国近20％的人口，制造业产值占全美的30％。 

　　我国长三角地区，已经从城市密集发展阶段，进入以各中心城市为核心发展经济一体化的城市圈，进而推动以上海为龙头，形成长三角经济一体化城市带的阶段。 

　　近年，城市圈问题引起国内普遍关注。有专家认为，经济高度整合的城市圈，是一个地区参与国际经济分工合作及竞争的主要力量和阵地。有专家预言，“21世纪将是城市圈的世纪，经济的主要动力将越来越源于城市圈特别是大都市圈。城市圈之间的分工、合作和竞争，决定新的世界经济格局”。 

　　在这一背景下分析我省、我市情况，省政府发展研究中心专家认为，建设武汉城市圈势在必行，机遇在前。 

　　武汉整体实力和发展能力在内陆城市中始终名列前茅。 

　　在武汉100公里半径内，集中了黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市，已经形成湖北乃至长江中游最大、最密集的城市群。 

　　2002年，这一城市群以全省33％的土地，承载了全省50％以上的人口，提供了全省近60％的GDP、53％的地方财政收入、近60％的投资、61％的社会商品零售总额，是湖北产业和经济实力最集中的核心区。 

　　虽然城市密集，基础较好，但经济发展彼此分割，我省远未形成以武汉为核心，优势互补、资源共享、市场共通、利益共有的城市圈经济一体化格局。 

　　发展中心专家分析，没有形成的首要表现是，武汉与周边城市在比较优势基础上的分工合作没有形成，产业低水平重复，如冶金、服装、食品等行业，各市都有，彼此又不配套，资源配置的效率低下。武汉作为龙头服务周边城市、辐射和集聚的功能也没有充分发挥，不少地方，吞吐人流、物流、商流并不通过武汉，而是绕城而过。第三，在招商引资上，城市间存在不良竞争。区域经济的竞争力越来越取决于资源配置的效率，取决于区域经济一体化的进程。发展中心的研究报告认为，旧的行政区划下利益分割的局面已经成为制约区域经济发展的关键。我省推进城市圈发展显得十分迫切。 

　　有专家认为，较之于长三角、珠三角跨行政区域发展，武汉经济圈共在一个省辖范围内，能够发挥省一级政府协调功能，更大力度解决行政区划造成的利益分割问题。此前，曾有经济界人士展望，武汉城市圈有望成为中国继长三角、环渤海地区、珠三角地区之后，中国城市圈的第四极。

 

　美好蓝图 

　　省政府发展研究中心近日向省委、省政府提交的研究报告中，对“武汉城市圈”建设蓝图作了如下描述： 


　　打造化工走廊

　　——访潜江市市长王敦胜

　　“我们正在积极对接、主动融入武汉城市圈，潜江与武汉，已拥抱在一起。”25日，在潜江市市长王敦胜的办公室，他做了一个手势说，“我们正在做好起步的工作。”这样的“拥抱”，穿越了广袤的江汉平原，将武汉与城市圈中最西端的潜江紧紧相连。目前的连接，是两地企业间的活跃对流。潜江的江钻股份、东方机械、潜药股份、长江路桥等4家重点企业已在武汉落户，武汉也有13家企业到潜江注册投资。潜江又是连接湖北东西部的桥梁城市，具有双向接受辐射和再辐射的作用。对于武汉来说，潜江将成为其向西扩张的第二区域。潜江拥有得天独厚的优势，这是一块美丽富饶的土地。在这块地底下，蕴藏着6400万吨石油、5600亿立方米天然气和3400亿吨岩盐，还有经国家批准开采的卤水101.8亿立方米。“这些，为城市圈内工业的发展提供了重要的基础材料。”王敦胜说。除了工业基地，王敦胜还将潜江融入武汉城市圈的角色定位为：工业生产协作区、工业产品消费区、东西联结服务区、农副产品生产基地。（楚天都市报）（记者记者熊爱玲通讯员李泰富何承俊）

　　做大武汉的“菜园子”

　　——访孝感市市长岳勇

　　孝感市市长岳勇说：孝感距武汉市中心仅60公里左右。从孝感到武汉的天河机场不过区区32公里，比从武汉的一些地方到机场还近。他说，孝感的发展，需要依托武汉，共荣共兴。武汉城市圈的提出，是加快孝感发展的重大历史机遇。说到孝感和武汉的联系，岳勇首先拎出“菜篮子”。他如数家珍：武汉市民吃的蔬菜1/5来自孝感。武汉人吃4个鸡蛋，其中1个就产自孝感。安陆的萝卜、焦湖的莲藕、刁汊湖的鱼等这些孝感的农产品，丰富着武汉市民的菜篮子和餐桌。岳勇说，孝感，将保证武汉市民吃得丰富而放心。孝感已确定全力打造城市圈优质无公害绿色农副产品供应基地，集中优势发展优质水稻、油菜、无公害蔬菜、优质水果等。现在，孝感已形成了百里蔬菜带，上万亩的大白菜基地、包菜基地、花菜基地等一眼望不到边。孝感还雄心勃勃——现有的21家汽车零配件生产企业，能为武汉的汽车支柱产业提供充分零配件，在湖北汽车工业走廊中发挥重要作用；同时，让孝感的盐磷化工、轻工纺织等支柱产业，和武汉的分工协作体系对接，谋求共同发展。岳勇充满信心地说，通过武汉市城市圈这个平台，让孝感实现中等现代化城市的目标加快3年。（楚天都市报）（记者记者杨磊梅军）

　　“前店后厂”共繁荣

　　——访仙桃市市长陈吉学

　　24日下午，仙桃市市长陈吉学接受楚天都市报记者专访时，神情兴奋。这天中午，他刚完成了一笔得意之作：一家企业确定用三到五年的时间，综合开发被称为仙桃母亲湖的排湖，形成一个大规模的鲜货水产品销售市场和旅游休闲景观带。“到时，将有更多的鱼虾运往武汉。武汉人也可来仙桃度假，泛舟湖上，采莲摘菱，尽享农家乐。”陈吉学说，仙桃就是要充分利用自己的区位优势，为武汉人经营好“菜篮子”和“后花园”。“区位优势是仙桃融入城市圈的最大优势。仙桃离武汉只有一小时的路程，武汉的汽车站、火车站、机场都可为仙桃所用。距离和交通的便利，使我们有理由搭建武汉产业延伸的平台，当好二传手，形成产业链。”通俗地说，武汉与仙桃要形成“前店后厂”的关系，引导大中型企业将总部包括研发中心、营销中心放在武汉，把生产加工基地放到仙桃，使大城市完备的综合功能和仙桃加工成本低的优势都能得到充分发挥，在分工合作中实现双赢。除了“菜篮子”和“后花园”，仙桃还要打造纺织服装、轻工机械基地。“在深深的融入中，我们要使仙桃成为武汉城市圈最具活力的重要增长极之一，继续当好县域经济的排头兵。”陈吉学说。（楚天都市报）（记者记者熊爱玲卢齐平）

　　当好第一“护卫舰”

　　——访黄石市市长肖旭明

　　武汉到黄石，驾车体验的时间距离只有40分钟，而两市间的产业对接史则超过100年。肖旭明微笑着问，空间上的亲近和时间上的悠远，说明了什么？不等记者回话，肖旭明自答：说明武黄之间有很大的合作空间和合作基础。合作，在张之洞兴办汉冶萍时开场。迄今，黄石仍被誉为“武汉的工业粮仓”。“1＋8”是犹如一艘正在出海的航母群，武汉是当之无愧的旗舰，黄石则义不容辞应成为第一护卫舰。肖旭明说，这不仅与黄石市的实力吻合，也与省政府的期望一致。据介绍，2004年，黄石市规模以上工业增加值首次突破100亿元大关，经济效益创历史新高，财政收入同比增长21％，新增就业人员3.87万人为近三年最多。护卫舰要和旗舰协调前行。肖旭明说，黄石和武汉都是老工业基地，产业结构较雷同，过去常和武汉抢“蛋糕”，但反过来这为两地产业对接和企业重组提供了更多机会。仅去年，两市就在通讯、冶金、汽车、商业等方面，合资建设了近20个项目，总投资超过30亿元。这仅仅是新的开端。肖旭明表示，黄石将按照“依托武汉、接受辐射、分工协作、错位发展”的总体思路，出台系列优惠政策，为武黄一体化发展开辟新的绿色通道：武汉工业“肚量”大，黄石要主动“送食”；武汉产业齐整，黄石将积极配合产业协作分工；武汉企业块头大，品牌多，做不完的活儿，黄石乐意出人出力贴牌生产，接受委托加工；武汉产业的梯度转移，黄石有近水楼台之便，乐意“笑纳”。

谢谢潜水:)

强贴！顶！ 潜吧主真是辛苦了！资料这么详细！

湖北人万岁!

我估计搞不成功！
不要看到别人高圈圈武汉就学着搞！
这么容易啊？
不要做梦了！

谋事在天，成事在人，你估计搞不成功就不能成功了，简直瞎扯淡。
没看那么多人都把期望的目光投向我们湖北。
不成功我就把你这样的捣蛋鬼成仁！

支持！！