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英国人的乌龟——二战英国A39乌龟突击坦克

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土龟重型突击坦克(英军定名为Tank, Heavy Assault, Tortoise) 型号编为A39,是英国于二战时(1944年)开发的超重型坦克,最终并未量产。其发展目的是为突破战场上的坚固防护地区。在设计上装甲保护反而优于机动性。


1楼2011-12-18 17:21回复



    2楼2011-12-18 17:21
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      2025-08-27 04:33:56
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      1943年早期,盟军为了要对付躲在如齐格菲防线等的大型永久防护工事中攻击的敌军,决定即时开发一种以防护力为首、专门作突击用途重型坦克。早期以克伦威尔坦克的衍生型细刨花坦克(Excelsior)及瓦伦丁坦克衍生型勇士坦克(Valiant)作设计概念。   1943年4月,英国国务卿及军需部发出开发重型突击坦克但规格含糊联合备忘录,定位为在重型防护地区使用的特别用途车辆,预定装备给英国陆军第79装甲师。英国汽车生产商纳菲尔特(Nuffield Organisation)在1943年5月至1944年2月间共设计出18个版本(AT1至AT18),每一个后续版本都比前者更为重型及大型,至1944年2月英国战争办公室决定以AT16版本为标准不经原型直接生产25辆,预定在1945年9月服役,至二战完结时只生产了6辆,其中1辆送至德国给驻莱茵河英军作测试,虽然火力强大,但因为太重不适合战场上需要的高度机动性而没有量产。


      3楼2011-12-18 17:22
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        土龟重型突击坦克采用固定炮塔,外型类似德国的突击炮,主炮为一门改良自QF 3.7吋防空炮的QF 32磅炮(94毫米口径),所发射的是弹体与发射药分装的分离式弹药,搭配披帽穿甲弹(APCBC)的32磅炮弹(14.5公斤),在测试时发现可在1000码击穿德军的豹式坦克。防护力亦是本车的设计重点,为了抵挡德军的88毫米炮,正面装甲厚达228毫米,炮盾装甲也作强化,另外再配同轴机枪、车头机枪及防空机枪各一门,不过78吨的重量加上只有600匹马力的汽油引擎令行走速度奇低,而且难以运送,就算能在二战完结前装备,也难以伴随友军装甲部队前进。


        4楼2011-12-18 17:22
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          研发日期 1944年
          生产商 纳菲尔特
          生产日期 1945年
          制造数量 6辆
          总重 78吨
          全长 10米
          宽度 3.9米
          全高 3.0米
          操作人数 7人
          (车长、炮手、机枪手、装填手2人、驾驶员、副驾驶员)
          主要武器 QF 32磅炮(94毫米)
          次要武器 3 x 7.92毫米 贝莎机枪
          装甲厚度、类型 178-228毫米(顶部33毫米)、均制钢板
          发动机 劳斯莱斯陨石型发动机(Rolls-Royce Meteor)V12汽油
          输出功率 600匹马力
          推重比 7.7马力/吨
          悬挂系统 扭力杆
          最大速度 19公里/小时(道路)
          6公里/小时(无铺装道路)
          


          5楼2011-12-18 17:23
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            明明你们叫土龟,我也没办法,德国的突击炮比你们的大块头漂亮多了


            7楼2011-12-18 17:26
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              就知道你坑爹


              9楼2011-12-18 17:32
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                10楼2011-12-18 22:26
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                  2025-08-27 04:27:56
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                  78吨,英国人也设计过这样的怪物啊。


                  IP属地:山东11楼2011-12-19 16:47
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                    除了萤火虫坦克,二战时期英国人的坦克火力方面通常都对不起他的吨位!


                    12楼2011-12-19 17:23
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                      二战、英国在北非跟德国人干的时候、不见英国老生产A39铁乌龟、还是战争之人英国的A39铁乌龟和纳椊的猎虎好。


                      13楼2011-12-26 23:16
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                        这个火力太对不起吨位了


                        14楼2011-12-27 11:59
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