作为两款售价低于2500元的24速山地入门车UCC售后服务更显得无微不至,严格的质量保证体系追踪服务至每一台车,
德曼特2.0新款

新款的德曼特2.0改进还是很大的车架从老款的圆形管材升级为了环球6061铝合金异性管材,犀利的棱角不仅是的外观更加具有运动感,强度也大幅提升了,因此和公爵600相比,无论是车架的颜色还是强度,新款的德曼特2.0都显得更加的讨喜新款的德曼特2.0用的是suntour XCM V3 HLO 100mm行程手动锁死前叉,

而公爵600用的是SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
那么同做为带有手动锁死的功能的弹簧前插,suntour XCM V3 的润畅度要高一些 这款叉子的表现也算是中规中距在前叉的配置上ucc就整个高了一个级别相对于 merida 的公爵 600而言后拨都是使用的SHIMANO ACERA, 平手但是 飞轮上德曼特2.0用的是shimano HG40-8

德曼特2.0新款

新款的德曼特2.0改进还是很大的车架从老款的圆形管材升级为了环球6061铝合金异性管材,犀利的棱角不仅是的外观更加具有运动感,强度也大幅提升了,因此和公爵600相比,无论是车架的颜色还是强度,新款的德曼特2.0都显得更加的讨喜新款的德曼特2.0用的是suntour XCM V3 HLO 100mm行程手动锁死前叉,

而公爵600用的是SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉

那么同做为带有手动锁死的功能的弹簧前插,suntour XCM V3 的润畅度要高一些 这款叉子的表现也算是中规中距在前叉的配置上ucc就整个高了一个级别相对于 merida 的公爵 600而言后拨都是使用的SHIMANO ACERA, 平手但是 飞轮上德曼特2.0用的是shimano HG40-8