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转帖:评测 UCC德曼特2.0 VS 美利达公爵600

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作为两款售价低于2500元的24速山地入门车UCC售后服务更显得无微不至,严格的质量保证体系追踪服务至每一台车,
德曼特2.0新款

新款的德曼特2.0改进还是很大的车架从老款的圆形管材升级为了环球6061铝合金异性管材,犀利的棱角不仅是的外观更加具有运动感,强度也大幅提升了,因此和公爵600相比,无论是车架的颜色还是强度,新款的德曼特2.0都显得更加的讨喜新款的德曼特2.0用的是suntour XCM V3 HLO 100mm行程手动锁死前叉,

而公爵600用的是SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
那么同做为带有手动锁死的功能的弹簧前插,suntour XCM V3 的润畅度要高一些 这款叉子的表现也算是中规中距在前叉的配置上ucc就整个高了一个级别相对于 merida 的公爵 600而言后拨都是使用的SHIMANO ACERA, 平手但是 飞轮上德曼特2.0用的是shimano HG40-8



1楼2011-11-16 20:12回复

    表面涂层镀铬, 无论是耐用性还是外观都很好
    达到了diy 车常用件的水平而公爵600用的是shimano HG30-8 11-30T
    又比德曼特2.0 选择的飞轮整个低了一个级别哈哈,毋庸置疑2.0的优势又一次得以体现,变速的精准度和外观的工业化都要更胜一筹刹车部分,更是德曼特2.0的一个非常大的亮点
    新款2.0使用了Tektro Draco 双面活塞油碟,手感也是非常的硬朗、可靠经过大半年国内的销售考研在山地情怀车行目前没有维修例子,手感当然很好了。
    我觉得作为一款市场售价低于2500元的山地入门车,可以使用油碟产品的已是非常少见,
    而且从升级角度来考量,基本已经一步到位啦,
    而且新款德曼特2.0&3.0花鼓和碟片全部升级为SHIMANO的中央锁紧制式,UCC的全系列产品更多的是选择使用SHIMANO的产品,也可谓是不惜血本啦,而公爵600用的是 BB5机械碟刹
    对于苛刻的刹车手感而言,新款2.0使用的Tektro Draco 双面活塞油碟,一定是最棒的选择
    理想的预算内提前享受油碟效果~~况且新款2.0是有的是shimano M40-8分体指拨,相比于公爵600的shimano EF60
    


    2楼2011-11-16 20:18
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      4楼2011-11-16 22:46
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        呵呵


        5楼2011-11-17 08:44
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          德曼特 3.0


          8楼2011-11-17 12:01
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            我的车··我的车··我的车···


            IP属地:河南10楼2011-11-18 08:38
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              。。。比较老得帖子了哦 期待着 新帖2.0VS各种车


              11楼2011-12-13 22:37
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                。。这个帖子貌似我很早就看过。。。有没有三点零和其他车对比的啊


                IP属地:江苏12楼2011-12-14 19:16
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                  有没有1.0和其他车对比啊。。。。。。。。


                  14楼2012-02-22 17:37
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                    2.0有款灰色的哑光的,超赞!


                    15楼2012-02-22 19:20
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                      16楼2012-02-22 20:44
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                        我的德曼特2.0前挡从中速到高速不是很灵活,怎么解决,详细


                        来自手机贴吧17楼2012-02-24 09:31
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                          好漂亮的车型,高档车就是靓!不过是一分钱一分货,出高一点的价格还是满意的!!!!


                          18楼2012-04-04 09:07
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