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- 看来芜湖的想法不管怎么样，都要把宁宣高铁变成宁芜二线
我突然回忆起几年前的一次规划，那时候芜宣机场还没建成，起初宁宣高铁的规划是从高淳直接进入宣城，当时芜湖插了一脚进入，要求宁宣高铁从博望走，然后进入芜湖站，与商杭高铁（芜宣段）共线进入宣城，这种规划导致许多人的反对，因为这明显违背了南京的意愿，南京是想借由宁宣形成一条南下联通江西，福建的快速通道，结束成了宁安二线，这完全不可能的，所以宁宣的走向问题导致这条线路被搁置了一段时间，这一次宁宣又被再次提出
来自宁宣城际铁路吧
- 说说命最好的单线铁路
我想到的有几条，一个是宁芜线。芜铜线，铜九线。金温的运气也算可以，通了客专，老线还能保留那么多车。理论上这些00后的单线铁路运气都不会太差。但是益湛却不同。好像也是在死亡的边缘。
来自火车迷吧
- 商合杭，重构芜湖铁路格局
商合杭盘活了芜湖铁路资源。 记者 杨大伟 摄 □记者 王世宁 杨友艺 储普查 余 霏 穿越大山、飞架大河，铁龙由中原向长三角风驰电掣般驶过，激荡着崭新活力。 本月底，被誉为“华东二通道”的商合杭高铁合杭段将迎来通车时刻。芜湖的铁路交通格局，也在万千期盼中驶入新的一站…… 路网越织越大。我市铁路线正式完成“双十字交叉”，全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网。芜湖将拥有始发北京的复兴号列车，高铁直通全国20多个省会城市
来自商杭高铁吧
- 【直播】芜湖回访，宁芜首发，新站见证，一场说走就走的探寻
这是一场计划外的探寻，更是一场说走就走的运转。。。今天上午，伴随着下行K8551缓缓离开芜湖站，宁芜线下行拔线工作正式拉开帷幕。芜湖新站也随之投入使用，宁芜铁路也因此开启了一个全新的纪元。随着刚刚K8553再度驶来，芜湖站下行新站站台逐步投入使用。而作为宁芜线下行首班，经历了今天K905过后，连续12个小时没有停靠芜湖列车的尴尬后，下行首发K101将成为宁芜线见证芜湖新站的首位客人，故而更加受人关注。因此，本人老式绿皮车临
来自火车吧
- 2022年长三角铁路计划
上海铁路局消息，2022年，长三角铁路计划： 1、开通的有湖杭铁路； 2、再建的有南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等17个项目； 3、年内开工建设的有沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目； 4、力争年内具备开工条件的有合肥至宿迁高铁宿迁至泗县段、浦东铁路扩能改造、北仑支线扩能等3个项目。
来自连云港城建吧
- 【运转】追寻内燃时代，宁芜线小运转
没有接触网的阻隔，没有线杆的分割，道口闪烁的红灯，栏杆后等待的眼神。仿佛回到了世纪初，内燃的轰鸣依旧响彻大江南北，震撼每一个路人的内心。本次运转金陵城脚下的宁芜铁路，繁华都市里最后的倔强。本帖录播甲醛超标疯狂遛轴的“绿巨人”镇楼
来自火车吧
- 江苏16年铁路规划已经出来了。
徐连，盐通，南沿江，沪通二期还有勉强算半条的沪苏湖。 其他入了规划计划的有宁芜铁路改造 镇宣铁路 盐泰锡常宜铁路 通苏嘉铁路 16年淮安，扬州，宿迁没有前期工作在进行。
来自江苏吧
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