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3让签约或重新签约一个关联车手 签约了啊 没完成呢
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6还有车底和侧箱有必要设计和研发吗
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4rt,自建感觉玩的好难受,生涯bug少点吗
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5上个赛季本来性能的排名是在中游,然后进入到新赛季之后,赛车的性能直接垫底了。 那些规则更改的也都有研究,而且每个更改的部件都研究了3次。但是好像没什么用。
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29因为我一直有个疑问,猛推进多一次站和保胎跑长stint哪个更好?(可以根据维修区短的赛道和长的赛道讨论)而猛推的时候轮胎就红温,正是因为我想论证这个问题因此作出标题的提问。有无大佬解答一下小弟的疑问,若能回应正文内的问题更是感激不尽🙏
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21我一号车手25赛季签的拉塞尔 到了25没来 去了阿尔派了 一号空缺 老汉去了哈斯 24结束的时候我看维斯塔潘去了哈斯但是25到了梅奔 本来梅奔签了阿隆索 结果25阿隆索自由人了 很多车手的签约跟24结束的时候不一样啊 什么情况啊
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8我是都選法拉利 可是每每季尾看到還好好的三個元件 健康%數 就好後悔沒選本田 若明年車箱散熱大改 才會選奔馳
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2第一个赛季跑完了最后一场比赛 然后弹出来关联车手评分涨幅 我点继续就一直黑屏了 有声音 绝了 啥情况啊
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1好久不玩了,这两天又玩了下,全是神仙啊。 P房节能减排全程不开灯,换胎完轮子不见了,这种bug我就不多说了。 来说说更新完之后电脑各个都跟打了鸡血一样,全程五档推。我的车除了加速其他属性都是第一,雨天没DRS,我已经五档加全油了,被威廉姆斯从后面生吃,跟开了drs一样。 每次要超车,要么前面两辆车一左一右一字排开直接封路。要么每次车头追到前车车尾了,已经抽头了,前车突然一个加速,斜插过了挡住,我的车往旁边变道,他
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015之前更新解决玩家更换动力单元被永久处罚的问题。现在不管自己正赛换不换动力单元都没用,只要AI自己换了他就被永久处罚 这次恶性bug真的太多了,至少下周更新修复前没法玩了,也不知道会不会新bug出来………难怪这代差评多……15开了困难档,赛车和资金建设都是最差的 我在第一个赛季不设计就研究 每个部件都研究了三次 可是第二赛季还是倒数第一,开了好几个档都这样,游戏重装了也这样,这是官方给用过修改器的惩罚吗82Rt,重新开始一个车队,突然想起个中文名字,一直输入不了中文7阿塞拜疆电脑维修区起步,第二个弯就到第6了。车阵都没过完发车线就从维修区出来了。以后换部件可以罚到维修区起步了。0PS5主机版,建队档显示自动保存出错,手动保存不了不敢关机器了咋办……好不容易熬到27赛季3请教你们大家,就是研发,和设计怎么解锁6格呢,开始是四格。16新手入坑f1m开档麦队玩到蒙扎了只有30几分车一直是中档跟雷诺不相上下,研究都是牺牲脏空气刹车和耐久但是一直感觉提升有限,有个别性能到了前列,在正赛抢开局烧油烧电跟车后保胎,后续总被代开导致提高胎损油损,研发策略和正赛策略怎么优化啊,求教!1481、研究的时候,人越少提升越大……(这可真是扯)但时间会变久。 2、研究人员固定10人。那么合理的利用四个研究位就很重要了。初期3322可以设计可以狠狠的提一波车的属性。之后4411设计研究两不误与。只不过这样的话,投入很大,预算少的车队会吃不消。而且注意得预算帽。 3、成长高的车手成长速度真的很快,但一般3个赛季左右阿罗都能吊打红牛,所以小牛其实很难成长起来。(我第四季全面领先红牛,普谢尔也才86的属性) 4、记得在自由63309好用吗,和普谢尔差距大吗77去年入手23,没玩明白,索博第二年还是毫无竞争力 今年新作学会了设计个性能相对平衡的车5用索博全紧急设计,还有四场比赛,剩下7百万左右,想要买个新电池,估计不太够11.黄温红温轮胎抓地力还是好的,但蓝温不行,所以手操到飞驰圈开始前把温度拉到白色,之后拉满自己跑就可以了。 2.为啥这么说,比赛里第三行轮胎,动力总承和空力中打开轮胎然后鼠标放在任意轮胎图上面即可了解。 3.不手控的话电脑经常蓝温跑半圈,高温赛道还好,低温赛道就完全发挥不出水平了。 4.实测排名第五、六的车用85能力博塔斯可以只输红牛维斯塔潘那么一点点,这游戏里维斯塔潘什么排位水平不用多说了吧?6