享受是在忙碌之后的闲适，闲适是让心灵放空的体验，音乐带来的则是两者结合，是闲适的延伸，是愉悦的享受。这位马自达阿特兹车主是一位餐厅的老板，自己研究了很久的音响，也在网上看了不少音响改装的案例等信息。发现附近有家乐改音响改装专业店就先过来看看。在改装之前来店有好几趟了，多次在工作空余时间来试听，了解音响相关知识。端午节前确定好方案进行改装。 武汉乐改总店马自达阿特兹汽车音响改装配置单： 前声场：德国蓝

我们这次改装主要就是隔音，喇叭还有DSP功放。隔音就是减少门板和喇叭的共振增强门板的厚实度。喇叭是唱歌的声音，所以喇叭是直接提升整车的音质的，低音炮都是咚咚咚的声音，没有唱歌的声音，弥补原车低频的不足，就是加了低音炮可以很好的感受到低频的震撼 主机:原车 前声场:惠威C1600两分频 后声场:惠威C1600两分频 DSP: SE DSP功放 隔音：四门环保双层隔音 改装店：武汉博大汽车音响改装（惠威总代理） 此方案无损安装，不破坏原车内饰同

前门尼诺帕克N3.2两分频套装，后门欧艾X1-165套装，尼诺帕克NP60S-DSP。弗莱德AF4四路功放，爱威AM600.1单路低音功放加来福10寸低音炮！求大神指点江山！！

东风标致508大气优雅的外形设计极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐冲击底盘、超高强

本田艾力绅无论是从时尚、犀利的外观上，还是从富有设计感的内饰、配置上，都能满足众多车主的需求。可惜原车音响听起来和普通车没有什么区别。由于本田艾力绅原车的喇叭的声音差强人意，，再加上原车的车门基本没有采取隔音制振的措施。整车的音响效果可以用“浆糊”来形容，毫无层次感可言。为了能够提高车内舒适感、提升音响的品质，车主刚提车不到一个月就特意驱车来到武汉伟鹏汽车音响改装对爱车做音响升级工作。 聆听音乐，

全新一代的新速腾富有格调，坚韧的“X”运动DNA在时尚方面更具活力，精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美新标准，呈现出隽永的现代动感，彰显新生代精英的独特品味和气质。大众新速腾这款高性能的运动轿车成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性首选。 为了给爱车改造一个完美的音响效果，车主经朋友介绍，自己也提前做了大量功课，在网上查找大量资料，对比商家后选择了武汉伟鹏汽车音响改装店。店内玲琅满目，品牌齐全的

东风风神AX7是一款自主品牌SUV车型，由东风风神研发制造，其定位为紧凑型SUV，整体造型线条感很强，非常丰满。在外型以及驾驶性能，风神AX7深得车主喜爱。 有优点就有缺点，在车主眼中，风神AX7的缺点是噪音大，原车音响发音没有层次感，听大动态音乐音量加大就出现“破”音，失真度严重，喜欢音乐的他通过线上了解就特意来到武汉伟鹏汽车音响改装店来为爱车风神AX7汽车音响进行升级改造一番。 风神车主对音响升级有需求，希望前声场能够

丰田汽车以其油耗低质量可靠被人所钟爱，凯美瑞作为旗下很有代表性的中级车一直给人固有的印象。第八代凯美瑞却让人眼前一亮，运动的外形全新的内饰充沛动力令人青睐。只不过在音响方面略有不足。车主对音乐音质要求较高，特地来到武汉伟鹏汽车音响进行音响改装与汽车隔音。 今天这台丰田凯美瑞的车主，平常就有开车听音乐的习惯，然而凯美瑞的原车音响只使用了六支纸盆喇叭，音乐效果较差，根本无法满足车主的听音需求，因此车主

大众途观是德国大众所产SUV，它集越野、豪华和运动的超群表现于一途观全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。 车主是一个对音乐有着比较高的标准要求，自然，枯燥无味的原车音响系统听一段时间之后就已经满足不了他。厂家的简配加原车主机音源方面，整体效果只能是马马虎虎，要听到好的音质，必须对音响系统做一次改装！ 相信每一位选择改装汽车音响的玩家，心底里都是想追求一种提神的驾驶

白色的新款本田思域看起来简洁大方，运动感十足，内饰也是做工精致，层次感非常的突出，但它原车音响的音质有些差，除了原车主机解析力弱和功率小之外，扬声器的材质做工都很一般，还原的音乐非常的粗糙，无法将音乐的细节和情感完整的表达出来，更是满足不了车主对音乐上的需求，车主通过朋友咨询，为了提升音响的品质，车主来了我们武汉伟鹏汽车音响改装，将对爱车音响系统做全面的升级工作。 车主是刚接触音响改装，我们为客户

因为音乐我们相识，因为音乐我们相知，很开心，做汽车音响改装这行，认识到很多志同道合的朋友们，是他们给予我们前进的力量和信心~ 汽车是我们的日常生活不可缺少的伴侣，有时候在车上的时间多过在家里的时间，一天都奔波在路上，所以对车的舒适性要求就会高些，希望好的驾驶宁静空间和好的音效，驱走路途的疲劳和枯燥，带来一路好心情~！ 本田思域车主是武汉伟鹏的老朋友了，家里的另一台斯巴鲁一直都在武汉伟鹏施工~非常支持和信

车如其人，车是我们品味与喜好的显现，喜好霸道车的人自然是内心自由，性格洒脱，行走在旷野中~ 当我们开着这台洒脱的霸道行驶在孤寂的路上，没有人烟，只有无尽头的马路，这个时候最缺乏的是什么？当然是好品质的音乐，如果没有音乐的陪伴，会非常枯燥！于是就有了音响升级的故事！ 车主听朋友说加装一台8音度H812S DSP功放音效处理器，可以让原车音响得到大幅提升，特地过来武汉伟鹏改装店试听体验，满意之后才决定升级加装一台8音度H

什么是汽车全景影像系统？全景画面可显示车周围的影像、消除视角盲区，避免因视角盲区引发的恶性事故发生。让驾车者能在狭窄路段会车、或路边泊车时有更全方位的车辆周边环境监控影像，提高驾驶安全。并同时显示单个摄像头的大幅影像；打左转向显示左边影像，打右边转向显示右边影像，倒车时显示后边影像，前进时显示前边影像。与车载DVD导航影音系统完美结合、最高可支持15个小时以上影像记忆储存功能，并可回放拷贝行车四路影像画

日产奇骏汽车在湖北武汉市场占有率很高，可以说全国日产奇骏车型都是非常普遍的，大街小巷都有它的英姿和身影，对于武汉伟鹏汽车音响改装来说，日产奇骏也是我们的老朋友了，改过各种各样的奇骏汽车音响系统，上到几万来自十几万，下至几千，无论是对于该车的拆卸、安装，武汉伟鹏的的技术团队都非常熟悉。每一台日产奇骏来到武汉伟鹏汽车音响改装店，离开的时候是带着喜悦和开心离开，在口碑的传颂下，越来越多的日产奇骏车主音响

一直在心里有个梦想，开着自己喜欢的车，放下一切，不管喜怒哀乐，去一次西藏，去一次远行！是的，这是一个梦想，一直是我魂牵梦萦的向往！每次看到有车主讲述去西藏一路行的见闻，总是让人心潮澎湃！ 这位车主就是来自四川地区的车主，老家在武汉，经常往来西藏，非常喜欢自驾游，是位对生活有追求的成功人士，喜欢自由洒脱无拘无束的生活！成功不是看拥有多少钱多少财富，我对成功的定义就是：去想去的地方，做想做的事情，说想

新款本田CR-V锐混动版已经发展到第五代了，CR-V系列车型以其大空间，高性价比等优势在SUV同类车里销量一路攀升。SUV外观设计比较大气，给人一种征服感，只是原车音响系统欠佳，胎噪偏大，缺乏应有的宁静感和舒适度。 车主是80后帅小伙，平时喜欢一边开车一边听歌，无奈本就不怎么“高级”的原车音响又串入发动机噪声、胎噪、风噪声合奏齐鸣......经过一番网上搜索对比，车主选中了有着多年专业音响改装技术沉淀的武汉伟鹏汽车音响改装店，

大众速腾是一款市场占有率很高的车。不说车怎么好了，重点还是落在了原车音响系统上面，原车音响系统是纸盆的喇叭，声音效果很一般，声音很平淡，没什么可听的亮点。在音响改装上，器材搭配非常重要，前声场的喇叭是主声场表现最重要的部分，在风格上车主以听流行歌曲，人声，偶尔来点低频音乐放松自己。于是武汉伟鹏金牌搭配师为车主选择的是漫步者GF651套装，GF651的风格特点，声音干净通透，明亮，自然，还原度高，对声音细节表现

大众迈腾具有华丽的外表，但是音响配置不理想，原本三分频的喇叭位置只安装了一套两分频的喇叭。原车音响很一般，人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真等。当你聆听过好一点的音响系统后，就会发现原车的音响效果是这么的不尽人意。 大众迈腾的车主偶然间听了朋友的音响后，对于原车的音响效果实在是不感冒。经好友介绍后，自己也来武汉伟鹏进行汽车音响改装。对于迈腾升级原车音响在武汉伟鹏是很常见的一

在武汉伟鹏，从外地过来改车的车主已经不是什么新鲜事，隔三差五都会遇到这次，这位荆州车主开来的是18款兰德.酷路泽顶配版车主是武汉伟鹏的老客户，家里已经有三台车了，因为喜欢越野，所以又再买了一台，车主家里的大奔GLC曾经来武汉伟鹏做过隔音和音响改装，切身体会过武汉伟鹏的口碑的质量都是杠杠的，所以这次依然还是选择在武汉伟鹏改装音响。 车主酷爱旅游，自驾游是每年都必须出去的，但是一路上除了噪音就是堵车，想更好的

雪铁龙C3-XR是基于概念车雪铁龙C-XR打造而来的一款小型SUV，它的前脸采用了雪铁龙家族的ARTECH设计语言，双横幅式镀铬经期格栅设计使得车头显得更加的宽阔。汽车的内室采用环抱式布局，整体给人的感觉简洁舒适，时尚感十分的强。 【原车音响系统分析】雪铁龙C3-XR的原车仅用了4个声场喇叭，且使用的声场喇叭在用料和做工上面也非常的简单，这就使得汽车播放出来的音乐较为平淡，且还很容易出现忽高忽低的情况。为了能够听到更加优质的音乐

本田CRV无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、省油，节能等诸多方面都超越了同级别城市SUV车型。此外这款本田CRV汽车发动机噪音比较大，一些对噪音比较敏感的车主觉得很吵，SUV的车型密封性比不上轿车的密封性好，加之因为考虑省油，所以钣金比较薄，在高速行驶的时候，共振低频噪音比较大。 由于车身体积过大，风阻系数过高，车在高速行驶时难免会有呼呼的风噪以及车内的共振噪音。当然这是SUV的通病了！所以做个隔音降噪是势在必行的事

如今这大小城市，可谓是车如流水，一出门就是堵车现象，这难免会给我们行车途中或是泊车时造成一定影响。安装360全景影像系统，周边环境清晰可见，行车记录仪在泊车、倒车的时候能够消除视线盲区，减少刮蹭等现象的发生，还可以防止碰瓷的，可以说对行车安全非常重要。 丰田大霸王升级器材 配置清单： 【车型】：丰田大霸王 【主机】：360全景一体机 【前声场】：劲浪ISN-165 【DSP】：8音度 X2S 【低音】：8音度 超薄低音炮 【隔音】：漫步

还有“巴士”MX4

中国市场的汽车品牌简直多如牛毛，之中当属中国品牌数量众多，竞争也更为残酷。对一个新兴市场而言，这种现象并不奇怪。在壮大的中国品牌队伍中，除了历史较长久的吉利、比亚迪之外，也不乏突飞猛进的后起之秀，广汽传祺就是其中之一。这个2010年才创立的年轻品牌，靠GS4带动了销量，靠GS8拉高了品牌调性，在一路高歌之下，广汽传祺GS5也迎来了换代。 【原车音响分析】 音响使用的并非知名品牌，采用的是原厂音响，根据网上综合评价该音

不用再迷恋BOSE哈曼卡顿，奥迪Q7音响改装效果照样让你不愿下车 改汽车音 奥迪Q7汽车音响改装哪家最专业？十堰奥迪Q7音响改装价格多少！豪车原车音响不一定好，这位车主曾经也是汽车音响原配品牌的迷恋者，BOSE到B&O，哈曼等等，在听过改和原车高配音响的区别以后，才知道原车匹配的音响其实就是个入门级，除了声音大点，高音多点，基本好不到哪里去，没有声场，少有个性，而听音是有个性的，原车音响罐头式的产物自然满足不了个性化的

汽车音响改装是近年来颇受欢迎的汽车改装项目，而不同车友因为需求和预算不同，选择的改装方案也不同，今天我们就来看看常见的汽车音响改装方案吧。 前声场(主动三分频EAW 30.3) 后声场(被动两分频EV 650PRO ) MTS 4路功放(M 80.4) MTS 6路DSP(DSP8 X ) MTS 2.5F 电容(2个) MTS 4门隔音(3层) MTS (VX 12寸有源低音炮) 升级扬声器（即喇叭） 喇叭是汽车音响中最基本的单元，一套好的喇叭能带来不一样的感受，所以音响改装大多数都要从喇叭改起。很多车厂为了节省成

说起宝马，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对宝马品牌精工制造历史的一种肯定。然而，好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，宝马X1的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天，这位宝马X1车友要做的是一款尾箱工艺的炸街车。 主机：阿尔派153 处理器：DSP8 PRO处理

EMMA(艾玛)是汽车音响竞赛的国际性组织。全球共计41国家加入艾玛联盟体系中，亚洲地区分别有马来西亚、泰国、韩国、菲律宾、中国、越南、印尼。EMMA成立目的是协助汽车多媒体产业推向市场化，并透过赛事平台宣扬最新产品信息与改装技术交流。 汽车多媒体竞赛联盟（EMMA）是全球认可的汽车音响比赛，是所有汽车音响比赛中最高含金量、最高荣誉、最高竞技水平、最高知名度的比赛。这次比赛活动裁判是外籍裁判，足以证明这次比赛的含金量。

改音响不要只注重价格，专业技术才是关键，再好的器材遇到杂牌店不但达不到自己的效果而且还糟蹋车，所以这次车友有了上几次的前车之鉴经过不断考察与查询最终选择我们新塘红日汽车音响到店后跟我们沟通过后 我们为车友制定升级方案 车友没试听直接装车 对于改装后的效果车友很满意。 处理器：MTS-DSP8PRO 二路功放：MTS-A200.2 前声场三分频倒模：MTS-30周年纪念版EAW30.3 后声场：MTS-P165PRO 一路功放：MTS-W1200.1 低音炮：MTS-T10 四门隔音除了可以减

途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。 作为运动型的车型，外观跟的上时尚潮流，车内低调的追求高品质生活，下面介绍这款途胜的音响升级之路。 途胜汽车音响升级方案： 音源；歌航 A3 DSD播放器 前声场；英国 BRMMONZA 3Ways 功放；意大利Eterni

丰田汉兰达有着宽大的车身，其乘坐舒适性是毋庸置疑的。然而并不是说受人青睐它就是十全十美的，它身上同样也有很多日系车所共有的一些缺点。如音响质量差就是其中最大的缺点，不做音响改装丰田汉兰达整体的舒适感就会降低很多。 前声场：MX65PRO 后声场：MK65PRO 处理器：DSP6PRO 在隔音升级完成后，改装技师将前声场喇叭升级为MTS-MX65PRO套装喇叭，音色清晰透明，音质柔美细腻，高频清澈有质感、中频饱满丰富、低频结实有力，人声的结像及乐

丰田坦途是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为皮卡甚至越野车型中的佼佼者。我们为您浅谈一下硬汉越野的音乐之路。 坦途汽车音响升级方案: 前声场：英国 BRM MONZA系列 2way 后声场：英国 BRM MONZA系列 2way 功放：意大利 MTS T400

现在无损的升级得到众多车主的喜欢，不破坏内饰和线路，原装位的升级，专用音响量身定制。无损的安装方式，快速改善了原车音质。 前声场：MTS-30周年EAW30.3三分频套装喇叭 MTS-DSP8X六路功放处理器 MTS-VX12超重低音 MTS隔音 从车上拆下的JBL三分频原车喇叭音质一般，做工一般，音响体现不大 点击展开，查看完整图片 点击展开，查看完整图片 MTS-30周年EAW30.3三分频套装喇叭原装位安装，采用橡胶垫圈固定，喇叭防水罩的使用避免了因洗车或者下雨进水

MTS意大利总部工程师历时二年研发的一台平民发烧功放。T400功放在开发定位是按照Hi-End级Class A级别创作，工程师既想要外壳小体积便于安装，也想要跟甲类功放的声音，所以开发过程中也遇到种种困难，例如外壳体积散热问题，持续稳定性问题，最后将遇到的问题一一破解，最后诞生了这台T400功放。 T400集结一身名牌发烧元件（例如：日本伊娜音频电容，美国摩托罗拉功放管，美国Hi-End级专用音频IC275等等） 整体声音表现温暖细腻自然松软，搭配人

DS车比较少见，它是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。作为标致雪铁龙高端车型，它有着优良的法国血统，在汽车发展史上也有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”！这位车主是我们乐改的忠实老客户，早在17年就经历过两次改装升级，这次因为要卖另一辆家用车，选择拆卸下喇叭换到这辆车的后声场，把改装进行到底！（参考17年改装案例 http://www.ygutopia.com/Product/6213844811

汽车噪音大怎么解决？汽车发动机噪音、胎噪、风噪、路噪大怎么解决？面对噪音，一部分车主选择继续让耳朵和噪音抗衡，而另一部分车主，则选择用汽车隔音改装的方式来抗衡噪音。今天我们江铃驭胜的车主就准备在武汉乐改进行隔音降噪。 驭胜的车主之前在别的店家进行过全车的隔音，然而没有处理原车隔音板，一般的非专业店很少会处理隔音板不仅费时间还非常难弄，同时也是这种隔音板导致原车上的臭味“挥之不散”原因，如果长时间的

最开始接触汽车音响，在后湖那边买了个有源低音炮，效果一般，这次朋友介绍过来，改了一整套音响上车，效果完全不一样，之前改的不是专业店，线材都不是很规范，只能说，音响改装还是要找专业店。 其实每个人对汽车音响都是有要求的，只是每个人的追求的方式不一样，有的人可能只是尝试下载一些高品质的音乐或是买一盘高品质的CD来提升一下耳朵的听觉感受，像今天车主这样选择的人也大有其在，买一个有源低音炮，弥补一下原车没有超

作为日常出行的代步工具，现代悦纳有着超高性价比。美中不足的似乎就是这音响系统了，要说听个广播什么，对音质没太高要求的话，还是可以的，但对热爱音乐的车主来讲，原车音响系统就有点欠缺，主要是喇叭发声缺少高音，音质听听起来比较发闷，所以经过网上了解特地来到了我们武汉乐改汽车音响，要求我们将悦纳的音响进行升级改装。 【原车喇叭分析】： 原车前声场一共两个喇叭，中低音在门板上为塑料纸盆材质，且原车无高音声音不

大众高尔夫车主平时喜欢上下班的时候在车里听听音乐，消除一天工作带来的疲劳。但是最近感觉自己的原车喇叭效果越来越无法满足自己，因为听起来人声部分比较模糊，低频不够有力。于是经过自己在网上了解专业店，特意抽空到武汉乐改来进行试听。 试听和详细了解车主花了3个小时，我们也都希望车友多多试听，找到最适合自己的方案。确认好方案后，第二天下班直接驱车过来进行全套改装升级。 武汉乐改大众高尔夫音响改装方案： 前声场

总有那么一首歌让人忍不住去跟着一起哼唱，让人沉入到音乐的节奏中忘记烦恼、忘掉疲惫。奇骏车主家里有一辆雷克萨斯ES300顶配马克莱文森的喇叭，也是一位家用音响发烧友，车主当时说我在买碟片上估计就花了几十万，可见车主对音乐的热爱。2台车是单双号配置，所以换着奇骏的时候，原车音响配置太差，播放出的声音品质也不好，不但无法给人好的音乐体验，还会让人感到烦躁，为了提升爱车的音响品质，车主通过网上的查找，来到了汽车音

对音乐的需求，是每一个人都有的，尤其是在开车的时候，听一首激情动感的音乐，不仅能够提神醒脑，更可以在心情不快时缓解压力、释放情绪。 本田艾力绅采用了本田家族一贯的设计风格，外观显得十分时尚大气，非常经得起挑剔，但是在原车音响系统配置方面，本田艾力绅就显得没有那么的完美，原车音响声音的还原度和解析力不够，声音的稳定性很差，极度影响了驾乘体验，车主经朋友介绍，专程来到武汉骏派为爱车进行音响改装升级。 改

都说音乐是一双无形的手，带着我们走进情感的表达地带，牵引着我们直达内心的深处。如果说好的歌词需要好噪音才能唱出来，那好的音乐同样也需要好的音响器材和专业的改装巧手营造出来的，为了营造出这个音乐天地，乐改一直致力为你们打造中。今天我们一起来看看雷诺科雷傲全车音响改装过程 武汉乐改总店雷诺科雷傲汽车音响改装升级方案： 前声场：德国蓝宝GTx 1662 C25两分频套装喇叭 后声场：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 处理器：西迪声DSP4.6带功

雷克萨斯NX 300车友当天才提的雷克萨斯，说是送给爱人的礼物。之前朋友推荐联系到乐改专业音响店，也来店试听过，已经选好改装方案。所以当天下午提车后直接开到武汉乐改总店进行全车音响升级。好车+好音响+鲜花，是不是超羡慕。有人宠你，是惊喜；自己宠自己，是能力；愿你有能力，也有惊喜。 汽车已经成为了我们出行必不可少的交通工具，与其说是工具，不如说是移动的家。在开车枯燥、漫长的路上，听音乐已然成为很多人的习惯。的确

哈弗H9车主喜欢在阳光明媚的日子，开着心爱的座驾出游，这种感觉很是惬意，说再有亲人好友相伴，一路欢声笑语就更开怀了。当然如果能有好听的汽车音响效果，那种乐趣只有亲身经历过的人才有体会。 其实这位车主买的是豪华车型，不过音响还是无法满足自己。 【哈弗H9原车音响系统分析】： 哈弗H9豪华车型搭载了infinity品牌的音响系统，原车自带功放，全车10个喇叭，前声场和后声场都是套装喇叭，一个中置，还有一个超低音。相对来说这个

雪铁龙C4L体现力与美的结合。它既是优雅浪漫的，又是充满力量、动感与激情的。它是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。这位车主原先到店升级过一套音响系统不过都是入门级产品，随着生活品质的提高个人品味的提升，原先老一套音响系统已经无法满足当今的自己了。作为乐改老客户毫不犹豫的再次来到我们武汉乐改，寻求升级一套更进一层的音响系统。 武汉乐改雪铁龙C4L音响二次改装升级方案： 前声场：德国蓝宝C30两分频套装喇

高薪直聘【汽车音响-学徒】 招聘：身体健康，听从指挥，学习能力强，积极性强 薪资：1K-3K不等+全勤奖+安装提成（约2000-2500） 高薪直聘【汽车音响-小工】 招聘：音响器材安装快、走线干净整齐，隔音施工动手能力强 薪资：2K-4K不等+全勤奖+安装提成（约2800-3500） 高薪直聘【汽车音响-中工】 招聘：会幻板柱尾箱等简单倒模，音响器材安装熟手 走线干净整齐有要求，隔音施工熟手 薪资：3K-5K不等+全勤奖+安装提成（约3500-4200） 高薪直聘【汽车音响-

因为喜欢所以不需要理由

几种发烧补品电容的特性及音质表现 日本ELLNA补品电容：用料上乘，引脚采用无氧铜，线材粗壮，铝箔采用陶瓷微粒工艺，外观体积较大，最为突出表现是损