出小车 1) matchbox火柴盒，法拉利F40，1:59，红色100元，黑马白车90元。 2) matchbox火柴盒，法拉利F40，1:59，2辆打包100元。 3) matchbox火柴盒，jeep切诺基+troop运输车+敞篷willys ，打包40元。 4) 国产合金小车，4辆无品牌，打包30元。 5) 国产塑料小车，4辆无品牌，仿牧马人jeep wrangler+仿威利斯willys，打包36元。 6) 京商kyosho法拉利F40+国产小车2辆，打包20元。 所有小车的轮子齐全，滑行正常。走鱼

原包齐全极度极度稀有的车型，eBay上售价已经远超一千 凶悍的小钢炮，补齐amg系列的最后一块拼图 spark的正常品控，不知道这款为什么会这么稀有 仔细看甚至有许多胶印，车况一般，远观好了

MAZ-537＋T55

好久来，继续发近期新收1/43比例模型。

最近买了四台AR的43比例做的真心好

本来想入一个zis155的型号，凑下建国初期进口车的题材，没找到合适的，先入zis154玩玩。到手一看好大的个头，和一个货柜车差不多大小了。

国产题材不多，必须支持一下。

国产车参加这个赛事的车不多，期望以后赛场上能多看到国产车的身影。

电影 破 地狱 男主角竟然开的奥迪RS4

世纪龙的模型还是可以的。细节刻画比较丰富。一直想要入个带篷的，只剩下这款可入了。

好冷清啊，大概往下翻了点，好像大多是玩军车的，还有老的各种卡车。 基本上的43家当都在这了，因为不多所以能全部放出来（为了看起来不寒酸专门把贵的往前排了）其实都是低端入门甚至还掺杂了玩具级别。

国内第一款消防专用平台，看车前脸像是J6平台技术。驾驶室钢梁结构、降低了底盘、升高了棚顶，消防员可携带装备在车室内站立。对比一下，个头很大。

迷你切复刻版，等了一年，终于出来了

这个比例对了。和141比较下，尾箱几乎一致。

一汽长春解放CA141型中型柴油平板载货车第一版白色

一时瑜亮: Polo R WRC vs Fiesta WRC 一个已激流勇退，一个还在战斗。大众因排放门的巨额罚款，退出了WRC、WEC等赛事，奥吉尔大神也转投M-Sport，为后者赢得了久违的冠军。 继前年将此台蒙特卡洛站Polo收入囊中之后，终于在今天等来了17赛季的Fiesta。这两台Spark做的都很出色，特别是Polo的炮眼，栩栩如生～相比Polo的简洁，Fiesta有着更复杂的套件，模型的细节也就随之增多，好在Spark处理的也还算OK，两台整体都很出色。 希望赛车迷和“花车”党多多交流有

入了几个国产原厂模型，真是物美价廉。

中国第50家保时捷中心-佛山南海保时捷中心开业礼品，模型为迷你切代工，底座为大理石材质

发现原厂模型很多都不错，价格也亲民，不像模型厂家动辄三五百的价格。体格真是大，和东风天龙摆在一起脑补了下大小，不知道怎么运到工地上的，难怪厂家宣传敢打出大国重器的招牌。

第一次买AA的车，感觉做的挺好的，价格也不贵，车子挺漂亮的。

PREMIUM X 1998 SAAB 1/43 93 VIGGEN

这个43车模居然只要39.9一个/100三个，这个特价确实是good news！tg时代的船长严选SUV，也一度是国内最便宜的进口车之一，不过进口到国内小二十万的价格和欧式经典丐配置也确实很难让国内的tg粉下手买就是了

引进斯太尔是真正解决中国重卡的分水岭。体格着实大，和克拉斯又得一拼。

为耕地而生，空负农业报国的理想，最终却成了下蛋的公鸡。以每小时6公里的最高时速攻进了柏林。朝鲜战争是它最后的荣光，当他解甲归田时，发现种地也不需要他了。

苏联装甲兵迈入现代化的铺路车。抗战初期支援过中国使用。

一直想入但价格太不理想，鱼塘入了一个便宜的自己改色。雪佛兰的德国堂兄 抗战初期德械师主要装备，个人觉得在民国政府买的所有车里这款是最实用的，价格低又皮实。

迷你切 1/43 Volvo S40 1996迷你切 1/43 Volvo S40 2000迷你切 1/43 Volvo V40 2000

Goldvarg Collection 1/43 福特水星伍迪木纹旅行1949(迈阿密奶油白) 全球限量200台

六十年代国内从西德引进过系列车型，在那个一穷二白的年代国家没有外汇，据说要用600吨大豆或者3000吨土豆才能换一辆。今天哪个国家还敢拿这些玩意和我们漫天要价。

建国初期引进的卡车，最开始打算用作青藏线运输，测试结果各方面均不理想，载重低、发动机还上了煤气罐。资料记载非常少，只少量进口用作农业生产。

逛淘宝看到20，包邮的军版大G，除了前雨刷位置怪异外，其他还凑合。用锉刀把两个雨刷搓掉，回头买个配件车拆件安上。

最近入手一款回到未来 但是车身上有橡皮筋老化残留 酒精擦过了 没用 车壳是金属的 请问下有大佬知道怎么修复吗

1/43三菱B46和苏联嘎斯KAVZ-651。

百看不厌还得是红旗。

一次失败的改色，除了玻璃一点没污染外，日本涂料严重色差而且还蹦漆。刮漆伤了底还打坏了小部件。喷了国产漆结果喷厚了并且按了手印。。。每个环节都没整好，准备直接丢掉了，早上发现效果没那么惨，重拾起来。

NOVOEXPORT 1/43拉达-2101“日古丽”轿车改进型第一版绿色

NOVOEXPORT 1/43拉夫-22031“拉脱维亚”专用救护车第一版普通包装款

战后苏联第一带卡车，感觉像是万国、雪佛兰和斯蒂庞克的缝合，我国也曾经进口但在影像资料里非常少见，民用只见过改装成消防车。六二年对印战争时紧急从苏联进口一批该型车，用于火炮牵引。传说中喝油王。

大57，第一代埃尔法，大霸王，老皇冠，老普锐斯和二代飞度，都是缅北和缅东的NPC和BOSS们的传统常见载具了。 按照之前看的各种当地实拍视频，能在那邪恶地界开上大57的老板，要是拉回国内枪毙掉一半，还得剩不少漏网之鱼。而老埃尔法和大霸王专职给老板拉猪仔，老皇冠车主是人均带家伙随时挑事的马仔，剩下的普锐斯和老飞度则属于小卡拉米和路过平民NPC感觉在那地方的这些车几乎都带点罪恶成分，要么直接涉黑要么间接助力涉黑。 最后，