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6容易加经么?时间长不长?
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23比如 哪个站上了村规 等等 最好把已经有特殊业务特殊政策的车站列表 并具体说明什么政策 先说几个常见问题 如存在下列 直接用代码 村规1-直通不售通(升级版通查通售也算) 村规2-终到站不能纯动车站 (升级版不能接算高铁线路以及中转不能签动车 如实行 必然原票发售参照村规2) 村规3-首程/签证不能是软座或卧 请大家通报有关车站情况吧 当然可能还有其他 比如涉及定南以南或茂名东以西问题等等
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37想买始发永州到娄底终到涪陵,不知道这样经由有没有问题 益常黔 永州-益永线-益阳-石长线-常德-黔常线-黔江-渝怀线-涪陵 又不知道永州有没有权限维护,于是又想到从衡阳或者株洲始发,所以又有: 太永益常黔或者衡太永益常黔 或者不走衡柳走湘桂 同时,株洲是否会以绕远为理由拒绝呢? 黔常线开的时间不长,也没听说过有过这条线的经由,不知道该线是否有“本线除直通车外,不与他线办理直通业务”的表述,也还望有大佬告知 还想问:什
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25就是超过5个字那种 在售票/签证的时候 TRS界面能看出来前面写了什么吗?或者按哪个键能显示全部经由吗? 只通过里程应该不好判断吧 签证的时候要怎么操作呢
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10想去体验GDC字头的中转签证 北京出发,能一天回来的那种 目前计划北京-天津西-霸州西 首程1461到天津西 然后签津霸高速线的GD车 最后垃圾桶回北京南 各位以为何如?这应该算部经吧 或者还有何更好的建议
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182021年5月24日 因长时间未运转通票,故决定今日前往柳州站东广场票房购买一张29号通票运转(来宾经柳州至目的地),下午到票房后旅客较少 等候了一两分钟便排到我,然后我跟售票员小姐姐说了日期,首程车次,中转站,终到站及加快等级后小姐姐问了一下旁边售票员阿姨从哪里进入购票后顺利出票,自此宁局柳州站对于通票购买及中转签证购买十分的友好,感谢南宁局柳州站售票员们。
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4若是两线间只有联络线没有接算站 经由和里程该如何计算 举例:陇海商丘转京九 接算站示意图上商丘站在京九线上 实际上没有 实测徐州k15商丘 曹县没有生成好的经由 说明不是部经 这种接算站示意图与系统判定不符的情况 该如何操作?
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1和那回垃圾局范围内出事的大灰厂特快到底一样 十渡 野三坡 百里峡平日也只有6437/8一对 但有一个特殊情况:这三个站在节假日图有K5295 所以在很多群对这种情况做了很多讨论 毕竟很多村规参照完整图有没有来判断 而不是什么jb平峰图高峰图一日一图
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34本人计划在今年某个假期前往威海,正巧在春节期间学习了通票相关知识,于是想在南京站进行一次经由维护。之前问了很多有经由维护经历的大佬,普遍反映南京站经由维护很麻烦,会以各种理由拒绝,因此本人打算实地探访试一试
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12运转呼局的车在车上补签证时,遇到了一个票价差的问题。原票特快到底,签证K字列车大同—呼和浩特,车站签出来是18元,而车上签出17.5(不含2元手续费)。呼和浩特到包头,票机显示为9.5(不含2元手续费),到站后,用车站系统查出来是10元。 我计算中转签证的方法是:新空硬座联合票—加快—硬座基础。在车上和车长算下来和窗口一致,但是总是比票机多0.5元。车长问过专业的工作人员后给出的解释是“TRS系统和票机的算法不同所致。”但我
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21客规15条:同一次列车上,同时有售硬座和软座车票时,旅客在乘车区间,可以要求一段乘坐硬座车,一段乘坐软坐车。 但前提是同一次列车上既可以出售软坐车票又可以出售硬座车票。 按这个解释 如果首程有软卧可以吗(软卧基础是软座 而且可以发售同席软座孩票)
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108※9月29日一真车迷先后于火车吧、通票吧公然发出老版车票图片。虽然两吧已在短时间内删帖,但目前,他这一行为已经导致老票机位置泄露,该老票机生命进入倒计时。许多车迷闻讯前往该站抢救老票,人数之多已惊动西安局。(通の报评:老版车票濒危、“见光死”是车迷群体中十分基本的常识,见到老票“闷声大发财”是大家的共识,见好就收、心照不宣,最多不过谨慎地小范围交流。像这样的行为到底出于什么样的目的?有着怎样的自我表现
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11话说该如何理解《客细》第三节第十六条“发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。”这句话。如果将之理解为“通票的中转站必须有与通票加快等级相同的列车始发”的话,北京经由原平,特快至太原的通票是不是就违反客细规定了啊(原平站只有8162/4次普客列车始发)。萌新现在很疑惑,恳请各位大佬赐教。如犯了一些错误也恳请各位大佬轻喷
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26在秦皇岛站试着买@巨蟹Mike2016 的这张票,提示没有经由。。。 ——来自贴吧 for Windows 10 Mobile
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5有人有兰渝线的客里表么
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1求客规相关条款
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22按顺序:始发站A----中间站B(非跨线站 but 中转站)----中间站C(跨线站 and 中转站)----终到站D。 全程有车,首程可否是A→B,经由C终到D?谢谢。
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46天津到北京终到邯郸的车票,系统里出现“南京”和“南京南京”两条经由。请问打系统里已有的经由是不是就不算违规票?(我猜南京南京是又折回天津了,这应该是违规折返?)
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6本人最近购买了一张通票准备运转,但不小心把它弄丢了。虽说现在是电子客票的时代了,有身份证就能查到信息。但,我去车站后让车站工作人员帮忙尝试查找信息,然而并没有找到乘车记录。车站工作人员表示“票丢了,输身份证号和刷身份证就能上车,现在已经没有挂失补了”。我知道通票检票是无法走闸机的,我应该怎么办?希望各位有经验的大佬,给我指点一下。谢谢了。
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1首先,吧务组不是不欢迎新人。我们所欢迎的,是想真心研究、虚心请教,希望在吧里得到学习,并且自己会认真查阅资料、参考文献,不会因为打了两张票就沾沾自喜的;会努力提高自己的情商与人际交往能力,不会没事就拿着客规去车站窗口怼天怼地的;会注意分寸、做事有度的,不会装大佬自以为是、好为人师的;会懂得感恩而不会忘恩负义的人,这种人我们当然是很乐意帮忙精进的。 其次,通票这个圈子就这么小,本来就不适合新人进入。
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12不考虑是否有经由。 首程从北京到广州(京广线), 广州中转从京九线返回,这条路径是否算折返? 返回到哪儿的程度属于比较公认的折返?
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36如题。比如遇到售票员不会操作、拒售(村规除外)、检票不让进、中转签证问题等等。 我第一次买通票前一定要准备充分,不能破坏通票环境...... (坚决不当电子客票受害者,不用电话订票是京局每天只能订一个车次,好像是这样。我需要转车,每天只能订一个车次不方便。)
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618表扬在某些路局会带来物质奖励,更容易让车站愿意办理某些业务,同时也会给愿意办理这些业务、态度好的的售票员个人激励。这样做更容易保住某些业务。 另外,请尽量减少头肃,头肃会让车站、售票员对这些业务更加反感,最终导致像上局、通州车务段等地的村规出现。 (今天又表扬了3个站)1如题,比如:支提山-宁德-温州南。40
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