迈巴赫S480 S580升级原厂后轮转向 原厂后轮转向系统，减少转弯半径，减少转弯迟滞，提升车辆灵活度。 速度高于60km/h，后轮转向与前轮同向，并线大大提升稳定性，减少侧倾。 小陈，XJHxiaochen 专注原厂 高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。 后轮转向无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 。

迈巴赫S480升级S680同款银色镀铬格栅，整体分为左中右三块镀铬下格栅饰板，原厂与安装位置，直接拆下前保险杠替换即可，金属质感在阳光下格外显眼。 小陈，XJHxiaochen 迈巴赫S480在外观与S680对比，除了轮毂和流星雨大灯不同之外，更主要的还是前脸前杠下格栅位置，迈巴赫S680采用的是银色的镀铬格栅，而S480则是黑色的，所以今天我们来给一台S480升级一下，让它瞬间秒变S680

仅一张照什么车型

就是低速的情况下，有更强的机动性，前后车轮的不同转动方向使得车辆可以凭借更更小转弯半径实现转向，在特定的狭窄路段或者停车时，车辆的操控性大大提升，而内轮差也缩小也增大了转向的安全性。星骏汇小许 高速的情况下，行驶的稳定性更高，同时车辆的可控性提升，还提供紧急避让，还可以减少甩尾的现象发生。

2023年款迈巴赫S480 S580升级后轮转向功能，高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。 小陈，XJHxiaochen 原厂后轮转向系统，减少转弯半径，减少转弯迟滞，提升车辆灵活度。 速度高于60km/h，后轮转向与前轮同向，并线大大提升稳定性，减少侧倾。

2023年款迈巴赫S480 五改四，升级后排独立座椅。被称为头等舱的后排独立座椅，将两者之间的距离和档次一目了然，其舒适性和高贵感油然而生。 小陈，XJHxiaochen 包含智能控温水杯座，三种模式自由切换，另外还含有无线充电器，手机放上去后可自动充电，给乘客带来极强的舒适享受。

一台迈巴赫（参数丨图片）S480要如何改才能满意，当一台迈巴赫S480与一台V12的迈巴赫S680在一起时，虽然外观看起来貌似差别不大，但是两者价格却相差200多个W，除了动力的区别，内部配置也是有着很多完全不同，那能不能做到后加装升级这些配置呢？今天迈卡库老刘就和大家来介绍一台上门安装的迈巴赫S480是如何实现S680的配置项目的。 看看这堆配件就可以感觉到，为什么迈巴赫S480与S680价格相差这么大，除了动力的不同，配置也是有很大差别的。

20款迈巴赫S450升级23P驾驶辅助系统包含了九大功能 ，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险 小陈改车，XJHxiaochen 从早期的定速巡航、ACC自适应巡航，到如今的智能驾驶辅助系统（简称23P），科技的进步也让驾驶安全性得到更好的优化和升华。 加装了奔驰原厂夜视系统，驾驶者在液晶屏幕上可以看到清晰的路面图像，近光灯无法照到或照不清的路面及行人情况都清楚

北方瑞雪飘飘，南方短袖飘摇。在中国这片广袤的土地上，南北方的气候差异造就了截然不同的自然景观。当北方的寒冬来临，雪花纷纷扬扬，大地被白雪覆盖，人们穿着厚重的棉袄，走在雪地上发出咯吱咯吱的声响，仿佛置身于一个冰雪世界。而在南方的深圳还如同炎炎夏日，人们穿着轻便的短袖，享受着清凉的微风，感受着湿润的空气，仿佛置身于一个热带雨林。 本期迈卡库老刘（mccyxr）和大家介绍的就是一台刚刚提车的迈巴赫（参数丨图片）S4

迈巴赫S480的首选项目，就是前杠格栅升级了，只需要替换前杠下方的三个格栅中网，就可以直接升级成迈巴赫S680的外形，立马提升了两个档次。星骏汇小许

迈巴赫S480改装大柏林之声音响，你觉得如何

迈巴赫S480升级原厂主动环境氛围灯，让原本豪华的内饰更加豪华、精致。在光影之间，车内的每一个细节都被赋予了新的生命，为乘客带来更加优雅、舒适的乘车体验。 小陈，XJHxiaochen 升级氛围灯肯定少不了他的好兄弟原厂的旋转高音，旋转高音打火转出来，熄火转回去 主动式氛围灯升级完成以后，点击舒适型，氛围灯的颜色，14种颜色，亮度多了一条灯带的选项，这个灯带是可以单独调节主动式氛围灯的亮度

原厂后轮转向系统，减少转弯半径，减少转弯迟滞，提升车辆灵活度。 速度高于60km/h，后轮转向与前轮同向，并线大大提升稳定性，减少侧倾。 小陈，XJHxiaochen 专注原厂 在车辆低速行驶的时候，汽车后轮与前轮方向相反可以让车辆的灵活性有很明显的提升，同时达到减小转弯半径的目的。在车辆高速行驶的时候，汽车后轮的转向角与前轮保持同向，可以保证即使是在紧急转向的时候，也能使车辆准确的按照驾驶人员的操作指令平稳转向。

2024款迈巴赫S480升级原厂行政四座马鞍 后排座椅改成了由长条马鞍隔开的两个独立的商务舱行政座椅，带无线充电器，没有加装折叠桌板，让后排空间感和乘客尊贵感得以完美诠释，迈巴赫S级的老板座驾名不虚传。 小陈，XJHxiaochen 满足大气高端以外，还能起到非常实用的效果，小桌板可以让BOSS任何时候都可以办公，多角度自由调节，根据需要可单边/双边收缩使用，真可谓是收放自如

23款24款迈巴赫S480升级流星雨数字大灯，流星雨大灯单边的灯组有3个LED光源，130万个微型透镜组成，两边共260个微型透镜，构成一个260万像素“投影仪”，能够实现超越传统灯光的效用。 小陈，XJHxiaochen “流星雨”大灯在路面有非常漂亮独立的光束，像流星雨划过一般炫眼夺目，充满仪式和使命感。 在行车过程中，如果压线了，在地上就会投射一个三角形的符号来提示你， 遇到行人的时候，它还会闪烁三下来警示你， 当检测到前方有车辆的时候，

迈巴赫S480升级四座马鞍也比较简单，只需要把空调面板，空调出风口还有原车上的IPad移植到这个四座马鞍上，安装比较便捷，四座马鞍往中间一放，就可以搞定了 小陈，XJHxiaochen 五座升级行政四座，绝佳舒享环抱感官，头等舱级后排独立座椅 升级行政四座要把原车的空调面板还有空调出风口移植到中间这个马鞍上，马鞍也有原厂预留好的位置，我们只需要把整条马鞍原封不动的放上就可以了

主动式氛围灯共计263个可多色渐变的LED单元分布在中控台、门板，将豪华、氛围感气氛拉满，同时，主动氛围灯还可结合智能驾驶辅助系统，在转向或检测到危险时，予以红色环境光提示，让光影艺术焕发智慧魅力。 小陈改车，XJHxiaochen 具备欢迎模式、人机互动、盲点模式、下车模式等，动态光影令人陶醉，形成跑马灯效果，非常具有科技感和时尚感。

2022款23款奔驰S400 S450升级大柏林之声，31个喇叭遍布全车，两个大小功放，八个座椅震荡器，总功率可达1,750瓦，给你带来不同凡响的音乐体验 小陈改车，XJHxiaochen 4D大柏林是31个扬声器和8个座椅震荡器分布在车的顶棚上，4个车门，前面的仪表台，主副驾驶的脚坑位置，座椅头枕位置的扬声器，靠背上的震荡器，后隔板上的环绕，以及后备箱的重低音 升级完成4D大柏林之后，音响效果由之前的三个选项变成了六个选项，并且多了一个4D音效，还有VIP座

2022款迈巴赫S480升级4D大柏林，全套一共有31个喇叭，全新的一代的系统我们称之为4D大柏林，因为我们还会加到8个谐振器，4个座位里面每个座位都会有两个随音乐一起震动的谐振器 小陈，XJHxiaochen 31喇叭套件，1750瓦功率的大柏林音响系统，这个可以说是所有车载音响的带头大哥

好像每天都能抽三次，反正积少成多

对于经常跑高速，或者喜欢长途出行游玩的用户来说，23P智能辅助驾驶系统还是很有必要的，因为在跑高速的时候可以使用23P智能驾驶的自动保持车速，保持车距，车道自动居中行驶以及自动变道等功能，加装23P智能驾驶可以有效缓解驾驶员的疲劳感。 小陈改车， XJHxiaochen 23P驾驶辅助系统是一个非常方便和值得选装和改装的系统，智能化程度很高，加上车前方的探测范围较广，一般正常跟车的情况下有车辆切线变道都能识别。

大佬气质一览无余 只买贵的，也买对的

2020款迈巴赫S450 升级原厂大柏林音响，柏林之声高端3D环绕立体声音响，全车27个喇叭，输出功率达1590W，如今在市场上也是被很多人所追捧的，一直被称为移动的音乐殿堂； 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 大柏林一共配备27项音响加两台功放，分布在整车从主驾驶脚坑到后备箱的每个位置。 顶棚有三个大柏林饰板，搭配着氛围灯，带夜间的效果更佳出类拔萃，强大的音质和氛围交相辉映，高端豪华。

迈巴赫S480升级原厂后轮随动转向，就是在汽车转向行驶时,后轮跟随前轮进行偏转,增加了汽车的可控性,使汽车在行驶中更加的安全和稳定。 小陈改车，XJHxiaochen 高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。 速度高于60km/h，后轮转向与前轮同向，并线大大提升稳定性，减少侧倾。 大柏林全车一共配备31个扬声器，8个振荡器，1大1小功放，输出功率1750W，分布在整车从主驾驶脚坑到后备箱的每个位置。

2020款迈巴赫S450 升级驾驶辅助主要有以下功能： 打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、主动刹车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持等， 有了这些功能的辅助，明显提高驾驶人员长途驾驶的舒适度和安全度，缓解驾驶疲劳感。 小陈改车，XJHxiaochen 专注奔驰 智能驾驶采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，根据前方车辆，系统可以主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车，自动刹车，自适应巡航，自动变道

迈巴赫S480升级后轮转向系统，高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 。 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 转弯时比一台奔驰C级都要轻松自如。后轮是10°的转向，转向的角度还可以在中控屏幕上直观地看到。 大大减少转弯半径，减少转弯迟滞，提升车辆灵活度。 速度高于60km/h，后轮转向与前轮同向，并线大大提升稳定性，减少侧倾。

作为一台好车，好的驾乘感受自然离不开一套好的音响，迈巴赫S480原车标配小柏林之声，对音质要求颇高，安排一套大柏林，31个喇叭加两个功放，八个座椅震荡器，总功率1,750瓦，真正的移动的音乐厅 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 这套4D大柏林足足有31个喇叭，两台功放，8个座椅震荡器组成，并且迈巴赫的后门高音也是带旋转的，这样的声音是不是非常的震撼呢，我相信它一定会更加的悦耳，更加的动听 4D大柏林是31个扬声器和8个座椅震荡器分布在

银色镀铬格栅，因为迈巴赫S480和S580原车的镀铬格栅是黑色的，而迈巴赫S680则是银色电镀工艺，看起来非常的高级，特别是搭配上双拼的车身和大饼轮毂，那气场简直了！ 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂

主动式氛围灯加装到迈巴赫S480车内，把内饰的氛围灯推到了更加豪华、精致。在光影之间，车内的每一个细节似乎都被赋予了新的生命，为车内的乘客带来更加优雅、舒适的乘车体验。 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂

原来迈巴赫车主才是最会享受生活的，当时这位迈巴赫S480车主购车的时候由于着急提车，所以最关键的两个配置没有选配上，那就是电动后门和原厂主动式氛围灯 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 迈巴赫新款S480升级原厂电动后门，分别是前排中控屏幕，后排娱乐屏幕，顶棚开关，还有触摸车门把手的感应处自动关闭后门，以及钥匙上的开锁和锁车键来操作开关后排车门 原厂电动后门带手势控制，让迈巴赫S级的尊贵感挥手即至，轻松惬意

新款迈巴赫S级（参数丨图片）看过也装过不少了，但是这台迈巴赫S级却很少见，哑光漆面车身，仿佛是德勒宁铁黑色光泽的诱惑，带着独特的神秘气息，若隐若现，让人产生敬畏之情。 本期迈卡库老刘（mccyxr）介绍的就是这台23款迈巴赫S580 4MATIC匠心高定版轿车，独有的哑光车身赋予了它不同凡响的气质，也是车主特别从外地调过来的一台黑白内饰的迈巴赫S级，对其情有独钟非常喜爱。 迈巴赫S580基本属于高配车型了，要升级的项目不多，本次主要

说到迈巴赫，那行政四座肯定少不了，还带无线充，冷热杯架等，进一步提升后排独立座椅的功能性与舒适性，整个后排更显商务和豪华气息 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 如果您想更舒适，还可以考虑加装折叠桌板和车载冰箱在车上，商务接待，老友聊天奉上一杯冷饮，实在快哉 主动式氛围灯共计六根灯条一个模块，263个可多色渐变的LED单元分布在中控台、门板，将豪华、氛围感气氛拉满，同时还具备欢迎模式、人机互动、盲点模式、下车模式等

无论是自驾游、商务出行还是公路运输，长途驾驶对驾驶者的精力消耗都非常大。迈巴赫S450升级加装原厂23P驾驶辅助系统，借助科技的进步，使用“辅助驾驶”功能，这样可以使开车变得更加轻松、便利并且安全。 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 利用装载在车辆上的各种传感器检测周围环境，从而实现变道、转向、加减速等，可以减轻驾驶员的负担，帮助驾驶员规避风险。 23P驾驶辅助主要的功能有：自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标

迈巴赫新款S480升级原厂后轮转向系统，最大可达10度的后轮转向角，可大幅降低转弯直径，带来敏捷性与操控性显著提升。 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 另外，加装了后轮转向之后，在高速行驶时，后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。 高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 。

作为一台好车，好的驾乘感受自然离不开一套好的音响，迈巴赫S级虽然是奔驰轿车中的大哥大，但是S480和S580车型上标配的是小柏林之声，那么、在后期进行原厂配置升级一套大柏林音响自然就是一个好选择。 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 31个扬声器、8个振荡器、2台功放、1,750 瓦功率的Burmester® 高端4D环绕立体声音响系统将座椅振动按摩与音乐的律动相结合，营造殿堂级的感官享受 在功能上，高端4D环绕音响系统通过在座椅中加入结构承载的声音传

迈巴赫S480升级原厂行政四座马鞍，进一步提升后排独立座椅的功能性与舒适性，整个后排更显商务和豪华气息 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 迈巴赫S480升级四座马鞍也比较简单，只需要把空调面板，空调出风口还有原车上的IPad移植到这个四座马鞍上，安装比较便捷 无线充，冷热杯架，为了更大的储物空间，把这个小桌板舍弃了，后面还有一个储物盒，储物空间更多了

23款迈巴赫S480改装旋转高音头 ，五彩斑斓的效果 小桢 mcd1325更多奔驰升级

👉6月中型SUV销量榜单（整体数据来自于易车榜） 1️⃣特斯拉月销5万＋，在同级别遥遥领先。 2️⃣上汽大众途观L与一汽大众探岳销量上升，本田冠道、UR-V掉落神坛。 3️⃣奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC销量不错，二线豪华品牌未进入榜十。

迈巴赫S480升级流星雨数字大灯在原有的几何多光束基础上功能更加强了一步，在解锁车辆时能够照射出很多束灯光作为欢迎仪式 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 在行车过程中，如果压线了，在地上就会投射一个三角形的符号来提示你， 遇到行人的时候，它还会闪烁三下来警示你， 当检测到前方有车辆的时候， 它还会关闭部分远光灯，来防止前车炫目。 大视野、增强现实软件技术带来沉浸式视听体验，帮助驾驶员适时显示正确信息，打造信息丰富的

迈巴赫23款S480升级主动式氛围灯共计263个可多色渐变的LED单元分布在中控台、门板，将豪华、氛围感气氛拉满，同时还具备欢迎模式、人机互动、盲点模式、下车模式等 每1.6厘米就会有一个LED光源，20级光源亮度调节，64种色彩同时具备十四种中国风主题色彩，豪华新境，尽在于心！ 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 前门A柱高音喇叭位置配置的是一个黑色的罩子，再搭配升级一对4D旋转高音，更加美观，充满仪式感

指导价：14.59-69.99W 优点： 1.其外观设计棱角分明，运动感十足，且纯电和增程版本外观一致，非常有辨识度。可以说SL03在同级别当中外观设计秒杀对手。 2.动力表现强劲，无论是纯电还是增程式动力都很充裕，7秒出头的百公里加速成绩也有着不错的竞争力。 3.油耗低，基于增程式车型，它在续航方面的表现值得表扬，只不过纯电车型的续航较为一般。 缺点： 1.屏幕卡顿，中控屏会出现卡顿问题，在操作上并没有其他新势力车型出色。 2.底盘调教一

迈巴赫S480原车大灯原本是一个几何多光束大灯，除了传统的一些功能，其他的没有什么科技感，我们直接给这台车升级一对流星雨数字动态大灯，科技感直接拉满 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 夜间锁车&解锁时，灯光会自动投影出“流星雨”在地上 在行车过程中，如果压线了，在地上就会投射一个三角形的符号来提示你， 遇到行人的时候，它还会闪烁三下来警示你， 当检测到前方有车辆的时候， 它还会关闭部分远光灯，来防止前车炫目。

迈巴赫S480原厂大柏林之声，它的31个顶级扬声器分布于车厢与座椅内部，带来殿堂级的环绕立体声效，座椅靠背的8个震荡器突破了感官的界限 小陈改车，XJHxiaochen 专注原厂 Burmester® 高端4D环绕立体声音响系统将座椅振动按摩与音乐的律动相结合，营造殿堂级的感官享受 迈巴赫独有的前后4D旋转高音头，1750瓦功率的功放提供了包罗万象的声音体验。实现律动与体感的共鸣，使聆听体验达到全新层次。

这钥匙挺沉

迈巴赫S480搭配这套Dsigno铝制线条雾面棕色核桃木饰板，以棕色雾面的暖色色调，相比我们经常看的钢琴黑条纹桃木饰板，棕色核桃木饰板与米色内饰的配搭更能体现迈巴赫S级的沉稳大气，低调奢华。 小陈改车卫星号，XJHxiaochen