徐州 新沂 东海县 盐城 盐城大丰 东台 海安 南通西 张家港 常熟 太仓 上海！！ 徐州 邳州 新沂 滨海港 阜宁东 射阳 盐城 东台 海安 如皋 南通！！ 徐州 新沂 盐城 海安 南通西 张家港 常熟 太仓 上海虹桥 嘉兴西 杭州东！！

在近两年的调图当中，G305/6 G362/G1940这两个车在调图前，可以说是标杆待遇，但是调图之后却面临被达速车或快车踩的命运，现YY一新时刻，让其在京广或京沪高铁上面达速

天津西-永济西D一对，使用CR300BF（新造） 天津西-长治东D一对，使用CR300BF（新造） 两车均由京局津段担当

黑青神车K980镇楼

延平西站有高铁动车都是走南龙，希望延平西站都需要普速走外南和外南转南龙！如下： 1、新增1对K635/6/7/8福州-柳州，径由峰福、外南、南龙、漳龙、京九、广九、广茂、河茂、黎湛、湘桂线运行，使用6组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段 2、恢复1对K46/5福州-北京，径由峰福、外南、鹰厦、沪昆、皖赣、淮南、水蚌、京沪线运行，使用6组25G型AC380V车底，担当南昌局福州段 3、新增1对K524/3厦门北-宣城，径由龙厦、南龙、外南、峰福、铅上、沪昆、宣

很久没yy时刻表了，感觉有点手生 这条线路主要是为厦门到成都开，延长到攀枝花南05：20到多半没什么客流 厦门北～攀枝花南 厦门北13:31 龙岩14:50/14:52 赣州16:56/17:21 吉安19:06/19:31 衡阳22:55/23:20 怀化南01:59/02:02 铜仁03:33/03:47 重庆北11:07/11:21 成都东13:26/13:32 成都南13:44/14:52 峨眉16:32/16:39 甘洛19:51/20:03 越西21:03/21:15 普雄22:57/23:24 西昌西02:14/02:59 攀枝花南05:20

去程：杭州西17:49 湖州18:17/19 南京南19:13/16 肥东19:57/59 合肥南20:11/16 红安西21:38/40 汉口22:10/33 汉川22:57/59 仙桃西23:25/27 成都东6:41 返程：成都东20:04 重庆北22:10/15 丰都23:08/10 合肥南5:58/6:03 全椒6:34/46 南京南7:07/11 句容西7:23/28 溧阳7:51/53 宜兴8:06/13 杭州西8:55 经由合杭高速线、宁杭高速线、宁蓉线运行。 上局CRH1E担当，套跑成都东-石柱县一对 车底交路：杭州西-成都东-石柱县-成都东-杭州西

作为乌局的王牌直特列车以及三进列车之一，在以下时刻优化后，乌沪神车将重新发挥其直特列车的优势，乘坐这趟列车将会更加快捷方便。其中乌鲁木齐到上海的时间由现有41个半小时缩短至39小时47分，回程沪乌将由现有41小时21分缩短至37小时50分乌鲁木齐—上海 Z42/39次 乌鲁木齐20:00发 吐鲁番北21:18/21:22 哈密23:53/0:00 嘉峪关5:03/5:09 武威9:10/9:16 兰州12:05/12:20 西安20:45/20:51 郑州3:07/3:13 徐州5:58/6:05 南京8:53/9:00 常州10:04/10:08 无锡10:29/10:33 苏州10:53/10:57 上

南京南站镇楼

停靠站：金州、普兰店、瓦房店、大石桥、鞍山、辽阳、沈阳、新民、大虎山、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、北戴河、唐山、塘沽、天津、沧州、泊头、德州、济南、泰山、兖州、枣庄西、徐州、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、宣城、长兴、湖州东、杭州东、诸暨、义乌、金华、武义、永康、缙云、丽水

北京西（06:30），张家口（09:53-09:58），大同（12:38-12:53），集宁南（14:23-14:30），呼和浩特东（15:40-15:48），包头（17:38-18:38），银川（23:59-00:11），中卫（02:36-07:20），太原（14:06-14:15），石家庄北（15:55-16:01），北京西（18:35） 机车交路：北京西-包头 呼局呼段HXD3D 包头-中卫 兰局迎段SS7C 中卫-北京西 兰局兰段HXD3D

目前有对出京列车进行优化整合的想法，主要在京广方向。涉及列车约8-10对，将持续更新。

1.上海虹桥-天津西G262/9延长为杭州东（衢州）-天津西，上海虹桥停车时刻与原G7558，G7383拉通。 2.上海虹桥-石家庄G54延长为奉化-石家庄。 3.南宁东-南京南G1545/6经沪宁高速线延长为南宁东-上海，上海-南京南区间与D636追踪运行。

【YY】第一次发先给我漯整个进沪始发 上海虹桥→漯河西耗时9时6分，漯河西→上海虹桥耗时8时6分，由上海局担当，漯河西立折

邯郸-邢台-石家庄北-辛集-衡水-任丘-霸州-天津-塘沽-唐山-滦县-昌黎-北戴河-秦皇岛 调整编组：1YW（宿）+7YW+1RW+1CA+6YZ，共计16节

举例:集通铁路以集宁南方向为上行，这使得通辽前往首府的列车需要在集宁南换车次。

之前的科普我今后会找个时间再整理一下发到吧里。 和铁路有关的知识，以及YY的原理也会不定期更新。

跟郑局的K270完全重复，建议修改

停站：太原，阳泉北，石家庄北，衡水，德州，平原，泰山，磁窑，兖州，邹城，徐州，萧县，淮北，涡阳，阜阳，潢川，麻城，九江，共青城，南昌，向塘，吉安，赣州，龙川，惠州，东莞东

去程：乌鲁木齐13:39 吐鲁番15:22/26 金昌6:49/55 武威7:40/46 兰州10:38/54 渭源12:20/28 岷县13:23/27 陇南15:07/13 重庆北21:06 返程：重庆北11:00 陇南17:09/12 哈达铺18:38/41 兰州21:29/57 福利区22:19/21 嘉峪关6:03/19 柳园9:03/09 哈密11:52/12:06 乌鲁木齐16:57 经由兰新线、兰渝线、宁蓉线运行。 改由库尔勒客整所整备，套跑库尔勒-乌鲁木齐一对 运用顺序：出库-库尔勒-乌鲁木齐-重庆北-乌鲁木齐-库尔勒-入库

线路：京沪高铁 宁杭高铁 沪昆高铁 合福高铁 杭深线 广深港高铁 停靠站: 济南西 南京南 杭州东 福州南 深圳北 港铁担当 采用 动感号 担当

呼局直特一向以“伪”闻名，耗点多，车底利用率低。本贴优化了5对呼局Z的时刻，减少3组车底，用于给呼和昆明车升Z。

停靠：西安，阿房宫，汉中，宁强南，广元，阆中，南充北，武胜，合川，重庆西，桐梓东，遵义，贵阳东，龙洞堡，三江南，桂林西，阳朔，恭城，贺州，肇庆东，佛山西，广州 反向：广州，佛山西，肇庆东，贺州，恭城，阳朔，桂林西，都匀东，贵阳东，遵义，娄山关南，赶水东，重庆西，南充北，广元，汉中，洋县西，佛坪，阿房宫，西安

去程：哈尔滨西13:54 长春15:58/16:08 铁岭17:59/18:02 沈阳北18:44/19:07 盘锦北20:18/20 绥中北21:38/40 秦皇岛22:30/35 天津1:29/35 石家庄北6:27/36 阳泉北7:32/36 太原8:27/36 吕梁10:11/14 绥德11:11/26 黄陵南13:29/31 西安14:54/15:07 咸阳15:21/23 杨陵15:50/52 宝鸡16:35/58 凤县19:10/14 两当19:43/45 徽县20:05/08 略阳21:18/24 成都6:40 返程：成都10:47 德阳11:33/38 绵阳12:20/25 广元15:57/16:07 略阳18:31/35 秦岭21:31/41 宝鸡22:59/23:06 西安0:33/43 吕梁6:35/41 交城7:32/34 太原8:18/40 阳泉北9:38/41 石家庄北10:38/44 晋

去年K850改平顶山之后，跟武局的K462路线完全重复，几乎没优势，可以优化

Z255使用普通25T，原AC380V车底转配哈局跑Z18，与Z601/2解套

1.K473/4升Z，车次Z473/4，改北京客运段担当，北京站始发不变。停靠站：保定、石家庄、邢台、邯郸、郑州、漯河、平顶山西、南阳、襄阳、荆门、石门县北、张家界、吉首、怀化、玉屏、凯里、贵阳、安顺、六盘水、宣威、曲靖 使用25T车底，外局车升D转配 2.T231/2升动集，与T175/6解套 停靠站、保定、石家庄北、太原、延安 3.K233/4/5/6升动集，停靠站：邢台、邯郸、郑州、徐州、南京、无锡、苏州

去程：西安23:22 广安6:51/54 重庆西8:33 返程：重庆西15:30 广安16:57/17:01 达州17:54/18:03 万源19:37/39 安康20:57/21:05 西安23:00 经由西康线、西康直通线、襄渝线、磨黄联络线、渭井线、蔡西线运行。 西局西段CR200J担当，套跑西局管内西安-潼关一对、潼关-宝鸡一对；成局管内重庆西-南充北一对。 交路：出库-西安-潼关-宝鸡-潼关-西安-重庆西-南充北-重庆西-西安-入库

去程：太原南16:12 阳泉北17:00/03 石家庄17:42/47 石家庄东18:01/04 衡水北18:36/39 德州东19:06/09 齐河19:35/37 济南西19:53/57 泰安20:14/17 曲阜东20:36/38 徐州东21:15/33 睢宁21:59/22:01 宿迁22:13/15 泗阳22:30/32 淮安东22:50/56 宝应23:12/14 高邮北23:24/26 扬州东23:48 返程：扬州东16:22 淮安东17:04/18 观音机场18:12/14 徐州东18:30/34 枣庄18:52/54 泰安19:32/34 济南西19:52/54 平原东20:21/34 德州东20:44/46 藁城南21:36/38 石家庄21:58/22:03 阳泉北22:45/48 太原南23:34 经由石太客专、石济客专、齐河联络

【YY】中兰高铁线路运行图

以原何寨站的基础上，改建临潼北站，主要办理陇海下行+包西上行不换挂普速列车业务，站前广场及客运站房，规模为5台12线（含机走线3条）

去程：贵阳7:09 遵义8:36/46 重庆西10:56/11:11 达州13:35/42 万源15:16/18 安康16:36/44 西安南18:58/19:08 渭南20:02/05 三门峡西22:39/41 石家庄6:34/39 徐水8:12/14 北京西9:44 返程：北京西17:42 保定18:55/19:01 石家庄20:20/28 安阳22:34/36 新乡23:34/36 华州6:05/07 临潼6:49/52 安康10:09/15 达州13:51/14:05 高兴15:23/26 重庆西16:53/17:08 娄山关南19:36/54 贵阳21:43 经由渝贵线、蔡西线、渭井线、磨黄联络线、襄渝线、西康直通线、西康线、田窑线、陇海线、郑州西北环线、京广线、西长联络线运

Z250 信阳11:10开 明港11:30到11:32开 确山11:54到11:56开 驻马店12:08到12:10开 遂平12:20到12:20开 西平12:34到12:36开 漯河12:50到12:52开 郑州14:08到14:14开 北京西19:58到 Z249 北京西20:58开 信阳05:08到 ------ Z350 信阳22:54开 北京西07:04到 Z349 北京西07:50开 郑州13:30到13:36开 漯河14:46到14:48开 西平15:02到15:04开 遂平15:18到15:20开 驻马店15:30到15:32开 确山15:44到15:46开 明港16:08到16:10开 信阳16:30到 ------ K22和K600过信阳之后提速。 ------ 用2组25T。8YW+RW+CA+GRW+8YW。 京局京段HXD3D牵引。

去程：怀集14:04 肇庆东14:33/35 佛山西14:55/58 广州15:25/30 东莞南16:31/58 惠州北17:17/19 龙川西17:59/18:06 和平北18:25/27 赣州西19:17 返程：赣州西12:15 定南南12:53/55 和平北13:08/21 河源东13:56/58 惠州北14:20/22 东莞南14:42/52 广州15:57/16:03 佛山西16:23/27 肇庆东16:47/17:01 怀集17:30 经由贵广客专、三眼桥联络线、广茂线、广深线、莞塘广联络线、京港高速线运行。 广铁潮州动车运用所CRH1A-A担当，套跑广铁管内潮汕-怀集一对、南局管内赣州西-南昌一对。南昌动车所过夜

去程：兰州西22:06 兰州22:18/32 重庆北5:56/6:13 酉阳11:04/09 衡阳22:04/10 郴州23:50/56 广州4:15/25 深圳6:33 返程：深圳7:19 广州9:06/18 韶关东11:37/43 衡阳15:06/12 铜仁19:57/20:03 重庆北2:21/41 广元6:11/22 岷县9:36/38 兰州11:29/46 兰州西11:57 经由兰新线、兰渝线、渭井线、渝怀线、沪昆线、京广线、广深线运行（返程衡阳北-同田湾间经由长塘联络线、怀衡线、渝怀线运行），深圳站立折。 兰局兰段25T担当，兰州客整所负责整备。

银川可能是全国存在感最低的省会城市之一，由于其地理位置和路网结构，除了蹭包兰线的过路长途之外，无论普速还是动车，长途车的通达度都不算乐观。盖个楼YY一些普速层面的架空计划。 本帖自动忽略两个问题，一个是普速车的里程限制，另一个是路局关系阻碍普速开行问题。 欢迎吧友们一起脑洞。

去程：牡丹江21:48 横道河子23:08/11 哈尔滨3:00/15 长春5:38/48 公主岭6:26/28 四平7:06/08 开原7:47/50 铁岭8:11/14 沈阳北8:57/9:08 盘锦北12:09/18 锦州南12:58/13:12 葫芦岛北13:35/37 唐山16:33/37 天津17:51/57 霸州19:35/37 衡水21:37/44 聊城23:04/10 九江7:04/07 共青城7:46/49 南昌8:52/9:07 峡江11:02/05 兴国12:59/13:03 赣州13:53/14:05 惠州18:35/39 广州东20:24 返程：广州东6:55 东莞7:32/40 惠州8:38/43 河源9:33/36 龙川10:31/34 赣州14:20/24 吉安16:10/13 南昌18:23/29 德安19:31/35 九江20:10/12 黄州21:46/48 饶阳7:34/36

1.Z3/4 2.Z89/90 3.Z159/160 4.Z205/6/7/8 5.T109/110 6.T231/2 7.T251/2/3/4 8.K105/6

停靠站：汤原、南岔、铁力、绥化、呼兰、哈尔滨、扶余、德惠、长春、四平、开原、铁岭、沈阳北、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、唐山、天津、霸州、白洋淀、保定、定州、石家庄北、阳泉北 改用AC380V25G集便车

去程：汕头13:27 潮汕13:52/56 潮阳14:07/09 汕尾14:45/47 惠东15:09/11 深圳坪山15:28/30 深圳北15:53/57 光明城16:09/11 广州东17:06/22 佛山西17:49/52 云浮东18:31/40 南江口18:54/56 梧州南19:20/22 藤县19:34/40 贵港20:25/27 南宁东21:12/37 钦州东22:14/16 北海22:47 返程：北海14:07 钦州东14:38/40 南宁东15:18/39 宾阳16:04/06 桂平16:43/45 梧州南17:22/25 南江口17:49/51 云浮东18:05/07 肇庆东18:27/29 佛山西18:50/58 广州东19:24/31 东莞南20:20/22 深圳北20:44/49 惠州南21:12/14 鲘门21:35/41 汕尾21:53/58 潮阳22:34/36

新车次：K709/710/711/712 运行区段：通辽-包头 停靠站：甘旗卡、彰武、大虎山、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、迁安、唐山、塘沽、天津、廊坊北、北京、沙城、宣化、张家口、阳高、大同、集宁南、呼和浩特东、呼和浩特、包头东 使用DC600V25G 8YW+1RW+1CA+7YZ+1XL

T42的时刻和Z44的时刻在西安始发的时刻只差12分钟，在路过延安的时刻只差15分钟，同质化竞争很严重；而且T41路过延安的时刻是1：45(半夜)，到西安的时刻是5：35，其中延安到西安区间还改到了标准低的西延老线，但Z43路过延安的时刻是6：34(早上)，到西安的时刻是9：55，也注定了T41的客流不如Z43多，这样也加速了让T41走向没落的程度

我的ＹY底线及原则

此车在16年5日改走宁西、京九线后，客流大不如前，需要调整

去程：昆明12:01 曲靖13:56/14:04 安顺18:50/57 贵阳20:20/31 遵义21:58/22:04 重庆西2:16/46 广安4:13/17 安康8:34/40 旬阳北9:24/30 小河镇9:51/54 柞水10:31/33 西安11:51/54 咸阳12:12/14 宝鸡13:57/14:20 天水15:58/16:04 兰州19:46/20:11 河口南20:56/59 西宁22:59 返程：西宁6:11 乐都6:52/56 兰州8:47/9:13 定西10:50/54 天水13:53/59 宝鸡16:44/52 虢镇17:09/11 兴平18:14/17 咸阳18:34/37 西安18:59/19:17 安康22:35/43 紫阳23:28/30 达州2:23/29 广安3:31/34 重庆西5:07/37 贵阳9:30/57 六盘水13:36/44 曲靖17:28/34 昆明19:08 经由沪昆

听消息说原来的巴广车要没，故YY一对新的照顾客流，并进行提速处理（部分预留等充值时刻） 去程：深圳9:53 广州11:41/53 源潭12:50/13:08 衡阳18:18/31 株洲19:57/20:17 湘潭20:42/48 娄底21:55/22:14 新化23:32/37 怀化2:49/3:04 黔江7:00/04 重庆北10:51/11:03 达州13:53/14:20 巴中17:04 返程：巴中8:54 达州11:28/55 重庆北14:38/15:09 彭水17:57/18:01 铜仁22:39/47 娄底4:09/15 广州13:16/26 深圳15:13 经由广深线、京广线、沪昆线、渝怀线、襄渝线、广达线运行。 笋岗客技站承担整备工作，套跑