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0大佬们,我有个问题不太明白:众所周知两个流动在Re,M相等且流线相似时相似,也就是说想模拟真机的流动,模型机在风动里的雷诺数要要与实际相等。一般情况下模型肯定尺寸小很多,那么假如这个风洞风也是常温常压,那么风速就要增加才能使雷诺数相等。那么此时M又不相等了,这该怎么办?如果是亚音速巡航的飞机缩小之后想要保持雷诺数相等就要流速就要增加而超过声速造成升阻特性大大变化,这该怎么实验模拟? 实验中流速到底该怎么
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1这个高速气流风墙自身会承受多大的力 凸起面的下面会是什么样子,低压真空?
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5飞机在飞行中影响阻力的因素有哪些?毕业论文要做理论分析,用量纲分析法。但是我不确定基本量无法往下进行,望贴吧大佬解答!感谢!
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2大三学生,想找空气动力学大咖辅导,有兴趣的私聊,谢谢
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6本人计算机专业,现在要搞空气动力学,希望大佬们推荐一本能从零开始入门的空气动力学书籍!感激不尽!
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1我们一般管道用DN50,上面φ4喉径文丘里喷嘴,求压力与流速关系
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1求一个空气动力学助攻
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1不好,天天打着以人为本的旗号做着道德败坏的行为,虐待员工,领导干部真实没人性的一群王八,员工
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13当然, 既然是宋先生最早发现的, 那就不能再叫伯努利原理, 应改叫宋应星原理, 不过我们没有用人名命名的习惯, 我个人以为叫"舵转原理"较为妥当 宋先生的<天工开物>是明崇祯十年出版的, 伯努利则是在清雍正五年提出该原理的, 晚了八九十年 该原理适用于各种同质流体, 风筝和飞机的升力原理, 也符合舵转原理, 飞机飞的时候, 水平翼就是上下转向舵, 垂直翼就是左右转向舵
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0跪求先进旋翼设计空气动力学,电子版最好
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2气动分切机刀架厂家,气动分切机刀架,气动刀架,气动圆刀片,气动轴承圆刀片,上海凌克刀具,咨询,136 5191 8962
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3邮箱1491983518@全球。com
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1想了解下:风扇的扇叶叶片数量、角度和曲率与风压风量之间的关系。在已知的叶片数量、角度和曲率情况下,如何求出风压风量:或想得到固定的风压风量,
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2为什么风扇没有推力,飞机螺旋桨则有推力
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0我想问下,立体层流定常流动下怎么分析和计算规则几何体的曲面受力,比如球体或者椭圆旋转体等等这些,谢谢
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4求空气动力学助攻
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0远距鸭翼和近距的区别在哪
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0为什么前掠翼飞行器的强度低?
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0前掠翼一般用鸭式布局产生有利流场,这个为什么呢?
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0关于静压的请教 物理扔下几十年了(当初也没学明白),现在想看些数但是发现有些东西理解起来很吃力,所以请教一下吧里的各位明白人,静压的测量都是将静压孔设置在垂直于流体的面上,那么问题是静压孔这个装置的表面会不会收到康达效应影响?流体从静压孔装置表面流过,是否会对测量静压的结果产生干扰?希望能解开疑惑
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0我司位于上海,是SMC CKD等气动元件 真空元件的正规代理商 品牌排名世界前三,世界占有率大于百分之五十 质量 性能均有保障 气缸 电磁阀 气源处理件 接头管阀等 一应俱全 我司背靠品牌总部,无论是现场勘察 方案设计 选型,还是售后服务 器械维修,均有我司专业技术人员以及品牌总部技术人员支持 正规代理商 假一赔十 货期 价格等方面均可协商,我们会竭力为您服务 欢迎上海本地各位前来咨询,我们很乐意去贵公司拜访 也欢迎外地的各位前来
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0喷气式飞机能用螺旋桨那种斜翅膀不?
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1RT.希望好人能发到我邮箱:940670848@qq.com。也可以指导我如何能够免费下载到这本pdf。各位大哥,帮帮忙呗~
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0飞机左偏航,方向舵为什么是向左的?向左打,左边翘起一块,左边流速不就变快了吗,伯努利定律,流速快的压强小,那不应该是有个力使机尾向左,那不就机头向右吗? 还有飞机翻转,向左,为什么左侧副翼上翘,右侧副翼下压?左副翼上翘根据上面推导,左机翼上面流速变快,下面不应该给左机翼一个升力嘛? 右副翼下压,下面流速变快点,不就削弱机翼本身的升力;那不就是向右转了? 求解,我是真迷了
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0请教一个问题 直升机升力的大小是不是取决于迎角?增加旋翼翼面的面积又有什么关系?
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6为什么datcom计算后,升力系数阻力系数为零,怎么输出升力阻力系数,请大神不吝赐教
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