阻尼调节 利用改变避震器内阀 门截面，来达到阻尼值变化。这些避 震的筒芯具有一个可调整的活动阀 门，当我们在避震器外部旋动避震的 调节旋钮时，就会联动机芯内的一个 移动阀，改变阻尼油行经 活塞 时所通 过的活阀的截径。当阀门面积缩小， 阻尼油流动困难，自然地避震器的拉 伸以及压缩变得困难，这时就是我们 所说的避震变得硬朗起来，反之调大 阀门面积，避震就会变软。避震阻尼 的调节，最明显的效果是，使车辆行 经不平路面时的

汽车引擎作为汽车的动力源， 它的性能高低直接决定了汽车的整体 性能的高低。而汽车引擎的性能高 低，不单单取决于 引擎本体 的设计， 还与它周边的其它部件，如进、排气 系统， 供油系统 ，点火系统，电子控 制系统等等息息相关，而进、排气系 统就如掌管引擎命脉的两大门神，如 果其中出现毛病，引擎便不能够正常 工作，影响性能。但是对于很多车主 来说，他们更关心爱车的外观是否完 整，很少会对汽车的排气系统进行深 入的研究，如

燃油」是提供引擎运作不可或缺的要素，尤其是重度改装引擎，对于燃油系统的稳定更是要求，一旦供油量出现差异，可是有着爆引擎的危险，因此如何确保燃油系统正确工作，是Tuner的首要课题，也是重改引擎的基础工程。

改装刹车，最直接的一部分就是刹车片，因为刹车片是作为先锋，直接与碟片摩擦获得制动力而使车辆减速，而一副好的刹车就至关重要了。 刹车片，又称刹车来令。 汽车刹车片一般由钢板、粘接 隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂 装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟 踪仪来检测涂装过程的温度分布来保 证质量。其中隔热层是由不传热的材 料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦 材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在 刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达

无人的街口恒久不变的是跳动的红绿信号灯 刺眼的灯光穿破夜空的静谧 轰然的引擎打破城市的安静 不要惧怕风雨 戴上手套，握紧方向盘 踩下油门我们就是暴风雨 在山道和城市间穿梭 我们是惊雷闪电 路面上的胎痕就是证明 不分高低贵贱，速度决定一切 不分男女老少，踩住油门就是你的世界 被甩在后面的 Catch me！

我们只是一群小屌丝，没有那么多钱去烧车，买不起evo、买不起战神，那些高达四十多万，甚至百多万的车我们买不起不过，我们有一颗热爱改装，热爱速度的心，虽然只有十多万，二十万左右，但这价位还是可以变跑车的。下面就慢慢介绍各价位的车型

改装品牌繁多复杂，用的最多的并不一定是最好的，寻找适合自己爱车，符合自己驾车习惯的一款改装件很重要。目前一般的初级汽车改装是从进气、排气、刷电脑、换平衡杆开始，这次说说如何选装冬菇头进气。市场上冬菇头进气品牌繁多，形状大小各异，各位改装车迷可从容选择。

前言外观 新飞度仿佛已经没有了之前GD飞度使其那种更为疯狂的更换引擎的改装方法，A柱前移将引擎舱的空间进行了压缩，想落入更强劲的引擎好像已经成了比较困难的事，不过据说在改装风气滚瓜烂熟的日本，好像已经有人着手为飞度落入高性能的K20A引擎。扯得有点远，只是想说明小编的一些失望。目前的GE飞度在动力强化方面好像就只有外挂涡轮的方法了。而本文主角的这台飞度正是使用这种改装方法，不过却是十分低调。完全没有那种盲目追

在自然进气引擎（NA）改装过程中，引擎上半座的改造虽然能立即突显动力上的增幅，但要真正延长引擎寿命，并延后引擎转速的极限，就须仰赖引擎下半座的

对于自然进气的NA引擎来说，要提升输出效率，必须从“三高”来下手，而“三高”指的就是“高转速”、“高压缩比”、“高角度凸轮轴”。“高转速”就是让引擎断油转速向后延伸，来让动力曲线向上发展，“高压缩比”则是将吸入汽缸的混合气体压缩的更加紧密，以发挥更大的爆炸威力，“高角度凸轮轴”则是延伸动力曲线的最佳武器。

排气系统改造方向首要目标减少阻碍，提高顺畅度，减少排压堆积。不可忽视A/F sensoy（空燃比传感器）与O2 sensoy（氧传感器）的存在，在改造过程中不可因外在因素而影响判读的准确度，甚至令其侦测到超过原厂容许的范围值，这样的改装效果就无法彰显出来。而要达成次目的，有几个问题要注意，首先“废弃流速要精确控制”，再来是“触媒转换过程要存在”，最后则是“sensoy侦测动作要落实”.。

Honda Type R车型相当之多，而且无一不是让人热血沸 腾的利器，但很可惜，这些正品Type R对于我们来说是遥不 可及的，因为目前并没有任何一台正品Type R车型在国内销 售。尽管这对于国内车迷来说是很不幸，但不幸之中我们还 是有一样比较幸运的，那就是虽然Type R车型没有引进，但 国内车厂有售他们的普通版车型。例如早期国内有 EK3 销售， 而现在东风 本田 也把 FA1带到了中国。F A1 的进入意味着我们 虽然没有正品Type R车型，但由于底盘方面跟八代

大家都是怎么改刹车的？ 绝大部分的的朋友改装刹车系统和买车的观念是一样的，都是奔着一个“大”字去。换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直

机油滤清器（机油格）的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，而一款高质量的机油格除了满足正常杂质过滤效果以

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大名鼎鼎的日本动力强化品牌Tomei东名，可以说专门为大马力改装的涡轮车服务。除了引擎本体强化之外，涡轮以及涡轮套件、排气、外挂ECU甚至LSD等都有

专注于生产高性能刹车皮的 HAWK Performance已经拥有15年的 赛事经验，其主要产品均为竞技用部 品，除了备受称赞的刹车皮外，还有 高性能竞技离合器等

我回来发教程啦

外交部成员3名 图片编辑2名 科普贴编辑2名 图文贴编辑2名 另因为本吧人气较低，吧主申请很困难，所以要吧里热闹了才能再确定各大小吧

一部好的引擎作品需要具备什 么条件？是能输出庞大的动力还是可 以更好顺应消费者需求？在笔者看来 这些都谈不上成就一个可称为作品的 引擎元素。但鄙

技术名词解释之径程比 。。 径程比 （Cylinder bore stroke r atio），全称 缸径行程比 ，是发动 机 气缸 的直径与行程的比值，这个比 值对于很多普通

随着车厂对于原厂 ECU 所设定的保护程序越来越强大， 以及流行外挂ECU改装的日系 改装车 的风头减弱，外挂ECU的 流行程度逐渐被欧洲ECU改装品牌所钟爱

说到 ECU 改装，日系车的中高 端动力系统玩家，都不会对外挂电脑 感到陌生。外挂电脑作为ECU改装的 主流方式之一，不改动原车ECU参 数，以及可以实现

我们吧可以水了

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全国第一台福特新嘉年华TURBO 小白老鼠实验车 改装清单：MITSUBISHI TURBO TD04 HKS sqv 黑色泄压阀 HKS 进气冬菇头 FORD focus 330cc加大喷油嘴 外挂

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　漂移原理： 　　漂移到底是起源于日本还是其他国家，至今没有定论，宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力，失去抓地力的形式有两种，一是后轮抱死，二是后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害，所以漂移车都要经过专

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