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2015年10月 北京奔驰表弟 绅宝CC 1.8T自动精英版 配置非常高 方向盘换挡拨片 定速巡航 天窗 电动座椅 无匙进入启动 多功能方向盘 原厂包围尾翼

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宝马5系于2015年开始升级改装了一套彩虹音响系统，期间车主的听音能力不断提高，随之而来的也是系统的不断提升。直到今天继续升级前声场喇叭单元，必伟宝马车系专用AM系列4.5寸两分频套装，推荐必伟专用喇叭是因为车主要求不能改变原车的内饰风格，同时也要求音质效果要有巨大的改善。那么这次升级必伟AM系列专用喇叭效果如何呢？下面分享这段音质视频给大家听听。 下面是改装的细节过程分享，希望能帮到有需要的车友。 首次为宝马车系

广州赤岗东路聚宝阁的中洲老板威少的确‘出名’啊，就对我们这些小客户不在意，买卖还价，天经地义，我还还价怎么了？你有一开始说实价？朋友介绍说你这里还可以，才想帮衬下，结果我朋友还觉得不好意思。真的交钱了，估计你就铁个大B脸的跟着屁股后面奉承了，你家又不是国家著名品牌，像您这样的店能做出来，还不是靠身边的朋友？我去哪里不能做这些项目？上节目，每天自拍，真是恶心，客人买单还要受你的气？真是搞笑，帮你做做

一般情况下，豪华车型音响系统喇叭单元会有一定的优势，特别是德系车，只是在特定条件下难以发挥不到它的性能。所以造成了大部分车主感觉音响效果一般般，想改装又不想大动干戈，想简单改装又担心效果不满意。我们再次借这车的改装案例做个深度介绍，希望得到您更多的支持和信任。 其实最大的原因就是原车功放功率匹配不够，豪车的音响系统多为半主动或者全主动式的。要知道优质的喇叭单元对功率的要求是很高的。通俗来说就是有多

主机改rca有用吗？

汽车音响改装作为一门技术性较强的活儿，其改装手段变化多样，目的就是让客户花更少的钱，达到让人惊喜满意的音响效果，宝马528Li车主通过我们老客户的推荐，通过交流了解到车主对本次改装的要求，我们给出以下一套完美的解决方案：原车喇叭不换，只加装魔立方六声道功放和魔立方dsp音频处理器，再通过专业的调音设备，最后车主满意接受本次改装。 以下是分享改装的施工作业过程细节 新款的宝马5系，车门内部做工细节依然没有老款的用

奔驰c级改装必伟汽车音响、适合欣赏高素质的音乐风格、其次对改装的要求非常之高，我们看到的门板中音单元是有改装独立箱体的，箱体对尺寸的要求十分苛刻、其中高音单元是原厂专配的高音箱体杯罩。 必伟喇叭各个单元都具有声音的指向功能、这是其中一个亮点之一。启综合优势还是需要大家的亲身体验。

我想从事这方面的工作 图中什么车？

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广州出品

奥迪（AUDI）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。的确这车很是令人羡慕，但是原车音响并不是那么令人满意，往往在行驶过程中会有噪音的侵入，并且原厂喇叭材质简陋，配置简单，所播放的音乐令人厌恶，在多番考虑之下，车主选择了音响改装。 改

车主作为一名音乐爱好者，自然对音乐爱不释手，久而久之，发现原车存在少许不足，在音量增大时高音和低音失真比较明显，很难满足于对音响有点追求的车主，于是车主通过朋友的介绍，来到了广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：三菱欧蓝德 线材：嘉利堡线材 隔音：全车隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 超薄低音：芬朗ONE SUB 下面是原车车门图，里面空旷旷的，什么隔音物质都没有，导致隔音性能很差，在行驶过程中就会引

原车的音效系统略有欠缺，不是特别的完善，音质也一般般，喇叭结构简单，材质也一般般，对于真正喜欢音乐的车主来说，还是稍逊一筹，为了追求更加美妙的声音，经过朋友介绍，车主踏上了改装之路。 改装配置单 车型：丰田RAV4 线材：嘉利堡线材 隔音：GT四门隔音+引擎盖隔音 前声场：芬朗SQ-6.5F 后声场：芬朗SQ-6.5C 功放：芬朗AL-75.4 超低音：芬朗SQ-103S 引擎盖隔音，里面一层隔音，加强钣金厚度，外面贴上一层隔音棉，作减振吸音隔热处理，有

本田杰德汽车音响改装细节图

一位真正喜欢音乐的车主，肯定不会容忍爱车有半点瑕疵。比如下位比亚迪车主，原车音响表现非常一般，人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重，原车过于尖锐而又不清晰的高音，听起来让车主很不舒服，并且中低音效果更是让车主难以忍受，于是车主选择了汽车音响升级。 改装配置单 车型：比亚迪秦 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5H 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：

车主冯生是附近的针织生意人，之前的车是丰田锐志，于2015年在本店进行了第一次汽车音响改装，对于我们店精湛的改装手法和施工过程中细节的严格把控很是满意，一次改装终生朋友。 时隔三年冯生再次提车，还未上牌就把爱车开到车音匠升级音响和隔音。根据车主的预算和听音风格我们推荐了一套高性价比的发烧人声套餐。因为久闻我们对于汽车噪音的处理有着深厚的技术功底，便让我们的技术人员通过专业的汽车噪音检测仪器上路测试车内噪

外面的世界花花绿绿，绚丽多彩，怀着一个梦想，即可启程，驾着一辆心仪的爱车，踏上远方的彼岸，听着曲，唱着歌，风景映入你的眼帘，你成了自然中的一处风景。话不多说，差不多每个人都有一个梦想，今天呢，这位车主也是如此，有着这样的梦想，但是发现原车音响不尽人意，声音嘈杂不说，而且车门或多或少有点异响，难得今天有空前来我们这里进行音响改装。 改装配置单 车型：大众桑塔纳 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音+引擎盖

佛山南海音尚阁汽车音响改装工厂店

原车音响系统配置简单，喇叭做工与用料粗糙，而且所有的声场喇叭全部由主机直接推动，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐效果极差，无法将音乐的美感和真实感给完美的表现出来。所以车主为了提升音响的品质，来到了广州车元素音响改装店，对汽车的音响进行改装升级工作。 改装配置单 车型：日产奇骏 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：曼琴M2S.61 后声场：芬朗SQ-6.5C 处理器：芬朗DSP6 功放：芬朗AL-460 超低音：芬朗SQ-103S

佛山音尚阁汽车音响改装工广店

原车喇叭做工和用料都很一般，通过原车的音响系统，所播放出来的音乐效果是非常的不理想，难以满足车主想要的效果，在加上原车的隔音效果不好，难以有好的音乐展现出来，隔音不好不仅仅对汽车的音响有影响，对汽车的舒适性也是有非常大的影响的，为了改善音响的品质，车主来到了广州车元素，对汽车做了相应的升级工作。 车型：雪佛兰科鲁兹 线材：嘉利堡线材 隔音：GT四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 超薄低音：芬朗ONE SUB 首先隔音，使用GT

日产途乐改装日本必伟汽车音响，箱体改装完成效果图

车主平时上班来回穿梭，大部分时间常常在车上度过的，音乐就成了他的伴侣。但由于前后声场喇叭的做工较为粗糙并且音质效果不行，从而使得汽车播放出来的音乐不太理想。这位丰田RAV4的车主是一个音乐爱好者，为提升音响的品质，于是车主来到了广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：丰田RAV4 线材：嘉利堡线材 前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 超薄低音：芬朗ONE SUB 车主之前做过车门隔音，但是并没有改装音响，这次特地音响改装

汽车全车隔音降噪除了能静音驾驶环境之外，还可以对音响效果的低频起到有效抗震作用，震动减少了，音响效果的低音共振就降低，低音的效能就有提高，对提升低音纯净度也有很大的作用。 这辆宝马3系之前改装了一套彩虹三分频系统，当初没有做全车隔音降噪，这次为了将音响效果提升更加明显，升级了后声场喇叭和全车隔音降噪。下面分享这车的改装施工作业过程细节。。。 底盘隔音，豪华套餐隔音，底盘双层吸音棉。 底盘内饰组装完成。

大众车主也是一位音乐爱好者，车型的确不错，但是原车音响系统，播放出来的音乐没有那么的理想，有时将喇叭的声音调大就容易有失真的情况，这样的声音无法将很好的音乐呈现给车主，反而容易使车主厌倦，因此车主就想对自己的汽车进行改装升级。 改装配置单 车型：大众捷达 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5C 处理器：芬朗DSP6 功放：芬朗AL-75.4 超低音：芬朗SQ-103S 改音响的话，隔音是必不可少的，

原车图 改装配置单 车型：丰田皇冠 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗RE-6.2CF 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：芬朗DSP6 功放：芬朗RE-480 功放：芬朗AL-500.1 超低音：MTX-3510 下面来看一下原车喇叭图，比较简单，哈哈，原车喇叭大多如此。 下面是我们做的大能四门隔音，音质跟隔音也紧密相关。它可以使车门形成一个密封，扎实的箱体，增强中低音喇叭的效果，使喇叭发出的声音，雄浑，厚实。 前声场安装的是芬朗RE-6.2CF，安装喇叭时，

朗逸由上海大众生产，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，可谓是集多种优良品质于一身。但是呢，纵然再好的车，也没有可以说十全十美的地方，细节决定成败，究竟是怎么回事呢，我来给大家细心讲解一下。大众朗逸车主呢，平时喜欢听Music，常常一个人待在车里享受，时间久了，就对原车音响有所不满，因为听多了，听出声音略带杂音，声音放大就会失真，而且车门

车主是一位喜欢驾车旅游的人，平时待在车上的时间就比较多，音乐就基本离不开身。久而久之，不知道是音响不行了，还是耳朵比较挑了，开始对原车音响不太满意，而且原车的音响系统也不是特别的完善，而通过原车播放出来的音乐，根本无法满足车主想要的效果，为了能够听到更加优质的音乐，车主通过朋友那里了解到我们，于是来我这里进行改装。 改装配置单 车型：现代名图 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5H 后声

生活在繁华的都市，背负着工作压力，生活压力，但是都能通过美妙的音乐来舒缓，特别是在驾驶过程中，如果再听上一曲好音乐，那整个枯燥的环境将会变得更加有激情，有斗志。今天呢给大家讲解一下一位楼兰车主的改装历程，他呢正如上面所说的一样，有点压力。正所谓音乐解千愁，这话不是空穴来风的。下面给大家讲解一下如何解千愁的，哈哈。 改装配置单 车型：日产楼兰 线材：嘉利堡线材 隔音：赛伦科特四门隔音 前声场：芬朗RE-6.3 后声

如今现在的都市生活，使许多人每天都奔波在外过着忙碌的生活，并且许多人大部分时间都在车上度过，在车上打开音乐播放一首旋律动听的歌曲，让我们在优美的旋律中释放压力放松自己。但原车的音响设备不行，根本享受不到音乐所带来的乐趣，于是来到我们广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：马自达昂克赛拉 线材：嘉利堡线材 隔音：狮龙四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 超薄低音：芬朗ONE SUB 改装店：广州车元素 施工

音乐给人希望，也给人美的享受，我们喜欢音乐，也享受音乐带来的一切感动，聆听音乐，在音乐中享受生活和生命，因为原车的喇叭没办法给车主带来美好的音乐，所以让车主感觉到这样的音响喇叭难以满足他想要的效果，所以车主来到了广州车元素， 改装配置单 车型：福特锐界 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗UT-6.2 后声场：芬朗SQ-6.5F 功放：芬朗UT-4100 超低音：美国MTX-FPR 改装：广州车元素 动手前，记得先保护，后改装。我

行驶在路上时，这时打开音响想聆听一番音乐，但却发现原车音响一般，人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重，这样糟糕的情况让人很不舒服。对于热爱音乐的车主来说很难容忍，车主在网上了解到我们广州车元素，感觉挺不错了，第一次来我们这里了解了一些情况，难得今天有空来到我们这里进行音响改装。 改装配置单 车型：雷克萨斯RX300 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场

雪佛兰迈锐宝原车的音响系统播放出来的音乐效果比较的一般，无法将音乐的质感呈现出来。而车主为了提升音响的品质，在网上了解到我们广州车元素，也看到我们的店的改装案例，改装技师的技术好，所以车主第二天就来到我们店里对自己的汽车音响进行改装升级。 改装配置单 车型：雪佛兰迈锐宝 线材：嘉利堡线材 隔音：狮龙四门隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 超薄低音：芬朗ONE SUB 改装：广州车元素 改装前第一步，依旧是先保护

驾乘着自己的小车，听着自己喜欢的音乐，就像在阅读一首优美的小诗，但又不仅仅只是如此。因为音乐太过于具体，甚至没有哪些文字与画面可以轻易描绘，但在真正懂的人心中，真正的好音乐是那么的令人心旷神怡。本应该如此，但是原车音响稍微有点欠缺，音质有点嘈杂，时间久了就能以适应，于是车主经过别人介绍，来到我们广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：日产天籁 线材：嘉里堡线材 隔音：狮龙四门隔音+尾箱隔音 前声场：蔓

而随着人们生活节奏加快，城市道路拥堵，在汽车上的时间越来越多，路途漫漫，平淡无味，多么希望能有一首好歌相伴，这位东风标致车主对音乐的追求至高无上，而且原车的音响喇叭和隔音效果都难以满足他想要的效果，于是车主就来到了广州车元素，把汽车的喇叭和隔音进行改装升级。 改装配置单 车型：标致3008 隔音：狮龙四门隔音 线材：嘉利堡线材 前声场：曼琴M2S.61MK2 后声场：曼琴M3C.51MK2 改装店：广州车元素旗舰店 首先施工第一步，对原

今天来我们广州车元素进行音响升级的是桑塔纳，它的原车隔音不太给力，开起来的噪音很大，特别是对于车友经常跑高速，确实无法忍受，容易让人烦躁，所以选择了音响升级。这样就可以在安静的旅途中倾听自己喜爱的音乐，享受欢快的旅途乐趣。下面就跟大家分享一下改装过程。 改装配置单 车型：桑塔纳 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音+引擎盖隔音 前声场：芬朗SQ-6.5E 超薄低音：芬朗ONE SUB 改装：广州车元素 首先对原车进行保护，然后

大众途观车友苏生是一名音响玩家，肇庆怀集人。身为一名医生的他，跟我们说过一句话，汽车音响改装与医生操刀同一个道理，作为医生，我们把苦，累，怨留给自己，将乐，安，康送给病人；作为汽车音响改装，汽车隔音技师，不管是汽车隔音还是汽车音响改装，我们都需要一直奉行精湛的施工工艺和品质。好的隔音材料搭载着一流的施工标准，所得到的隔音降噪效果无疑是锦上添花！ 下面分享大众途观全车隔音作业过程： 首先分享轮毂隔音：

原车音响系统配置较为简单，导致汽车音响系统在多方面的表现都不是特别理想，很难满足车主挑剔的听音需求。车主就想把自己的汽车音响做一些改装升级，为了提升音响的品质，车主就来到了广州车元素音响改装店，对汽车音响喇叭做了全面的升级工作！ 改装配置单： 车型：日产奇骏 线材：嘉利堡线材 隔音：狮龙四门隔音 前声场：曼琴M2S.61 后声场：芬朗SQ-6.5C 功放：芬朗AL-460 超薄低音：芬朗ONE SUB 改装：广州车元素 首先第一步，对车门进行保

车主是一名旅游爱好者，平时除了驾车出游之外，最大的兴趣爱好便是听着自己喜欢的音乐高歌一曲，但是该车音响播放出来的音色声音浑浊，音场不够紧致，整体声音层次稍有欠缺。为了能够给到自己一个完美的声音，车主通过朋友的介绍来到了广州车元素，对爱车进行音响系统的升级改装。而且在专业的试音室试听音响之后确定好了改装方案！ 改装配置单 车型：丰田兰德酷路泽 主机：SONY RSX-GS9 线材：蟒蛇线材 隔音：大能全车隔音 前声场：BEWITH

很多人说原车音响不好，矛头指向车厂是为了控制成本。其实原车音响不好不全是车厂的错，车厂对车的定义是保障车的安全性与舒适性，音响只是辅助的。熟悉整车销售情况的车主会知，用原车音响优势作为噱头是极少的。加上音响本身是个性的玩物，整车厂也只能站在大众角度出发，将基本发音设备做好即可。所以，对于那些追求音质效果的车主来说，对汽车音响进行升级是必要的。 改装配置单 车型：福特翼虎 线材：嘉利堡线材 隔音：狮龙四

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，车型的确很不错，但是原车音响确实一般般，对于喜欢Music的人士来说，难以容忍，于是车主经过别人介绍，来到我们广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：丰田锐志 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗RE-6.3 后声场：芬朗SQ-6.5F 功放1：芬朗AL-460 功放2：芬朗AL-400D 超低音：芬朗12P 改装：广州车元素 首先隔音，使用大能止震板对四门进行隔音，一个两层，增强门板厚度，减少共振和

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，车型的确很不错，但是原车音响确实一般般，对于喜欢Music的人士来说，难以容忍，于是车主经过别人介绍，来到我们广州车元素进行音响改装。 改装配置单 车型：丰田锐志 线材：嘉利堡线材 隔音：大能四门隔音 前声场：芬朗RE-6.3 后声场：芬朗SQ-6.5F 功放1：芬朗AL-460 功放2：芬朗AL-400D 超低音：芬朗12P 改装：广州车元素 首先隔音，使用大能止震板对四门进行隔音，一个两层，增强门板厚度，减少共振和