奥迪Q3造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。 Q3原车前后2分频，8个喇叭，低音表现乏力，高音，中频平庸。在旅行途中，要想有好的音乐陪伴，进行音响升级改装是最好的选择。 前声场：法国劲浪ES165K 黄盆两分频套装喇叭 后声场：法国劲浪165A-GL 两分频套装喇叭 超低音：马来西

雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满，尽管是SUV的的设计，但整车骨子里是运动，运动让它有了个性，让它有了一个非常突出、可以炫耀的外表，但真正冲这台车去的人，更多的是因为它的实用性。 RX350的原车音响系统已经可以满足日常的听音需求了，但是对于一些对音乐品质有着高要求的车主来说，它们仍有提升的空间。这也就说明了汽车改装因人而异，每个人对音响

Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV，JEEP指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV大切诺基的前脸设计显得更具有城市感和张力。也正因此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。 原厂音响配置较为一般，出来音效也十分的平淡中庸，在隔音控制上并不是非常理想，中低速行驶时的噪音控制还可以，只是高速行驶时风噪和胎噪比较明显，这两个噪音源里面以风噪为主，车身左右两侧靠近前风挡的位置，可以听到明显风噪。

汽车音响的效果与风格，一般是由前端喇叭单元组合改变最明显，三分频和两分频之间可以说是截然不同的风格，品牌之间风格也有区别，但是不够明晰。在此，凭我多年的改装实践经验可以正确地分享大家，借此车瑞虎七改装案例供车友参考。 先说一下部分车友极度追随的三分频效果与风格，优点与缺点。 三分频，顾名思义就是由三个不同口径喇叭单元组合的一个共体，一套三分频包括六个单元，一般改装到前声场。 行业内对三分频宣传有个错误

汽车音响改装是一项复杂的系统工作，从确定车型开始起就要有针对性的系统搭建，安装，调音。调音是汽车音响系统改装的最后一步，调音重要的程度直接关乎到整个系统改装的命运。 福特锐界车主喜欢听流行歌，发烧人声，要求乐感厚实，耐听度较好，这对功放的要求特别高，输出功率和音色风格一定要匹配。下面是系统配置清单： 1 音源：原车主机搭载魔立方dsp 2 前声场：瑞卡尔（彩虹）-德国系列两分频（主动式） 3 超低音：零点八寸 4 前声

老款比亚迪f3正驾驶车门喇叭声音小没有低音 开发音量破音 怎么回事？#音响#

陆地巡洋舰的车况稳定性在越野车里面绝对是标杆级的，皮实耐操能吃粗粮不挑油这是众所周知的存在。越野性能没得说，舒适的驾驶体验。宽敞的后座空间，略显档次的内饰，霸气十足的的个性。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的的特征之一。虽然有霸气十足的个性，但是没有做到别的一些细节比如音响，燃油经济性等等。一路随行 音乐悦耳这才是大家想要的自驾游，日系车铁

探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型。 探岳在隔音效果方面不尽如人意，车内严重的噪音令车主很是头痛，原车噪音主要以胎噪和路噪为主。车速提升后，“嗡嗡”的发动机噪音和胎噪便开始凸显起来，对人有明显干扰。 日本中道Q-film 2.0止振板 日本中道Q-liner 温莎吸音棉 前轮先拆下轮胎及叶子板衬板，然后对汽车叶子板和轮弧处进行清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性。 前轮叶子板贴上一层日本中道Q-film

什么样的声音才是HiFi音质呢？ HiFi级音质是指高保真声音效果，也是音响发烧友使用一个专业术语，指能够完美再现原著或者影像的声音效果。通常没有失真存在，每个频段都有一个精确的频率响应。 在汽车音响系统里面要做有限的预算情况下，又想要达到如此标准的效果，系统除开要合理删繁就简之外，还要对每一件器材的质素要求甚高，特别是器材的音质风格要互相配合。我们推出的8500套餐已经改装了很多套，不但得到市场的认可，而且还会给

在豪华车的音响系统里面，一般都配置这些比较好的品牌，比如柏林之声，英国之宝，马克列文森，丹拿，bose，等等。但是由于专业性质和造车成本所局限，导致音响效果的发挥空间也受到限制，一般情况下所配置的喇叭质素相对较好，但是短板都在于原厂配置的功放功率存在过小，音质风格千篇一律。为了将这些品牌喇叭发挥到极限，将显个性，后期可继续升级，加装质素较好的dsp功放驱动，既简单又实用，音乐风格选择随心所欲，专业改装后必

阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。马自达的整体性能和车型都是非常不错的，也是为什么很多车友喜欢它的原因，口碑很好。在噪音控制方面，基于日系车子的特性，很多车友吐槽马自达无论哪一款车的噪音都非常大，当然阿特兹也不例外。 日本中道Q-mat 2.0止振板 日本中道Q-Hoodliner 引擎盖隔热膜 大麦静音als 隔音隔热垫 铲除原车沥青阻尼片 先做四

各种各样的都有，需要了解的可以联系我。想要提升的，留下你的车型、预算、我帮你搭配一套适合你的音响系统。帮你提升3倍以上的音质#汽车音响##汽车音响##汽车喇叭##汽车改装#

音响套餐对于汽车音响改装初哥们来说，都是认为器材越多直觉上就越值得购买，甚至感觉效果就越好。其实完全不是那么回事，良好的音响效果，需要每件器材的性能和风格合理匹配，在搭配上务必要专业，弃多求精，也要相信浓缩的必是精华。 下图就是套餐配置 主声场（前声场）爱威AW62C主动式一套 超低音（低音炮）零点8寸带箱体一个 功放：魔立方六声道一台，负责独立驱动前声场以及超低音，一共5个单元。 音频处理器：魔立方dsp-6+5V一台 包

双十一活动期间，凡是在本店购买音响套餐满6000元即送中道四门三层隔音降噪套餐，到店免费安装，详情可私信咨询。

汽车音响系统的组成部分论重要性还是播放主机，它的级别高低往往决定整套系统的效果，目前市场上的播放器品牌种类繁多，在业余的车友角度选择上存在一定的难度。在此我给各位车友一个建议，价钱相差一千左右的还是坚决选择一线品牌最合适。 日系品牌汽车音响主机一直以来都是独占鳌头，比较扬名的品牌有：先锋，阿尔派，sony，建伍，高端品牌有必伟。 陆巡和卡罗拉都是改装升级阿尔派数播主机，UTX-M08；之前都是在本店改装了音响，一

熟悉BEWITH必伟汽车音响的烧友都知道，必伟旗下产品都是倒模的高端玩法，为了能够让音响系统出来干净好听的声音，对于产品的安装工艺和调试技术要求很高。而“PLUG&PLAY”虽然与必伟同源，并且同样融入了必伟成熟、优秀的电音技术，但是针对中低端市场，因此与简洁便利、高效、高性价比作为品牌定位，特意取名P&P，即插即用。 传祺GM8车主一直是音乐宽带的金牌客户，每到一个新产品总会过来支持并体验一下，是因为信赖，所以一直支持

本废品站长期回收各种废品 : 废铜，电缆电线，废铁，铝合金，不锈钢，钨钢，模具，镍，钼丝，锡，锌合金，电机，蓄电池，亚克力，硅胶，TPU, ABS，PC，胶头等一切可以再利用废料，微：C6762S 诚信合作，非诚勿扰，谢谢

专业的事留给专业的团队去做，不但为自己节省时间，还会得到良好的结果。客户在买别克GL8之前，就通过朋友介绍向我们咨询音响改装事宜，因为新车需要改装内饰，客户就先将内饰改装完成，然后再到我们店进行音响改装。 别克GL8音响改装客户要求： 客户要求改装不要影响到使用空间，喇叭尽量原位无损安装；音质效果要有层次感，低音干净饱满，中排音响效果也要接近前排一样，主要听流行经典老歌，民谣乐曲。 搭配方案： 系统播放主机采

曾经有一段时间,音箱就像糖豆一样廉价,他们都看起来都一样，总让人怀疑产品的质量行不行。 现在，时代已经变了。 每个音频制造商在市场上至少有一个产品或者更多。 蓝牙音箱从主观上分为两类，一类是同质化、没有特点的蓝牙音箱;另一类是差异化、有特点的蓝牙音箱。前一类音箱充斥着市场，占据各大电子城柜台、网店，早已饱和，可以说已经走进了死胡同，不会有多大的发展。卖到国外，市场前景广阔，环球快客就是一个不错的方式。【图

#两分钟演完演员请就位#

宝马740Li从浙江托运到广州只是为了音响改装，车主的勇气源自店家有着过硬的改装技术以及可靠的售后服务。可见客户的听音要求甚高，当我们接到托运到店的车辆时候，打开尾箱一看开全是一堆价值不菲的改装器材，由不同的器材品牌和布线方式，可想到客户在当地升级了多次。 客户这次的改装交给我们主要是调音和箱体改装，现状的配置方案是：宝马7系原车主机加一台音频信号转换器，再传输到阿尔派X09顶级dsp，主声场由海螺7系三分频担任，

汽车隔音隔的不单单是噪音，同时也能给汽车音响系统的提供更好的工作环境，对于驾车出行的舒适性也有非常大的作用。 本田第十代思域它融合了现代感、轿跑感，外形获得大多数人的认可。今日份自驾车前来是一位全新的本田思域车主，据车主说是因为身边的好几个兄弟都在这里也是做了汽车隔音，噪音得到了有效的抑制，整车的舒适度得到了极大的改善，改装师也有很成熟的拆装技术经验，所以新车落地毫不犹豫选择了我们佛山首指汽车音响

特斯拉model x 是一款纯电车系中最高端车型，由于它的车体结构和音响电路比较复杂，需要非常专业的改装团队进行操作。车主经过朋友的介绍，同时也在网上了解过我们众多改装案例以及实战经验，最后放心将本次音响提升方案交给我们团队改装。 我们根据车主的听音风格以及改装预算，做个精准的个性配置方案如下： 1 主机：原车 2 音频处理器：必伟dsp 8声道 3 前声场：德国瑞卡尔HL-C6.2（原彩虹GL-C6.2） 4 后声场 ：魔立方AN-165 5 超低音：零点8寸带

大众途昂客户来自东莞，通过老客户介绍认识到我们店的改装专业性高，客户对音质要求甚高，平时喜欢听流行歌，交响乐。车主知道要改装一套满意自己的系统风格一定要到店咨询了解，从认识的第二天就预约我们咨询，然后一个星期后才确定改装方案。 途昂改装必伟音响系统配置清单 1 主机：原车+阿尔派A09 2 音频处理器：必伟dsp、八声道 3 前声场喇叭：必伟A50III+A130III 4 后声场：瑞卡尔ML-C6.2（阿尔派主机推动） 5 超低音：来福八寸P系列（箱体定

大众迈特威是一辆实用性以及安全性最好的MPV家用车，可是最高配版本原厂也没有配置扶手箱，储物空间极少。车主之前到网上购买一个专用扶手箱，用了一段时间后发现有异味，结构材料不够环保，拼接地方松动不够结实，转弯时晃动，这是客户反映给我们的问题，要求我们定制的不能有以上缺憾。 我们是一家专业汽车音响改装店，偶尔也接到客户的各种定制需求，改装扶手箱虽然不是我们的主业，但是在改装汽车音响过程中，也有经常改装扶手

有很多爱好音乐的车主都希望自己的爱车可以拥有一套顶级的车载音响，其中最直接的方法就是改装音响。不同的人有不同的生活追求，当我们驾车行驶在漫漫长路，往往都需要音乐与我们同行，车载音响已经成为大家购车的基本需求。漫漫长路上听几首喜欢的歌曲无疑是一种享受，但是很多原装音响都难以令人满足听音需求，今天给大家带来本田缤智的改装案例…… 器材全家福 前声场：德国艾索特AK165 功放：丹麦丹特声功放DTC80.4 低音：丹麦丹特

作为宝马的当家花旦，3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者，干练舒展的车身造型，已经可以被归入经典设计的行列。 但是与其高端的市场定位不符的是宝马三系与众多原车音响一样，并没有配备一套与它身价相符的音响系统，对于喜欢听音乐的车主来说，宝马三系的原车音响系统是不达标的。 前声场：意大利史泰格BM8Ⅱ 宝马专车专用中低音喇叭 丹麦绅士宝TC120 中音喇叭 意大

系统性解决室内空气污染问题，室内除甲醛、甲醛检测及治理、新车除甲醛、房屋消毒杀菌除霉、床垫沙发除螨。 针对住宅、办公室、培训机构、学校、汽车等场所中的甲醛、苯、异味、TVOC等污染源。 居家检测，检测家具甲醛隐患，给您及家人提供健康保障； 办公室检测，还给上班族一个健康的工作环境； 幼儿园检测，关注幼儿身体可能受到隐患； 各项甲醛检测及甲醛治理服务周到，关爱生活，专注室内空气净化治理。 广州市清吸环保科技有限

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雅阁作为一款经典商务车型，时尚中又带着几分沉稳的气质，及其稳定的质量及均衡的性能。虽然驾驭舒服，操控好，内饰空间也比较大。 本田雅阁原车音响系统配置并不是特别完善，原车只用了6个普通材质的声场喇叭，导致汽车播放出来的音乐在稳定性、清晰度以及保真效果等方面的表现也不是特别理想。想要提升音效，唯有进行音响改装升级。 前声场：法国劲浪ES165K 黄盆两分频套装喇叭 后声场：法国劲浪165A-GL 两分频套装喇叭 超低音：马来西

T70是野马汽车首款紧凑型SUV车型，采用了野马新的字母车标，并采用了全新的动力总成，无论外形还是动力上相比野马其他车型都提升了一个档次。T70的车身造型圆润饱满，内部乘坐空间也十分出众，前后排的头部空间均相当出色，而后排更是能达到惊人的两掌，达到同级别车型中上佳的水平。 但是提及到原车音响，很多车主表示实在不敢恭维。T70原车音响系统效果一般，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂。 前声场：法国劲浪165A-GL 两

在电声器材不断进步的今天，有一款两分频的喇叭足以取代了三分频，而且无论是效果还是系统造价层面上都有着非常大的优势。它便是爱威KING系列顶级两分频单元，3.8寸大的高音单元覆盖频段在350HZ-26KHZ，完美降低了中音单元的分频点，很多骨灰级音响玩家都知道分频点多就容易产生频段脱节，也很容易造成相位差，就会感觉层次感混乱，影响到音乐背景，必然降低了声场的空间感。 丰田陆巡车主由我们的老客户介绍而来，在预算有限的情况下又

汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气，三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田LOGO、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚、立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，提升了整车的时尚、尊贵感。 但汉兰达原车音响的效果中低频无力很单薄，

音乐是人类的灵魂，只有喜欢音乐的才懂得怎样去更好的生活。每当我们打开爱车的音响播放出悠扬动听的音乐，不仅可以抚慰我们疲惫的心灵，而且听了之后还能令人心旷神怡。当然动听的天籁之音也需要一个好的音响系统来播放，这样才能展现出音乐的魅力。 对于音乐爱好者来说多数汽车的原装音响不能满足自己的收听需求，因此就会对爱车的音响进行升级。这次改装的冠道良哥表示自己爱车的音响的发声不清晰，而且一调大声音效果就更离谱

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锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实。“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。 丰田锐志原车音响做工粗糙、用料简单，所播放出来的音乐效果很一般，根本无法将音乐的美感给表现出来，本次为大家分享丰田锐志的音响改装升级案例。 前声场：法国劲浪ES165K 黄盆两分频套装喇叭 后声场：法国劲浪RCX-165 同轴喇叭 功放：意大利史泰格ST402 四路功放 处理器

欧蓝德的外型与一般硬朗式的SUV外型有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。 但是在原车音响系统并不算特别出众，和同级别的其它车型比较起来，甚至还有一些寒酸，原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，所以原车音响系统的音乐效果也不大理想。 前声场：意大利史泰格LEO650C 两分频套装喇叭 后声场：意大利史泰格MS650 同轴喇叭 音频处理器：马来西亚爱威DSP3546A DSP功放 超低

准备工作： 1、将车内及后备箱内的杂物清空。 2、将中控台进行遮挡，避免喷涂时，药剂进入中控台的缝隙处。 3、做好车顶棚、座椅、脚垫、后备箱等保洁工作。 4、可以拆卸部位，如脚垫、后备箱垫、座椅等需要在释放完臭氧步骤后，拆卸移至到车外进行后续步骤。 第一步：释放臭氧 时间为十分钟。注意关好车门及车窗。 第二步：高温熏蒸 使用药剂：熏蒸专用液 治理范围：车顶棚、脚垫、后备箱、座椅（仅限布艺类） 注意事项：皮制座椅、塑

三菱帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。但是在高速行驶的时候，噪音依然是帕杰罗难以摆脱的痛点，特别是风噪、路噪和共鸣噪音，这一系列扰人噪音掺杂在一起，乘坐时间长了会感觉非常不舒服。 隔音配置 大麦静音MAT 2.0止振板 日本中道Q-RUS 黑洞吸音棉 我们先进行底盘隔音部分，先将车上座椅拆卸下来，可以看到除了一些沥青阻尼片之外，便是只有薄薄

广州滴滴顺风车重新开通了。车主快来加入吧！首单有20元奖励。

雷克萨斯的SUV悍将RX200T豪华品质与科技魅力一体，霸气的纺锤进气栅格、凌厉的鹰眼前灯、硬朗的侧面线条，年轻时尚且不失大气，全LED大灯与LED日间行车灯，造型很别致，辨识度极高。 但在原车音响系统方面，原车喇叭用料普通，在面对流行歌曲的鼓声等大动态时，往往会有失真破音和电流嗞嗞声，使得播放出来的音乐毫无美感可言，满足不了车主的听音需求。 前声场：马来西亚爱威KING62C 顶级两分频套装喇叭 处理器：意大利史泰格SDSP68 音频处理

日产逍客整体造型时尚前卫，车身线条流畅，是很多年轻消费者的审美需求。汽车室内简约大气、实用性非常高，可以满足大多数车主的用车需求，但原装音响真的不如人意，这次改装的车辆是日产逍客， 车主严生说不上发烧友，就是纯属的喜欢听一些人声歌曲，因为原装音响难以满足自己耳朵的需求，播放的音乐没有一点“音色”可言，所以把爱车开来到了佛山车音匠，进行汽车音响改装项目，严生说：“以适合自己为主”毫不犹豫就上了我们店