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0寒鸦
2016-12
2016年最后一天了，愿2017年有新突破 祝福大家新年快乐 -
0豫皖苏三省人民强烈要求尽快规划建设宁洛(洛阳～南京)高速铁路，为西部经济落后人民的富足生活完善铁路建设，为晋陕青甘宁新蒙等西部省份发展经济完善交通建设。
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19郑济铁路，我原以为会很慢，甚至考虑2020年以后。没想到啊没想到，马上就准备上马了。 我们的城际铁路，路还真长啊！ 以前想宁洛高铁再延伸一下，到包头或者呼市。可目前一想:太焦铁路估计也快开建了，与大西高铁，包（头）大（同）高铁连通，洛宁高铁更没戏了，郑太郑合距离更短，路线更直。宁洛还是等待洛平漯周城际铁路吧，不过连个规划都没有。同是中原城市群半圆焦济洛城际前段时间说按照PPP模式修建，有眉目有盼头了。我们的城
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19尽管我也很期待，但是有宁西复线在，西北往东南方向的客流会分走很大一部分。而宁洛可能仅仅只能对准山西，内蒙～
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0http://cs.zjol.com.cn/system/2016/12/24/021406512.shtml，本条铁路是浙江省交通集团与复星集团、吉利集团、万丰奥特集团等3家民企还有绍兴市、台州市、铁总共同出资的。杭绍台高铁项目预计投资440多亿，项目资本金占比30%，民营资本将会在资本金中占据51%的比例。
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17寒鸦
2016-08
洛平漯周铁路，漯河周口先行动起来吧，目前漯河没有铁路投资，更得抓紧阿
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11寒鸦
2015-06
共 4 张
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9如今，全国各地的高速铁路规划建设如火如荼的进行，已经建成和开通了许多高速铁路客运专线，这对完善铁路网络，方便人们群众出行，加强全国各地之间的联系起到了十分积极的作用，但是仍然有一些高速铁路专线还没有建立起来，不仅影响了全国高铁网络的完善，而且也影响了沿线各地人民的出行，对此，沿线各地要求建设高速客运铁路专线的呼声正在升高，其中规划建设宁洛高速铁路客运专线就是当务之急，具有如下重要意义： 1、增
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50寒鸦
2015-03
在河南省中南部建设宁洛高铁，可谓天时、地利、人和，现在沿线已经有宁洛高速公路，沿着高速公路再建设一天高速铁路，可以构建东西方向有一条高速铁路通道，对于完善国家高速铁路网有重要意义，而且这条铁路有沿线人口支持，洛阳655万人，汝州105万人，平顶山400万，漯河260万，周口1130万，单单河南省覆盖人口就有2550万人，再加上往东的安徽阜阳（1040万）、界首（79万）、蚌埠（368万）、滁州（394万）、南京（819万）又合计2700万，这条线路
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1如图。。不出意外中原城市群成为核心城际铁路建设地区。但是图中未把漯周城际铁路标记进去。而是直接北上进入扶沟进开封形成闭环。 而南部洛平漯城际铁路，依次经过平顶山高铁站，走南线。进入漯河后，注意没有并入漯河西高铁站，而直接北上进入周口。。 那么这点问题来了。洛平漯城际铁路，走南线不进漯河西代表的省政府态度如何？ 1.不走武局管辖车站，避开郑武两局交叉管辖，平顶山—叶县—舞阳北（北舞渡）—漯河北。这样的话，
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1寒鸦
2015-05
--濮潢铁路，郑合铁路，我们需要你！
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9[官方回复]回复单位：省发改委 2015-09-21 17:37 感谢您对铁路建设的关心和支持。为避免工程投资浪费，根据铁路总公司规定，预留铁路建设工程只能考虑已纳入有关规划的铁路项目。目前，郑万铁路可研报告已批复，初步设计已完成正在报批。下步我省还将规划建设洛阳至平顶山至漯河至周口城际铁路，如果确有必要规划建设伏牛山旅游支线，我们将在设计城际铁路平顶山车站时预留接线条件。【图片】
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13记者日前从宁夏回族自治区发展与改革委员会获悉，沪银高铁将纳入国家中长期发展规划。沪银高铁新建银川至南京段，分为洛银高铁和宁洛高铁两阶段建成，项目横跨上海、江苏、安徽、河南、山西、陕西、宁夏七省级行政区，经上海、南京、淮南、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。线路即将开展前期工作，计划2020年前开工，2025年建成通车。该项目建成通车后，将大幅度缩短宁夏去往东部沿海地区所需时间。（北
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0没一个经过洛阳的。
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2东风明月
2015-09
宁西高铁 新建有点不太现实，目前来看 ，南京-西安 走1京沪高铁 到 徐州 换 郑徐高铁 换郑西高铁到 西安，另外2:未来 郑合高铁建成 会走 南京-合肥 换 郑合高铁 到郑州 换郑西高铁 到西安，所以 新建不现实，吧友 讨论的 洛阳-平顶山-漯河-周口 线路 规划来组成新的宁西高铁，也不现实，因为 这条线路 是河南省政府修的城际铁路 速度肯定没 那么快，绝对不可能350，所以 宁西很难新建 -
4宁洛高铁≈机登洛+机许阜+商合杭阜淮段+淮定滁。请问@lijunzhong008有木有可能？
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6今天闲来无事，在路路通里面搜索了一下。西安北到北京西全部为高速动车，没有动车。西安北到北京西走郑西，京广高铁，并不经太原阳泉石家庄到北京西。 其实，西安北到北京西走太原南里程1092，经郑州东到北京西1216，距离相差124。350高铁与250高铁没有跨线运行。 目前西安北去北京西，广州南都是经郑西，京广。 郑合目前速度不太明确，如果真是250建设，有没有可能像大西一样，没有跨线车，全部都是本线运行？
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1亲爱的各位吧友：欢迎来到宁洛高铁寒鸦
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不会忘...
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