#车辆延保# 9月26日，蔚来汽车公布了Power Up Plan补能计划。其表示，即日起向全社会征集“加电合伙人”，并提供总计一亿元补贴，部署总计3万根目的地直流桩。 蔚来汽车计划对其他电动汽车品牌提供充电服务。

#车辆延保# 8月20日，蔚来汽车对外发布BaaS模式，主体运营公司武汉蔚能电池资产管理公司同步亮相。蔚来汽车表示，采购BaaS模式购车的用户，车价可降低7万元，每月电池租用费用980元起。 资深汽车分析师任万付表示，当前换电模式的推广获得了国家政策的支持，应会在政策、资金等方面得到倾斜。在这样的情况下，蔚来发布换电模式实施方案，前景看好。

#车辆延保# 9月25日，蔚来汽车旗下第三款SUV产品EC6正式开启交付，其10月交付量为883台。 除了整车主营业务外，蔚来汽车正在开拓新的业务增长点。

#车辆延保# 这是蔚来汽车今年连续第8个月实现同比增长。对于销量上涨，蔚来汽车对财经网汽车表示，与产品获得市场认可有关。 自2018年6月至今，蔚来汽车累计交付63343台。

#车辆延保#近日，宝马宣布i3车型的累计产量达到了20万辆。2020年10月15日，第20万辆i3走下生产线。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保# 在2019年5月，i3达到了15万辆里程碑，因此可以推算，在过去一年半的时间里，其产量增加了5万辆。 截止到目前，宝马集团一共销售出了逾60万辆电动车，i3的销量占据了其中近三分之一。按照累计销量计算，该车当前依然是宝马最畅销的电动化车型。 宝马表示，i3依然拥有强劲的市场需求，在销售了多年时间、且纯电动汽车市场竞争变得越来越激烈的背景下，能做到这一点非常难得。

#车辆延保# 该说法得到工会的确认。根据上述协议，得到FCA的投资后，温莎工厂将组装插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并在2025年前至少推出一款全新车型。 据Unifor提供的数据，北美三个大型汽车制造商（菲亚特·克莱斯勒、福特和通用汽车）以及来自日本的丰田和本田在安大略省的装配线上共有4.4万名工人。上周，特鲁多政府和安大略省宣布对福特工厂各投资2.95亿加元，使得福特工厂成为北美最大的电动汽车工厂。Unifor表示，下周将与通用汽车

#车辆延保# 目前，GOFUN科技进行B轮融资，已与数名投资方达成最终意向，金额为数亿人民币。本轮融资参与者主要为大型国家投资基金及地方产业引导基金，现有产业投资方也选择继续加码。此外，GOFUN科技未来还有上市计划，目前正在与国内投资银行进行相应规划，期望启动IPO。 大会现场，极星汽车与GOFUN科技达成深度合作，将开展重点业务的全方位探索；全国重点经销商集团陆续入网；多家汽车租赁公司也将借助GOFUN科技平台升级业务，获得新车

#车辆延保# 除此之外，GOFUN科技新增战略合作伙伴蚂蚁集团。 GOFUN科技和蚂蚁集团旗下的支付宝这两大平台将在营销活动、金融服务产品、风控安全等方面展开全方位合作，加强双方在出行市场的合作深度和服务能力。借助支付宝的生态及场景，GOFUN科技业务在支付宝端内搭建一条闭环服务链路。

#车辆延保# Jerry Dias称，位于安大略省南部的温莎工厂将生产两个汽车平台，一个用于太平洋小轿车和旅行者号小型货车，另一个将在2024年推出，将至少配备一辆插电式混合动力或纯电汽车；新平台具备生产柔性，能够根据不同的消费需求生产多款新产品。不仅如此，新平台的诞生提供了更多就业岗位，预计2023年工人陆续到岗。 据加拿大最大媒体Global News报道，联邦政府和省政府将承担一部分的费用，用于研发上述新平台。但Dias的发言表明，最大份

#车辆延保# GOFUN科技称，通过GC2.0开展业务赋能，以经销商及个人车辆入网的形式，将实现车辆规模的快速增长，计划在2021年将30万辆车投入平台使用。 发布会现场，GOFUN科技与华为云展开了全面合作：合力推动前期联合创新成果落地的同期，开展在智能客服、智能视频分析、知识图谱等新领域的技术合作，为汽车产业链上下游客户，提供车辆资产及运营全生命周期管理和服务的数字化解决方案。

#车辆延保#GOFUN科技将平台化战略进阶至2.0阶段。GC2.0平台涵盖从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期，在更多黑科技的支持下，辐射端口更多、系统化更极致。

#车辆延保#首汽集团党委书记、董事长、GOFUN科技董事长赵金俊在发布会致辞中表示，GOFUN科技作为首汽布局移动出行服务产业的关键一环，承担着首汽响应供给侧结构性改革，带动汽车及出行产业创新的历史使命。

#车辆延保#同时，GOFUN CONNECT体系全面升级为GOFUN CONNECT 2.0（以下简称“GC2.0”），并与华为云、蚂蚁集团达成合作，此外还与极星汽车、全国重点经销商集团等产业链合作伙伴举行签约仪式。

#车辆延保# 10月16日，GOFUN科技在京举办“GC2.0全链接大会暨首汽集团旗下GOFUN科技2021年30万台优选车型投放商洽会”。GOFUN科技正式宣布进行品牌升级，形成母品牌“GOFUN科技”以及两个子品牌“GOFUN出行”和“GOFUN车服”协同发展的局面。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保# 当前纯电动i3拥有两个版本包括标准版i3（125 kW/170马力）和运动版i3s（135 kW/184 马力），两个版本均搭载了44.2 kWh的电池组，WLTP工况下，两个版本的续航里程分别为285公里和310公里。 明年起，宝马莱比锡工厂将开始生产宝马汽车集团的电池模块。到2022年，宝马汽车集团将在莱比锡工厂投资1亿欧元，建立电池组件生产基地。

#车辆延保# 10月16日，宝马公司表示第20万辆宝马i3已经下线。该车采用了液态黑金属漆面，带有宝马i蓝色装饰，该车是为萨克森州的一位客户生产的，并将由莱比锡宝马分公司负责交付。 在过去接近7年的时间里，宝马一直在德国莱比锡工厂生产i3，这是宝马集团首款大规模生产的纯电动车，除了纯电版之外，该公司还推出了带有小型内燃机发电机的i3 REx版本。

#车辆延保#宝马i3将于2024年停产，但到目前为止，宝马i3尚未有换代或接任车型的相关消息。而宝马下一步将推出第五代eDrive技术，包括以iX3为首的多款全新的电动车型。

#车辆延保# 热门股表现 尽管苹果表现不佳，但科技股多数上涨，周二苹果跌2.65%，亚马逊涨0.02%，奈飞涨2.65%，谷歌涨0.16%，Facebook涨0.14%，微软涨0.66%，特斯拉涨0.98%。 受大盘拖累，热门中概股多数下跌，阿里巴巴涨0.80%，京东跌2.03%，网易跌0.69%，百度跌0.52%，拼多多跌0.08%，蔚来汽车跌1.05%。

#车辆延保# 截至收盘，道指跌157.71点，或0.55%，报28679.81点；纳指跌12.36点，或0.10%，报11863.90点；标普500指数跌22.29点，或0.63%，报3511.93点。 周二公布的财报整体超出预期。摩根大通、花旗、贝莱德、强生等公司财报均好于预期。但达美航空季度亏损幅度超出预期，同时营收较去年同期暴跌75%。

#车辆延保# 马自达MX-30日本本土上市发布会上，马自达现任CEO宣布MX-30的未来车型将会搭载转子发动机增程器。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保# 【波音三季度仅交付28架飞机 较上年同期腰斩】 波音公司周二表示，第三季度交付了28架商用飞机， 较2019年三季度交付的62架商用飞机下降了55%。今年迄今为止，波音交付了98架商用飞机，而去年同期为301架。9月份波音失去3架737 Max机型订单，使得已取消的737 Max机型订单总数达到436架。此外，今年所有机型的取消订单为448架。

#车辆延保# 但刺激计划再度遇挫、礼来抗体试验被叫停均打压市场信心。众议院民主党籍议长佩洛西周二再次批评白宫版1.8万亿美元刺激案存在严重不足，必须重新修改。与此同时共和党党内也争论不休，参议院多数党领袖麦康奈尔周二表示，立法机构将在下周投票通过一项较小的刺激方案，但特朗普在社交媒体公开表示反对，要求更大规模的财政刺激。 Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli表示，负面疫情头条的不断积累，大选前财政刺激计划机会渺茫，

#车辆延保# 【因潜在安全隐患 礼来暂停新冠抗体试验】 礼来周二向媒体证实，由于潜在的安全隐患，该公司针对新冠病毒的ACTIV-3单克隆抗体治疗的后期试验已被美国卫生监管部门暂停。12日强生曾表示，由于其中一名参与研究的志愿者出现“不明原因的疾病”，该公司决定暂停其新冠候选疫苗的临床试验。

#车辆延保# 【世贸组织公布波音公司补贴纠纷裁决结果】 当地时间13日，世贸组织公布波音公司补贴纠纷裁决结果。据日内瓦贸易官员透露，由于美国未遵守世贸组织对美国政府补贴波音公司一案的裁决，欧盟每年最高可对近40亿美元的美国商品和服务采取反制措施，该金额与2012年9月至2015年9月期间，美国华盛顿州对波音公司的减税补贴导致欧盟所受损失相当。

#车辆延保# 公司消息 【四款5G iPhone缺乏惊喜 苹果收跌逾2%】 北京时间周三凌晨1点，备受期待的苹果发布会缺乏惊喜，发布了4款5G手机、智能音箱HomePod Mini和MagSafe无线充电器，但传闻已久的物品追踪器AirTags和AirPods Studio并未出现。为了“减少碳足迹”，新款iPhone手机将不附赠充电器或耳机，只会附赠一条充电线。本次发布的四款手机均支持毫米波5G技术，但由于5G网络建设在美国尚不成熟，目前绝大多数人无法体验最快的“毫米波速度”。苹果周二收

#车辆延保# 【特斯拉中国Model S长续航版和高性能版降价2.3万元】 据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，当前起售价分别为73.39万元和83.39万元。此外，周二乘联会表示，9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强。

#车辆延保#官方资料显示，雷克萨斯已取得5000多项全混动科技专利技术，其电气化车型的全球销量规模已超过150万辆。2007年，雷克萨斯向中国市场导入首款混动车型RX 400h，截至目前在国内市场共拥有九款混动车型，累计销售30万辆。

#车辆延保# 北京车展期间，雷克萨斯携首款纯电动概念车LF-30于国内首秀。今年4月，雷克萨斯首款纯电车型UX 300e正式入华。 值得注意的是，雷克萨斯与凯迪拉克之间“二线豪车”的销量大战也进入白热化。数据显示，9月，凯迪拉克共销售26000台车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高。不过，凯迪拉克今年1月至9月累计销量为15万台，仍以小幅差距落后于雷克萨斯。 2019年，雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治表示，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有

#车辆延保#美东时间周二（13日），尽管公司财报整体超出预期，但刺激计划僵局、礼来抗体试验被暂停均拖累市场信心，三大股指小幅收跌，结束了此前连续4个交易日上涨的行情，5G iPhone发布会后苹果收跌逾2%。

#车辆延保#日前，雷克萨斯公布9月在华业绩。数据显示，当月雷克萨斯销量为200,90台，同比增长13.3%；其中，电气化车型的销量为7,464台，占该月销量的37.2%。2020年1月至9月，雷克萨斯在中国市场的累计销量为158,439台，同比增长9.6%，其中电气化车型销量为59,938台，占比37.8%。

#车辆延保# 对于销量表现，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：“今年上半年确实比较困难，但这不是历史上最困难的，可能是这10年以来相对困难的。今年为什么大家觉得特别困难，一是原来的基数比较高，下降的幅度同比较大。去年是我们占比最高的时期，尤其是上半年，去年两个品牌加起来在9.2%以上，今年斯柯达占有率下降比较明显，大众品牌占有率下降了1%，但大众品牌依然是全国最大的单一品牌地位还是没有变。” 资深汽车行业

#车辆延保# 公告称，双方在合资公司占股相当，受当前市场形势所迫，不得不协商解散该企业，预计今年年底将完成公司清算与员工遣返，该合资公司的关闭不影响双方在汽车行业中的合伙伙伴关系。 大陆集团发言人对德国媒体表示，有关协商和谈判正在进展当中。

#车辆延保# 大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂——上汽大众新能源汽车工厂计划于2020年10月正式投产。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保# 对此上汽大众方面对财经网汽车表示，首款下线产品是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，它将于2020年下半年正式亮相。 据了解，新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。 未来，新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。基于MEB平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族，满足不同消费者的需求。

#车辆延保#招银国际研究部白毅阳表示，上汽大众自从帕萨特A柱事件以来遭遇了一些困难。上半年上汽大众新品不多，并且渠道库存比较高，整体处于去库存的情况，批发销量跑输整体市场。从目前公布的照片和信息来看，基于MEB平台首款车型ID.4无论从设计造型、轴距、续航等方面都具有一定竞争力。同时预计上汽大众将利用首款MEB车型的推出，加强在品牌营销上的投入，相信其整体销量在四季度有望迎来转机。

#车辆延保# 上汽大众发展遇困难 根据上汽集团发布的数据,上汽大众8月销售14.5万辆,环比上涨8.21%,但相比去年同期15.1万辆的成绩,仍有轻微下滑。1-8月,上汽大众的大众品牌表现略好,累计销售838060辆,继续领跑国内单一汽车品牌销量冠军。 但从另一方面看，上汽大众1-8月份累计销量94.59万辆，同比下滑了20.9%，市场份额从去年的9.2%下降到了8.6%。更重要的是，与一汽-大众的角逐中逐渐显露颓势。 从8月份公布的销量当中可以看出，一汽-大众依然位列第一名

#车辆延保# 2020年3月发布的财报显示，2019财年，大陆集团销售额为445亿欧元，相比2018年的444亿欧元微增0.2%；息税前利润为-2.68亿欧元，相比去年的40.27亿欧元，下滑106.7%；归属于母公司所有者净利润为负12亿欧元，前一年的净利润为29亿欧元。 财报称，归母净利润大幅转负，一方面是因为过去30年中一百多笔收购的减记；另一方面是因为，随着大陆集团在三个国家的工厂逐步停止汽油和柴油发动机零部件的生产，该公司的许多资产已贬值。

#车辆延保#当地时间9月23日，知名汽车零部件制造商大陆集团在官网发布声明，宣布将解散与光电半导体制造商欧司朗合资成立的汽车照明系统公司Osram Continental（欧司朗大陆），并表示已有订单将不受影响。

#车辆延保# 公开资料显示，欧司朗大陆成立于2018年，旨在为汽车行业开发、生产和销售智能照明解决方案。公司总部在德国，且在上海、美国设有分支机构，全球共有17个办事处和1500余名员工。 合资公司成立后，欧司朗集团把汽车固态照明 (SSL) 业务转移到该企业，而大陆集团则把车身与安全业务单元的照明控制业务转入该企业。 成立初期，欧司朗大陆计划在五年内实现两位数的年增长率和数亿欧元的年销售额。但由于全球车市持续低迷，新冠疫情

#车辆延保# 欧司朗出身德企，成立逾百年，以光电产品闻名世界，产品主要基于半导体技术，应用领域涉及虚拟现实、自动驾驶、智能手机等。截至2017财年，欧司朗全球雇员总数约26,400 名，财年收入为41亿欧元。 同为德企的大陆集团成立于1871年，是仅次于博世的全球第二大汽车零部件供应商。2019年，大陆集团实现销售额445亿欧元，目前在59个国家和地区拥有23.2万名员工。 德国媒体Zeit报道称，受电气化和智能化浪潮推动，大陆集团正在朝电子、传感

#车辆延保# 9月23日，PSA集团宣布，PSA已从东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车”）手中回购持有的1000万股PSA普通股。这部分股票约占PSA公司股本的1.10%。

#车辆延保# 据PSA集团介绍，此次回购股份价格为每股16.385欧元，总购买价为1.6385亿欧元（不含相关费用）。依据PSA股份回购计划，上述股份将在2020年9月25日交易结算交付后注销。 本次股份回购计划，是对此前PSA和东风汽车签署的股份回购协议的执行，而且通过了2020年9月14日的PSA监事会决议。

#车辆延保# 2019年12月18日，PSA和FCA联合发布同意合并声明。合并后，双方将成立新公司—STELLANTIS集团，为全球第四大汽车制造商。 不过，此次PSA和东风汽车对双方之前签署的股份回购协议进行了修订。

#车辆延保# PSA集团在2019年12月17日与东风汽车签署了股份回购协议。根据回购协议，东风汽车同意在合并完成后，向PSA集团出售3070万股。 东风汽车在出售3070万股前，持有PSA集团12.23%的股份。全部减持后，东风汽车持股比例将降至9.14%，变为PSA第三大股东，在新公司STELLANTIS中将占有4.5%股份。

#车辆延保# 修订后的规定为：若东风汽车于2020年12月31日之前没有将股份回购协议中约定的剩余2070万股PSA股份出售给PSA、或唯一第三方、或多家第三方时，东风汽车须将其所持有的上述2070万股PSA股份于2022年年底之前通过一项或多项交易，出售给唯一或多家第三方。 PSA集团表示，上述有关股份回购协议的修订仍有待于东风汽车董事会的最终批准。

#北京力众华援技术服务有限公司# 11月10日，在杭州国际人才交流与项目合作大会余杭分会场，浙江第一款“人才创业保险”正式启用。它包括科研保、创客保、科创E保三款，保险年费率最低可至3%，保额最高可达1000万元。其中的创客保，对创业失败的创客，经相关部门认定，对创客团队给予生活补助，每人一次性生活补助最高可达3万元。杭州余杭区政府根据人才和项目等级类别，可提供最高30万元、100%的保费补贴。用以支持人才创业，解除创业者的

#车辆延保# 2020年7月份，国内手机市场总体出货量2230.1万部，同比下降34.8%；1月份至7月份，国内手机市场总体出货量累计1.75亿部，同比下降20.4%。 上市新机型也在减少。2020年7月份，国内手机上市新机型40款，同比下降23.1%。1月份至7月份，上市新机型累计256款，同比下降14.1%。

#车辆延保# Dgecko2000表示："我开始怀疑这个电池膨胀的问题可能比谷歌目前承认的还要大，所以他们才会突然停产，我手机的无线充电问题可能也是一个症状。仔细观察，背部上角与后玻璃交接处的黑色边框似乎被 "刮花 "了，这2个角似乎也有轻微的提升，但很难看出。" 谷歌目前还没有回复这些电池膨胀问题的帖子，但如果该公司的代表真的作出回应，我们相信他们会确保及时更换受影响的设备，至少是那些在保修期内的设备。至于问

#车辆延保#今年5月，工信部和国家广电总局共同组织制定的《超高清视频标准体系建设指南（2020版）》指出，超高清视频的技术演进不仅催生了芯片、内容制播、显示、传输等产业各环节的升级换代，还驱动了广播电视、安防监控、教育医疗、工业制造等行业以视频为核心的服务转型，预计到2022年，中国超高清视频产业总体规模将超过4万亿元。