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0求各位彦祖支招,小白一个
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2凌博E260拉原厂Mzmix满把极速一冲一冲的,电池72v60,
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55凌博e260九号直上控制器是垃圾大家千万别买,我当了一次小白鼠,2500瓦片电机上260的控速度只有60,换成凌博72182速度瞬间提升到80,我的是6020的铅酸电池,换成72的锂电应该能过百,
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1极核EZ3i 能不能用 凌博 的E260 啊 感觉用E260 配合它那个1300W 电机很配啊。 原来极核也用的 凌博 不是么
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1极核ae4换了凌博450,油门开到三分之一动力就全部输出了怎么解决,转把终点设置的3.8,油门加速 stp1:10% stp2 :50% stp3:100%,试了下速度控制模式和电压模式手把后半截是有作用的,但是骑起来一怂一怂的还不没有扭矩模式舒服,扭矩模式后面三分之二的行程都是空的等于没用,都不完美
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25有没有大佬知道怎么回事 弱磁推出的时候瞬间动能回收最大差点摔死 edb关了没用
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3525扭矩控制模式不顺手,旧车182拧多少就是多少,提速什么的都很线性,新凌博怎么把老传统丢了,这扭矩控制模式感觉不好掌控后轮,旧版用电脑调的,转把有柔和普通运动,骑行模式也有,新的换成手机调,感觉还不如旧的好使702577近日向我咨询凌博调试的人数有点多,经过对提问的问题汇总,发现大家对凌博控制器里面,电机极对数一项参数,有一个误区。。。很多人不知道电机的极对数到底代表什么。也有一些号称调控大神的人,向广大车友做科普。有的说的正确,有的就是一派胡言。听的最多的就是:某某某告诉我,速度不准了,就改一下极对数。也不知道这个观点到底是谁提出来。 首先极对数这个东西,是电机的一个硬件物理指标,它是“死”的,所以在控制器当中0我的自从今年初升级了一次,就没有坡道驻车了,一直等新版本,但官方一直不出,超级郁闷啊😦有问题不解决,这就是凌博440四五月份买的,稳定用了几个月,最近出现油门转把信号异常,错误码14,车子是九号的NZMIX,现象就是油门不需要转就会自己往前走,而且会越来越快,有时重启能解决,但最近几次都解决不了了,只能推着走 不知道是控制器问题还是车子问题,请教13各位大神,凌博e220,转把扭前段,自动提速至最高速,后段空白,怎么破?39解决各种疑难杂症欢迎咨询9凌博152pro控制器速度上到70后松油门会有很强的拖拽感,就跟急刹一样。有没有同样情况的,该如何解决?解决不了只能换其他牌子的控制器了。凌博控制器太拉了。7凌博152pro有没有倒车功能0042老哥f90m,凌博260,7258持续60,10寸,平叉没换,电机有推荐的吗?必要的话可以换平叉。1500w和2000w,目前看到最多的是上2000w,全顺三代,豫玛,老廖这三家有什么建议吗??不过还有让我上3000wp的,实在不懂,有懂的大哥能不能解释一下26我52v电池母线开70a,弱磁-70都只有70整速度 。有没有大佬能帮忙调一下数据帮我上80速度,有偿1九号m85c原厂10寸1200w的电机正确的极对数是多少啊?现在用的是261340fmix原装换凌博260后,不开蓝牙感应解锁,功能都正常但是开了蓝牙感应解锁之后功能全丢,刹车断电动能回收边撑感应 坡道驻车等等都没有了,提速和极速也没有不开的时候快,该怎么解决。6凌博e400 弱磁介入的时候一冲一冲的这是怎么回事啊我弱磁开的很小的啊,只开了-30,求大神解答下🙏🙏🙏🙏364930谁知道凌博客服电话的37270