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再生胶-再生胶原料、机械、辅料

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    使用再生胶生产橡胶制品时,软化剂可以有效改善再生胶的操作性能,在不同再生胶制品中的用量差异很大。橡胶软化剂大致可分为四类:石油系软化剂、植物油系软化剂、煤焦油系软化剂和酯类增塑剂四大类,不同品种的软化剂在再生胶中的使用效果不同;选择软化剂时,需要充分考虑软化剂对分散度的影响,具体表现在以下三个方面。 1.再生胶用软化剂类型影响分散度 使用再生胶生产橡胶制品时,炭黑和其他填充剂在胶料中的分散特别重要,软
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    普通橡胶水管一般以天然橡胶为主要原料加工而成。为进一步提高产品综合性能、降低原料成本,很多水管生产企业会添加一定比例的丁苯橡胶、顺丁橡胶、再生橡胶以及再生胶粉。其中轮胎再生胶和轮胎胶粉作为废旧汽车轮胎回收再利用的再生橡胶资源,合理掺用到天然橡胶水管配方中既可以降低生产成本,又能够改善胶料炼胶工艺和硫化工艺。 1.轮胎再生胶与轮胎胶粉的区别 轮胎再生胶和轮胎胶粉都是废轮胎的再生产物,但生产工艺、产品性能
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    使用再生胶生产橡胶制品时,大部分厂家都会选择各种方法来消除或减小压延效应,可以说压延效应成了生产中的一大阻力。但对再生胶制品来讲,真的是压延效应越小越好吗?小编今天就先从压延效应的定义、原因与您讨论一下压延效应,然后再从加工工艺、成品性能需求等方面来和您说说聊聊,是不是所有的再生胶制品生产中压延效应都越小越好。 1.橡胶压延效应定义 橡胶压延过程中,胶料的物理机械性能会表现出一定的差异。压延后的胶片出
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    对于有内胎轮胎而言,胎体油皮胶的主要作用是保护内胎不受损伤,对所用橡胶的拉伸强度、耐老化性能要求较高,其他性能需求较低。轮胎再生胶产品中轮胎胎面再生胶22LYY216WFM有效橡胶烃含量高、弹性好、机械强度大,可与天然橡胶、丁苯橡胶等并用生产有内胎轮胎油皮胶,显著降低原料成本。 1.大量掺用轮胎再生胶生产油皮胶配方 天然橡胶50份,丁苯橡胶35份,充油丁苯橡胶15份,胎面再生胶110份,氧化锌5份,硬脂酸2.5份,防老剂A1.4份,防老剂R
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    橡胶垫带即衬带、压条,中间厚、边缘薄,要求胶料具备良好耐曲挠性、耐撕裂性和老化性等,物理机械性能要求不高。在实际生产中,轮胎垫一般以天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶为主要原料加工而成;以下三种再生胶作为替代高价原胶的理想原料,可用于轮胎垫带生产中,有效降低原料成本。 1.掺用乳胶再生胶生产垫带 乳胶再生胶又名天然再生胶、天然乳胶再生胶,主要用来替代天然橡胶。乳胶再生胶有效橡胶烃含量高,拉伸强度大、扯断伸长
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    耐油橡胶管一般以丁腈橡胶、氯丁橡胶为主要原料加工而成。在实际生产中,耐油胶管主要包括内、外胶层和骨架层,不同部位性能需求不同。再生胶作为废旧橡胶资源回收再利用的产物,可掺用到耐油胶管胶料中,有效降低耐油胶管生产成本。小编今天就与大家分享一下掺用丁青再生胶的耐油胶管各部位参考配方。 1.耐油胶管内层胶使用丁腈再生胶参考配方 氯丁橡胶60份,丁腈橡胶40份,丁腈再生橡胶20份,氧化锌4份,硬脂酸2份,氧化锌3份,防老
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    乳胶再生橡胶的主要成分是橡胶烃,具备机械强度高、弹性好等特点,被广泛用于日常生产、医疗卫生、工农业等领域。橡胶属于一种电的不良导体,乳胶再生胶具备良好的电绝缘性,可用于生产各类橡胶电缆外皮、绝缘胶板、绝缘胶垫等制品。与此同时,乳胶再生橡胶还可用于导电橡胶制品生产,那么影响乳胶再生橡胶电性能的因素有哪些?如何满足不同橡胶制品的特殊需求? 1.橡胶分子极性和饱和度对电性能的影响 在实际生产中,橡胶的电绝缘
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    普通胶管擦布胶即布层胶,作用时使骨架层之间及骨架层与内外胶层之间牢固结合。在实际生产中,擦布胶要求胶料具有良好的流动性、对织物的渗透性、黏合性以及一定的强伸性能与耐曲挠疲劳性能;一般以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为主要原料加工而成。废旧轮胎加工而成的轮胎再生胶可添加到擦布胶中、降低成本,适当调整配方,可进一步提高成品胶管综合指标。 1.橡胶原料 普通胶管擦布胶多以天然橡胶为主要原料,配合适量丁苯橡胶、
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    丁腈再生胶耐油性能优异,耐热、耐磨,可单独使用,或与丁腈橡胶以合适比例并用生产各类耐油橡胶制品、耐磨零件等,有效降低原料成本。使用丁腈再生胶或丁腈橡胶/再生胶并用胶生产对耐热、耐压缩性能要求较高的橡胶制品时,建议使用过氧化物硫化,配方中补强填充体系、软化增塑体系以及防老体系设计都会影响过氧化物硫化过程。 1.补强填充体系 丁腈再生胶使用过氧化物硫化时,补强填充体系中配合剂pH值对过氧化物的硫化作用有很大影
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    丁基橡胶气密性好、耐热、耐化学腐蚀,丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点,可单独使用或与丁基原胶并用生产高品质丁基橡胶制品,在保证产品质量的同时有效降低原料成本与生产能耗。橡胶硫化是在一定条件下橡胶线性大分子通过物理或化学作用形成三维网状结构的过程,必须要配合硫化剂、促进剂、活化剂,以加快硫化速度、提高效率。在实际生产中,硫化体系直接影响丁基橡胶硫化胶品质。 1.丁基胶料硫磺-促进剂硫化体系典型配合及
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    所谓防水涂料,涂料形成的涂膜能够防止雨水或地下水渗透的一种涂料,对耐水性、延伸性、柔性、耐热性有一定要求。再生胶作为废旧橡胶制品回收再利用的产物,可添加到防水涂料中,降低成本的同时改善防水涂料性能。防水涂料制备中,再生胶可单独使用或与沥青共混。比如再生胶与沥青乳液混合制备的防水涂料,沥青可以吸取橡胶高弹性、耐热、耐寒性等特点,克服沥青易折、冷脆裂等问题。 1.乳化再生胶防水涂料调配参考配方 再生胶100份
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    胶面胶鞋的鞋面在穿着过程中会频繁变形,因此对胶料的强伸性能、耐曲挠性能和耐老化性能要求较高,一般以天然橡胶、丁苯橡胶为主要原料加工而成。再生胶作为高价原胶的替代原料,可添加到胶面胶鞋鞋面生产中,适当调整含再生胶的鞋面配方,可在降低成本的同时进一步优化产品质量。 1.胶面胶鞋鞋面用再生胶选择 胶面胶鞋鞋面较薄,一般以烟片胶、丁苯橡胶等并用为主,含胶率较高;工农雨鞋、轻便胶靴等鞋面含胶率在45%-50%之间,工矿靴
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    丁腈再生胶保留了丁腈橡胶基本性能特点,耐油系数大、耐磨性好,是替代丁腈橡胶生产低成本耐油橡胶密封件的理想原料。在实际生产中,选择不同硫化体系硫化后的丁腈再生胶硫化胶物性差异很大,橡胶制品厂家需要根据实际需求选择合适的硫化体系。小编今天与您分享三种耐油丁腈再生胶密封制品常用硫化体系及其特点。 1.丁腈再生胶密封制品-硫磺硫化体系 使用丁腈再生胶生产橡胶密封制品时,普通硫磺-促进剂体系硫化后的胶料拉伸强度高、
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    所谓喷霜,即胶料混炼冷却后,一种或多种配合剂渗到胶料表面的现象,一般发生在放置一段时间的混炼胶和硫化胶中。其中再生胶混炼胶贮存过程中喷霜会降低胶料自黏性,继而影响粘合性能。在实际生产中,适当调整生产工艺,可有效避免或减少再生胶混炼胶贮存喷霜的问题。 1.合理调整混炼工艺 再生胶混炼胶贮存不喷霜 再生胶在密炼机中进行混炼时,提升胶料温度等于增加胶料的热历程,会降低胶料黏度,使剪切力下降,分散不均匀,继而增
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    硬质橡胶一般以天然橡胶或合成橡胶为主要原料,在大量的硫磺配合下长时间硫化制得,在室温以上几乎不能拉伸,具有很高的拉伸强度以及良好的耐腐蚀性、耐油及耐溶剂性能、电绝缘性能。再生胶作为替代高价原胶的理想原料,可用于硬质橡胶制备中,在保证产品质量的前提下有效降低原料成本,以下三种再生胶在硬质胶生产中最为常见。 1.乳胶再生胶制备硬质胶 乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点,机械强度高,与天然橡胶相容性好,可直
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    再生胶作为废旧橡胶回收再利用的再生资源,可重新添加到橡胶制品生产中,比如胶辊。橡胶辊多以外层胶、硬质胶层、金属芯、辊颈和通气孔组成,橡胶部分对所用胶料要求严格,天然橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶等都可用来生产橡胶辊。在实际生产中,合理使用再生胶可有效降低橡胶辊原料成本;那么又该如何设计含再生胶的橡胶辊配方。 1.橡胶辊配方设计依据 设计橡胶辊配方时,必须综合考虑胶辊的使用环境、工况、接触介质以及其他技术要求
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    天然乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点,手感弹性好、机械强度大,被广泛用于天然橡胶制品生产中,有效降低原料成本。模压海绵胶料重量轻、质地软、弹性好,使用过程中缓冲、减震、隔音、隔热效果好,一般以天然橡胶为主要原料。在实际生产中,合理使用乳胶再生胶,可在保证模压海绵成品性能的前提下有效降低原料成本。 1.选择对天然再生胶 使用天然乳胶再生胶降低模压海绵胶料生产成本时,可以从以下三方面考虑。 一是颜色:一般
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    调和石油沥青用于生产再生胶等
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    耐磨喷砂胶管主要用于输送含有固体颗粒的物料,比如砂砾、水泥、混泥土等,内、外胶层对所用材料的耐磨性要求严格,一般以天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶或丁腈橡胶为主要原料加工而成。使用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶制备喷砂胶管内层胶时,适量掺用硫化胶粉可在降低成本的同时进一步改善内层胶抗撕裂性能、耐磨性等。 1.天然橡胶+顺丁橡胶 天然橡胶 45份,顺丁橡胶 55份,氧化锌 3份,硬脂酸 1.7份,防老剂 0.8份,炭黑 60份,芳烃油 2份,均
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    丁腈再生胶以丁腈废胶或废旧丁腈橡胶制品为主要原料加工而成,耐油系数大,可直接替代丁腈橡胶生产各类耐油橡胶制品,有效降低原料成本。在实际生产中,很多耐燃油橡胶制品生产企业都会选择将丁腈橡胶与聚氯乙烯并用,但效果不是很好;那么丁腈再生胶是否可以用在耐燃油橡胶制品生产中?又该注意哪些问题? 1.耐燃油橡胶制品使用丁腈再生胶的优势 单独使用丁腈橡胶生产耐燃油橡胶制品制造成本很高;使用丁腈橡胶与聚氯乙烯共混材料
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    使用再生胶生产橡胶制品时,混炼和硫化是最重要的两道工序。在实际生产中,混炼工序操作不当直接影响硫化质量,最终导致制品不合格率上升,造成较大损失。因此需要严格控制混炼工序,尤其是混炼温度、机械清扫、配合剂分散等。小编今天从以下五个方面与您讨论混炼工序对再生胶硫化质量的影响。 1.再生胶在密炼机中混炼的顺序 大部分再生胶的混炼工序是在密炼机中进行的,重点顺序如下:破胶(塑炼)→投入各种配合剂(补强剂、填充
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    海绵橡胶弹性好、密度小、耐屈挠,使用过程中具备减震、隔音、隔热的性能特点。再生胶作为目前橡胶制品行业降低成本的主流原料,可单独使用或与原胶并用生产各类海绵橡胶制品,有效降低原料成本。在实际生产中,再生胶海绵制品生产工艺与普通橡胶制品生产工艺有所不同,小编今天就与您分享再生胶生产海绵橡胶制品的工艺要点。 1.再生胶海绵橡胶塑炼 海绵橡胶要求胶料具备较高的可塑度,如天然橡胶的可塑度应达到0.6以上,建议采用四
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    矿工帽具备阻燃、抗静电、抗冲击、电绝缘、耐老化等性能特点,一般以高抗冲ABS工程塑料或天然橡胶硬质胶加工而成。在实际生产中,单独使用天然橡胶制备矿工帽成本较高,因此生产企业会在保证产品质量的前提下适当添加再生胶。今天小编主要与您分享天然橡胶与再生橡胶并用生产矿工帽衬胶的生产实用配方以及加工工艺要点。 1.天然橡胶/再生橡胶并用生产矿工帽衬胶配方 天然橡胶100份,再生橡胶33份,硫磺35份,促进剂2份,氧化镁5份,碳酸
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    废旧橡胶制品加工而成的硫化胶粉价格低,在橡胶制品中填充效果好,可循环利用到橡胶轮胎、橡胶鞋底、橡胶板、橡胶块、胶管、胶带、密封件等各类制品中,其中在橡胶鞋底中的用量很大,可在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。小编今天就与您分享一下硫化胶粉在胶鞋中底、胶鞋大底以及防滑靴大底中的应用技巧。 1.硫化胶粉在胶鞋中底中的用法用量 胶鞋中底一般分为海绵中底和硬中底两种。海绵中底在胶鞋中起到缓冲作用,具有良好
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    橡胶在加工、贮存和使用过程中由于受到内、外界因素的综合影响,会出现橡胶强度下降、弹性消失、绝缘性下降等问题,这都是橡胶的老化现象。因此使用橡胶防老剂对延缓橡胶老化、延长橡胶使用寿命意义重大,常见的防老剂包括胺类防老剂、酚类防老剂等,其中酚类防老剂属于非污染型防老剂。使用再生胶降低橡胶制品生产成本时,合理使用酚类防老剂,尤其是白色、浅色、彩色橡胶制品,可有效延长制品使用寿命。 1.防老剂SP在再生胶制品中
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    子午线轮胎即钢丝轮胎,具有耐磨性、耐刺穿性、缓冲性能、稳定性、安全性能好,行驶温度低、行驶里程高等特点。子午线轮胎可分为胎体、胎面、胎侧、胎肩垫胶、带束层等,不同部位对所用橡胶的物性需求不同。在实际生产中,废旧轮胎加工而成的轮胎胶粉可重新循添加到子午线轮胎生产中,降低生产成本。那么子午线轮胎哪些部位可以使用轮胎胶粉呢? 1.胎面行驶面 子午线轮胎胎面行驶面是指胎面花纹沟底部以上、与地面正常接触的胶层,
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    汽车中的橡胶配件多达数百个,除了橡胶轮胎、橡胶密封制品、橡胶管之外,还有很多橡胶杂品,比如汽车雨刷片、制动摩擦材料、底盘胶垫、方向盘把手、橡胶挡泥板、汽车座椅护套等。这类橡胶制品对胶料机械强度要求不是特别高,可掺用轮胎再生胶,在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。 1.汽车底盘胶垫 汽车底盘胶垫一般以天然橡胶为主要原料加工而成,主要作用是减震与缓冲。轮胎再生胶可替代天然橡胶生产汽车底盘胶垫,有效降低
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    丁腈橡胶与丁腈再生胶耐油系数大,被广泛用于耐油橡胶制品生产中,在油介质中长期使用可以保持良好的使用性能。丁腈胶料中含有极性腈基,大分子间内聚能比非极性橡胶大,黏度高、加工工艺性能较差,需要加入软化剂和增塑剂来降低胶料黏度、提高塑性、改善工艺性能。在实际生产中,增塑剂的品种与用量直接影响丁腈橡胶的耐油性能,高耐油丁腈橡胶制品厂家应谨慎选择。 1.丁腈橡胶制品常用增塑剂 橡胶增塑剂可以使分子间作用力降低,
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    再生胶制品生产过程中添加适量的硫化活性剂可以明显增加促进剂活性,减少促进剂用量、缩短硫化时间。硫化活性剂也称为助促进剂,主要可分为无机活性剂和有机活性剂两大类;不同类型的硫化活性剂在再生胶制品中的具体作用和应用方法不同,小编与您详细讨论相关问题。 1.无机活性剂 (1)品种:无机活性剂主要包括金属氧化物、氢氧化物和碱式碳酸盐等,比如氧化锌、氧化镁、氧化钙、氧化铅、氧化亚锡、氧化镉等。 (2)作用:氧化锌在
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    供应优质乳胶粉,天然乳胶粉20-100目,乳胶枕头床垫熟料磨粉,
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    废橡胶、废旧橡胶制品加工而成的再生胶种类多(常见的有轮胎再生胶、乳胶再生胶、丁基再生胶、丁腈再生胶、乙丙再生胶等)、价格低、机械强度略低;聚乙烯耐腐蚀、电绝缘性能好但耐环境应变龟裂性和耐蠕变性能相对较差。将再生胶与聚乙烯可以提高再生胶的强度和模量、增加塑料韧性。 1.以再生胶为主体材料掺用聚乙烯的意义 橡胶材料弹性高、模量低,塑料具有高强度、高模量。橡胶分子链柔顺其玻璃化转变温度比室温低很多;而塑料分
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    轮胎垫带装于内胎和轮辋之间,保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损,对所用胶料的耐屈挠性、抗撕裂性、耐老化性要求较高。以下三种方法均可改善垫带整体的耐屈挠龟裂性能和耐撕裂性能,延长轮胎垫带使用寿命。掺用顺丁橡胶成本增加略高,需要与填充无机填料并用。在以天然橡胶/丁苯橡胶为主要原料的轮胎垫带生产中掺用部分丁基再生胶,可在保证产品质量的前提下有效降低原料成本,性价比高经济效益好。 1.加入10份顺丁橡胶 顺丁橡胶由
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    使用再生胶生产橡胶制品时,硫化体系是发挥再生胶物化性能的重要因素,同时影响胶料焦烧、硫化速度、耐返原性、喷霜等,以制备不同物化性能、使用性能与寿命的再生胶制品。在实际生产中,除了硫化体系内组分影响再生胶硫化进程和硫化胶质量外,硫化体系外配合剂的品种与用量也需要谨慎选择,以免妨碍硫化体系发挥应有的效能。 1.再生胶过氧化物硫化体系外配合剂配套选用 (1)再生胶补强填充体系:再生胶制品使用过氧化物硫化时,带
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    斜交轮胎即尼龙胎,主要包括胎面、帘布层、缓冲层和胎圈部位,其中胎面又包括胎冠、胎肩和胎侧三部分,不同部位性能需求不同。在实际生产中,汽车斜交轮胎胎面胶中可掺用一定比例的轮胎胶粉,有效降低原料成本。小编今天与您分享两个掺用硫化胶粉的斜交轮胎胎面胶配方。 1.斜交轮胎胎冠胶 汽车斜交轮胎胎冠胶需要承受全部的重量和地面直接摩擦,保护帘布层和内胎,要求胶料具备优异的耐磨性、耐撕裂性、耐切割性、抗湿滑性和耐老化
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    橡胶输送带一般由抗拉层、覆盖胶和边胶构成,其中覆盖胶的主要作用是保护带芯在工作时不受物理的冲击、磨损、腐蚀等,防止带芯发生早期损坏,是输送带的保护层。在实际生产中,普通输送带覆盖胶一般以天然橡胶、丁苯橡胶为主要原料加工而成,适量掺用轮胎再生胶可有效降低原料成本;合理调整生产工艺工序可进一步提高含再生胶的输送带覆盖胶综合指标。 1.混炼要点 混炼是橡胶制品生产过程中的重要工序,是配合剂在生胶中均匀分散的
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    丁腈再生胶使用过氧化物硫化后,硫化胶的耐热氧老化性能更好,动态疲劳性能优异,压缩永久变形更低。在实际生产中,过氧化物硫化与硫磺硫化完全不同,部分使用场合又需要将过氧化物与硫磺并用,其中硫磺、含硫化合物以及硫化剂都会影响丁腈过氧化物硫化胶的硫化作用。 有机过氧化物的硫化过程是由于过氧键分解出的自由基剥夺了橡胶大分子的活泼氢原子,促使大分子间发生交联作用。因此丁腈再生胶采用过氧化物硫化时,一般配合剂都
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    实心轮胎胎体是实心的,不需要内胎、气密层以及帘线骨架,主要用于低速行驶的高负荷车辆或机械,主要包括胎面胶与胎体胶。天然橡胶机械强度高、弹性好,是制备实心轮胎的理想材料;但在实际生产中,天然橡胶价格偏高、耐老化性能较差、硫化时易发生硫化返原,采取哪些措施可以解决这些问题?使用过程中需要注意哪些问题? 1.实心轮胎基本物性需求 实心轮胎的耐久性与安全性优于充气轮胎,主要用于工程车辆、林业机械、建筑机械等领
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    橡胶衬里可以通过自身性能特点降低管路输送介质对外部结构的冲击、腐蚀等,因此对所用橡胶的减震性、化学稳定性要求较高。三元乙丙橡胶和废旧三元乙丙橡胶制品加工而成的三元乙丙再生胶都具备优异的耐臭氧、耐天候老化性,可用于生产橡胶衬里。那么以三元乙丙橡胶为主要原料生产的橡胶衬里都可以用在哪些使用场合?橡胶制品厂家又该如何设计配方? 1.三元乙丙橡胶衬里性能特点 三元乙丙橡胶与EPDM再生胶可赋予橡胶衬里良好的耐热性和
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    橡胶防水卷材具有强度高、延伸性能好、抗撕裂、耐老化、对温度适应性强等特点,使用寿命长,使用过程中易操作、无污染,氯丁橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶等都是制备防水卷材的理想材料。废旧橡胶制品经挑拣、清洗、粉碎、脱硫等工序加工而成的再生胶保留了原胶基本性能特点,可用于橡胶防水卷材生产中,有效降低制造成本。 在实际生产中,再生胶在不同使用场合的防水卷材中的应用方式不同。 1.单独使用再生胶 再生胶可单独用于防水卷材
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    聚氯乙烯即PVC,具有耐磨、耐化学腐蚀、电绝缘、难燃等性能特点,易加工,但流动性差、抗冲击性能差。废旧轮胎加工而成的轮胎胶粉用于聚氯乙烯,可进一步改善PVC材料的抗冲击性能。在实际生产中,轮胎胶粉/PVC共混材料的力学性能直接影响其使用场合与使用性能,那么该如何提高胶粉/PVC材料力学性能呢? 1.60目以上轮胎胶粉 胶粉粒径大小对填充改性体系的微观结构、材料受外力时材料应力传递有很大影响。理论上轮胎胶粉细度越高、与其他材
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    海绵胶辊的海绵胶层体积压缩率大,能够更好地保证被挤压物不变形,应用范围越来越广。在实际生产中,不同使用场合的海绵胶辊所用橡胶原料不同,常见的有天然橡胶、乙丙橡胶、丁腈橡胶等。再生胶作为橡胶行业主流的低价替换原料,是否可以用于海绵胶辊生产中?哪些再生胶更合适?为进一步提高海绵胶辊综合性能,又该如何调整配方? 1.海绵胶辊中常用再生胶 (1)通用橡胶海绵胶辊:乳胶再生胶是替代天然橡胶的理想原料,在以天然橡胶
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    在以天然橡胶/丁苯橡胶为主要原料的轮胎垫带生产中合理使用再生胶,可在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。轮胎垫带装于内胎和轮辋之间,保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损,对所用胶料的耐屈挠性、抗撕裂性、耐老化性要求较高。因此延长轮胎垫带使用寿命,可以从改善产品上述性能开始。 1.使用顺丁橡胶 顺丁橡胶由丁二烯聚合而成,顺式结构含量在95%以上;顺丁胶硫化胶耐磨性、耐寒性、弹性优异,动态负荷下生热少。使用天然橡
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    橡胶制品在动态拉伸、压缩、剪切或弯折作用下,内部结构与性能会发生变化,即为疲劳破坏。使用再生胶生产橡胶制品时,提高胶料耐曲挠疲劳性能可进一步延缓产品老化时间、延长使用寿命。在实际生产中,生产工艺是影响橡胶制品耐曲挠疲劳性能的另一类重要因素,尤其是混炼工艺与硫化工艺。 1.混炼工艺 混炼是橡胶制品生产过程中的基本工艺,是将塑炼胶或已经具有一定可塑性的生胶与各种配合剂经机械作用使之均匀混合的工艺过程。在混
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    大多数橡胶制品都会在动态条件下使用,如空气弹簧、减震制品、油封等;胶料的耐曲挠疲劳性能直接影响橡胶制品使用过程中的可靠性与永久性。使用再生胶生产橡胶制品时,提高胶料耐曲挠疲劳性可有效延长制品使用寿命。橡胶品种、配合体系、混炼程度、硫化时间等都会影响再生胶制品耐屈挠疲劳性。 1.橡胶并用 在实际生产中,橡胶并用可以更好地协调橡胶制品屈挠疲劳性能和其他性能间的关系。举个例子:天然橡胶/氯化丁基橡胶/三元乙丙橡
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    天然胶废胶杯、废乳胶手套、废避孕套等原料加工而成的乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点,强力高、弹性好、耐磨性能优异,可单独使用或与天然橡胶并用生产各类橡胶制品,有效降低原料成本,自行车轮胎就是其中之一。在实际生产中,不同型号的自行车轮胎需要选择颜色、不同指标的乳胶再生胶,同一轮胎、不同部位所用乳胶再生胶也不相同。 1.自行车胎面胶 自行车轮胎外胎胎面胶一般以天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶为主要原料加工而
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    在实际停放或使用过程中,非黑色橡胶制品或与非黑色胶料接触的橡胶制品可能会发生变色问题。使用再生胶生产橡胶制品时,提高橡胶制品耐变色性不仅可以改善制品外观,还能够延长产品使用性能。那么再生胶制品采取哪些措施能够提高再生胶制品耐变色性?小编今天从五个方面来与您讨论这个问题。 1.选择不迁移再生胶 市面上的再生胶品种众多,使用再生胶生产浅色、彩色橡胶制品或需要在橡胶制品上喷涂字迹时,需要选择不易发生变色迁移
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    与原胶相比,再生胶价格低,流动性、可塑性好,膨胀收缩小,成品形状、尺寸更加稳定,是生产低成本橡胶密封制品的重要原料。选择合适的生产工艺,可进一步提高再生胶密封件成品综合性能、延长使用寿命。在实际生产中,再生胶密封件主要生产工艺有哪些?橡胶密封件生产厂家又该注意哪些问题? 1.混炼 使用再生胶生产橡胶密封件时,混炼胶品质直接决定密封件成品性能。在实际生产中,再生胶密封件所用胶料进行混炼时,尤其是再生胶HYL7Y
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    各位大佬,再生胶出片后有粗颗粒是什么原因?

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