攀大丽城际铁路改线路了 来自铁路建设规划公众号的消息，根据此前的预可研方案，线路从攀枝花引出后，在永胜或华坪南分线，采用人字形方案分别连接大理和丽江方向。从此次会谈展示的最新线路图可以看出，攀大丽高铁可研线路方案已调整为攀枝花至丽江至大理的直连方案。 此方案虽然攀枝花至大理绕行较远，但可兼顾三地客流，远期亦可形成昆明-攀枝花-丽江-大理-楚雄-昆明的环形高铁网。 线路起自攀枝花枢纽攀枝花南站，预留攀枝花东站

2020年11月4日，随着完成墨江段南溪河四线特大桥（全长920.3m，孔跨布置为道岔连续梁及刚构连续梁，共14墩2台）16孔简支T梁架梁施工，至此，玉磨项目部完成架梁总量的三分之二。项目部承担玉磨铁路全线992.74公里铺轨任务和标段内412孔桥梁架设任务，截至目前已累计完成正线铺轨206.6公里，架梁281孔。 据悉，在标段内共需架设四线桥3座，全长920.3米的南溪河四线特大桥为第2座，该大桥上为玉磨铁路预留车站。工程部负责人米虎介绍到，该桥架设最

这种二楼的餐饮店，每片二楼区域都两个扶梯，但都是往上的，要想从二楼下来，必须走四组图片中的这种楼梯。假如你带了很多很重的行李，乘着扶梯轻轻松松上去吃了东西，到下楼的时候可就要懵逼了。这情况持续那么几年，今天实在忍不住吐槽一下

09-30 08:42 这是9月28日在老挝北部琅勃拉邦省拍摄的中老铁路控制性工程——相嫩三号隧道建设现场。29日上午，随着隧道深处一声炮响，位于老挝北部琅勃拉邦省的中老铁路控制性工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路全线75座隧道实现安全贯通目标。新华社照片

2020年12月18日，在元江县境内的玉磨铁路清水河2号双线中桥施工现场，中铁一局玉磨项目部将一节25米轨排铺设到安定隧道进口，标志着项目完成2020决战年元江段铺架施工任务，为2021决胜年奠定了基础。 据悉，玉磨铁路铺轨到达安定隧道后，项目部将持续开展后续线路上砟、大机养护、长轨换铺、钢轨焊接、线路精调等工作，为提高线路质量，实现阶梯式提速目标，加快路用车循环，提高运输效率提供坚强保障。项目承担玉磨铁路全线992.74公里铺轨

2020年12月18日，伴随着中铁二局铺轨机组的作业轰鸣声，最后一对长轨平稳地安放在轨枕上，标志着中国电建水电三局磨万铁路IV标琅勃拉邦省香恩县境内段的段的轨道铺设落下帷幕，也标志着中老铁路的铺轨全部安全通过了中国电建承建的IV、V标段170.99公里。 来源：中老铁路项目部 中老铁路磨万段铺轨工作从万象基地开始，一路向北到达磨丁，先后通过了中国电建水电十五局（全线长43.45公里）、水电十局（38.5公里，位于万象省万荣县境内）、水电

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大临铁路火车车票什么时候开售？大家有准确消息？

临沧日报讯 （记者 彭文昌 通讯员 姚惠欣）去年以来，我市按照国家和省实施“一带一路”、建设孟中印缅经济走廊和面向南亚东南亚辐射中心，加快沿边开发开放的战略部署，围绕临沧市铁路建设中长期发展规划，全速推进铁路建设，十三五”期间，我市将建成大理至临沧铁路，开工建设临沧至清水河铁路，打通清水河铁路出境通道境内段；启动玉溪至临沧高速铁路前期工作，推动临沧至普洱、临沧至芒市、镇康南伞至孟定清水河至沧源永和、云

近日，有网友在云南省人民政府政务信息系统上就“大理新建高铁站和动车所”进展问题提出询问，大理州交通运输局就此问题进行了答复： “大理铁路枢纽扩能改造工程属大理建设全国性综合交通枢纽的核心工程，建设工期3年，包含大理北高铁站、大理动车运用所及相关联络线工程。 国铁集团已同意大理州的选址方案，争取2021年上半年开工建设。大理火车站提升改造工程方案在与昆明铁路局多次研究，初步明确了拆除重建方案。由于大理站的提

2020年12月31日上午，拉萨至林芝铁路(拉林铁路)林芝车站铺轨现场，随着中铁十一局铺架队将最后一排长25米的轨排铺设在正线路基上，拉林铁路全线轨道铺通，正线铺轨长达399.61公里。 拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车时速160公里。全线新建车站34个，初期开站17个。 拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，更面临频发多变的风积沙、冰碛层、强

2020年9月23日，记者从云南省发展改革委获悉，随着新冠肺炎疫情防控进入常态化，中老铁路建设已逐步恢复正常施工。全长414.332公里的中老铁路北起中老边境磨丁，南至老挝首都万象，项目总投资人民币374.25亿，截至8月底完成投资202.35亿元，占总投资的54.07%。云投集团持中老铁路10%股份，直接出资15亿，并为中老铁路项目贷款提供担保。项目于2016年开工，预计2021年12月建成通车，与云投集团出资101亿持有20%股份的玉磨铁路同期通车。 届时，从理想

北京时间12月29日上午10时30分，中老铁路老挝境内万象至琅勃拉邦段完成铺轨，标志着中老铁路建设取得又一重要进展。中老两国政府有关部门负责人、参建企业代表在琅勃拉邦现场见证轨道铺通。轨道铺设顺利抵达琅勃拉邦，为中老铁路实现2021年5月全线铺轨贯通和12月通车目标奠定了坚实基础。 中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，中老两国铁路建设者认真贯彻落实两党两国领导人达成的共识，积极克服疫情影响，加快推进工程建设

通海站即将开行始发复兴号动车！

1月10日，中缅合作开展缅甸曼德勒—皎漂铁路项目可行性研究谅解备忘录签署仪式在内比都举行。中国驻缅甸大使陈海、使馆经商参赞谭书富，缅甸交通与通讯部长丹欣貌、副部长觉苗、常秘温坎等出席仪式。 陈海大使表示，去年初，主席对缅甸进行历史性访问，开启了中缅关系新时代。一年来，中缅双方积极落实主席访缅成果，统筹推进抗疫与务实合作，取得一系列可喜进展。铁路方面，木姐—曼德勒段在完成可行性研究的基础上，双方围绕技术

我看过一篇技术贴 其中提到玉磨铁路双线部分只有4处设计标准曲线半径为1600 而且都位于车站进站口两端

云南·滇中城市群城际铁路网规划将修编 规划总里程2316公里 日前云南发布了《关于征求滇中城市群城际铁路网规划修编社会稳定风险分析意见的公告》，规划概要如下： 规划名称：滇中城市群城际铁路网规划研究修编 规划概要： 规划以昆明为核心，形成“一环四射五联”+“两市域线”的总体布局。 规划总里程2316km，其中城际铁路里程2126km，市域铁路里程190km。 其中： “一环”为陆良—曲靖、曲靖—寻甸、寻甸—武定、南华—永仁、楚雄—玉溪、

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最近看了丽江，蒙自通动车了，想问一下大临铁路建成以后稍作改造是不是也可以跑动车，毕竟动车舒适一点？这样一来三个半小时以内是可以到昆明的。

大X铁路41亿巨亏，谁来弥补施工单位的损失？ 来源：基建通大数据、中建官微 作者：花轮 转载请注明来源基建通，谢谢合作！ 火车一响，黄金万两。一条铁路带动的经济效益巨大。 但对于某些修建铁路的施工单位来说，却是“谈铁色变”、“谈隧色变”？个中缘由恐怕只有施工人士深有体会了。 1 完成产值不到1/3，已亏损41亿，且持续亏损中 以大X铁路为例，作为国家“十三五”铁路规划的其中一段，也是泛亚铁路西线的重要组成部分，建设意义非

一、规划名称及概要 规划名称：滇中城市群城际铁路网规划研究修编 规划概要：规划以昆明为核心，形成“一环四射五联”+“两市域线”的总体布局。规划总里程2316km，其中城际铁路里程2126km，市域铁路里程190km。其中“一环”为陆良—曲靖、曲靖—寻甸、寻甸—武定、南华—永仁、楚雄—玉溪、玉溪—弥勒、弥勒—师宗；“四射”为昆明—楚雄—大理、昆明—陆良—罗平、昆明—元谋、昆明—玉溪，“五联”为大理—丽江、罗平—兴义、元谋—攀

终于等到你了

去年12月28日高铁开通运营，曲靖跨进了高铁时代，不过这不是最好的消息，1月7日昆明往返深圳的高铁动

丽江古城至宁蒗高速公路即将开工 丽江古城至宁蒗高速公路主线起于丽江市南侧华坪至丽江高速关坡附近，顺接鹤庆至关坡高速，经团山、文化街道、羊场、加巴村、远家沟、玉鹿，止于宁蒗南侧开元桥，改造宁永高速开元桥互通与宁永高速相接，路线全长 90.14 公里。同步建设丽江北环线，路线起于主线俄罗枢纽，止于大理至丽江高速丽江西收费站以南 900 米处，路线全长23.55公里。主线及丽江北环线均按四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/

2020年8月28日下午，水电十局承建的中老铁路万荣车站土建工程完成铺轨交面，按期完成了万荣车站土建全部施工任务。 万荣车站位于老挝万象省万荣县，车站面积约为145万平方米。施工期间正值雨季，由于梁场结构物清除及虚土堆积，整个车站内淤泥及湿软土方高达7万方以上，淤泥最深处达3米，基底不满足承载力要求，仅基础换填就达5万方。整个车站水沟施工2997米，接触网基础166个，电缆槽3000米，混凝土1500立方米，基床表层填筑6000方，还有行包

创两项世界纪录！中老昆万铁路元江双线特大桥合龙 今天（1日）下午，随着最后一片桥面板精准落入预定位置，由中铁四局集团承建，世界上跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥——中老昆万铁路元江双线特大桥合龙，标志着中老昆万铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线按期建成通车奠定了基础，全桥预计今年9月完工。 元江双线特大桥位于元江哈尼族彝族傣族自治县境内，大桥全长为832.2m，有4个桥墩2个桥台，其中最高的3号桥墩达154米,相当

滇中城际是不是凉了

要从昆明南站出行大概三天，出发和回来的时间都不在地铁公交运营时间内。想问下在哪停车好一点？昆明南站A区停车场是不是比地下停车车场便宜？

如题

玉磨铁路南溪河特大桥和南溪火车站 中铁四局集团玉（溪）磨（憨）铁路站前5标建设 滇南连绵不绝的山脉、跨境纵横的红河支流和天空缥缈舒展的云朵，说不清是谁环绕着谁在走，时而近，时而远。 只有穿山越岭拔地而起的建筑知道，山河辽阔，岁月不居。 6月1日，全国“安全生产月”活动启动。这天，玉磨铁路5标一分部（四局五公司）南溪河四线特大桥工地上“玉磨橙”行走带风，项目经理周继红和项目党委书记刘愉带着员工们在桥上安全宣誓

弥勒高铁，新哨段开始征收土地，估计一个礼拜弄完

200 km/h六轴大9600KW功率客运交流传动电力机车是南车株机公司根据市场需求,自主创新研发的,拥有自主知识产权的六轴客运交流传动干线电力机车。设计上借鉴HXD1B、HXD1C型机车的成熟技术及部件,并根据实际运用经验进行优化设计,以保证机车的高可靠性,同时根据客运机车的特点进行了适应性设计。 机车主要特点 1)机车采用国际标准和国内标准,标准化、模块化设计,整车全部采用三维软件设计,技术成熟可靠。 2)牵引能力强.单机牵引20节客运车辆,运营速

25G型客车（G代表改进型）是25A型客车的改进型。1991年由长春客车厂（今为长春轨道客车股份有限公司）在25A型客车的基础上研制，1992年起生产。最大允许速度是120公里/小时，最大编组数20辆。中国铁路25G型客车的标准涂装主色调为橘红色和白色，因此也俗称“红皮车”。

预计总投资3亿元 | 玉溪至磨憨段西双版纳站房建设稳步进行 5月27号，玉溪至磨憨铁路西双版纳站房建设工地看到，工人们正在进行现场围栏封闭、场内加工区布置等临时设施建设，为正式施工做好各项准备工作。 中铁建工集团有限公司玉磨铁路站房一标项目部项目执行经理兼总工程师 毕绍刚：“我们在5月1号开工仪式以后，就开始‘跑步’进场。目前试桩已经基本完成，现场的临时设施正在加紧布置中。预计5月31号完成现场的所有准备，于6月初开

关于云南即将开通铁路的旅游城市 香格里拉 西双版纳 2021 腾出和瑞丽将来怎么去

如题

CCTV13 播磁悬浮。项目负责人丁叁叁曰:2020年底出5编组样车，期待能有四五十公里的试验线进行技术验证和改进。还曰中国有十八年高速磁悬浮列车营运经验。换句话:已经交了十八年的高速磁悬浮的学费。

一、复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，全长737公里，大部分区段为设计时速160km/h的新建复线。