九号b30c没有电机锁吗？新买的今天收到，锁车了发现后轮还会动呀？

最近一段时间经常在贴吧看各位老铁的改装方案 心痒痒 小电鸡解速后app显示极速也才35-39 实在不够用 看了众多老铁的方案后，最后确定好了 电机：野驴1200W极速宽版 电池：原车铅酸4820 后避震：川南20黑 轮胎：前轮固满德808010，后轮固满德907010 控制器：b90 坐垫：咸鱼忘了是九号哪款大车的坐垫 大体就改了以上这些，后续打算换个52V40A的电池 目前骑行感觉有很大的提升，极速的话app显示60，实际体感速度也是很快的续航已经掉到35左右了，这个电机

现在是1.6.9感觉不准

本人b30c的车，已配48v50a的锂电，近期骑车总走上下坡的路，感觉上坡很无力，又不想换电机。于是想请教各位吧友，换b110p的控能不能解决上坡无力的问题，同时是否能直上不换线不换其他部件？谢谢大家。

兄弟们本人48-23铅酸b30c，已换b110p控提速是快了 可是速度上不去极速30码 想换电机不知道哪款好，是换c80电机呢，还是换骍野1200w电机，给个建议谢谢了！

电池铅酸20ah双昊800w 同样的下班路程 图一原控20a 耗时42分钟 图二b90控 30a 耗时40分钟 1.app极速一样 实际极速应该快了5码左右 其实耗时差不多 算上红灯等待时间啥的1分多钟的时间差应该是 个人感觉快了很多 2.能耗相同 体重72kg 公司到家实际距离17km多一点点 单程都用了40%的电 3.换控加速提升，上坡更有力，但没有更耗电 很惊喜 路上碰到小牛还是追不上，要追上小牛估计还要换电池，不过现阶段在公司充满电能跑个来回还是不错的，哪天充满电跑不

b30c换了野驴电机跟b90控制器 能升级固件吗 看见一直没敢升一直就这样放着

油管接口是10的，下泵是8的，之前直接用的8的螺丝，漏油漏得一塌糊涂，后来我加了个转接螺丝，这下没有疯狂的漏，但是是一点点的漏。。是不是要换油管才行

一、轮胎 正新2.75-10，安装注意事项：（1）前轮：原厂挡泥瓦，需加高大约5mm，我的加高方式是在原螺丝孔下切出一条小于螺丝孔的槽，用沉头小的螺丝安装固定。前挡泥瓦后半部分自锁片需移到挡泥瓦外部，否则螺丝头会刮蹭轮胎；（2）后轮：原厂电机，不拆链条的情况下，把电机安装位拉到最后，轮胎距离平叉横梁仅一张A4纸厚度的距离。换骍野宽版电机不装链条，间距正常。 二、动力部分 1、改装件选型 （1）电机：骍野宽版 （2）控制器：B90

B30C的4820铅酸快不行了，就想把我的机械师M110P的4830原电给老伴的B30C车上用，问问大佬怎么搞才能使用，在此感谢🙏

我有两块九号原厂的锂电池，想给b30c 用，想问问各位有尝试过的吗？能否直上（除了转接线），是否需要破解啥？

已换绿控 闲有110p控制器一个。有人需要吗？

b30c备用钥匙丢了，还有一把估计在坐桶里面，请问各位大哥怎么开坐桶啊 之前的电瓶车都有一根线，一拉坐桶就开了，b30c有这个线吗

那个大哥出比格斯平叉

换个b90控制器起步会快吗

首批b30c 和一年后的b30c 骑行感受不一样 首批转把加速轻松，转向幅度大。座垫首批的特别硬，座垫感应线是铜的。加速感觉首批的快，是不是电机扩展器转把的区别不知道。前筐子的螺丝首批是不锈钢的不生锈，隔一年的锈了。

一万多公里刹车片磨得差不多开始尖叫了 有没有大哥换过刹车片的给个链接或者尺寸呗 不想用原厂 感谢！

大佬们，b110p的前后减震孔距是多少啊，b30c车身高度太低了，试了别人的b110p高度刚刚好，想买同意孔距的减震换上

原电机如何改碟刹，有什么要求

如题，去年b35换了野驴极速版宽轮毂电机，应卖家的推荐配了固满德山道巡礼80/80-10轮胎，用过这种胎的车友估计都知道山道巡礼卡石子，自然路上那什么铁钉，铁屑之类的更是沾上，经常检查烦不胜烦还是经常中招，想换朝阳的神鸟金乌，然而只有70/90-10这个比较接近的胎，问商家能不能替换原80/80-10的山道巡礼，商家说不能上，万能的车友们有换了野驴宽轮毂电机的你们都装的什么轮胎

试了下，12的梅花套筒大了，感觉11的有可能拿下。。。 专用工具太贵，不值得。九号店也没有，说了一句：装上去容易，拆下来难。。。。

请问有大佬知道b30c前避震，换小牛ub的前避震好，还是九号B110p的好嘛？小黄鱼看了，两者价格差距不小，光避震，ub一对是40块钱，b110p要200左右，差距这么大，请问质量差距有这么明显吗？

换了天能黑金22.3安水电 校准了

如题 好像看到过说锂电得关掉这个，请问是否必须？

轮胎808010，原控只上电机，本来还以为能50呢 行者测速40左右高德和百度36左右。 明天用gps码表测试一下 九号app乱七八糟的一直不准

目前4820铅酸跑30左右，平时35够用了（不想比小遛慢…）请问怎么改装最省钱省事。只换电池可以吗？ 目前比较常见的方案，好像都到40码以上了。

哪个吊大的告诉我这个能不能给b30c用

后续更新 目前配件还未到齐

换控需要再解速吗

有没有大佬升级换下的

41-43电机共振后挡泥板异响 后减震打顶异响 前挡泥板俩螺丝前后能活动速度快了异响 前车把震动震的我手麻 九号b80 电机c80 控制器30a弱磁/40a无弱磁/45a110p无弱磁 原厂电池4824/4825 后减震川南22白 前减震 c90 前挡泥板c90 三星柱b110p 我哭死，原厂就减震滋扭滋扭的一个异响，改完全是异响

rt 高考完改了力源电池和换管的42a原厂控 现在起步20kph前会共振 如果是满把的话会突突突 有没有大佬指导一下

小改 1、110p三星柱 2、110p前减震 3、110p前挡泥板 买没到货 4、小牛U系列12寸前轮 5、川南22mm减震 6、边撑29mm 自己切了点完美 7、电池星恒4824 店里面老板直接改的 8、控制器B80 25A放流 这是走售后的时候老板免费换的算是白嫖一个控制器 9、九号原厂后扶手 10、九号原厂转向灯一套 11、九号原厂手机支架 12、九号原厂置物兜 后续打算搞一个骍野1000w碟刹电机 想找吧友们收一个有要出的吗？ 另外换下来的配件诚心出售

b30c换远驱240九号直上仪表显示10咋办啊

之前也有老铁发过，直接买个支持usb的QC3.0的车载快充，再加上一个usb数据线，直接从龙头孔伸到手机架，这样更好用。比起改usb口更省钱，更快。海鲜市场我看了有无损取电线，50一个，完全是智商税。 1，拆前面板，不会的自己百度，把前面带九号logo的面板拉下来，里面两颗螺丝，拆下，然后前面板就可以拆下来，都是卡扣。 2,如图拔下这个4p卡扣，里面有三根线，用螺丝刀把黄线和黑线从插口里捅出来，然后把usb的两根线分别并到黄色和黑线上，

网购一辆b39c，过程全是血泪 别的不表 就问现在直上能上啥型号的胎 我看贴吧里有说2.75，也有8080的，也有9070的，这些胎周常都一样吗？ 将来准备换个野驴电机啥的所以考虑比较多。 大家买车以后还是别异地吧，最好是买新车省心啊。

电机是双昊800w碟刹款，买回来商家就没车好，一直有点蹭碟，原车平叉开档太小，转接码什么一堆问题，今天闲，终于把一年的难受事情全部解决。 本来只是削电机，解决蹭碟问题。 蹭碟是解决了，结果装车因为平叉太窄，不小心把电机线霍尔线卡断了，没办法，拆电机盖接线。最后**封盖。哎，浪费了4个小时，终于碟刹不需要加垫片直接居中。完美。

安顺3600，mmax110双30，2600 怎么选 刚买的110p45a弱磁控 原电池带不了这个控 现在配置是c80电机 25改40原控 原b80的4824和f90的4825电池 俩电池能回血1500左右

更换了21.5A的铅酸电池后原装充电器充不满电怎么办？

撞击声，换之前没事，换了减震和电机，应该是哪的问题呢

请问b80能直接换全顺1200w的电机吗？ 之前行吗？有没有换过的对比野驴1200的怎样？

有没有大佬割爱便宜出一个，想提升速度但预算不足 看了一圈下来估计也就改个弱磁比较适合穷鬼 顺带想问下弱磁影不影响低速情况下的扭矩？

坐垫时间久出现一个个很小的孔，下雨天会漏水进入，一坐上去就屁股湿湿，感应也不灵，只能自己动手换皮解决。