xdm为什么我b30c后轮胎老是没气爆是怎么回事，之前打气一下就能用2个月这样为什么这次不行。

大佬们，感觉b30c车灯太辣鸡，改了减震，c80电机，大轮胎，车头朝下，灯暗的一批，有没有合适的大灯推荐

韭号B原装储物盒太鸡肋，只好强行装其它车的储物盒，由于储物盒不是适配的，底下有大洞我直接用泡棉贴上就解决了，放两瓶水毫无压力，推荐用布基胶带封底最好。 如果有车友想换车把套的话，按照图5的规格买内径22mm和30mm各一个就行，原车那个手把胶用美工刀划开就可以， 如果买的新手把胶装上去比较松，涂点胶水就行，一般卖家都会送，我现在换的这款有点硌手不推荐买 #九号电动车#

前几天线上申请了更换4G云盒，几分钟就短信通知有空可以去更换了。 更换过程超级快，应该不到十五分钟， 看见店铺地上放着两箱新旧云盒，货源也是挺充足的，旧云盒也比较多，应该挺多人更换的。 记得带实体卡就是了，因为更换了云盒，原有的手机解锁要重新搞，需要实体卡或密码解锁。 刚换好，外面转了一圈，E41，我丢。 车是可以正常开的，就是一直闪红灯，回去找服务人员，说“重置ecu多几次（开机按着功能键3秒），充充电，过段时间

改锂电不想用某宝的那个三件套，我想把整车的主线换成其他B系(B110P除外)的主线不知道这个方案行不行得通

我上tb 咸鱼店问 都是不回我 是现在不卖了吗还是干啥

老哥们，c30lite电池感觉不行，想换，不懂求一个推荐的

换了力源的铁锂，用原车充电口线电动车不会动，后面换了卖家发的品字头充电口线就能动，这是啥情况啊

请问各位大佬，买个九号4825 F90锂电池能直上b30c吗，买电池需要现场注意哪些信息呢

这周终于把全车最贵的电池电池拿下了 其他东西后面再慢慢弄吧

大伙有没有好点的收纳设备分享？目前只在后面装了个小坐垫箱，只能放个雨衣，其他东西都没法放，看屁股后面还那么大空间，感觉好浪费，就没有像长尾那种的加长收纳装备吗？不喜欢车头的篓子和尾箱，中箱也妨碍放脚，有推荐的吗？

B30C，限速怎么办

比b系列专用好用，b系列几乎没保留。 并控的话只有一个巡航用不了，p档半保留。 巡航三速倒车可以通过外接线来实现。 随便买240 260 360普通版都可以没有限制。

收B110P控制器和野驴1200W电机,电机最好宽版扭矩，其他的也行，优先宽版

搞个珍珠黑

用了2年铅酸终于换锂电了，Tommy哥店铺的3件套，mmax90原厂锂电

2023年9月4日，九号V1.9.10仪表控件发布，不确定我的车子是哪天升级了。 但是在2023年9月30日第一次出现E38报错，间隔报E41.车子无法启动。 后来10月基本上是间歇性出现，多开关几次，以及拔电池等待可以恢复。 到12月就基本没法用了。每次都必须拔电等待几十分钟才能启用。 去售后，做了龙头锁短接，还是没用，售后也查不出原因。 没想到，这次V1.9.11仪表控制器发布后我及时升级，死马当活马医，E38概率突然降低。2天之后，完全消失。 现在，一切

这是啥情况啊车放家里一个月就这样了，不会又是电池坏了吧

昨晚充满电 早上开了8公里 上完坡就突然这样了 电池已拔出 电池重新插也不行 铅酸电池4820 也没有报错 以前改过控

一直想给b30c加装转向灯，原装转向灯咸鱼上面卖190块左右，觉得贵了不划算，还是自己去买零配件来加装好点。所以就在拼夕夕上买了配件，所有配件加起来也才花了46块多钱而已，经济又实惠

日常代步，由北京最会玩b的师傅打造，挺好骑的

现在用铁锂16串20ah，现在跑35/km想跑45/km是换控性价比高还是换电机。😃

买车的时候换的48V的铅酸电池，一年多一点坏了，去店里以旧换新花了400.去年5月底换的，现在这个电池也不行了，充满电就只能骑行10公里。太头疼了，电池一年多一点就不行了。给指点一下，换什么电池靠谱

之前的九牛平叉到目前使用很ok，但是需要准备两条平叉再测量焊接，这个过程很多人没有这个施工条件。于是乎我又制作了一个转接码，直接安装在小牛ub平叉上面后我的b30c就可以正常使用了，俺们终于也有叉可用啦，想升级九牛平叉的朋友可以私信我。下面就是一些安装时的照片

淘了一个b80的控 咋转速这么慢呢 换了原装控也一样啥问题哦

刚换，要怎么处理？

卖家说在店里加钱换的锂电池，48V12ah的，总共骑了30KM，就卖了。我进九号APP绑定后，发现电机控制器和铅酸计量板都没换，续航严重虚标，实际只有40KM—45KM。关键是这个电池是21年6月生产的，之前的卖家是不是被电瓶车店坑了？而且也没有备用钥匙放的地方，我找遍全网也没发现这样的九号锂电池外观。应该是老型号锂电池。

是不是可以换车了

今日在学校收了一台b30c，里程7000km，续航满电也就22km左右，所以想换个电池。但由于准备两年后毕业直接出了，所以也不打算捣鼓锂电什么的，要求不高学校均速25左右，希望续航能30+，想请问一下是继续买48v12a还是升级一下48v20a，如果是20a除了电池还要买哪些东西啊，另外铅酸买一次能够我用两年吗

海鲜市场75元购置了一套N系列计量版配件包，昨天自己动手安装的，把保险去掉了，魔改40多安放流保险丝都烧焦了，暂时还不知道计量版最大能过大的电流，反正比b30原来的电流载核更大，又换了一个b110p控，等有时间也魔改一下，有想安装不懂的朋友留言咨询。

大佬给个建议，48/20的酸铅，四儿子店要380，天威的官方要300上门换，不换原配的是不是后续问题很多？换个二手的锂电是不是很麻烦？

B30C用了三年，买车时装的48v20a铅酸衰减。 最近买了48v36a领酸铁锂电池，卖家还送了个铅酸计量器。 但是九号app、车机显示的电量极其不准，不准到离谱： 1.蓝牙连电池的蚂蚁小程序还有87％的电，九号app已经显示没电了； 2.充电时，蚂蚁显示已经充满自动断电，而九号app显示只充了90%左右。 换了锂电，续航确实长了，即使考虑长时间停放，也有大约七八十公里，这很好。但智能电动车变智障，这很不满。 请问贴吧内各位大神、前辈：这个问题主要

原厂状态下，后轮能换2.75-10吗，这个胎的胎高是多少呀，

1⃣️改车历程： 4月份提车，一直在吧内潜伏，看各路大神施展才华。 实在受不了爬坡没力，8月初自己动手魔改了控制器，改完以后去跑了一趟山，速度太慢，月末再改电机。目前电池还是原装48V20A普通铅酸电池，用个一年半载再换吧。 2⃣️速度 图一原厂三大件 图二改了控制器 图三改了控制器➕电机。 都是在市区快速路上跑出来的，魔改控制器以后提速快了，极速增长不明显。换了电机以后极速提升，拉满有点快。 出去跑的时候拍了些照片，我

自己装的铁锂16串20ah电池有电，但是九号它不显示电量，这个怎么解决？

铁子们，咱们这个车的原装后轮刹车片规格是什么？我打算多多买了自己装，去修车店每次都收40块，太贵了不划算。

刷到过帖子有人把 F90M 的坐垫给 B30C 用。稍微改一下接头（退针器、热缩管都行）。卡扣这边底部一边垫一颗螺母，完成！

现在是48V20A 铅酸，续航只能35公里了，准备换电池。 请教是换铅酸，还是闲鱼买锂电 铅酸的话买哪种；天能T6 天能A6 还是超微 锂电的话 九号原厂的48V24锂电和48V23的石墨烯区别大吗？ 一般充电就楼下充，锂电的寿命比铅酸长多远，上班单程15公里。 请高手推荐下

换了力源的电池，App上面剩余公里数怎么校准

开始研究怎么让老车型重见光明到现在也有一阵子了，现在拿出我的成果看看。后平叉问题解决了，后减震支点问题解决，这波就这样吧，最后分享给大家，可以海鲜市场找果然是坏人。

B30c咸鱼买了b40控制器30a弱磁和4825锂电，现在极速40，高德也是40，续航才35-40，感觉很有问题，看别人的4825都是50-60km的续航加弱磁也能47 48速度，不知道是不是被坑了。

第一块铅酸4820，跑了10600公里（9号的里程）。然后直接充鼓包，续航大幅下降。 换了第二块4822的超威黑金跑了10500公里，又轻微鼓包，电池发热。黑金比普通的20AH贵70元，实际寿命却差不多。当然，这里面有个影响因素是前7000公里是原装，速度起步快。 后来改了电机控制器。对比起来，黑金电池被消耗的更吃力一些。 这样算下来，铅酸的使用成本就是300元一年，1万公里左右。 日常买菜短途，还是比较划算的。 不过，这次为了长续航直接换了5245的

每天要骑车去坐公交，因为要过江所以电动车放公交车站，头盔必须要带的，一次50伤不起，安装了一个前几天买c30lite拆下来的尾箱，放个头盔刚好。

平时都不怎么打开app，昨晚看了下发现仪表固件更新了，但是想要更新的话计量板也得一起更新，我现在车是换了锂电和b90控的，如果更新这俩固件的话会有什么问题吗？

最今发生的，B30C下车后倒计时关机，但是回来后发现车子是开机状态，好几次了都。后来发现关机后几分钟后会自动开机。最近几天发现，停车后不能倒计时关机了，必须手动关。查看APP发现不能显示电量，而且传感器都一直在转圈圈状态。仪表控制器和铅酸计量器都不能显示版本。灯光设置里面修改设置后会延迟4-5秒才有反应。座椅感应是好的，坐上去能自动开机，离开关不了。铅酸计量器换过，没有作用。哪位大神知道问题在哪么？