东川路不谈了 龙漕路、长江南路、巨峰路应该是上海最短的三个天地换乘，这个长度可以接受，不过比起广州坦尾、南京安德门还是弟弟

“情侣座椅是什么鬼”

如果18二是小交路，车应该是够的吧，我根据官网数据算了下 长江南路到航头58分钟 长江南路到沈梅路51分钟 如果航头到沈梅路还是大交路，而二期纳入小交路范围 二期这些距离算15分钟，折返算2分钟 则大交路单程时间为58+15+2=75分 小交路单程时间为51+15+2=68分 大交路一圈和小交路一圈加起来就是75*2+68*2=286分钟，而大小各为6分钟一班，则需要上线差不多48列车 目前18应该是有50列车，加上新买的6列，一共56列，上线48列，不知道符不符合最大允许上线

19号线拖慢整体工期的并不是虹口区而是南北通道，浦东南路是陆家嘴金融区的重要主干道施工期间还要扯皮。建议虹建路——中华艺术宫段加紧开工建设提前通车

看施工铭牌，工期是4月11日至5月25日。

偷拍工作人员这是侵犯个人隐私是犯法的，如果你的行为导致这位工作人员丢了饭碗，你来照顾他全家老小啊！我们站务员最痛恨的就是第三方，你们这些地铁粉丝就不要凑热闹监督我们工作了小心遭报应，我呼吁全体站务员去他账号举报他

个人感觉是2号线

欢迎大家理性讨论

近期抖音网红@一只公交迷✨✨✨偷拍“小妹妹”今天被新闻综合频道《新闻坊·城市晚高峰》曝光

今天晚上6点30样子，上了一辆一号线，看见车厢连接处过道很窄，且有双人座，记得好像只有最老的一批车才有这种双人座，但那批车已经报废了，难道还有别的车是这样的？

明年是不是把委外车站全部安排自有员工去做了？撤掉外包了？

因为能造的话，11号线早就徐家汇-上海体育场了。除非这些年技术进步了，不太可能。 但是有没有可能接别的地方呢，比如游泳馆换11/体育馆换1和4等等，现在是幻想时间。 那23号线价值就低很多了，一车人进市区只能换12，3和4还是绕着走的。不知道会不会6A灌6A。如果能接上徐家汇，1、9、11，23号线一下就四通八达了。

接下来可能从芦恒路枢纽出站，到上浦路济阳路把浦东客流交给973路，改走长清路，到德州路长清路把客流浦东剩余客流交给610，然后去走灵岩路成山路再回到长清路，沿着长清路打浦路隧道，过了隧道走中山南二路瑞金南路，在瑞金南路瞿溪路把客流交给41路，到了徐家汇路打浦桥就是终点，把最后客流交给43，218，985，徐川专线，开始回程，打浦路，斜土路，回到瑞金南路接41路客流，过隧道，到成山路去上南路德州路接610，973客流，德州路，长清

XHS上一堆二三十岁地铁还坐不来的，还要发帖炫耀，是要给自己立傻子人设？

可惜这一块的次新房价格太高，零几年的时候感觉普陀地铁不多啊

虽然地铁本身就是投资建设的产物，但是也有一些区/机构/公司等，通过打钱了影响了线路。具体有哪些呢。 比如17号线的徐盈路站，是万科天空之城的配套，所以和徐泾北城站距离很近。还有15号线的上海南站，也是万科的选址配套推了一把，形成了健身换乘步道。 还有哪些呢？8号线南段这几个比较短的站距是不，浦江镇、江月路、联航路哪个是被加出来的？

16号线最高时速120km/h，金山铁路最高时速160km/h，两条线路总长度差不多，且金山铁路有全速越行条件16号线基本没有。 站站停：16号线地图软件显示12站1小时10分，金山铁路8站时刻表显示需要1小时4分。 大站车：16号线5站用时46分钟，金山铁路3站用时43分钟。 直达车：16号线按时刻表用时34分钟，金山铁路按时刻表也得用时34到35分钟。

图摄于顾村公园

本人做白领做了10年了，现在税前15K左右，年龄30+ 由于自己越来越不喜欢现在的工作，因为经常需要沟通，而且现在工作压力也大，领导经常在非工作时间联系工作，整个人有点抑郁倾向，有时候手机微信一响，就知道领导找我了。 所以现在考虑要不要进地铁，毕竟稳定，而且不用动脑子，我也不是很上进的人，混混日子就可以了。

25年有没有可能上报？

强烈建议上海地铁16号线的惠南站，在早上7点-8点之间，将所有扶梯都改为向下运行的。因为这个时间段，向上运行的扶梯，几乎一个人都没有，资源严重浪费，向下运行的扶梯非常拥挤。早上7-8点几乎没人上去，真需要上去，反正还有直梯和楼梯。惠南站早高峰上班的人太多了，简直恐怖，地铁站里人山人海的，我指的是下去坐地铁的人，上来的人，几乎为0。

收到了运一多职能的面试邀请，但是人在国外上学，今年夏天毕业回国，请问可以改成线上面试吗

第一、是不是沿中环走，有没有外扩外环可能 二，串联闵行的几个站点10.9.12.1.15会不会有改道或中间增站？谢谢解答

杨浦公园一角：24号线杨浦滨江中北段新线站位已经确定，26号线双阳路方案已经确定。

入围： 26号线、嘉定快线、宝嘉线、嘉松线、嘉青松金线、松江快线、27号线、苏淀沪线、吴江支线 出局： 25号线、24号线、14西

来源：《东方枢纽及周边地区专项规划》P22该图疑似叠错位了，这个环应该往东北去一点，不过可以肯定的是26扩环已经是板上钉钉的事了

12月刚入职运三派遣 问下各位大佬有没有路子可以当司机啊

今晚4/17 18：15左右，人广站，看到车来了，直接从楼梯冲到车厢，还抢到个座。车开了发现只到徐家汇，徐家汇清客后，好不容易挤上了后续列车，上体馆乘客郁闷了，每扇门只挤上来4-5个，前胸贴后背的，开始有乘客吵架了，南站又废费了九牛二虎之力才下的车

我看到有人说，机场联络线南站支线没了？前期研究中止了？

上海地铁1号线出了个事儿，4月8号晚高峰，车厢里人挤人，就在这时候，一个41岁的男的，居然对旁边女乘客实施猥亵行为。女乘客发现裤子上有不明液体，崩溃大哭，大喊“你把裤子脱了并弄到我身上” ，周围乘客听到动静，立马把这个男的控制住，等车到站就扭送到公安机关了。 第二天，上海轨交公安就通报，这人已经被行政拘留。看到这个处理结果，心里稍微舒服点，起码法律没放过这种坏人。但回过头想想，这事儿太可怕了。地铁作为公共

现在整个地铁建设的节奏就是在建线路超级慢，同时还在畅想着未来有影没影的线路，这滋味挺酸爽想想之前的线路建设，举办世博会让地铁建设大提速，所以，现在是不是也需要大事件来刺激一下，但现在经济形势下，这样做又显得挺憨大。据说27年就要定下36年奥运会举办城市，唉，不知道这两年会发生什么……

为什么金山江路的顶棚采用了类似北延伸那几站的白色而不是漕溪路，共线段除上火以外的其它车站以及虹足到江湾镇这一段的橙色？

1.上海是不是全国唯一一个地铁降过价的城市？我看了一下2008年奥运报道当中，对于上海地铁的描述，后面说的是“每6公里”递增1元，目前这个标准已经从“6公里”变为“10公里”。 2.上海地铁市域线和普通线路票价怎么算？假如说我先普通线再市域线最后坐回普通线，那么两次乘坐普通线的里程可以累积吗？还是单独计算？

在站里，闲暇时和轨交辅警瞎聊，聊着聊着，瞬间不淡定了，听他们说他们里面老辅警，一年到手有18W+的，一般性的辅警到手也有13W+起！还干什么站务员，一年到头也就10万左右，听说司机也才到手13万左右了！地铁真的越来越垃圾了！

为什么不建在临港爱琴海购物中心这里，这个地方离保利铃兰公馆什么的住宅区很近，现在这个位置出来就是空地

前不久还坐到了未信改的419号车，就在前几天，419已经停在江杨北路准备信改了，425刚刚信改好了，已经投用了。一切总是来得那么突然？

很疑惑啊 真的很疑惑，始发站一开门 里面一堆人不下车的

你们想想磁悬浮从浦东机场到龙阳路仅仅需要6分钟，如果真建成了，是不是可以实现20分钟之内浦东虹桥通勤了，价格先不谈，20分钟比现在的市域铁都能节省一半的时间，将会成为上海的一个大亮点，绝对比成都地铁19号线，北京的大兴机场线，首都机场线要快了不知道多少倍。现在磁悬浮一直亏钱，就是因为只建了一半，如果连起来虹桥说不定就盈利了。可惜了这么一个工程被那谁闹的没有了。最关键的是那群人不仅不吸取教训，在弥补方案机场

真的是速成班，还是送证，以前客运的值班员上岗证要好几个月，看不懂啊，现在这么随意的吗

8小时的班123块钱，真的把人当黑奴用

几险几金啊？

上海11号线这是漆掉了还是开裂了？

5号线，三四分钟就有一辆，而附近平行的15号线，却经常要等10分钟。

老张江我之前去实地看过后面基本上都是绿化带，看微信推绿化带很长足够直接入地延伸了，为什么后面还要新建张江高科地下站并且废弃原来的高架车站？