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15近三年来,在整体汽车行业三连跌的背景下,一汽集团逆势上扬,实现了快速发展:一是‘十三五’销量从310.6万辆增长到370.6万辆,年平均增长4.5%;市占率从11.1%提高到14.6%,增加了3.5个百分点。二是自主品牌快速成长。红旗品牌从2017年的4702辆到2020年的20万辆,实现3年增长42倍。
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20心情感恩,赞一汽集团 新春将至,万家团圆的日子越来越近,但疫情当前,孩子电话说无法回家过春节。做为公民我深深的理解,也全力的支持,毕竟特殊时期,需要我们一起展示奉献担当的家国情怀,需要我们共同呵护守望彼此的健康平安。 但是做为家长,说句心里话,我也有着淡淡的担忧和深深的牵挂,想着我们万家灯火,共度佳节的时候,孩子一个人离家近千里,身在他乡,形单影只,没有热乎可口的年夜饺子,没有家人的陪伴,心里难免酸
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0亲爱的一汽吧的吧友们:大家好! “乘T风T破T浪”为本吧吧主候选人得票最多者,共计1张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准@乘T风T破T浪,为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu
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12非985,221的一本大学,金属材料工程专业应届生能进一汽吗?
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7有没有一汽校招的群,我想加群了解一下。
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14听说一汽上新车,支持国产
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11软件开发部门中有非软件计算机学院的前辈吗? 未定岗,之后岗位双选是在培训前吗?各个部门培训会不会不一样呀。 请前辈们指教!
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14有无一汽锡柴明年入职的兄弟姐妹。
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36自己作为一汽丰田的车主已经有三四年了,当初选一汽丰田的车主要看重它省油,服务也好,买着舒心,用着放心。但没想到令人开心的事不止这些,我当初买的是卡罗拉,当时十多万的车对我来说价格也不算贵,而且后续省油确实是个亮点,我开这么多年基本百公里平均油耗也就七八个最多了,这还是冬天开暖风,夏天开空调之后的平均数。除了这些,让我深刻体会到一汽丰田对车主的人文关怀,我的销售顾问经常会分享很多一汽丰田车主福利活动
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9软件开发部门需要什么样的知识 需要嵌入式吗? 谢谢前辈!
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9一汽模具冲压工厂招天车工/返修工/普工。想去应聘,有就伴一起的或者熟悉的朋友吗?
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4一汽-大众(创.享高品质)
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1你还记得QQ吗? 6月23日,有消息称奇瑞将“复活”QQ车型,最早有望10月份左右正式上市,为新能源品牌,归属于奇瑞iCar生态项目首款产品序列。 从招商内容来看,QQ将使用现在流行的线上、线下融合的新零售代理制模式,合伙人共创,全国统一价格,合伙人提取高佣金。其中,线下渠道将按照规模分为Q体验中心、Q空间、Q中心和Q驿站。 据了解,iCar生态是奇瑞首款汽车生态品牌,最早隶属于凯翼汽车,于2015年打造。彼时,凯翼汽车对iCar有着长远的
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1五菱征途这台车在最近一段时间热度很高,它在刚刚过去得4月份销量达6385辆,环比上涨6%(3月份销量为5887辆),上市两个月的平均销量超过6000台/月,这样的销售成绩可能跟动辄月销万辆以上的热门轿车、SUV还有明显差距,但是对于相对小众的皮卡市场来说,已经可以排到前三名了。而且,随着国家对于皮卡车型出台的相关解禁政策,皮卡市场的销量占比也在逐年上涨,相信五菱征途的销量会再上一个台阶。可能你会好奇,为什么一个刚上市两个月
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1随着人们生活的富裕,汽车现在已经变得非常多了。在开车的时候大家难免会走高速,因为去稍微远一点的地方,走高速是非常方便的。因为高速上没有红绿灯,也不会有行人,可以一直的高速行驶。虽然方便,但高速同样也是比较危险的。 因为高速上开车速度基本上都达到了100以上,如果遇到什么特殊情况,就危险了。在高速上开车,如果汽车突然急刹了,我们是躲开还是撞上去呢? 我们都知道这样的一个尝试呢,就是在高速上一定不要做的就是
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0昨天,我们讲到了法系车的扭力梁的特点,以及独立悬挂和扭力梁悬挂各自的优缺点(世界上扭力梁悬挂只有两种,一种是法系一种是其它(上))。有小伙伴留言问道,既然法系车扭力梁这么好,为啥诸如标致508L、雪铁龙C6等B级车,或者DS7、DS9这样的豪华车型,使用的却是多连杆呢?在今天内容会有详细的讲解。 首先,扭力梁就没有缺点了吗?当然不是,扭力梁也有自身无**服的缺点。首先是他非常考验车企的调校能力,往往好的很好,差的很差
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1燃油车的春天,节能先锋,环保利器~发动机氢油混合动力系统诚邀合作,经过我公司科研人员多年不懈努力,汽车发动机氢油混合动力系统正式研发成功,项目简介: 研发背景与应用:一:传统的内燃发动机技术经过一百二十多年的研发革新已经极为成熟。但是由于国际、国内的油价不断攀升,汽油、柴油的消耗费用已经成为广大汽车车主的另一项重要经济负担。把传统汽车的油耗降下来,把排放指标提上去,是广大汽车车主的共同心愿,更是汽
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8街上的红旗车真是越来越多了
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