车主入手这台传祺E8的目的是用来做商务接待，所以车主对驾乘舒适性非常看重。然而在用车过程当中，车主发现爱车的噪声偏大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主专程来到台州元音改，为爱车做隔音处理。 传祺E8隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、低频共振两种。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：引擎盖

和许多车主一样，这台宝马MINI COUNTRYMAN的车主是一位对噪声容忍度比较低的用户，为了降低爱车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音店，经过对比后，车主最终选择了兰州金佰盛。 宝马MINI COUNTRYMAN隔音升级 在对汽车做了全面检测后，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振等噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、后轮弧、底盘和后备箱，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：灰鲨+银鲨棉 底盘：金鲨JS300+隔音

作为一款经济型汽车，众泰T300在隔音方面做的并不是很到位，这导致汽车行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主在网上看了许多隔音案例，经过对比后车主感觉大白鲨隔音材料与自己的要求很相符，因此车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。 众泰T300隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪和低频共振几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、后备箱和后轮弧，

这台丰田汉兰达的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车的隔音效果太差，根本无法满足自己的用车需求。为了能够降低爱车噪声，车主不惜驾车舒适公里，专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：smart＋SLP04棉

作为一款商务车，舒适性自然是排在第一位的，原车在这方面下的功夫并不算少，美中不足的是原车的行车噪声较大，影响到了驾乘的舒适性。为了能够降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、后翼子板、底盘、仪表台下方和防火墙，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 防火墙：航空炸弹+AC

这台塞纳的车主是一位对噪声容忍度比较低的用户，在车主看来爱车的隔音在许多方面有诸多的不足，根本无法满足车主的要求。为了能够全面降低爱车噪声，车主专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 塞纳隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、叶子板、底盘、尾箱、后轮弧、引擎盖和脚踏位，做了针对性的隔

和许多日系车一样，丰田凌尚原车的铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的也不是很到位，这导致汽车行驶时噪声偏大，为了能够降低爱车噪声，车主在朋友推荐下，专程来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。 丰田凌尚隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、低频共振以及引擎盖部位噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、后备箱和引擎盖，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：银鲨胶黑金+银鲨棉 引擎

这台皇冠陆放跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主来到西安车凯胜元音改汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 皇冠陆放隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是发动机舱内的各种噪声；第二类是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、脚踏位和后轮毂，做了针对性的隔音处理。 配置

这台丰田埃尔法主要用来作为商务接待，所以车主对舒适性要求非常高。在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声较大，影响到了驾乘舒适性，为了进一步降低行车噪声，车主来到太原唱响汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 丰田埃尔法隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪。除此之外还有发动机舱传入的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、四门、前叶子板

jeep大切诺基是一款深受用户喜爱的中大型SUV车型，它的通过性好、动力充沛，但是行车噪声偏大，车主正是因为无法忍受驾车时的巨大噪声，所以才特意驱车来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有路噪、胎噪、低频共振和空腔共鸣。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的后翼子板、底盘和后备箱，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 后翼子板：航空炸弹+AC06棉+NB3棉 后备箱：航空炸弹+AC06棉+NB3棉 底盘

由于职业的需求，这台别克君威的车主经常需要长时间驾驶，因此他对车辆的驾驶舒适性有着较高的要求。然而，他发现原车的隔音效果并不理想，这在一定程度上影响了驾驶和乘坐的舒适度。为了改善这一状况，车主来到了杭州元音改，希望通过专业的隔音处理，让自己的爱车在行驶中更加静谧。 别克君威隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材

　　【原车分析】 　　宝马i3作为宝马电动车系列中的畅销车型，有着非常出色的产品力。i3的各类配置都非常全面，但唯独在音响上面并不用心。宝马i3原车只有6支喇叭单元，前后门都没有高音。门板上有只有4支纸盆中音，声音浑浊毫无层次感可言。对于爱听音响的车主而言肯定是无法满足的，为此车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来定制全车的音响升级。 　　全车配置： 　　车型：宝马i3 　　前声场：意大利TEC宝马专用两分频 　　中置

对于汽车爱好者而言，车内的宁静舒适是驾驶体验中至关重要的一环。然而，在高速行驶时，来自轮胎的噪音（即胎噪）常常会破坏这种宁静。为了解决这一问题，23款本田皓影的车主决定进行专业的隔音升级，通过使用舒尔诺夫品牌的多层隔音材料，对车辆进行全面的胎噪治理。 隔音车型——23款本田皓影 23款本田皓影隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 前轮：SU3.5减震胶、隔音垫、SR150高弹棉、SR100白棉 在隔音处理的第一步，改装师为轮弧粘贴了舒尔

尽管2022款奔驰GLB具备豪华与舒适的优点，但在实际驾驶中，车主可能会面临几个噪音问题。首先，引擎噪音在发动机运转时通过引擎盖传入车内，影响车内的静谧环境。其次，轮胎噪音在高速行驶时，与地面的摩擦声和车轮运转声会显著增加车内噪音。第三，风噪在高速行驶时通过车身缝隙和轮弧传入车内，增加车内噪音。最后，路面噪音则是由于不平的路面或粗糙的地面产生的冲击和震动，导致车身产生共振噪音。 隔音车型——22款奔驰GLB 22款奔

这台特斯拉model3的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，在用车过程当中，车主发现爱车的噪声比较大，已经超过了自己的可接受范围，为了降低爱车噪声，车主来到上海音豪，寻求解决方案。 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自前舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 翼子板：航空炸弹+AC06棉 门板：银卫盾 仪表台下方

汽车使用久了以后，各个方面的性能也会出现不同程度的下降，其中较为明显的表现就是行车噪声越来越大。这台奔驰S500的车主就是因为无法接受原车逐渐变大的噪声，所以专程来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。 奔驰S500隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘和引擎盖，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引

和许多日系车一样，三菱EVO的原车铁皮结构较为单薄，整车在很多部位的隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大。为了降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：银卫盾+珍珠棉 翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉 门板

对大众比较熟悉的车主都知道，大众帕萨特行车噪声偏大，很多车主在入手后都会为爱车做隔音升级，这台大众帕萨特的车主也是如此。为了能降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主最终来到了成都元音改，为爱车做隔音处理。 大众帕萨特隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是外界传入的风噪，另外一种是汽车自身产生的空腔共鸣，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门和后备箱，做了

这台吉利星越L的车主是一位对噪声容忍度比较低的用户，为了能降低爱车的噪声，车主也在网上看了许多的隔音案例，经过综合对比后，车主感觉上海音豪非常符合自己的预期，用户口碑也非常不错，因此车主驾车来到店里，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的噪声有三类，一类是汽车的风噪；第二类是路噪和胎噪，第三类是发动机舱内的各类噪声，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性

这台丰田埃尔法主要是用来做商务接待，所以车主对驾乘舒适性非常的看重。在用车过程当中，车主发现爱车的噪声较为明显，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到临汾沐歌汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 丰田埃尔法隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、低频共振，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱和正副脚踏位，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金鲨JS

和许多SUV车型一样，丰田RAV4在行驶时噪声偏大，这给驾乘舒适性也带来了不小的影响。这台丰田RAV4的车主就是因为无法忍受用车时的巨大噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 因为之前没有为爱车做过任何的隔音升级，所以对于隔音后的效果如何车主也抱有一定的疑虑，经过综合考虑之后，车主决定先从较为明显的路噪和胎噪入手，看看隔音效果如何后再做进一步的决定。 配置清单： 翼子板：CSH小炸弹+珍珠棉 汽车行驶时，难免会产

因为工作的原因，这台别克君威的车主经常需要驾车去外地，所以车主对驾乘舒适性也非常的看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声很大，超过了自己的可接受范围，因此车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是外界传入的风噪，另外一类则是汽车行驶过程当中产生的路噪和胎噪，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单：

　 【原车分析】 　 深蓝S07经过长时间的市场检验，产品质量稳定，配置丰富，每月都保持着出色的销量。不过虽然是新能源车，没有发动机噪音的困扰，但是其他部位的噪音还是较明显的。今天这辆深蓝S07，我们通过路测就发现轮胎的胎噪、底盘的路噪以及尾箱的噪音较大，为此车主委托我们给爱车做一套针对性的隔音方案。 　　全车配置： 　　车型：深蓝S07 　　后尾箱：STP CSH小炸弹，STP航空AC06，STP军工记忆棉，STP航空NB3 　　前脚踏：STP CSH小

作为一款豪华商务车，21款奔驰V260在设计上已经充分考虑了驾乘的舒适性，但在长时间行驶或高速度行驶时，车内依然会受到外界噪音的干扰，影响乘客的舒适体验。为了进一步提升车内的静谧性，车主决定对这辆V260进行全面的隔音升级。 隔音车型——21款奔驰V260 21款奔驰V260隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 引擎盖：SU3.5减震胶、ST-Y引擎盖棉 U型槽：SU3.5减震胶、SR150高弹棉 门板：SU2.5减震胶、SR150高弹棉 轮弧：SU3.5减震胶、隔音垫、SR150高弹棉 叶子

噪声是影响驾乘舒适性非常重要的因素之一，所以许多车主都会在用车一段时间后，为爱车做隔音处理。这台丰田威兰达的车主就是如此，为了能够找到合适的店家，车主咨询了身边好几个做过汽车隔音的朋友，经过朋友的推荐，车主来到银川元音改，为爱车做隔音处理。 丰田威兰达隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪，以及空腔共鸣噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、叶子板内衬、后

这台别克君越跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的车厢内总是有一种难闻的味道，即便是开着窗户也无济于事。这让车主十分烦恼，后来经车友推荐，车主来到武汉广全，寻求解决方案。 别克君越隔音升级 凭借丰富的施工经验，技师判断异味的来源是老化的隔音材料造成的。所以想要彻底的消除异味，就要从根源上解决掉异味的产生，并使用目前市场上非常火的大白鲨隔音材料，对汽车做相应的隔音处理。 配置清单

17款普拉多继承了家族的优良传统，拥有霸气的外观设计和宽敞舒适的内部空间，适合长途旅行和各种复杂路况。强劲的发动机和稳定的四驱系统使得这款车在越野和城市道路上都能游刃有余。然而，作为一款专为越野而生的车型，却在噪音控制方面相对薄弱，尤其在高速行驶或非铺装路面上，车内噪音问题较为明显。 隔音车型——17款丰田普拉多 17款丰田普拉多隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 引擎盖：SU2.5减震胶、ST-Y引擎盖 U型槽：SU2.5减震胶 四

随着时间的推移，哪怕是奥迪A8这种豪华汽车也难免会出现噪音问题。特别是在高速行驶时，风噪、胎噪和来自底盘的震动声逐渐影响了车内的安静氛围。为了进一步提升驾驶体验，让车内更宁静，车主决定对这辆16款奥迪A8进行全方位的隔音处理。 隔音车型——16款奥迪A8 16款奥迪A8隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 四门：SU2.5减震胶、SR150高弹棉 脚踏位：SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SO300T阻隔板 底盘：SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫 四轮：SU2.5减震胶

噪声一直是困扰奥迪A4车主的一个难题，为降低车厢内噪声，车主也想过很多解决办法，比如加装密封条等，但隔音效果似乎依旧不是那么理想。后来车主从朋友那里听说舒尔诺夫隔音材料静音效果较好，于是迫不及待来到合作店家——北京黑桃K，给爱车做全面隔音升级。 隔音车型——11款奥迪A4 11款奥迪A4隔音清单： 隔音店家：北京黑桃K 引擎盖：SU2.5减震胶、ST-Y引擎盖棉 脚踏位：SU5.0减震胶、SO300T阻隔垫 轮弧：SU3.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR150高

本田CRV是一款动力充沛、操控性出色、通过性好的车型，这也使得它收到了很多车主的喜爱，美中不足的是原车的隔音表现稍差，给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。 本田CRV隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是发动机舱内的各类噪声，第二类是汽车自身产生的低频共振，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、水槽和底盘，做了针对性的隔音处

这台荣威IMAX8主要是作为商务用车，所以车主对驾乘舒适性尤为看重，在用车过程当中，车主发现爱车的噪声比较明显，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了降低爱车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振，以及来自发动机舱的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板、底盘、后备箱、引擎盖、防火墙和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配

这台斯巴鲁BRZ的车主，是一位对噪声容忍度很低的用户，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后车主发现大白鲨隔音材料用的人很多，评价也非常高。因此车主来到武汉广全汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 斯巴鲁BRZ隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱和四门，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金

车主入手这台凯迪拉克GT4的时间并不是很长，在用车过程当中，车主发现爱车的噪声较大，尤其是在高速行驶时，感觉就处在噪声的漩涡当中一样，为了能解决噪声的问题，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主选择了上海音豪。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自前舱的噪声，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子

和许多日系车一样，丰田凯美瑞的原车铁皮结构比较单薄，整车的隔音措施做的也不是很到位，这导致其行车噪声比较大，这台车的车主就是为了能够降低爱车噪声，所以才专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪和路噪，除此之外还有来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的底盘、门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配

车主入手这台车主要是用来跑长途，所以车主对舒适性也比较看重。在用车过程当中，车主发现爱车的噪声非常大，给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车噪声，车主来到元音改杭州总店，为爱车做隔音处理。 江铃福顺隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪。低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、防火墙、底盘和顶棚，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：金

作为一款SUV车型，比亚迪唐二代在行车时噪声偏大，给驾乘舒适性也带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主在朋友的推荐下，专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是风噪，另外一类是行车产生的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板和翼子板，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 翼子板：俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉 门板：俄罗斯StP 银卫士 原车门板铁皮结构

因为工作的原因，这台比亚迪唐的车主在平时用车比较多，所以车主对驾乘舒适性比较看重，然而原车在隔音方面的表现略有不足，给驾乘舒适性也带来了不小的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到哈尔滨冠美，为爱车做隔音处理。 比亚迪唐隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是是汽车自身产生的低频共振；另外一类是来自前舱的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱和脚踏位，做了针对性的

作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗的动力充沛，通过性好，可以轻松应对各种各样的路况。美中不足的是原车的行车噪声较大，给驾乘体验也带来了很大的影响，为了降低爱车噪声，车主来到元音改成都总店，为爱车做隔音处理。 三菱帕杰罗隔音升级 经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是汽车自身产生的低频共振，第二类是外界传入的风噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、底盘、尾箱和后轮毂，做了针对性的隔音

汽车使用时间长了以后，在各个方面的性能难免会出现下降。这台丰田老款皇冠就是如此，车主最近在用车过程当中发现，爱车的车厢内不仅总是弥漫着一股难闻的异味，而且行车噪声也越来越大。为此车主来到济南77汽车隔音店，寻求解决方案。 丰田老款皇冠隔音升级 经过检测，技师确定异味的来源是老化的隔音材料造成的，而且行车噪声变大和老化的隔音材料也不无关系。因此车主决定先除臭，然后对爱车重新做隔音处理。 配置清单： 防火墙：

北京BJ40的设计风格较为粗犷，这让它看起来非常的硬朗，野性十足。但也正是由于车型设计的原因，使得原车在行驶时噪声偏大，为了能够降低爱车噪声，车主来到元音改杭州总店 ，为爱车做隔音处理。 北京BJ40隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要以低频共振为主，随着车速的提高，外界的路噪和胎噪也会传入进来。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱和后轮毂，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 底盘&尾箱&am

车主入手这台坦克300的时间并不是很长，车主对爱车在大多数方面的表现也比较满意，唯一让车主感觉稍有不足的就是原车的行车噪声太大，给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了降低爱车噪声，车主来到银川元音改，为爱车做隔音处理。 坦克300隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、低频共振和钣金振动几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、底盘、尾箱和顶棚，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四门：银鲨胶

因为工作的原因，这台林肯航海家的车主每天用车的时间很长，所以车主希望能够拥有一个更加安静的用车环境。为此车主不惜驱车数十公里，专程来到上海音豪，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣，以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板、后备箱、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 引擎盖：smart 翼子板：CSH小炸弹+AC06棉+NB3棉

作为一款硬派的SUV车型，丰田酷路泽的动力充沛，通过性好，可以为驾乘人员带来非凡的用车体验。然而这种类型的汽车，行车噪声也往往比较大，这台丰田酷路泽的车主就是因为无法忍受原车的巨大噪声，所以来到济南77汽车隔音店，为爱车做隔音处理。 丰田酷路泽隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及引擎盖部位的噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、后轮毂、底盘、尾箱和引擎盖

这台理想L9的车主是一位对噪声容忍度非常低的用户，在车主看来，原车在隔音方面的表现并不是很出彩，为了能够打造处自己想要的驾乘环境，车主专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、四轮翼子板、B柱、引擎盖以及仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： B柱：银卫盾

这台奔驰S400的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，用车过程中车主总觉得爱车在隔音方面还有很大的提升空间，为了能够降低爱车的噪声，车主来到元音改杭州总店，为爱车做隔音处理。 奔驰S400隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有低频共振、空腔共鸣、发动机舱噪声以及路噪，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的防火墙、底盘、后备箱和后轮毂，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 防火墙&底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨

作为一款MPV车型，皇冠威尔法原车的隔音效果并不算太差，但车主却总觉得爱车的隔音表现还可以更加出色，为此车主咨询了多家汽车隔音店，经过对比后，车主选择了上海音豪汽车隔音改装店。 经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板以及仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼子板：航空炸弹+AC06棉 门板：金卫士 仪表台

车主使用这台福特探险者已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的车厢内味道非常难闻，尤其是在经过暴晒以后，打开车门感觉就像进了化工厂一样，让人难以忍受。为了能够解决这个问题，车主来到上海音豪，寻求解决方案。 经过检测，技师判断车厢内的异味来源是老化的隔音材料造成的，所以想要彻底解决异味的问题，就需要将老化的隔音材料清除，然后使用新的隔音材料，对汽车重新做隔音处理。 配置清单： 防火墙：CSH小

这台大众途观的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，为了降低爱车噪声，车主在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主感觉上海音豪更符合自己的要求，因此车主来到店里，为爱车做隔音升级。 经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有三大类，第一种是风噪，第二种是路噪和胎噪；第三种是来自发动机舱内的各类噪声，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、前后翼子板、A柱、引擎盖和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配

这台大众探岳跟随车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了降低爱车噪声，车主也咨询了身边懂车的朋友，经过朋友的推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。 经过检测，技师发现原车噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声几种，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 四轮翼

汽车使用时间长了以后，各个方面的性能也难免会出现不同程度的下降，这台三菱帕杰罗V73的车主对此深有体会。最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越大，明显已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到南昌原声源，为爱车做隔音处理。 三菱帕杰罗V73隔音升级 经过道路实测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及低频共振几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、后轮毂、底盘和尾箱，做