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5如果抢成都到巴中的人数超过总座位数,是不是成都到仪陇,成都到马鞍的可能永远抢不到呢?优先保证长途的
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29巴南会有什么变动吗 是增加还是保持现状
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89 月14日,巴南高铁南充北存车场及巴南动走线静态验收咨询工作圆满结束。为高铁的安全、高效运营奠定了坚实基础。 此次验收咨询工作由成都局集团公司牵头,联合汉巴南铁路公司、项目设计、施工、监理、设备管理单位组成联合静态验收工作组,对南充北存车场及巴南动走线开展静态验收咨询工作。结果显示,南充北动车存车场及巴南动走线的轨道、路基、桥涵以及电力、通信、信号、客服设施、房屋建筑等各项工程均通过验收检查,严格按照
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11早上开售10/1的车票,不知道国庆的票抢到了吗?
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17具体为,增开成都东到巴中东的C992次列车经停南充北火车站、巴中东到南充北火车站的C991次列车和南充北火车站到巴中东的C994次列车。
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70我看很多人对今年出来的CR220J的使用场景充满了各种幻想,在此我对此车的运用场景做一些剖析,希望各位能更好理解这车的真正意义,有其他想法或者内幕当然也可以提出来 1.国铁为什么弄CR220J?做任何事首先离不开的一个点就是首先要达成什么样的目的,跟CR200J一样,无论是国铁宣传片所谓的“普速铁路动车环境化”,或者“既有线客运质量提升”等措辞,还是我所推测的可能是为解决部分地方客货线动分被限160导致车底浪费的问题,国铁都有一
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211,巴南转成达万,经过天府机场,到达成都东站,预计标杆1小时35分钟,票价185左右 2,巴南转成达万,再遂宁转成遂渝,距离最近,预计1小时50至2小时,票价140左右 3,巴南转成达万,再乐至联络线转成渝中线,直达成都北站,预计1小时30分钟,票价190左右
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105现在动分价格137,以后成达万通了,那不是更贵了,时间充足的话,还是桶划算些
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9南广铁路没消息了?不是说今天下半年开工吗?
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4假如高铁提速的话是不是有砟轨道要换成无砟轨道?提速的话整条线路会不会进行升级?
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11南充到广安,广巴扩能,目前都今日可研阶段,现在看来,那个可能会先建设?
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28如果想收拾某个白眼狼,你们尽量都不要为了贪图便宜去坐巴达线到达州襄渝下重庆的车次,让这段客流差久了后路局自然就给缩线达州了,这样就圆了白眼狼"我去达州赶车也不来你巴中"的美梦,两对重段车缩掉后能更有时间来巴南线加开更多车次,这才是真正有利于巴中
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78这次平昌损失惨重,只剩一趟车往返去成都了。成都发车更是极早,我住在兴隆湖这边,更是要凌晨四点起床,赶东站。以后只能到仪陇站,下车,叫平昌家里人到仪陇站接我了。
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53G1797/8/9/1800抢铁金凤凰负责G1797/1800巴中东8:42仪陇9:12/16南充北9:37/42重庆北11:02/08遵义12:53/57贵阳北13:42/50榕江14:59/15:01桂林西15:50/54钟山西16:35/37贺州16:48/50肇庆东17:37/39佛山西17:57/59广州南18:17G1798/9广州南10:05佛山西10:22/24肇庆东10:42/44贺州11:31/33桂林西12:19/21榕江13:14/18贵阳北14:23/29遵义15:14/16重庆北17:02/07南充北18:28/30仪陇18:51/53巴中东19:24
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127年完工
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17为什么蓬安西和马鞍没有D动车呢?
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