有宿舍，但是很少，每年抽签一次，食堂有，很便宜，在总部大楼

摩天高楼作为城市的地标，一直备受城市政府的青睐，它反映了当地的经济实力和科技能力，因此，不少地方想方设法兴建第一高楼。到底谁才是中国第一高楼？估计这个问题有不少网友关注吧。 截止到目前，正在运营的第一摩天高楼城市排名依次为：上海、广州、深圳、天津、北京、台北、上海、香港。 1、上海中心大厦 上海中心大厦（Shanghai Tower），位于上海市陆家嘴金融贸易区银城中路501号，是上海市的一座巨型高层地标式摩天大楼，为中国第

顶咯！没都城嘉慕老车差评（话说港铁总部大楼可以进但不让拍照）

高三教学部 张亚飞 你见过什么样的香港？是藏在港湾里的星河漫漫，还是汇聚了全世界期待的一座座耸入云端的梦想？时代经过这个几何结构的垂直世界，让一个个梦想开花结果，传统落地生根，将一份份执着回响天地间，纵使瞬息万变，从未改变的是对祖国母亲怀抱的向往。下面和大家共同走进香港的前世今生。 香港 历史的长河在记忆中流淌，1997年我正值初二，回想七一香港回归那激动人心的时刻，现在仍久久不能平静，植根于华夏儿女内心的

以前因为毗连旧启德机场，这里有大量物流公司仓库，不过机场关闭后，物流、仓库等工业也迁移到葵涌等地区。 这里设有港铁九龙湾站，亦有港铁车厂，位於德福花园之下，为列车提供清洗、测试、维修的地方。车站旁边是港铁公司的总部大楼。 部份政府机关於九龙湾设置总部，包括机电工程署、香港辅助警察队以及邮政署将於2013年搬迁至该处。附近亦有九龙湾运动场、公园、体育馆等公共设施。 在湾仔的香港会议展览中心启用前，位於九龙湾

4月21日晚，山东港口青岛港大港港区之畔，山东港口大厦的灯光点亮了夜色之中的海岸线。作为青岛国际邮轮港区首个开工建设的重点项目，这座203.75米的大厦近期刚投入使用，成为青岛“后海”一处崭新的地标。与此同时，在它脚下的这片百年老港区也正发生着蝶变。 山东港口青岛港大港港区今非昔比 夜色中的山东港口大厦 今年年初，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地开工，青岛国际邮轮港区作为先开区让人们的目光再次聚焦到了大港这片海湾

总投资80亿元传化集团在蓉打造“一核两中心”
昨日，传化集团与成都交换了《一核两中心物流发展战略合作框架协议》文本。计划总投资80亿元，结合成都市产业空间布局，以成都为支点建设中国西部业务枢纽，规划布局“一核两中心”，即传化智联西部运营总部，规划建设两个物流中心，以成都为源点构建“西部物流网”，使成都成为传化智联西部“物流大脑”，打造中国生产性服务业高地。“一核两中心” 托起千亿级物流产业传化集团在成都的投资，包括建设传化智联西部运营总部，建设内容为集传化智联西部供应链金融总部、西部大数据中心、西部指挥调度中心、传化网成都研发中心、西部生产性服务业孵化平台以及部分结算业务于一体的区域运营总部。两个物流中心一个在成都北部区域，一个在成都东部区域。传化智联成都北部物流中心，建设内容为集传化网油服业务全国总部、供应链西部运营中心、传化网西部运力调度指挥中心、物流信息交互中心、国际商贸信息交互中心、运力生态圈、公铁联运、联运集配中心、城市共同配送中心为一体的多功能现代化综合性物流运营平台。传化智联成都东部物流中心，建设内容为集智慧供应链运营中心、多式联运数据中心、城市共配中心、智能物流装备研发及展销中心、智能云仓等于一体的传化智联智慧物流小镇。“一核两中心”项目的建设，将在成都托起一个千亿级现代物流产业。科技融入产业助力成都传化公路港升级目前，已建成的成都传化公路港位于新都区物流中心，占地758亩，是一个“智能物流+产业互联网+物流金融”为主要业务的创新型公路枢纽港。据了解，公路港自2009年正式运营以来，已入驻、培育各类物流企业2000余家，如今，日均发布货运信息20000余条、占整个成都地区信息总量的95%以上。在成都传化公路港总部大楼的一楼大厅，传化集团对大数据的运用，让记者眼前一亮，大厅的显示屏上不仅有全国传化平台上的货源总量、车总量、日发货量、货物种类、平均运输时间、平均运输距离、平均运费、主要的货物运输城市等大数据，而且还能用司机年龄比率、省份、车辆种类等大数据对物流用户画像。很明显，传化集团已经不再局限于传统物流，企业对科技的运用能力，正在助力产业发展升级，据该企业负责人介绍，传化才上线了一个APP，堪称嘀嘀货运版，较好地解决了城区运输“最后一公里”问题。据悉，新都正在着力打造的国际公路物流港，依托传化等大型物流企业，高度集聚物流资源，以专业化、高端化为方向，主动接受自贸区辐射，大力发展与“一带一路”、“蓉欧+”紧密结合的跨境贸易、跨境电商，强力驱动物流电商深度融合和物流行业转型升级，打造千亿物流园区。依托传化等公路货运专线平台推进公路货运班车建设，加强与青白江铁路国际港、双流航空港等区域合作，大力发展“铁、公、机”多式联运，建成中国西部城际配送枢纽。 本报记者 洪继东

阳逻开发区武汉新港华中贸易服务区主体项目封顶
新洲生活
2018-10-01
长江云报道 ： 9月29日，武汉新港华中贸易服务区主体结构正式封顶。明年5月，将全面投入运营，武汉新港的金融、服务贸易产业发展，正从规划走向现实。............
项目建设内容主要是搭建供应链金融平台、跨境电商交易平台、大宗货物交易所平台、口岸服务平台、保税物流平台、企业孵化平台、会展集散平台及商业配套平台等八大平台，并以国家主题馆、全球商品采购中心、五星级酒店、企业总部等为配套业态。
项目得到了省、市、区各级政府和主要领导的关心和支持，已被湖北省发改委纳入湖北长江经济带重点建设项目，被武汉市交通委列入武汉市十三五交通规划重点项目，被武汉市物流局列入武汉市物流信息化重点建设项目，被新洲区政府纳入新洲区十三五重点项目。
项目建成后，将与阳逻综保区和铁、水、公多式联运平台功能互补、联动发展，形成港口、贸易、物流多层次循环经济产业链，推动国内贸易与国际贸易无缝对接与发展，成为长江中游航运中心的重要组成部分。同时，在“一带一路”和“长江经济带”的国家战略下，经过5至10年的努力，项目将助推阳逻港实现港城融合、互动发展，使之成为武汉经济发展的“第五极”。
> 服务区宣传片
项目建设内容主要是搭建供应链金融平台、跨境电商交易平台、大宗货物交易所平台、口岸服务平台、保税物流平台、企业孵化平台、会展集散平台及商业配套平台等八大平台，并以国家主题馆、全球商品采购中心、五星级酒店、企业总部等为配套业态。
项目得到了省、市、区各级政府和主要领导的关心和支持，已被湖北省发改委纳入湖北长江经济带重点建设项目，被武汉市交通委列入武汉市十三五交通规划重点项目，被武汉市物流局列入武汉市物流信息化重点建设项目，被新洲区政府纳入新洲区十三五重点项目。
项目建成后，将与阳逻综保区和铁、水、公多式联运平台功能互补、联动发展，形成港口、贸易、物流多层次循环经济产业链，推动国内贸易与国际贸易无缝对接与发展，成为长江中游航运中心的重要组成部分。同时，在“一带一路”和“长江经济带”的国家战略下，经过5至10年的努力，项目将助推阳逻港实现港城融合、互动发展，使之成为武汉经济发展的“第五极”。
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> 服务区宣传片
华中贸易服务区位于阳逻开发区平江大道柴泊湖畔，与武汉新港三期集装箱码头隔路相望，毗邻武汉新港综合保税园区和多式联运海关监管中心，主体工程由会展酒店、海关大楼、总部大厦、企业孵化平台四部分组成，建筑面积达25.2万平方米。....................
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记者 文玉洁：我现在站的位置，就是会展酒店的楼顶，它正对着的就是海关大楼，从明年开始，整个武汉新港的检验检疫、通关服务，在这里就可以一站式办理。
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大大提高企业通关效率 另外两栋是总部大楼和小企业孵化器 将会有上百金融、贸易企业入驻 服务港口经济
以金融为纽带，华中贸易服务区将串起万亿级产业集群：目前，已经有近300家各类国际贸易、金融服务、跨境电商等优质企业和20多家银行、保险等金融机构计划入驻，为物流企业开展增值服务。此外，武汉新港正在申报汽车整车进口口岸，未来华中贸易服务区有望成为湖北首个具有销售平行进口车资质的园区，助力武汉新港向国际大港迈进。
武汉新港华中贸易服务区 会展酒店项目负责人：大力发展进出口贸易和金融服务 ，助力阳逻成为武汉商贸物流中心的战略支点、武汉新港的核心商务区域和长江中游航运中心的重要组成部分，实现阳逻港国内贸易与国际贸易的无缝对接。
长江连线：国际大港需要贸易为龙头金融为纽带
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武汉新港是我国内河最大的集装箱港口。守着深水良港，一方面，要提高货物吞吐量，做更大的物流港；一方面，也要配套服务、金融支撑，打造贸易港。华中贸易服务区主体项目的封顶，让武汉新港离打造贸易港的目标，迈出了实质性的步伐。那么，华中贸易服务区能为武汉新港带来什么？从物流港到贸易港和金融港，还需补齐哪些短板？我们来连线湖北省委党校战略与省情研究室副教授李波平。
湖北省委党校 战略与省情研究室 副教授 李波平：武汉新港发展过程中，贸易服务是一个短板，打造华中贸易区项目，将有助于武汉新港方面能力的建设问题。贸易对于港区的发展，可以带动产业发展、人口集聚、资金流入，步入新时代，武汉新港要想实现高质量发展，不能仅限于物流，而是必须要向国际化大胆看齐，发展自由贸易港、 国际金融港，只有当武汉新港真正具备金融属性和贸易属性，武汉新港才能够实行港城联动。
（湖北广电融媒体记者 谢珍 毛捷 文玉洁 林如峰 责任编辑 唐元）

　　7月1日，香港回归祖国二十周年纪念日。当天，南京邮政在阅江楼举行《香港回归祖国二十周年》纪

九龙尖沙咀： 稻香（尖沙咀弥敦道639号雅兰中心3楼） 兰芳园（尖沙咀弥敦道36号重庆大厦活方地库26号铺） （香港岛中环结志街2号地下） 珍妮曲奇（尖