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港口吧
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港口、海运、物流交流平台

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  • 交通运输业
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    高效率,8年水果大仓 可观察
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    港澳进口包税庄家承接各类:衣服,鞋子,包包,化妆品,护肤品,电子产品,ic电子元器件,澳洲保健品,奶粉,鱼胶,药材干货,玩具,印度保健品,奢侈品,柜子货,各类杂货物敏感货 香港提供仓库 ,车线陆运时效最快1-3天到,保货值,量大可以打保。
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    一、核心区别与适用场景 速度设计 CD1型:单速(8m/min),结构简单、成本低,适合常规吊装作业(如工厂、仓库) MD1型:双速(快/慢档),慢速档(0.8m/min)适合精qiao定位(如机械装配、实验室) 安全特性 MD1型主回路强制接入断火限位器,防止电机冲顶,同时控制快慢速接触器 CD1型位器保护,工作级别M3(中等强度),不适用易燃易爆环境。 二、参数与配置 性能范围 起重量:0.5-16T(CD1)、0.5-10T(MD1) 起升高度:6-30米(可定制至50米) 防护等
    102zYY 7-23
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    一、核心特性与材质 防爆设计 采用铝青铜、铍青铜材质(H62铜合金外壳),摩擦部件经高温热处理,作业时无机械火花产生,适用于石油化工、矿山等易燃易爆环境 链条表面镀镍铜合金,兼顾锰钢的拉力和防爆性能 性能参数 载重范围:1T至20T(可定制),标准提升高度3-12米 双吊钩设计,较小两钩间距270-300mm 二、应用场景 高危行业 石油、化工、军工、电力等需防爆作业的场所 可与防爆手动单轨小车配合,实现重物平移 操作灵巧性 手动拉动链条即
    102zYY 7-23
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    二、操作规范与安全 使用步骤 行驶前:检查刹车、液压系统,确保设备状态正常 装卸货:货叉低位接近货架,垂直插入托盘,平稳升降后缓慢退离 堆垛:货物抬升至货架平面后准确放置,避免货叉对货架施压 安全注意事项 禁止超载、酒后操作或坡道停放,货物升起时需缓慢转向 配备限流阀、限压阀等安全装置,防止液压系统过载
    102zYY 7-23
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    一、主流车型与核心配置 全电动越野款 3T车型:配备1800W纯铜无刷电机、300×100实心橡胶胎、一体铸造液压缸,车身采用6mm加厚钢板,满载承重稳定 2T半车型:1500W永磁无刷电机,可选铅酸/锂电池,4mm锰钢货叉搭配双拉杆加固结构2。 四驱多功能款 3.5T柴油版:云内490发动机+两节3米门架(举高6米),支持抱夹、铲斗等辅具改装,人字形越野胎防刺扎3。 6T三合一款:国四涡轮增压发动机,四节门架举高18米,快换铲斗设计,全封闭驾驶室带空调4。
    102zYY 7-23
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    一、拖车带类型与适用场景 尼龙拖车带 特点:轻便柔软,缓冲性好,适合小型车辆(如轿车、SUV),抗拉强度可达10-20T 适用场景:城市道路救援、短距离牵引 钢丝绳拖车带 特点:较强度(30T以上),耐磨耐高温,适用于大型货车或工程机械 注意事项:需配合防滑套使用,避免直接接触车身漆面
    102zYY 7-23
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    一、核心类型与特点 PP打包带(聚丙烯)轻量化设计,适用于纸箱、轻型托盘捆扎,抗拉强度达8800公斤,颜色可选透明或彩色分全自动/半自动/手工专用型号,厚度0.8mm~1.2mm,宽度12mm~15mmPET塑钢带(聚酯)jiao强耐磨,适合重型货物(如钢材、机械设备),耐腐蚀性优于PP材质尼龙扎带尺寸多样(3mm~10mm宽),自锁设计,拉力8~400牛顿,UL认证尼龙66材质耐酸碱 二、功能与使用场景 固定货物:棘轮绑带通过棘轮机构快速锁紧,适合电动车、货车脚踏板固定
    102zYY 7-23
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    一、核心结构与材质 闭环环形设计 采用两端封闭的圆环结构,无接口,整体受力均匀,吊装稳定性高,可适配吊钩、索具等多种连接方式 内部由聚酯工业长丝(PES)或合成纤维绳芯无环绕构成,外部包裹耐磨防护套,兼具高较强度与抗磨损特性 材质特性 轻量化:重量仅为同等载荷钢丝绳的1/4,降低操作强度 耐腐蚀:合成纤维抗酸碱,适用于港口、化工厂等潮湿或腐蚀性环境。 耐温范围:常规型-40℃~100℃,防火型(如GLFH系列)可耐180℃高温 二、
    102zYY 7-23
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    一、核心结构与特点 闭环环形设计 环形无接口,整体受力均匀,吊装时稳定性高,不易晃动 双环眼(或单环眼)设计,可通过吊钩连接环眼起吊,操作灵活 闭环结构提供双倍拉力,适合重型吊装 材质与柔韧性 采用聚酯或jiao高分子量聚乙烯纤维,轻便柔软,保护被吊物表面免受损伤 抗拉强度高(如1T吊装带破断力达46倍),加密编织工艺提升耐用性 二、优势与适用场景 保护性吊装 避免金属链条对玻璃、家具、精巧设备造成勒痕或挤压破损 适合木
    102zYY 7-23
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    1. 核心特性材质与耐腐蚀性:采用聚丙烯纤维(丙纶),在强酸强碱环境中稳定性强,适用于化工、电镀等场景,接触面宽且平整,减少对涂料、塑料等易损物的损伤温度范围:适用-40℃~80℃,禁止高温染色作业(热稳定性较低)安全性能:主流4层缝合结构,环眼处加红色耐磨保护套,安全系数可选4:1或6:1 2. 分类与用途普通型:轻便柔软,安全系数高,通用吊装耐酸碱型:白色标识,专为腐蚀环境设计,如电镀、化工管材吊装定制选项:支持单层
    102zYY 7-23
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    一、核心分类与特点 按形状分类 环形扁平吊装带:闭合环形结构,受力均匀,减少对被吊物表面的损伤 双眼扁平吊装带:两端带金属环或软环眼,便于连接吊钩,适合常规吊装圆形 吊装带:内芯为较强度纤维,外层编织保护,适合精qiao设备或重型吊装(较高承重3000T) 按材质分类 涤纶(聚酯纤维):jiao强度、耐腐蚀,性价比高,适合港口等户外场景 尼龙:延伸率低,吊装稳定,耐温性较好 jiao高分子量聚乙烯:耐磨耐低温,用于超大T位吊装
    102zYY 7-23
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    在全球贸易高速发展的今天,口岸作为物流链的核心节点,其效率直接影响着整个供应链的运转速度。传统闸口依赖人工操作,不仅效率低、成本高,还容易因人为因素导致错误和拥堵。而随着AI、物联网等技术的成熟,智能闸口系统正成为越来越多口岸的优先选择。孚为智能凭借领先的AI+视频检测技术,为口岸提供高效、精准、低成本的智能化解决方案,助力闸口向无人化、数字化迈进。 1. 效率提升,告别拥堵 传统闸口需要人工核对车牌、集装箱
    alihongang 7-22
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    港口码头钢板吊装工具怎么选?
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    现代集装箱码头和物流园区通过OCR+AI视觉识别技术实现箱号自动化采集,大幅提升作业效率。以下是正面吊场景下箱号识别系统的典型操作流程: 1. 智能触发与图像采集 当正面吊载运集装箱进入识别区域时,系统通过视频分析自动触发(响应时间<12微秒),有效过滤其他车辆的干扰信号。配置的高清摄像机(400万像素,星光级低照度)同步捕捉箱体图像,确保在移动或光线复杂条件下仍能获取清晰画面。 2. 实时识别与智能校验 系统基于深度学习算
    alihongang 7-14
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    你路过街角时,有没有注意过那个方方正正的集装箱?它就卡在菜市场蒸腾的热气与公交站的喧嚣之间,像块被阳光吻得发亮的蓝方糖。刷着亮蓝色漆的铁皮上,被孩子们用粉笔画满歪扭的星星,门口两盆太阳花把影子投在箱壁上,随着风轻轻晃,活像谁贴上去的金色贴纸。它看着实在不扎眼,却总有人掀开门帘钻进去,像投入一个温暖的怀抱这铁皮盒子里藏着惊人的魔术 —— 明明是刚够转身的空间,却被掰出了五脏六腑的乾坤。左手边的饮品区像
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    港口的吧友呢 9 欢迎前来交流 8 @v是用户名
    592549557 7-13
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    港口危货储存单位主要安全管理人员考试重点知识点练习题,涵盖法律法规、安全管理、应急处置等核心知识点: 1、根据《危险化学品安全管理条例》,港口危险货物储存单位应当将其储存的危险化学品的( )报所在地港口行政管理部门备案。 A. 数量、地点、管理人员信息 B. 品种、数量、储存地点 C. 品种、特性、运输路线 D. 数量、包装方式、应急措施 答案:B 解析:条例明确要求储存单位需备案危险化学品的品种、数量及储存地点,便于监管部
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    技术原理与创新 华明视讯智能闸口控制系统采用前沿的AI+视频检测技术,通过深度学习算法实现对闸口通行车辆的全面智能识别。系统主要由高清摄像设备、AI分析服务器和管理平台三大部分组成,形成了一套完整的"感知-分析-决策"闭环。 在硬件层面,系统采用工业级高清摄像机,具备强光抑制和低照度增强功能,确保在各种天气条件下都能获取清晰图像。AI服务器搭载了华明视讯自主研发的深度学习算法模型,能够实时处理视频流数据,完
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    液压破碎锤的选型核心在于匹配主机性能与工况需求。主机吨位决定破碎锤重量范围,锤体过重易导致大臂开裂或液压过载,过轻则效率低下且加速磨损。液压系统需严格匹配流量与压力:流量偏差超过±10%将引起打击频率异常或系统过热;压力超限可能引发油管爆裂。 针对岩石工况: 中硬岩层(如砂岩、石灰岩)适用中等冲击能配合高频率的锤型,搭配标准尖头钎杆实现高效穿透; 硬岩层(如花岗岩、玄武岩)需高冲击能锤型(降低频率换取冲击
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    1、矿石及固废破碎磨粉 2、可做仓储 (中间人居间费丰厚)
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    在全球化贸易高速发展的今天,海关及口岸的物流监管效率直接影响着进出口货物的通关速度。华明视讯推出的电子通关智能闸口系统,通过智能化、自动化技术,实现了车辆通关的无人化监管,大幅提升了通关效率与监管精准度。 核心技术:多模态数据融合 系统集成了集装箱识别、电子车牌(RFID)读取、车牌图像识别、电子地磅称重等模块,通过物联网技术将采集的数据实时传输至海关平台进行比对。例如: - 集装箱识别:采用OCR光学字符识别技
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    在现代物流和海关监管中,电子卡口系统作为智能化通关的核心设施,发挥着高效、精准、安全的关键作用。孚为智能的电子卡口系统通过自动化采集、数据处理和智能控制,大幅提升通关效率,同时保障监管的严密性和数据的可追溯性。其核心作用主要体现在以下几个方面: 1. 自动化信息采集,提升通关效率 电子卡口系统通过箱号识别、电子车牌读写器、地磅称重等设备,自动获取车辆及集装箱的关键信息(如箱号、重量、车牌等),减少人工录
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    自家养的球体爆毛小博美今天42天,两只母,杏仁眼,小三角耳,小短嘴,别拿那些串串儿标体的和我们家的比,保纯保健康,想要的联系
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    在看似冰冷的钢铁世界里,一场温柔的革命正悄然发生。那钢铁铸就的盒子,也就是集装箱,以一种独特的方式改变了人们的生活。它将原本如同“流浪”般居无定所的状态,转变成了安稳的定居。当货运柜不再仅仅是运输货物的载体,而是学会“开花”,绽放出别样的生机。28平方的工业体,在菏固集装箱的巧妙打造下,仿佛拥有了宜居的魔法。它打破了传统水泥建筑所带来的那种如同囚笼般的束缚,以其硬朗的棱角,精心拼出了一个个会呼吸的家
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    衢州未来几十年后,能否超过义乌和杭州,成为浙江的外贸基地中心,衢州全国超过深圳、广州,成为全国外贸基地中心呢? 其实衢州完全可以。 衢州港吞吐量大幅度增加,和外贸总额已经大幅度发展,加上衢州已经开放了衢州(衢江)港区,承接了衢州陆港型国家物流国家枢纽承载城市。也为衢州节约了大量物流成本。形成一个临港城市群。衢州即将成为外贸高地和空港一体化城市。钱塘江上游、四省边际的外贸高地,为衢州进一步开放,开展外
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    孚为电子通关智能卡口系统通过自动化、数字化技术,大幅提升通关效率和监管精准度。 1. 效率提升:传统人工核验需10-15分钟,而智能卡口通过OCR、RFID等技术实现秒级自动通关,效率提升30倍以上。 2. 精准监管:传统模式依赖人工比对,误差率高;电子系统实时采集箱号、重量等11类数据,走私检出率提升67%。 3. 全程追溯:数字化记录车辆信息,溯源时间从48小时缩短至10分钟,杜绝监管盲区。 4. 降本增效:无人化作业减少90%人力成本,7×24小时运
    alihongang 6-25
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    自家养的球体爆毛小博美今天满月,巳驱虫,杏仁眼,小三角耳,小短嘴,别拿那些串串儿标体的和我们家的比,保纯保健康,想要的联系
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    在现代国际贸易中,海关监管既要保证通关效率,又要确保货物安全。传统人工查验方式已难以满足需求,而智能卡口系统通过自动化采集、识别和比对数据,实现了高效监管与快速放行。那么,它的技术原理是什么?又是如何运作的呢? 一、智能卡口系统的核心技术 智能卡口系统融合了多种先进技术,主要包括: 1. 集装箱号码识别:通过OCR(光学字符识别)技术自动采集集装箱编号,减少人工录入错误。 2. 车牌识别:利用高清摄像头和AI算法,精
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    液体散货类装卸管理人员主要负责危险化学品、油品、液化气等装卸工作,需持证上岗,其资格证书由省级交通运输主管部门依据相关规定考核颁发,全国通用,有效期通常为 5 年,到期需复审。该证书对从业者至关重要,是合法从业与职业发展的必备条件。以下为备考知识点总结: 法律法规:《安全生产法》明确安全生产方针及各方安全责任;《危险化学品安全管理条例》涵盖危险化学品全流程管理规定;《港口危险货物安全管理规定》针对港口
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    即将满月。保纯保健康。别拿那些串串儿和标体的和我们家的比,预定的联系
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    孚为智能的"无感通关"解决方案通过三大核心技术实现高效通行: 1. 自动识别:采用射频识别技术毫秒级识别车辆,准确率达99.9% 2. 智能协同:集成车牌识别、箱号识别等子系统,自动完成数据采集与校验 3. 无人控制:系统自动联动道闸、信号灯等设备,实现车辆不停车通行 系统支持模块化配置,适配收费卡口、海关监管等多种场景,并具备远程运维功能,确保7×24小时稳定运行。该方案可提升闸口效率300%以上,真正实现"人车无感、通行
    alihongang 6-17
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    在全球化贸易背景下,海关监管面临通关效率与安全管控的双重挑战。华明视讯基于物联网、AI识别及大数据技术打造的海关电子通关系统,通过智能卡口实现无人化监管与自动化验放,为海关、企业及物流方构建了高效协同的数字化通关生态。 一、多模态数据采集:精准识别筑牢监管基石 系统通过前端智能设备矩阵实现全要素数据抓取: - AI视觉识别:采用深度学习算法,对集装箱号码、车牌信息进行毫秒级识别,准确率超99.5%; - RFID/电子车牌双
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    收废油,机械油,变压器油,液压油等机械废油,有的私信
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    孚为电子智能卡口系统通过多维度识别和自动化决策,实现海关货车秒级通关。 智能识别: - 集装箱OCR识别:精准抓取箱号,兼容20-45英尺各类箱型。 - 电子车牌RFID:0.3秒读取车载标签,自动核验车辆资质。 - 动态车牌抓拍:AI实时提取车牌,补足RFID盲区。 - 地磅称重比对:自动检测重量异常,防范走私。 自动放行: 数据实时上传海关平台,智能判断放行条件,3秒内联动电子栏杆、LED屏完成操作。异常情况自动转人工通道,确保通关不间断。 系统
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    在现代物流和港口运营中,码头管理涉及船舶调度、货物装卸、仓储管理、人员分配、设备维护等多个环节,任何一个环节出现问题,都可能导致延误、成本上升甚至客户流失。 人工调度混乱:依赖经验决策,容易出错,效率低下。 数据孤岛严重:各部门信息不互通,决策滞后。 资源浪费严重:设备闲置、人力分配不均,运营成本居高不下。 突发状况难应对:天气变化、船舶延误等不可控因素影响整体效率。 面对这些挑战,传统管理模式已难以满
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    一、核心特性与分类 基础定义 依靠电力驱动卷绕钢丝绳的牵引装置,通过电机正反转实现负载升降/拖拽,适用车辆自救、工程牵引等场景 电压类型: 高压型:380V/220V/110V(工业固定场景) 低压型:12V/24V/36V(车载移动场景 关键优势 车辆熄火时可紧急作业(依赖电源) 6倍安全系数设计,牵引力覆盖1.7-120T
    102zYY 6-3
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    关键设计差异: 美式:高合金钢、宽钩眼,分散压力,适合50T以上重载 英式:铝合金钩体,重量轻,抗腐蚀性强39。 使用要求 索具禁止扭转或打结,吊运物品避免碰撞冲击 多肢吊索夹角≤120°,防止侧向力导致脱钩 报废标准(出现以下情况立即停用) 出现裂纹或塑性变形; 危险断面磨损>原尺寸5%(国标)或10%(行业标准); 开口度大>15%,扭转变形>10°; 锈蚀面积>5%或高温暴露后硬度下降>15%
    102zYY 6-3
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    一、核心特性与结构 基础定义 采用较强度轻质合金制造的伸缩支脚,配备环形保护链防止过度扩张,主要用于连接手拉葫芦、倒链等起重设备。 安全系数:工业标准型≥10倍额定载荷,通过3倍负载强度测试(救援型)。 伸缩设计 三段式铝材脚管,支持1.2-4米高度调节,适配狭窄空间作业; 扣板式/旋钮式锁定机构,防止作业中意外收缩
    102zYY 6-3
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    三、安全操作规范 安装要求 吊钩横梁需与起重机轴线对齐(偏差≤2‰) 自锁装置启用前需手动验证锁舌灵活性 使用禁忌 严禁单点悬吊:多肢索具夹角需≤120° 禁止超温作业:>400℃导致金相变化立即停用9; 防腐蚀管理:锈蚀面积>5%强制报废
    102zYY 6-3
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    一、核心特性与工作原理 定义与功能 指可360°水平旋转并支持±90°翻转的吊装装置,通过自转抵消载荷摆动扭矩,减少吊具缠绕风险。 安全系数:工业标准型≥4倍额定载荷,油田专用型达5-8倍。 旋转机制 轴承结构:采用特制滚珠轴承或交叉滚子轴承,摩擦系数<0.00; 抗扭设计:360°旋转使吊钩与载荷同步转动,避免钢丝绳/吊装带扭曲断裂
    102zYY 6-3
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    基础定义 用于起重作业的环形索具配件,通过模锻工艺成型,主要用于连接链条、吊钩等起重设备 结构特征:对称双环设计(子母结构),适配多向受力场景 强度分级 破断载荷:不低于工作载荷的4倍(欧标EN1677-4强制要求) 疲劳寿命:抽样通过20,000次循环测试 四、安全操作规范 安装要求 双腿索具吊装时,角度0°-45° 横销需完全锁紧,禁止未验证直接使用 使用禁忌 严禁超载:动态载荷≤额定值80% 禁止单侧受力:避免环体扭曲变形 腐蚀管控:锈蚀
    102zYY 6-3
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    一、核心特性与分类 基础定义 以金属链环连接而成的起重装置,分焊接型与组装型,构造包含单肢与多肢组合形式 性能优势:耐磨、耐高温(-40℃~400℃)、延展性低(断裂伸长≥20%)、受力后无形变 二、构造与组件 主体结构 链环:G80标准起重链条,直径6-26mm,破断载荷≥4倍额定值 端部配件:美式大弯钩/欧式羊角翅钩,适配吊车滑车钩快速连接 组合形式 单肢直链、多肢并联(2-6肢)、可调长度索具(通过链环调节) 三、安全操作规范 使用禁忌
    102zYY 6-3
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    一、核心结构与功能 基本定义 用于钢丝绳端部固定、紧固或连接的部件,由楔套、楔芯、横销三部分组成,通过挤压摩擦实现自锁。 连接强度:不低于钢丝绳破断拉力的75%(GB/T 3811—2008强制要求)。 材质与工艺 材料标准:不低于GB979-67规定的ZG 35Ⅱ碳素铸钢,经热处理增强强度; 防腐处理:镀锌或涂漆,提升潮湿/盐雾环境适应性 三、安全操作规范 安装要求 钢丝绳随意端不得通过绳夹与受力端固定(削弱自紧效应) 塔吊臂端水平安装时需额外防
    102zYY 6-3

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