清末海关舰队专条、厘金、开办三舰在香港入坞维护。推测为黄埔船坞，拍摄时间不详。

沙俄叶尼塞号布雷舰 我个人认为这是船政最合适造的船型之一

背后不远处为旅顺大坞。

一艘很冷门的舰船。 清末光绪三十四年（1908年）上海求新制造机器局轮船厂为江苏督练公所建造了一艘名为“靖湖”号的兵船。该船长22.4米，动力约800马力，航速约12.7节。舰艏水下装备刀具专门用于切割清理太湖水域水草。实际上，该舰是一艘为太湖水域量身定制的水草疏浚船。

挺冷门的小军舰，由商船改装。

这艘排水量一千吨的缉私船却配备两门六英寸主炮，火力和吨位类似巡洋舰。但过度的武备也造成了该船航速仅有10节左右

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晚安，巡洋舰队吧

安海号缉捕船：本舰为东三省用之于警备与追缉海上盗匪，隶属奉天渔业商船保护局；上海江南制造局建造，造价3.65万两白银，1912年建成。排水量150吨，300匹马力。装配50毫米炮2门，机枪1挺。本舰于1932年成为伪满州国海上警察队的第一代舰艇，改名"快马"。本舰于1944年10月由骏通航向旅顺途中遇暴风雨而坐礁搁浅，后除役解体。

瑞辽号缉捕船：本舰与安海号缉捕船为同型舰，为东三省用之于警备与追缉海上盗匪，隶属奉天渔业商船保护局；上海江南制造局建造，造价3.65万两白银，1912年建成。排水量150吨，300匹马力。装配50毫米炮2门，机枪1挺。本舰于1932年成为伪满州国海上警察队的第一代舰艇，改名"靖海"。

4艘“江”字舰由南洋大臣向日本川崎船厂订购，派饶怀文、萨君谦监造，“江元”于1907年竣工，“江亨”1908年竣工，“江利”、“江贞”1909年竣工。第1艘造价315000日元，其余三艘每艘造价299325日元。 舰船资料 4舰同级，长180尺、宽28尺、吃水7尺，排水量550吨，载煤量113吨，载淡水量15吨，2座锅炉、2座往复式蒸气机，功率虚数455匹马力、实数950匹马力，标准航速10节、最大航速13节，编制85人。 主要武器 阿姆斯特朗120mm炮1门，阿姆斯特朗75mm炮1门，

海门号巡洋舰，由日本横须贺造船所建造于1877年8月开工，1882年9月下水，1884年8月13日建成。该舰为铁胁木壳船，标准排水量1358吨，满载排水量1525吨，舰长64.26米，宽9.9米，吃水5米， 标准载煤256吨，轮机马力1267匹，单轴推进，采用机帆混合动力，航速12节，编制210人。主要武器：170mm克虏伯炮1门，120mm炮6门诺典费尔德机关炮，80mm炮1门，25mm4管诺典费尔德机关炮4门，11mm4管诺典费尔德机关炮1门，“海门”舰另装备1门11.5mm诺典费尔德机关炮。

“厦门”舰（后改名“广寿”舰），原英国海军炮舰“贾斯佩尔”号，属阿尔及利亚纳级，英国格林—布莱克沃造船厂建造，1857年3月18日下水。木壳船身，长38.1米，宽7米，排水量301吨，主机80匹马力，单轴，航速9节。装备1门110磅炮，1门40磅炮。舰长为赛维。

“江苏”舰（后改名“镇吴”舰），为1862年在英国南安普敦萨莫尔—怀特—考斯造船厂订造的三樯三烟囱木质船壳明轮炮舰。舰身长73.6米，宽28.83米，吃水2.81米，排水量1269吨，主机300匹马力，4具锅炉，航速12节，号称当时速度最快的兵轮。装备2门68磅炮、4门18磅炮。本舰同时还担任舰队的旗舰，舰长为法贝斯（后被总税务司赫德聘为中国海关首任海务税务司长，即掌理灯塔港湾业务部门的主管）。

“中国”舰（后改名“一统”舰），原英国海军炮舰“阿福尔卡”号，属罗萨里奥级，英国德文波特造船厂建造，1862年2月14日下水。木壳船身，长48.76米，宽9.26米，吃水4.11米，排水量669吨，主机530匹马力，2具锅炉，单轴，航速9.5节。装备1门40磅阿姆斯特朗炮，6门32磅炮，4门20磅炮。舰长为诺尔-阿思本。

“厦门”舰（后改名“广寿”舰），原英国海军炮舰“贾斯佩尔”号，属阿尔及利亚纳级，英国格林—布莱克沃造船厂建造，1857年3月18日下水。木壳船身，长38.1米，宽7米，排水量301吨，主机80匹马力，单轴，航速9节。装备1门110磅炮，1门40磅炮。舰长为赛维。

“北京”舰（后改名“金台”舰），原英国海军炮舰“莫汉克”号，属沃吉列特级，1856年英国马格尼—莱姆豪斯造船厂建造。木壳船身，长55.32米，宽8.68米，排水量670吨，主机150匹马力，单轴，航速11节。装备1门110磅炮，1门68磅炮，2门20磅炮。舰长为伯哥尼，兼任舰队的副司令。

“中国”舰（后改名“一统”舰），原英国海军炮舰“阿福尔卡”号，属罗萨里奥级，英国德文波特造船厂建造，1862年2月14日下水。木壳船身，长48.76米，宽9.26米，吃水4.11米，排水量669吨，主机530匹马力，2具锅炉，单轴，航速9.5节。装备1门40磅阿姆斯特朗炮，6门32磅炮，4门20磅炮。舰长为诺尔-阿思本。

威靖号兵轮：上海江南制造局建造第四号舰，1870年8月1日完工，造价11万8千两。木质船身，长62.5米，宽9.3米，吃水3.35米；排水量1000吨，两座燃煤锅炉往复式蒸汽主机，605匹马力，航速12.5节。装备15门120毫米口径炮，乘员142人。

测海号兵轮：上海江南制造局建造的第三号舰，1869年9月1日完工,造价82736.5两。木质船身，无装甲，长53.3米，宽8.5米，吃水3米，排水量730吨，431匹马力，航速约12.5节。装备15门120毫米口径炮，乘员117人。首任管带为金荣。本舰于1918年除役。

操江号炮舰：本舰为上海江南制造局建造的第二号舰,属于炮舰兼做运输舰使用，1869年5月完工,造价8.33059万两白银。本舰船型仿造美国双桅帆船，所有船壳机具都为自制，是中国第一艘自制的“暗轮”船(即螺旋桨在水下而非一半在水上的明轮船)。江南制造局建造的第二艘船就能追上世界潮流建造暗轮螺旋桨船，是中国造船史的一个重要里程碑。 本舰为木质船身，无装甲，长54.86米，宽8.47米，吃水2.74米，排水量950吨,载货640吨;425匹马力，航速约 9节。

惠吉号兵轮：本舰是江南制造局1867年迁往高昌庙开始造船业务后所建造的第一号舰，一般也认为这是中国第一艘自制的轮船。本船于1868年7月23日完工，造价8.14万两白银，原由曾国藩命名为"恬吉"，后因光绪皇帝登基，为避讳而改名"惠吉”。 本舰为木质船身，长56.39米，宽8.29米，吃水2.43米，货物装载量600吨，392匹马力，速率9节；装备9门火炮。本舰为明轮船，轮机是采购西方二手货翻修，其余船壳与锅炉为自制，因朽坏于1878年除役。

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