辽宁日报2019-10-12 　　今年8月26日召开的中央财经委员会第五次会议强调， 东北地区要打造对外开放新前沿。这是中央赋予东北、赋予辽宁的新任务。这也意味着，辽宁将面向东北亚“新棋局”，扮演开放“新角色”，迈向开放“新阶段”。 　　那么，辽宁将要怎么贯彻落实、强力推进？日前，省政府印发《关于加快推进东北亚经贸合作打造对外开放新前沿的意见》，明确了总体思路、重点任务。 　　文件提出，要以深度融入共建“一带一路”为主

　丝路鼎新 　　贸易投资便利化、经济技术合作、建立自由贸易区，将成为新的丝绸之路经济带发展三部曲 　　阿拉山口货物云集，来自中国东部工业园区的

主流两个说法，一是机长个人行为，但是后面发了篇意味声长的文章让第一个说法有点站不住，二是阴谋论，个人各位知乎有人2018发的这段文字很好。2008年是美国在次贷危机之后第一次QE，10年快到了，但西方还没剪到足够的羊毛来还，所以西方一直在赶时间。俄罗斯最终妥协是大概率的，但对西方来说最要紧的是时间，他要尽快把中俄的战略协调拆散，然后先搞定俄罗斯，再围攻中国。当时乌克兰之乱正在发酵。昆明那个事情，如果俄罗斯当时反应不当，那么中国就会怀疑俄罗斯在中国核心利益上的立场，减弱对俄罗斯的策应，从而加速俄罗斯对西方妥协。而370这个事情，是为了让俄罗斯看中国周边国家对南海战略的态度，从而尽量动摇俄罗斯对中国南海战略的信心，加速俄罗斯的妥协。再者，在一系列乱当中去尽力加速中俄战略协调向不协调的转变。但好的是中朝的应对总体上是果断而精准的，通过中国一方面坚实进行南海战略、在经济金融上逐渐由守转攻、降低中国战略对巴基斯坦的依赖，另一方面在东北亚唱红脸分化日韩延迟西方整合美日韩同盟的进度，朝鲜适时向国际形势注入重大变量等一系列手段对俄罗斯进行外在策应，把时间争取到了2018年。
所以虽然现在中俄之间的不协调开始显现出来（最近俄石油在南海和越南搞了什么合作开发之类的事情）。

刘征代表：兴建渤海跨海通道，让山东辽宁举步可达 ? 科技创新与品牌 23小时前 渤海海峡是渤海和黄海的天然分界线，横亘在辽东半岛与山东半岛之间，成为山东乃至华东到东北地区的海上天堑。受海峡影响呈缺口的“C”型交通，使得从东北大连到烟台、青岛铁路要多绕行1500公里，高速公路要多绕行1600公里。 今年两会上，全国人大代表、中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司原党委书记、董事长刘征就渤海海峡跨海通道建设问题

二、重点布局 （1）向南开放 ：将大连作为东北对外开放的高地，以服务贸易为重点， 深化同日本、韩国的经济贸易合作， 打造“东北版上海”；带动辽宁沿海经济带（含沈阳）形成对日韩贸易投资尤其是服务业贸易投资开放的新前沿。 东北需要一个开放的标杆城市， 就像“长三角”的上海一样，起到区域引领作用。大连区位优势明显，是哈大铁路和沈海高速公路的终端，是中国东北的海陆空交通枢纽，是东北地区面向世界、转身向海的门户。随

??月??日，哈尔滨国际航空枢纽建设发展大会在哈尔滨市召开。 此次大会以“对外开放新高地，国际枢纽新篇章”为主题，来自中国民航局及民航地区管理局、中国商飞、南航以及俄罗斯航空、奥罗拉航空等国内外???余家单位的负责人和企业高管，中国工程院院士等??余位专家学者参加会议。 会议期间，举办哈尔滨国际航空枢纽建设主题论坛、航空产业及临空经济融合发展主题论坛，旨在切实提升哈尔滨国际航空枢纽影响力，增强

经济与管理学院前身是1985年成立的社会科学与管理工程系，1995年更名为经济与贸易学院，2001年更改为现名。目前设有国际经济与贸易、工商管理、市场营

本次大会以“激发邮轮产业新活力，释放文旅经济新动能”为主题，大会期间青岛市与多家国际知名邮轮公司签署了2025年新航线合作协议，推动了多项战略合作协议的签约，涉及邮轮全产业链多个领域的深度合作。
“激发邮轮产业新活力，释放文旅经济新动能”
本届大会由山东省文化和旅游厅、青岛市人民政府、山东省港口集团有限公司主办，世界旅游城市联合会邮轮分会、青岛市文化和旅游局、青岛国际邮轮港区服务管理局、青岛市市北区人民政府、山东港口邮轮发展集团有限公司共同承办，不仅延续了往届大会的辉煌传统，更在举办形式上实现了创新突破，首次将大会会场设在了停靠在青岛邮轮母港的蓝梦之歌号邮轮上,为与会嘉宾带来了前所未有的参会体验。
本次大会以“激发邮轮产业新活力，释放文旅经济新动能”为主题，汇聚了国内外相关部门、行业协会、邮轮公司、邮轮城市及邮轮港口、旅行社、邮轮供应、相关院校等机构超过800名国内外嘉宾参会，共同围绕中国邮轮旅游航线部署及产品创新、国内邮轮市场机遇与挑战、促进东北亚邮轮港口及城市间交流合作等核心议题展开了深入探讨,共同为青岛乃至中国邮轮产业的未来发展贡献智慧与力量。大会期间举行了开幕式、签约仪式、揭牌仪式、发布仪式、2024齐鲁国际邮轮季启动仪式、主题发言、青啤之夜-欢迎晚宴、行业领导者会议、青岛海关与邮轮公司邮轮经济发展座谈会、邮轮港口与城市发展推介会、邮轮人才合作会议、邮轮社团组织会议、邮轮旅游市场营销培训暨B2B交流洽谈会、入境邮轮旅游会议、邮轮主题航次研讨会、青岛邮轮旅游资源考察等多项活动。
与多家国际知名邮轮公司签署新航线合作协议
大会期间,一系列合作成果相继发布。青岛市与爱达邮轮、蓝梦邮轮、天津东方国际邮轮等多家国际知名邮轮公司签署了2025年新航线合作协议，标志着青岛邮轮旅游将在未来迎来更加繁荣的发展。大会还推动了多项战略合作协议的签约，涉及邮轮全产业链多个领域的深度合作。特别是由青岛国际邮轮港区服务管理局联合中国造船工程学会共同发起建立了青岛邮轮游艇创新中心，将推动产业链上下游深度融合与协同发展，提升青岛市邮轮游艇产业的自主创新能力和核心竞争力。
作为本次大会的一大亮点，国际化交流合作成为贯穿始终的主题。来自韩国、日本、俄罗斯、新加坡、马来西亚、菲律宾、中国香港等国家和地区的70余名境外嘉宾参加了大会,充分展示了国际邮轮业界对青岛及中国邮轮旅游市场的高度重视。大会期间, 青岛作为本届大会东道主，成功发布了《青岛-仁川-全北多母港邮轮航线国际合作青岛宣言》，创新性地提出了打造青岛-仁川-全北多母港邮轮航线，推动青岛、仁川、全北互送客源，形成邮轮旅游客源优势互补、邮轮全产业链协调发展合作共赢的发展格局，为区域邮轮产业的深度合作与共同发展提供了有力支撑。
打造邮轮旅游目的地和邮轮产业中心城市
随着第十二届中国(青岛)国际邮轮产业大会的圆满落幕，青岛邮轮产业的发展蓝图已经徐徐展开。青岛市将继续发挥自身优势,依托邮轮产业大会这一重要平台，深化与国内外邮轮产业的交流与合作,推动邮轮旅游与相关产业融合发展,努力将青岛打造成为具有国际影响力的邮轮旅游目的地和邮轮产业中心城市。
中国(青岛)国际邮轮产业大会自2013年起至今已成功举办十一届，获得了行业内一致赞誉，与Seatrade亚太邮轮大会和中国邮轮产业发展大会成为国内三大最具影响力的邮轮会议品牌，是亚洲邮轮产业重要的交流合作平台。十一届会议的成功举办，见证了中国邮轮产业从黄金期到调整期的发展，也见证了疫情冰封期到市场重启新发展格局下邮轮业者作出的巨大努力，为邮轮产业相关单位多角度合作共赢提供了重要契机，为邮轮旅游业融合发展提供了有效渠道，也为促进国际邮轮业健康持续发展提供了动能和活力。

沈阳作为辽宁省会，地理位置得天独厚。 沈阳是外地人（包括游客）前往辽宁各地，以及黑龙江、吉林、内蒙古中东部（呼伦贝尔、兴安盟、赤峰、通辽）等地区的中转枢纽，以及中国及其他国家的游客前往朝鲜、韩国、日本、蒙古、俄罗斯以及北美洲和欧洲各国等世界其他国家和地区的中转枢纽。 从北京出发，前往日本东京，以及美国、加拿大和欧洲多个国家的飞机航线必须经过沈阳上空。 同样是从北京出发，前往韩国首尔、朝鲜平壤、俄罗斯莫

多年来，一直备受各方关注的大连至烟台渤海海底隧道项目目前已开始前期准备工作。 在辽宁省外宣办日前举行的一次新闻发布会上，大连市委副秘书长赵日