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20我是全国第一批车主 4月份提的车 到目前 跑售后不低于5次 已放弃售后以后就自己修车 1：原车离合大鼓会有哒哒哒的声音 像炒螺丝 并且冷车时跟热车时声音不一样。（换了离合大鼓已解决） 2：前刹车有异响 吱吱声。（据说换个刹车片可以解决） 3：7500-8500转的时候 电子开关共振很大声 很吵吱吱声（不知道是只有我还是都一样 ）目前还未解决。 4：一档高转速的时候捏离合挂二挡会打档，有哒哒哒的声音，好几次挂不进去，并且有时候滑进去会跳
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51.启动时候的磨损 首先，发动机在运转中磨损最大的阶段便是在启动的时候，有些人不论是冬夏天都没有养成热车的习惯，其实这样很伤车，因为启动的时候机油泵需要一段时间推送机油到缸头等部位，这一段时间直接骑车磨损是很大的，还有就是冷车的时候润滑也不好磨损也非常大，正确的操作是等水温升到70度以上的时候在开车，没有水温表的电喷车可以等怠速下降到正常转速后开车，化油器的车就需要在多怠速运转一下下。 2.越级降档和越级进
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17类似的贴子我估计之前肯定有人发过，但我觉得很多人没有说到重点！ 首先5气门在之前可以说是雅马哈r1的标志性配置，废话不多讲！直接说5气门的优点！ 气门数量越多进气面积就越大！进气越大功率就越大！另外气门越多每个气门的重量就会越小！重量越小惯性就越小，惯性越小气门回位速度就越快！（活塞速度超过气门回位速度就会发生顶气门故障！所以气门回位速度非常影响最大转速！）
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191.启动时候的磨损 首先，发动机在运转中磨损最大的阶段便是在启动的时候，有些人不论是冬夏天都没有养成热车的习惯，其实这样很伤车，因为启动的时候机油泵需要一段时间推送机油到缸头等部位，这一段时间直接骑车磨损是很大的，还有就是冷车的时候润滑也不好磨损也非常大，正确的操作是等水温升到70度以上的时候在开车，没有水温表的电喷车可以等怠速下降到正常转速后开车，化油器的车就需要在多怠速运转一下下。 2.越级降档和越级进
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10轮胎知识简单图解
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114AA二哈
2017-05
你的车车有什么故障 我一一解答 -
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20两冲缸内直喷镇楼十厘螺母
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259首先排气基本有几大常见种类 《直排》 《原厂消音回压管》 《竞技排气》 《2t的还有燃烧鼓排气》 《闷排》然而 排气的用料同样影响声音 比如有 不锈钢排气 碳纤维排气 铝合金排气 他们的声音都不一样 各有特点 我就先说说直排的特点 直排顾名思义就是没有回压的排气或者是回压系数很低的排气 有声音大 扇热好 油耗大 高速排气顺畅等特点 适合多缸发动机不适合单缸机 单缸机用了会少许降低低扭 对高速提升也不大 但是油耗和声音却明显大了
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20摩托车通用保养事项 1.磨合期，磨合期每300-500-800-1500公里换一次机油，大家要记住是每，每骑多少公里换，不是看表到300-500-800-1500，如果看表那就是300-800-1600-3100公里更换，出磨合期每2-3千换一次即可，磨合期内建议用好一点的矿物油，磨合期后可以用合成。 2.三滤的保养，一般汽油滤芯最好1万公里更换一次，机油滤芯换3次机油清理更换一次，空气滤芯路况好的一万公里检查清理一次，路况不好的提前清理检查即可。 3.车子油箱最好是加满用完加满
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19这篇文章是我看过大量资料，评测，根据自己和身边车友的使用总结而来，有一定的依据性，觉得有不对的地方欢迎留言讨论。在我看来，刹车皮 三件套（大牙盘 小牙盘）轮胎，这3样东西的重要性比机油还重要，这3样东西都是保命的东西，而且投资的性价比远远高于全段天蝎排气 先说刹车皮 一般国内大排车友用的就3种 1菲罗多 2EBC 3二手拆车的原厂刹车皮 小排量的车友 买原厂出的刹车皮就好 大排量的比较好的刹车皮一般的150左右一对 全车3个碟刹共 4 张
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163发点普及贴吧 EXO我全都捅死了 别来烦我了
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