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虹桥枢纽5乘坐有感
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V维内托V-
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今天返沪,由于厌倦了地铁,加之今天时间充裕、没有大件行李、也没有其他要紧的事情要处理,决定去虹桥西交通枢纽体验虹桥枢纽5
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1楼
2024-04-26 20:21
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V维内托V-
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首先是虹桥西枢纽车站,个人感觉这个车站的优点在于距离虹桥到达层近,缺点则是上楼没有电梯(可能是我没有发现),对我来说无所谓但对于有行李的乘客来说则很不方便,指示标志不是很充足(相比上海南站南广场来说),到站后需要一个站台一个站台找对应的线路。
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2楼
2024-04-26 20:21
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V维内托V-
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其次是虹桥枢纽5路本身,这是我乘坐的第二条开往奉贤地区的线路(第一条为上奉专线),两条线路的共同特点是车速较快且平稳,乘坐舒适(12米申龙纯电),售票员服务热情,业务熟练,我9点左右上的车,9:40左右即到达北桥地铁站,之前在七莘路沿线坐过1次189,沪闵路沿线坐过两次徐闵线、一次闵行41和一次143,均没有如此快的速度,应该要归功于车速较快、停靠站少。总体而言,此次运转乘坐舒适,用时较少,是非常不错的体验
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3楼
2024-04-26 20:21
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另外虹5的客流量感觉还不错,前一班车发车约10多分钟,我坐的这班车我上车的时候已经基本坐满,只有一两个空位,后来到了七宝附近的两站,下车乘客不少但上车也有不少,过了莘庄车才逐渐空起来,这让我想到了上次在七宝站遇到的一辆吊门的虹4,也是下来了很多乘客,这么看,主要是虹桥到七宝的客流,不知道客流中主要是来沪的旅客还是回家的人
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4楼
2024-04-26 20:26
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另外有几个问题请教一下:第一、从莘庄出发去南桥,虹5是不是比莘南专线更具性价比?停靠站少、车速快,价格应该也要便宜一些(莘南全程6元,虹5全程不过7元,莘庄到南桥应该更少),莘南高速线撤销前,去南桥的话应该选高速还是虹5?第二、15号线延伸去奉贤后,会对上奉和虹5的客流量造成明显影响吗?
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5楼
2024-04-26 20:40
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巴拉巴拉卡卡
六年级
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还不是沾了七莘路没地铁的光。
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6楼
2024-04-26 22:21
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我我要长高
托儿所
1
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虹5估计自己也没想到,开线之初本来是作为奉贤到虹桥枢纽的配套线路,如今反而在闵行区内收获更多乘客的青睐,南桥出发的车可能到北桥之前稀稀拉拉站几号人,过了北桥、颛桥就能一路吊门到七宝。
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7楼
2024-04-27 20:19
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周天王
初二年级
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虹5基本走的是原来南嘉线(后来缩成南江线)的路线,就当是南江再次缩线就好了
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8楼
2024-04-27 21:00
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贴吧用户_0ZAEWEA
初二年级
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随着久事公交搞限速,虹桥枢纽4路站站停还开了很慢,很多乘客宁愿乘坐虹桥枢纽5路。
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9楼
2024-04-28 08:26
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VOLVE128
高二年级
14
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未来嘉闵线警告
IP属地:上海
10楼
2024-04-28 13:26
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贴吧用户_JQMM6UG
二年级
5
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虹五我没记错的最初是从沪松公路上高架到虹桥枢纽的,因为工程所以改为走七莘路上高架。可能因为生意好,所以沪松公路闸道工程完工了也不改回原线路了。
IP属地:上海
11楼
2024-04-28 13:39
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