不止骑环南京系列赛一直都是江浙沪一带自行车赛事的典范,我参加了很多次,之前体验相当好。而这次,我觉得必须得出来吐槽一下了。且听我慢慢道来
先说下我自己的比赛情况,我只骑了5公里就追尾被撞断尾钩上了收容车,人没有任何问题,坐了几十km收容车对这个赛道选择实在是无法理解。
比赛前我还在想为什么一直不公布路线,直到现场我才知道路线是什么,不提前公布路线这不是没有原因的。比赛全程大部分时间在山路里面,有一些路可以说十分危险,主要表现在路非常窄,山路盲弯很多,弯特别急,高低起伏蛮大的,尤其是对向还有来车使一切变得更加危险。说实话本身这个路段其实挺适合骑车,自己约上朋友几个人骑骑还可以,但是如果把几百个人塞到这里呢?(实际大概是二百几十个人)有些路段极其考验控车压弯技术,某个下坡直接摔了四个人。
我朋友也是摔车的之一,人现在还在医院。比赛前组委会的人一再强调这是骑游,不是比赛。我觉得你们的路线选择根本不能称之为骑游,所以你们也考虑到危险因此让大家慢慢骑,可是路段在盲弯和急下坡处没有任何的安全标识或者提示。本来参加比赛的人水平就参差不齐,有些人说难听话不会压弯还要骑快的,自己摔车肯定有责任,但是主办方呢?是否应该提供一些警告提示呢?还是说这段路实际上之前根本没有骑过只是开车看了一遍路线就决定了?
不止骑的比赛我从第一届参加到现在,可以说是越来越倒退了,虽然现在赛事公司说实在的,个个都不行都挺乐色,但是不止骑你有没有觉得好像自己没有竞争压力就可以瞎寄吧弄了。我理解办赛成本是很高,人手是很有限,但是这种早上过去签到临比赛了才知道比赛线路的事情我不想看见第二次。
最后说个题外话,今天那个追尾我的人,至少你把别人撞了是不是应该简单的问一下情况,搞得我现在不知道是谁追尾的我,虽然尾钩断了不是什么大事,比赛过程中事故也不要求你赔偿,但是连是谁撞的我都不晓得多少有点寒心。你如果要喷我为啥减速,我想说我面前一个人过减速带不刹车人飞了几米远出去我不减速难道从他身上压过去?再说本来就有减速带我为什么不能减速?
最后的最后,大家骑车一定注意安全,今天坐收容车看见血腥的场面给我整得有点阴影了,那些受伤的人的车是我装到收容车上的,你们可以想象我把它放到车顶架上面,车架上还在滴血的场景吗?虽然我的车坏掉了但是我还好人没事,比起拉到医院的三个选手我真是不幸中的万幸
先说下我自己的比赛情况,我只骑了5公里就追尾被撞断尾钩上了收容车,人没有任何问题,坐了几十km收容车对这个赛道选择实在是无法理解。
比赛前我还在想为什么一直不公布路线,直到现场我才知道路线是什么,不提前公布路线这不是没有原因的。比赛全程大部分时间在山路里面,有一些路可以说十分危险,主要表现在路非常窄,山路盲弯很多,弯特别急,高低起伏蛮大的,尤其是对向还有来车使一切变得更加危险。说实话本身这个路段其实挺适合骑车,自己约上朋友几个人骑骑还可以,但是如果把几百个人塞到这里呢?(实际大概是二百几十个人)有些路段极其考验控车压弯技术,某个下坡直接摔了四个人。
我朋友也是摔车的之一,人现在还在医院。比赛前组委会的人一再强调这是骑游,不是比赛。我觉得你们的路线选择根本不能称之为骑游,所以你们也考虑到危险因此让大家慢慢骑,可是路段在盲弯和急下坡处没有任何的安全标识或者提示。本来参加比赛的人水平就参差不齐,有些人说难听话不会压弯还要骑快的,自己摔车肯定有责任,但是主办方呢?是否应该提供一些警告提示呢?还是说这段路实际上之前根本没有骑过只是开车看了一遍路线就决定了?
不止骑的比赛我从第一届参加到现在,可以说是越来越倒退了,虽然现在赛事公司说实在的,个个都不行都挺乐色,但是不止骑你有没有觉得好像自己没有竞争压力就可以瞎寄吧弄了。我理解办赛成本是很高,人手是很有限,但是这种早上过去签到临比赛了才知道比赛线路的事情我不想看见第二次。
最后说个题外话,今天那个追尾我的人,至少你把别人撞了是不是应该简单的问一下情况,搞得我现在不知道是谁追尾的我,虽然尾钩断了不是什么大事,比赛过程中事故也不要求你赔偿,但是连是谁撞的我都不晓得多少有点寒心。你如果要喷我为啥减速,我想说我面前一个人过减速带不刹车人飞了几米远出去我不减速难道从他身上压过去?再说本来就有减速带我为什么不能减速?
最后的最后,大家骑车一定注意安全,今天坐收容车看见血腥的场面给我整得有点阴影了,那些受伤的人的车是我装到收容车上的,你们可以想象我把它放到车顶架上面,车架上还在滴血的场景吗?虽然我的车坏掉了但是我还好人没事,比起拉到医院的三个选手我真是不幸中的万幸