共享电单车综合下来，核心就是体验和价格之间的权衡，距离是其中关键：
1公里，太近，电单车体验优势不明显，单车有月卡的话，价格优势明显，故该区间优势不大；
1-30公里，电单车体验优势增加，价格增长还好，是其优势区间；
30公里以上，比起公交/地铁/打车，电单车体验和价格优势均不大，公交更便宜，地铁更快，打车更方便，故该区间优势不大；
个人认为，1-30公里，共享电单车是很好的一种出行方式，可以覆盖一部分通勤、外出的场景。
当然前提是商家运营跟得上——找车方便，电池充足。
雷风出行共享电单车这方面就做的不错，电池是可以换的，也就是用换电代替了充电，大大节约了时间，提升了效率。
技术发展越来越好，受益的当然是我们这些有出行需求的人了。
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