其实,相比于站房(站房毕竟够用也还行),大家会由此更在乎的是:站台规模和未来徐枣的接入,枣庄南都这样了,那未来徐枣还有戏么,如果徐州接了台儿庄,那台儿庄再接新沂基本就一厢情愿了,(对台儿庄对枣庄对山东都不好),这样都得去徐州,不但枣庄失去了京沪一二线的联络地位,济枣效益大打折扣,山东等于给江苏修的铁路?(一条济枣高铁江苏获益?)此外,枣庄被夹在临沂徐州之间更被打压,四分五裂,在临沂坐实山东南大门的地位,交通也占据绝对优势,同时,台儿庄站设在东北面最方便临沂和徐州,去枣庄都得换向,岂不是赤裸裸的讽刺?觉得台儿庄接新沂是最好的(文明评论,不喜勿喷)