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那年那兔那些事儿吧
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好好的一个讨论贴被删了。
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中华虎兔
毛熊一家
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本来大早上的还有一些可以聊天的吧友在的,好可惜啊!有没有哪些好文采的吧友发点时事来讨论讨论吧。已印巴局势为题吧。
送TA礼物
IP属地:福建
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1楼
2019-09-25 09:25
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豐都城管
骆象羊河
9
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??为啥被删了?我觉得挺好的呀
IP属地:四川
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2楼
2019-09-25 09:26
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贴吧用户_QREJ7UW
阿妹你看
13
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得了吧,你之前那帖子的主题根本不值得讨论
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3楼
2019-09-25 09:27
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银河领主罗小峰
阿妹你看
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是不是讨论国产车和合资车那个,这几年国产车发展的可以了。高端的有红旗,中低端的有奇瑞。而且难得的是,红旗和奇瑞的汽车发动机都是完全自主知识产权。
IP属地:辽宁
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4楼
2019-09-25 09:29
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银河领主罗小峰
阿妹你看
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红旗,一个所有中国人都知道,但极少有人了解的品牌。
当然,它最辉煌的历史你肯定不陌生,但你知道现在的红旗,主要卖的是什么车型吗?你知道它主打的价格区间是多少么?
甚至于,你知道它现在的logo长什么样吗?
IP属地:辽宁
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5楼
2019-09-25 09:32
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银河领主罗小峰
阿妹你看
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如果这些都知道,那你要么是红旗的死忠粉丝,要么是汽车行业的资深老师。反正对于在媒体圈干了小十年的我,如果不是逛4S店时碰巧看到红旗,是连想都想不起这个品牌的。可是进去待了半个小时后我发现,是时候重新认识一下红旗了。
从高不可攀,到触手可及
红旗作为领袖用车的时代就不谈了,那个红旗是图腾、是象征。
上世纪90年代到2010年这20年的红旗,也不用多聊了,这个阶段的红旗,从万众景仰的神坛走了下来,但目标依然局限于普通人难以企及的高端豪华市场。这个时候的红旗,是换壳的奥迪100、林肯城市、皇冠Majesta,它们的主要客户,是出入机关大院的领导,以及一些有官车情怀的富豪。
IP属地:辽宁
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6楼
2019-09-25 09:33
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银河领主罗小峰
阿妹你看
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现在要聊的,是那个要走进寻常百姓家的新红旗。门槛不足15万,顶配不过30万,H5、H7、HS5三款车,对手不再是A6L、5系和E级,而是迈腾、金牛座和CR-V。能买得起这些的,都能买得起红旗。
“红旗这个没落大哥,终于放下架子支摊做生意了”。朋友对红旗的这句评价,可以完美概括近5年来红旗的发展历程。
十年前的红旗,还在自顾自地研发V12发动机,准备为以后的HQE做准备。不久之后,公车改革开始实施,红旗在高端市场失去了最大的客户来源。于是五年之后,我们等来了一款搭载2.0T四缸和3.0L六缸的轿车H7,入门门槛终于降到了30万以内。但此时的红旗依然太高远,两年之后,H7新增1.8T版,指导价跌破25万。
IP属地:辽宁
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7楼
2019-09-25 09:33
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银河领主罗小峰
阿妹你看
13
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也正是1.8T版H7上市的一年,红旗私人客户的占比反超公务客户,从26%提升到了69%。但是此时的红旗,距离老百姓依然太远,真正走进私人市场,红旗老大哥的姿态,需要再低一些。
2018年4月,H5上市,搭载1.8T发动机+6AT变速箱,指导价14.98-19.58万。到这个时候,数十年高不可攀的红旗,终于变得触手可及。当年H5就售出2.3万台,月均销量3千辆,老大哥面向消费市场的生意,真正开了张。
一年之后,红旗第一款可能真正引爆市场的车型诞生,它就是HS5。
IP属地:辽宁
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8楼
2019-09-25 09:34
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应龙
骆象羊河
9
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那你编一下印巴全面开战到升级成三站的中间剧情给大伙瞅瞅呗?
IP属地:湖北
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9楼
2019-09-25 09:34
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中华虎兔
毛熊一家
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最近搜狐网消息,印度几百人偷袭小巴12人哨所被击退。👏
IP属地:福建
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10楼
2019-09-25 09:36
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冰花丶Ice
熊抱鹰袭
11
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系统删除?
IP属地:海南
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11楼
2019-09-25 09:46
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中华虎兔
毛熊一家
12
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最新消息印度外长警告小巴开战就让小巴解体。
IP属地:福建
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13楼
2019-09-25 12:34
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武动红龙
鸡鳄牛猫
10
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如果这事对一带一路计划没影响,那也没什么
说真的,也真没必要对巴基斯坦投入太深感情,说到底终究它还是斯坦
国与国的关系也就那样,无非共同敌人共同朋友
有个阿三与巴基斯坦对峙对峙让他们时不时相互放放血,搞搞摩擦战也不错,只要别影响中国地域的投资环境就好
15楼
2019-09-25 16:09
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麻辣油酥豆
喧猾上等
8
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你写的文章?说明你的文章不够长
IP属地:河北
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16楼
2019-09-26 06:13
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