1898年的美西战争中，虽然美国海军已经服役了两艘装甲巡洋舰纽约和布鲁克林，但两舰在圣地亚哥的战斗中表现都很难说是出彩：最终在追击战中迫使西班牙海军并非以航速出众而出名的加里波第级克里斯托弗•哥伦布自沉的并不是美国海军与之对位的装甲巡洋舰，反而是战列舰俄勒冈；尽管这是很多条件共同造成的结果，然而这也体现了美国海军仍然缺少一种【大型，快速，强大并且有强大的续航能力的装甲巡洋舰】的现状。与此同时，美西战争也向美国展示了射速相对较快威力也较大的8寸炮的威力。
因此最早可以称得上正式与后世【战巡】扯上关系的美国巡洋舰，所谓的Big Ten中的前六艘的宾夕法尼亚级就在这样的背景下产生。因为该级巨大的排水量和强大的武备，该级被弗里德曼评价为【更接近于轻型战列舰而非巡洋舰】；当时的Bureau of Equipment的布拉德福上校对于这一级的评价为【能够对抗任何一种战舰，甚至包括战列舰】；而因为火炮技术的发展，该级的8寸主炮在威力上能够基本等同上一代的战列舰主炮，并且在射速上超过之：1906年的简氏世界舰船中认为该级的8寸主炮可以等同鸭滑级的12英寸主炮；而在装甲方面，该级的6寸主装甲带也能够与隔壁RN的战巡直系祖先克雷西，以及同时代的卡诺珀斯等同。同时，在当时已有以州名命名战列舰而城市名命名巡洋舰的传统时，该级被以州名命名也能一定程度上体现美国人在把这些大型ACR放在了和战列舰的同等地位。此后的四艘田纳西级ACR虽然在主炮口径上提高到了10寸，但这一思路仍然没有改变。

USS Pennsylvania，不考虑性能方面的原因，在理念上对应着同时代的Cressy/Drake（虽然比这两个都要晚一点）

前排兹磁

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USS Tennessee，该级虽然有各种问题（孱弱的装甲，孱弱的副炮火力），放在各国的末代ACR中是垫底水平只能和埃德加居内这种比一比，但在理念上仍然与宾夕法尼亚相同，考虑到对抗战列舰和加入战列线作战

马克

赶上直播了

催更催更

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mk～～7

在田纳西级尚未开工时，美国海军就已发现了自己装甲巡洋舰防护孱弱的问题。因为吨位被限制在14500吨之内，美国海军于是就需要在保持原有航速和加强该级的装甲防护方面进行取舍。虽然田纳西级第二批的防护与第一批相比提升并不明显，美国海军关于是否要加强其装甲的辩论倒是可以看出美国海军对于这些装甲巡洋舰的定位。General Board负责战术方面问题的西格斯比上校极力推进通过降低航速来增加防护，并且声称这些战舰【设计目的就是为了战列线作战】，并且如果航速降低，可以向公众解释这种战舰已经被布置在战列线之中；而在General Board的另一名成员Admiral O’Neil提出【巡洋舰的第一要素就是航速，航速、续航和火力应当排在装甲之前】时，西格斯比上校重申：【目的就是让这些装甲巡洋舰能够上战列线……装甲是最不应该舍弃的……我们不应（为了航速）而拿走他们所有的装甲，并且我宁愿通过减少航速来让这些船能够上战列线】

西格斯比上校及因他命名的DD502