哈大齐、哈牡、牡佳线都是与原有铁路方向基本一致的，所以新建铁路完全可以以客运为主设计线路时速，而货运还走原有老线路。但是哈佳铁路却是完全新建的，与老线路相隔在松花江南北几百里以上，这就要求不但要跑客运、还要走货运，所以在兼顾客货两运的前提下，时速自然不能光按客运标准设计了，这就是为什么哈佳高铁是200，而其它三条是250了。