自己看吧里以前的贴，多的是，没时间给你科普这个�

右边的就是主+穹甲

穹甲=龟壳

从词面理解啊!穹是什么意思?甲是什么意思?一看就知道了!

把你家的炒菜用锅倒过来放就知道了

穹，在汉字里的意思是中部隆起的拱形。和近代中国对很多外来词的翻译习惯相一致，穹甲一词的翻译也十分形象。平甲巡洋舰“Comus”诞生后，经过实际操作中的检验，逐渐发现了一些问题，用于保护机舱的平面装甲甲板虽然给军舰的生存力带来了一定的提高，但它位于水线之下大约4英尺处，这样一旦水线处被击破，海水便会乘势涌入，整个平甲的上面被淹没，最终将导致军舰倾覆。而且随着对“快船”航速的要求不断增加，军舰上锅炉的体积越来越大，受安装在水线之下的装甲甲板限制，机舱内的空间显得过于逼仄，不利于操作。 

 英国设计师随后做出改进，将平面的装甲甲板改成中间平、两边坡的穹面装甲甲板，即穹甲。中间部位的平甲提升到了水线之上，而两边的斜甲落至水线下4英尺处。因为中央部位高出水线，这样即使水线处破损进水，一时也很难淹没高出水线的装甲甲板，军舰仍能保持较大的浮力；而斜延至水线下的装甲甲板的两边，成了防弹效果很好的斜面装甲，加之船外水的阻力，对军舰水线附近舷侧起到了较好的保护作用，即“以斜度拒弹，以穹面界隔漏水”，相对于无防护巡洋舰和平甲巡洋舰，穹甲巡洋舰的优势相当明显。只是因为考虑到减轻重量，早期军舰上运用穹甲，往往只是覆盖军舰中部的机舱等要害部位，并不能保护全舰，直到伦道尔提出的这型“完善型巡洋舰”，才将穹甲延伸到了军舰首尾，水平方向覆盖保护整个军舰下层，防护性能又更胜一筹。

英国著名的舰船设计师伦道尔设计出开山之祖般的“超勇”级巡洋舰后，也不满足，在绞尽脑汁想做出改良。1881年，中国海关驻伦敦办事处主任金登干，从伦道尔那里获得了一种全新的巡洋舰设计方案，这种被称为“完善型巡洋舰”的军舰，由“超勇”级军舰改良而来，排水量2902吨、舰长260英尺、宽41英尺、吃水18.5英尺，主机功率5000匹马力，使这型军舰铭刻在世界舰船发展史上的，是她的防护方式，这是一型特殊的穹甲巡洋舰（Armour Deck Cruiser）。

穹甲好不好和布置方法有很大关系
至少德国BSM和SN都是实战检验过�

其实说起来,穹甲也可以理解为比较低矮的主水平装和内装甲的综合�

典型德式穹甲�

德国建造的第一级穹甲舰“济远”级就是甲面在水线以下，多年后才参悟到穹甲的真谛；谁想，到了二战又回到了最初时的样子…�

穹甲巡洋舰是只有穹甲没有主舷侧装甲的军舰，二战的德舰是穹甲+主舷侧装甲双结构。

仅仅应付炮弹在主舷侧装甲上的开口，在管损系统运转的情况下，德国军舰依然有很高的抗沉力。事实上，德国军舰的抗沉力还是高于单装甲盒防护的军舰。

德国军舰有自己的不足，但问题并不出在穹甲上。

德国船的抗沉力多体现在吃鱼雷上,而这主要是全面防护的作用

如果穹甲顶部能稍为高于海平面，这样的设计就完美了。


再次BS一下本期JCZS。垃圾小编�

但是德国军舰吃的炮弹不巧也是最多的。

我要说的是，如果80-90枚命中的战列舰主炮炮弹不能威胁一艘德国战列舰的浮性，那么谈论穹甲对浮性的不利影响纯脆就是一个伪命题�