·Q16:2-4(冲之岛海域)打不过去啊!
·A16:因与2-3相比交战数、分歧点/岔道路线多到离谱,难度也极度提升而出名。
不过,到2-4之前都顶多只能算是教程,这也是事实。
充分地了解知识,在编成与装备上下足功夫,突破也是没有问题的。
一般情况下推荐改造完成的舰只进行挑战,运气好的话即使全1级也可以过。
能否不慌不忙地沉下心来专心准备,在低等级的情况下就能够一路碾压击破关底,就看提督您的了。
【编队的注意点】
·推荐是使用已改造的战舰4+空母2,根据喜好自行增减也可
特别是需要重视耐久值。对于低耐久的舰艇,常常会有到达BOSS之前就中破大破,从而无法坚持到最后的情况。
因为无法参加雷击战,所以需要本身耐久值就很高的战舰或空母来构成编队。
就攻击力来说,使用雷巡也是一个挺有魅力的选项,不过由于耐久较低的弱点,往往中途就不得不无奈撤退的情况也很多,需要考虑这个情况。
近代化改修过程,最起码也需要将火力、装甲提升到上限值才比较好。
空母提升火力能够在炮击战阶段提升其攻击力,可不要忘记提升它哦。
·空母中,通过任务能够简单入手,并且性能优良的赤城是有力的候补
如果再有一只正规空母那是更好,实在不行用轻空母代替也行。
这种情况下比较推荐入手不难还算强力的飞鹰型
与其勉强自己去收集正规空母,倒不如省下铝土(喂赤城)进行舰载机的开发更有成效。
·战舰类各有所长,用谁都好
与其拼命去收集特定的战舰,不如将手头已得到的战舰好好使用。
·不使用战舰+空母的组成并不是说绝对无法过关,只是说难度很高,这是事实。
『好希望只用驱逐舰编队突破啊』之类特殊的编队构成情况,需要相当相当多的尝试次数、等级要求、运气等等因素,还请对此进行挑战的提督们有这样的觉悟。
·潜水艇单舰突击,不理会道中受伤,在BOSS战中求得B胜利也并不是说完全不可行。
等级25以上成功可能性会更高一些,不过也请注意这样尝试的过程会积累大量的败北回数。
不需过于精心培育的三只潜水艇(25级左右)击破有很大希望。中破进击、大破撤退,一旦抵达BOSS点过关几率很大。
【装备】
·对于战舰来说,如果制作出46CM三连装炮固然十分强力,不过由于初期很稀有,用35.6CM连装炮或41CM连装炮一般来说也足够了。
作为代替可以带一些此类火炮作为火力补充。推荐3主炮+水上机的弹着观测型。
航空战舰上装备瑞云等,能够提高制空值,使得攻略更加稳定。
·对于航空机来说,由于初期装备上附带的飞机并不多,推荐进行积极的开发。
此时可能开发高级舰载机颇有难度,先将入手容易的低稀有度舰载机如『天山』、『彗星』等收集使用,可大幅提升推进的安定度。
另外在前往BOSS的路径上,除了G/H点(具体见WIKI标注)之外并无空母。因此除了装备彩云之外全部装备舰攻,进行先制压制也是可行的办法。不过如果不希望初期就因为消耗铝土引起各种风险,建议还是带一些舰战确保无虞。
考虑到舰战带的太多会无法战胜BOSS,保险起见始终在各种搭载较少的栏位里放上一些舰战。
考虑到敌人的制空值较高,如果需要制空优势以上的航空战环境的话,开发各种高级舰战是必不可少的。
顺带一说,敌方即使有空母的点内,由于倍率不高是放不出弹着观测射击的。因此除了损失一些铝土比较心痛以外,损失制空权没什么可怕的。
虽然不是必须,不过带上能够防止T不利的『彩云』舰上侦察机会更加方便。
【舰船入手,以及练级】
尽可能的早一些能够在2-4-1上练级是比较明智的。
不仅仅在于2-4-1提供的经验,突破所必须的舰娘也可以在此进行收集,好处多多。
如果2-4-1敌人火力太猛,入渠会导致各种不便的话,反复刷2-1-1完全胜利也是一种办法。
可轻松到达BOSS的地图上,在刷经验的同时也可以关注掉落;就算掉落不高但损失不大,还能顺便完成任务也是不错的选择。
【关于阵型】
选哪个阵型,对于敌方战舰炮击的回避率来说其实不会改变。
对敌人发起速攻使之减员,从而造成伤害的减少,也是可行的。
在这种情况下推荐单纵阵,攻击就是最大的防御的阵型。
不过如果希望单纯的降低损失,比起复纵阵就要差一些。
开幕航空战受到的伤害也会降低,另外火力比起单纵阵也会略有降低。
似乎有我方命中率上升的效果?
在BOSS点,如果能够在昼战一决胜负就选择单纵阵;预计火力不足,期待用夜战决定胜负的话就选择复纵阵吧。
夜战中尚可一战的舰船剩余数量较多时,复纵阵给予的综合伤害数量是完全足够的。
因此谨慎判断我方舰队情况,『想打人,单纵阵!』这样的不过大脑的选择方法还是尽量避免哦。
【关于2-4推进路线】
·可抵达BOSS点的路线是最初战斗结束后的东北路线、东部路线。
大致西北、东北路线可能性15%,60%~70%的概率是向东前进。
西北路线是无法到达BOSS的,因为战斗次数太多,在中途就弹燃料耗尽了。
·东北路线虽然确实可以抵达BOSS点,但是到BOSS前最脸黑的情况要遭遇4战(不过途中有一个点不会交战【気のせいだった】)
又因为有分歧点,北方路线还有空母出没,因此抵达BOSS战时消耗太多造成局势不利,是造成“2-4BOSS异常强大”感觉的重要因素。
如果避开了道中敌人不出现的点,在交叉点南行的路线是与东路线一样的敌人构成,较为安逸。
·东路线途中分叉口有两个特定的路线,在此只有一条路通向BOSS,非常看脸。。
道中的敌方构成是最安逸的无空母编队,如果顺着此路线抵达BOSS,对于最终挑战来说是个绝佳的条件。
·老实说,并不能一概而论某条路线一定是安定路线
东北路线确实可以到达BOSS,运气好的话在东路线能以更好的状态去挑战,仅此而已。
尽力去选择自己觉得安定的路线吧。
【与BOSS的对峙】
· 可期待顺利安全到达BOSS地点的概率大概是20%~30%左右。 BOSS战之前道中没有受到过暴击,在中破以下进入BOSS点。然后在重中之重的BOSS战斗中以同航战或T字有利顺利地占据上风击溃敌人……这一切是始终与运气的要素密切相关的
·BOSS战较道中战相比难度有一个飞跃性的提升。
敌方旗舰ル级Flagship攻守兼备,随之出现的至少也有两只战舰,状况险恶。
击沉敌方的旗舰并且击沉敌方四只以上随行舰船即可取得胜利判定。
恩,我们一起祈祷吧!
·BOSS战开始前就已经大破了的话,建议还是乖乖撤退。
首先敌方攻击力强,可能有轰沉的风险;并且大破情况下的战斗能力也不值得期待,甚至无法取得胜利判定。
发生轰沉事件比起胜利判定来说是更严重的事态,大家都不想见到舰娘临终前泪目的样子吧?
由于敌人道中的强度远小于BOSS,因此带上损管也没什么意义(道中就被打出春哥来,到了BOSS还是沉)。
·总之2-4重要的是运气与毅力。
剩下的就用反复的尝试来补足,相信诸君一定是能够突破的!
·A16:因与2-3相比交战数、分歧点/岔道路线多到离谱,难度也极度提升而出名。
不过,到2-4之前都顶多只能算是教程,这也是事实。
充分地了解知识,在编成与装备上下足功夫,突破也是没有问题的。
一般情况下推荐改造完成的舰只进行挑战,运气好的话即使全1级也可以过。
能否不慌不忙地沉下心来专心准备,在低等级的情况下就能够一路碾压击破关底,就看提督您的了。
【编队的注意点】
·推荐是使用已改造的战舰4+空母2,根据喜好自行增减也可
特别是需要重视耐久值。对于低耐久的舰艇,常常会有到达BOSS之前就中破大破,从而无法坚持到最后的情况。
因为无法参加雷击战,所以需要本身耐久值就很高的战舰或空母来构成编队。
就攻击力来说,使用雷巡也是一个挺有魅力的选项,不过由于耐久较低的弱点,往往中途就不得不无奈撤退的情况也很多,需要考虑这个情况。
近代化改修过程,最起码也需要将火力、装甲提升到上限值才比较好。
空母提升火力能够在炮击战阶段提升其攻击力,可不要忘记提升它哦。
·空母中,通过任务能够简单入手,并且性能优良的赤城是有力的候补
如果再有一只正规空母那是更好,实在不行用轻空母代替也行。
这种情况下比较推荐入手不难还算强力的飞鹰型
与其勉强自己去收集正规空母,倒不如省下铝土(喂赤城)进行舰载机的开发更有成效。
·战舰类各有所长,用谁都好
与其拼命去收集特定的战舰,不如将手头已得到的战舰好好使用。
·不使用战舰+空母的组成并不是说绝对无法过关,只是说难度很高,这是事实。
『好希望只用驱逐舰编队突破啊』之类特殊的编队构成情况,需要相当相当多的尝试次数、等级要求、运气等等因素,还请对此进行挑战的提督们有这样的觉悟。
·潜水艇单舰突击,不理会道中受伤,在BOSS战中求得B胜利也并不是说完全不可行。
等级25以上成功可能性会更高一些,不过也请注意这样尝试的过程会积累大量的败北回数。
不需过于精心培育的三只潜水艇(25级左右)击破有很大希望。中破进击、大破撤退,一旦抵达BOSS点过关几率很大。
【装备】
·对于战舰来说,如果制作出46CM三连装炮固然十分强力,不过由于初期很稀有,用35.6CM连装炮或41CM连装炮一般来说也足够了。
作为代替可以带一些此类火炮作为火力补充。推荐3主炮+水上机的弹着观测型。
航空战舰上装备瑞云等,能够提高制空值,使得攻略更加稳定。
·对于航空机来说,由于初期装备上附带的飞机并不多,推荐进行积极的开发。
此时可能开发高级舰载机颇有难度,先将入手容易的低稀有度舰载机如『天山』、『彗星』等收集使用,可大幅提升推进的安定度。
另外在前往BOSS的路径上,除了G/H点(具体见WIKI标注)之外并无空母。因此除了装备彩云之外全部装备舰攻,进行先制压制也是可行的办法。不过如果不希望初期就因为消耗铝土引起各种风险,建议还是带一些舰战确保无虞。
考虑到舰战带的太多会无法战胜BOSS,保险起见始终在各种搭载较少的栏位里放上一些舰战。
考虑到敌人的制空值较高,如果需要制空优势以上的航空战环境的话,开发各种高级舰战是必不可少的。
顺带一说,敌方即使有空母的点内,由于倍率不高是放不出弹着观测射击的。因此除了损失一些铝土比较心痛以外,损失制空权没什么可怕的。
虽然不是必须,不过带上能够防止T不利的『彩云』舰上侦察机会更加方便。
【舰船入手,以及练级】
尽可能的早一些能够在2-4-1上练级是比较明智的。
不仅仅在于2-4-1提供的经验,突破所必须的舰娘也可以在此进行收集,好处多多。
如果2-4-1敌人火力太猛,入渠会导致各种不便的话,反复刷2-1-1完全胜利也是一种办法。
可轻松到达BOSS的地图上,在刷经验的同时也可以关注掉落;就算掉落不高但损失不大,还能顺便完成任务也是不错的选择。
【关于阵型】
选哪个阵型,对于敌方战舰炮击的回避率来说其实不会改变。
对敌人发起速攻使之减员,从而造成伤害的减少,也是可行的。
在这种情况下推荐单纵阵,攻击就是最大的防御的阵型。
不过如果希望单纯的降低损失,比起复纵阵就要差一些。
开幕航空战受到的伤害也会降低,另外火力比起单纵阵也会略有降低。
似乎有我方命中率上升的效果?
在BOSS点,如果能够在昼战一决胜负就选择单纵阵;预计火力不足,期待用夜战决定胜负的话就选择复纵阵吧。
夜战中尚可一战的舰船剩余数量较多时,复纵阵给予的综合伤害数量是完全足够的。
因此谨慎判断我方舰队情况,『想打人,单纵阵!』这样的不过大脑的选择方法还是尽量避免哦。
【关于2-4推进路线】
·可抵达BOSS点的路线是最初战斗结束后的东北路线、东部路线。
大致西北、东北路线可能性15%,60%~70%的概率是向东前进。
西北路线是无法到达BOSS的,因为战斗次数太多,在中途就弹燃料耗尽了。
·东北路线虽然确实可以抵达BOSS点,但是到BOSS前最脸黑的情况要遭遇4战(不过途中有一个点不会交战【気のせいだった】)
又因为有分歧点,北方路线还有空母出没,因此抵达BOSS战时消耗太多造成局势不利,是造成“2-4BOSS异常强大”感觉的重要因素。
如果避开了道中敌人不出现的点,在交叉点南行的路线是与东路线一样的敌人构成,较为安逸。
·东路线途中分叉口有两个特定的路线,在此只有一条路通向BOSS,非常看脸。。
道中的敌方构成是最安逸的无空母编队,如果顺着此路线抵达BOSS,对于最终挑战来说是个绝佳的条件。
·老实说,并不能一概而论某条路线一定是安定路线
东北路线确实可以到达BOSS,运气好的话在东路线能以更好的状态去挑战,仅此而已。
尽力去选择自己觉得安定的路线吧。
【与BOSS的对峙】
· 可期待顺利安全到达BOSS地点的概率大概是20%~30%左右。 BOSS战之前道中没有受到过暴击,在中破以下进入BOSS点。然后在重中之重的BOSS战斗中以同航战或T字有利顺利地占据上风击溃敌人……这一切是始终与运气的要素密切相关的
·BOSS战较道中战相比难度有一个飞跃性的提升。
敌方旗舰ル级Flagship攻守兼备,随之出现的至少也有两只战舰,状况险恶。
击沉敌方的旗舰并且击沉敌方四只以上随行舰船即可取得胜利判定。
恩,我们一起祈祷吧!
·BOSS战开始前就已经大破了的话,建议还是乖乖撤退。
首先敌方攻击力强,可能有轰沉的风险;并且大破情况下的战斗能力也不值得期待,甚至无法取得胜利判定。
发生轰沉事件比起胜利判定来说是更严重的事态,大家都不想见到舰娘临终前泪目的样子吧?
由于敌人道中的强度远小于BOSS,因此带上损管也没什么意义(道中就被打出春哥来,到了BOSS还是沉)。
·总之2-4重要的是运气与毅力。
剩下的就用反复的尝试来补足,相信诸君一定是能够突破的!