第一名：广东深圳

第八名：浙江温州

第十名：江苏连云港

第十一名：江苏南通

以上城市均有港口，港口均有铁路连接
除丹东深圳湛江外，火车均为始发终到车
不包括动车和高铁
丹东有通往北京开往朝鲜平壤的火车停靠，只算作北京至丹东部分
深圳有九龙的Q字头火车经过，不做统计
湛江有海口和三亚的始发车路过停靠，由于湛江为大陆铁路尽头城市，通往海南需轮渡，故海口三亚车由湛江代表

南钦防被吃了？虽然通达率是垫底。。。。。但说明那里都不提及一下。。。。。

。。。竟然不把我大营口放在眼里。。。

话说为什么我感觉 - - 上海也算呢

某些沿海城市不收录
1：无普通火车只有高铁，如台州宁德莆田营口（实际上这几个城市的铁路就算开普通火车也不会收录），台州宁波莆田不是铁路尽头，营口通达范围过于狭窄）
2：不属于铁路尽头，存在过路车（丹东深圳湛江除外），如秦皇岛葫芦岛锦州盐城等
3：通达范围过于狭窄，火车不出当地铁路局甚至不出省，如北海防城港
本帖无收录高铁动车，实际上青岛到北京，宁波到北京，泉州到上海等都有通达，但不属于普通火车

来张完整的表格

山东东营竟然被华丽丽的无视了。。。。